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DCQ系列電動葫蘆超載限制器電路
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德國E-Wolf公司Alpha 1 SRF電動賽車首次亮相
據(jù)外媒報道，德國E-Wolf公司最新開發(fā)出來的電動賽車車型Alpha 1 SRF首次亮相。 在很多汽車制造商逐漸放慢電動汽車開發(fā)的腳步時， E-Wolf公司仍多年致力于開發(fā)和銷售一系列的電動汽車，包括小型摩托車、商用車和高
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德國將引進比亞迪純電動、長程電動巴士
據(jù)EngergyTrend，比亞迪近期與法蘭克福市政府簽署意向書，將在法蘭克福引進比亞迪純電動、長程電動巴士。比亞迪將會在2012年第一季度度推出三輛純電動巴士eBUS-12，并建立兩座直流充電站，同時提供技術(shù)支
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比亞迪純電動大巴新動向：2012進軍德國
據(jù)EngergyTrend，比亞迪近期與法蘭克福市政府簽署意向書，將在法蘭克福引進比亞迪純電動、長程電動巴士。比亞迪將會在2012年第一季度度推出三輛純電動巴士eBUS-12，并建立兩座直流充電站，同時提供技術(shù)支援。這些電
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德國將引進比亞迪純電動、長程電動巴士
據(jù)EngergyTrend，比亞迪近期與法蘭克福市政府簽署意向書，將在法蘭克福引進比亞迪純電動、長程電動巴士。比亞迪將會在2012年第一季度度推出三輛純電動巴士eBUS-12，并建立兩座直流充電站，同時提供技術(shù)支援。這些電動
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比亞迪電動大巴計劃出口全球
本報訊 (記者祝劍禾)昨天，東興證券發(fā)布的比亞迪實地調(diào)研報告稱，比亞迪管理層透露，公司電動車方面的戰(zhàn)略是公交先行，預(yù)計2011年電動大巴產(chǎn)量為700輛，今年下半年計劃向全球出口，預(yù)計2012年產(chǎn)量為3000臺，2013年
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DCS控制系統(tǒng)
目前，國內(nèi)DCS控制系統(tǒng)得到廣泛應(yīng)用，它具有控制效果好、可靠性高、系統(tǒng)維護量小、易于組態(tài)等特點。在華鎣山電廠2×100 MW機組DCS改造項目中，將鍋爐定期排污程控納入DCS控制系統(tǒng)(以下簡稱定排程控)，經(jīng)過精心設(shè)
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得禾DJ-3A手提式食品電動攪拌機電路圖
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DKM-4型電動快門電路
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福特Escape插電式混合動力車
[摘要] 目前在中國示范車隊中的福特Escape插電式混合動力車能帶來更優(yōu)化的純電動駕駛體驗。它集合了福特在混合動力車型技術(shù)方面的豐富經(jīng)驗以及最新的先進高壓鋰離子電池技術(shù)。這款插電式混合動力SUV車型可以實
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自主新能源新軍 力帆620電動版相關(guān)介紹
[摘要] 力帆620電動車是基于力帆620轎車開發(fā)的，其最高車速大于120公里/小時，一次充電可續(xù)航200公里以上。 力帆620電動車是基于力帆620轎車開發(fā)的，其最高車速大于120公里/小時，一次充電可續(xù)航200公里以
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萬寶DQP-30AR電動氣泵電熱水瓶電路圖
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為爭取蘋果新款CPU代工大單 臺積電動員內(nèi)部設(shè)計團隊消化ASSP方案
蘋果(Apple)新款CPU委由臺積電代工消息頻傳，但雙方合作到底仍是在只聞樓梯響階段，還是已見到人將下樓影子，觀察臺積電內(nèi)部設(shè)計服務(wù)團隊近期動作頻頻，加上嫡系設(shè)計服務(wù)公司創(chuàng)意電子亦已派員支持情況，臺積電吃蘋果
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為爭取蘋果新款CPU代工大單 臺積電動員內(nèi)部設(shè)計團隊消化ASSP方案
蘋果(Apple)新款CPU委由臺積電代工消息頻傳，但雙方合作到底仍是在只聞樓梯響階段，還是已見到人將下樓影子，觀察臺積電內(nèi)部設(shè)計服務(wù)團隊近期動作頻頻，加上嫡系設(shè)計服務(wù)公司創(chuàng)意電子亦已派員支持情況，臺積電吃蘋果
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為爭取蘋果新款CPU代工大單 臺積電動員內(nèi)部設(shè)計團隊消化ASSP方案
蘋果(Apple)新款CPU委由臺積電代工消息頻傳，但雙方合作到底仍是在只聞樓梯響階段，還是已見到人將下樓影子，觀察臺積電內(nèi)部設(shè)計服務(wù)團隊近期動作頻頻，加上嫡系設(shè)計服務(wù)公司創(chuàng)意電子亦已派員支持情況，臺積電吃蘋果
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英耐時在中國生產(chǎn)電動出租車用鋰離子充電電池
鋰離子充電電池廠商英耐時（ENAX）在4月21～22日于上海舉行的電動汽車論壇“2011 International Electric Vehicle Pilot Cities and Industrial Development”上，公布了由中國合資公司生產(chǎn)的電動出租車
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德爾塔推出E-4純電動跑車 百公里加速僅5秒
德爾塔推出E-4純電動跑車 百公里加速僅5秒 英國德爾塔(Delta)汽車運動公司日前推出全新E-4電動跑車，新車將參加11月5日的RAC未來汽車挑戰(zhàn)賽。 全新德爾塔E-4純電動跑車采用碳纖維合成材料車身，車身僅重85千
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“電子垃圾”流入城郊農(nóng)家小院成回收基地
記者 王翔 電子用品的更新速度越來越快，但報廢的廢舊電子產(chǎn)品到底去了哪里，許多人并不知情。近日，家住嘉定的市民許先生致電本報熱線反映，由于房租便宜加之隱蔽性強，城鄉(xiāng)一些村莊已成“電子垃圾”回收、轉(zhuǎn)運
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高效的步進電機控制算法
在對基于步進電機的運動控制系統(tǒng)設(shè)計進行優(yōu)化的過程中，工程師必須綜合考慮成本、性能、效率、未預(yù)料到的反饋難題（如機械共振）以及開發(fā)時間等因素?，F(xiàn)代的電機控制系統(tǒng)面臨著在多種不利環(huán)境中工作的難題，而傳統(tǒng)解決方案的總效率通常受限于整個系統(tǒng)所遇到的最壞情況。自適應(yīng)控制算法對于提取出經(jīng)過優(yōu)化的機電系統(tǒng)的最大效率而言是必不可少的。
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電動賽車控制系統(tǒng)設(shè)計方案
"CompactRIO可以讓電動賽車像普通汽車一樣運行。" – Robert Repas, Racing Green Endurance The Challenge: Author(s): Robert Repas - Racing Green Endurance 人們一般認為，電動車行
