本文介紹了利用LabVIEW軟件編程,使用數(shù)據(jù)采集卡配合光功率計(jì),通過刀片切割光束的方法測量并計(jì)算了經(jīng)過凸透鏡的飛秒脈沖激光的束腰半徑。對(duì)光功率隨刀片位置變化的關(guān)系進(jìn)行擬合,可以在線實(shí)時(shí)測量精確度為微米量級(jí)的
三相交流電是由三相交流發(fā)電機(jī)產(chǎn)生的。圖3.1(a)是一個(gè)三相交流發(fā)電機(jī)的原理示意圖。它主要由兩部分組成,里面旋轉(zhuǎn)的部分稱為轉(zhuǎn)子,在轉(zhuǎn)子的線圈中通以直流電流,則在空間產(chǎn)生一個(gè)按正弦規(guī)律分布的磁場; 圖3.1 三
引言: 隨著汽車舒適性的增加,很多汽車都安裝了電動(dòng)后視鏡,司機(jī)按下按鈕就可以調(diào)整后視鏡的位置,非常方便,現(xiàn)在的后視鏡控制一般采用繼電器實(shí)現(xiàn),隨著汽車智能化程度的提高,當(dāng)要求增加功能時(shí),便要增加大量
通用汽車EN-V 電動(dòng)聯(lián)網(wǎng)概念車(Electric Networked-Vehicle)近日在上海全球首發(fā)。雙人座EN-V電動(dòng)聯(lián)網(wǎng)車創(chuàng)新地融合了電氣化和車聯(lián)網(wǎng)兩大技術(shù),是通用汽車對(duì)未來城市個(gè)人交通的最新解決方案,使未來城市交通實(shí)現(xiàn)零油耗
通用汽車EN-V 電動(dòng)聯(lián)網(wǎng)概念車(Electric Networked-Vehicle)近日在上海全球首發(fā)。雙人座EN-V電動(dòng)聯(lián)網(wǎng)車創(chuàng)新地融合了電氣化和車聯(lián)網(wǎng)兩大技術(shù),是通用汽車對(duì)未來城市個(gè)人交通的最新解決方案,使未來城市交通實(shí)現(xiàn)零油耗
江富龍大學(xué)畢業(yè)后,選準(zhǔn)項(xiàng)目自主創(chuàng)業(yè),依靠自己的聰明才智,出奇制勝,創(chuàng)造出令許許多多同齡人為之羨慕的財(cái)富業(yè)績。 江富龍是一位80后青年,是陜北人。幾年前,他大學(xué)畢業(yè)之時(shí),像其他千千萬萬大學(xué)畢業(yè)生
自主創(chuàng)業(yè)出奇招
提出了一種基于VB串口通信的電動(dòng)天窗耐久性測試系統(tǒng)的軟硬件實(shí)現(xiàn)方案。該系統(tǒng)包括PC機(jī)構(gòu)成的上位機(jī)和單片機(jī)構(gòu)成的下位機(jī)。上位機(jī)提供了良好的人機(jī)交互界面;下位機(jī)采用集成電路,以及信號(hào)采樣、V/F、F/V轉(zhuǎn)換和D/A轉(zhuǎn)換,通過串口通信將單片機(jī)與PC機(jī)連接。借助這一系統(tǒng),可方便靈活精確地實(shí)現(xiàn)對(duì)各種電動(dòng)天窗的耐久性測試。
2010年3月24日,通用汽車EN-V電動(dòng)聯(lián)網(wǎng)概念車(Electric Networked-Vehicle)今天在上海全球首發(fā)。雙人座EN-V電動(dòng)聯(lián)網(wǎng)車創(chuàng)新地融合了電氣化和車聯(lián)網(wǎng)兩大技術(shù),是通用汽車對(duì)未來城市個(gè)人交通的最新解決方
2010年3月24日,通用汽車EN-V電動(dòng)聯(lián)網(wǎng)概念車(Electric Networked-Vehicle)今天在上海全球首發(fā)。雙人座EN-V電動(dòng)聯(lián)網(wǎng)車創(chuàng)新地融合了電氣化和車聯(lián)網(wǎng)兩大技術(shù),是通用汽車對(duì)未來城市個(gè)人交通的最新解決方
美國重要車廠通用汽車(GM)推出了推出新款雙座迷你EN-V電動(dòng)概念車,具備相當(dāng)小的車身,回轉(zhuǎn)半徑很小,非常地輕巧。 根據(jù)GM的說法,這一系列的電動(dòng)概念車,將在2010年上海世博展出,它的原型技術(shù)稱為Personal Urban
2010年3月24日,通用汽車EN-V電動(dòng)聯(lián)網(wǎng)概念車(Electric Networked-Vehicle)今天在上海全球首發(fā)。雙人座EN-V電動(dòng)聯(lián)網(wǎng)車創(chuàng)新地融合了電氣化和車聯(lián)網(wǎng)兩大技術(shù),是通用汽車對(duì)未來城市個(gè)人交通的最新解決方案,使未來城
引 言 門和人類文明是孿生的,它伴隨著人類文明的發(fā)展而躍動(dòng)。21 世紀(jì)的今天,門更加突出了安全理念,強(qiáng)調(diào)了有效性:有效地防范、通行、疏散,同時(shí)還突出了建筑藝術(shù)的理念,強(qiáng)調(diào)門與建筑以及周圍環(huán)境整體的協(xié)調(diào)、
引 言 門和人類文明是孿生的,它伴隨著人類文明的發(fā)展而躍動(dòng)。21 世紀(jì)的今天,門更加突出了安全理念,強(qiáng)調(diào)了有效性:有效地防范、通行、疏散,同時(shí)還突出了建筑藝術(shù)的理念,強(qiáng)調(diào)門與建筑以及周圍環(huán)境整體的協(xié)調(diào)、
熱電偶也叫溫差電偶,是最早出現(xiàn)的一種熱電探測器件。其工作原理是溫差電效應(yīng)。例如,由兩種不同的導(dǎo)體材料構(gòu)成的接點(diǎn),在接點(diǎn)處可產(chǎn)生電動(dòng)勢。這個(gè)電動(dòng)勢的大小和方向與該接點(diǎn)處兩種不同的導(dǎo)體材料的性質(zhì)和兩
引言 二十一世紀(jì)的頭一個(gè)十年就快悄悄過去了,但人們所熱望的電氣交通時(shí)代卻并沒有如期而至。在諸多由政府主導(dǎo)、企業(yè)和研究機(jī)構(gòu)積極參與的電動(dòng)車計(jì)劃如PNGV、Freedom CAR 、PREDIT111在轟隆的引擎聲中落幕時(shí)人們開
引言 二十一世紀(jì)的頭一個(gè)十年就快悄悄過去了,但人們所熱望的電氣交通時(shí)代卻并沒有如期而至。在諸多由政府主導(dǎo)、企業(yè)和研究機(jī)構(gòu)積極參與的電動(dòng)車計(jì)劃如PNGV、Freedom CAR 、PREDIT111在轟隆的引擎聲中落幕時(shí)人們開
引言 二十一世紀(jì)的頭一個(gè)十年就快悄悄過去了,但人們所熱望的電氣交通時(shí)代卻并沒有如期而至。在諸多由政府主導(dǎo)、企業(yè)和研究機(jī)構(gòu)積極參與的電動(dòng)車計(jì)劃如PNGV、Freedom CAR 、PREDIT111在轟隆的引擎聲中落幕時(shí)人們開
引言 二十一世紀(jì)的頭一個(gè)十年就快悄悄過去了,但人們所熱望的電氣交通時(shí)代卻并沒有如期而至。在諸多由政府主導(dǎo)、企業(yè)和研究機(jī)構(gòu)積極參與的電動(dòng)車計(jì)劃如PNGV、Freedom CAR 、PREDIT111在轟隆的引擎聲中落幕時(shí)人們開
The MathWorks 近日宣布硅谷電動(dòng)汽車制造商 Tesla Motors 采用 The MathWorks 的基于模型的設(shè)計(jì)工具,以開發(fā) 2008 款 Tesla Roadster,它是世界第一輛電動(dòng)跑車。為了在有限的預(yù)算和時(shí)間內(nèi)滿足苛刻的技術(shù)目標(biāo),Tesla