1. 引言智能結(jié)構(gòu)是近年來在國際上興起的嶄新的邊緣交叉學(xué)科。通常,將光纖技術(shù)應(yīng)用于先進(jìn)復(fù)合材料中,并配以相應(yīng)監(jiān)測(cè)與控制系統(tǒng),就構(gòu)成了光纖智能結(jié)構(gòu)。美國軍方在八十年代中期首先提出光纖智能結(jié)構(gòu)這一概念,研究對(duì)
在機(jī)械保溫車輛段中,柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)出的電能全部供給保溫車內(nèi)的電氣設(shè)備使用,而這些設(shè)備均工作在工頻條件下,這就要求發(fā)電機(jī)組發(fā)出的三相交流電有相當(dāng)高的頻率穩(wěn)定性。而實(shí)際上,柴油發(fā)電機(jī)發(fā)出的電能,其交流電參
軟件鎖相技術(shù)在柴油發(fā)電機(jī)組監(jiān)控系統(tǒng)中應(yīng)用
摘要:系統(tǒng)的硬件配置和功能設(shè)計(jì)。利用PID自整定功能實(shí)現(xiàn)真空泵恒負(fù)壓控制。利用易控(INSPEC)實(shí)現(xiàn)成型機(jī)生產(chǎn)的在線監(jiān)控,自動(dòng)統(tǒng)計(jì)產(chǎn)量并生成報(bào)表。實(shí)踐表明,該系統(tǒng)的成功解決了目前紙漿模塑生產(chǎn)中負(fù)壓波動(dòng)大、耗能
一、 概述油田油井大多都分布在各采油場(chǎng),油井工作狀況的監(jiān)測(cè)和控制,一直是采油場(chǎng)一項(xiàng)重要和困難的內(nèi)容,一般的油井大多為油井巡視員或維修工定期巡回檢查,隨著油田現(xiàn)代化管理水平的不斷提高,早期的巡視員方式已逐
一、熱媒爐控制系統(tǒng)及網(wǎng)絡(luò)構(gòu)成PLC = Programmable Logic Controller,可編程邏輯控制器,一種數(shù)字運(yùn)算操作的電子系統(tǒng),專為在工業(yè)環(huán)境應(yīng)用而設(shè)計(jì)的。它采用一類可編程的存儲(chǔ)器,用于其內(nèi)部存儲(chǔ)程序,執(zhí)行邏輯運(yùn)算,順
流媒體是指在Internet上以數(shù)據(jù)流的方式實(shí)時(shí)發(fā)布音頻、視頻多媒體內(nèi)容的媒體,而流媒體技術(shù)則是在IP網(wǎng)絡(luò)上發(fā)布多媒體數(shù)據(jù)流的技術(shù)。它改變了傳統(tǒng)互聯(lián)網(wǎng)的呆板形象,豐富了互聯(lián)網(wǎng)的功能,成為一種有強(qiáng)大吸引力的新媒體
標(biāo)簽:LON總線 總線技術(shù)1.引言隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展和在各行業(yè)領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用,越來越多的證據(jù)證明,某一行業(yè)或更廣泛領(lǐng)域內(nèi)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的統(tǒng)一越來越重要,并成為制約或促進(jìn)行業(yè)技術(shù)發(fā)展的一個(gè)極為重要的因素。在鐵路
流媒體是指在Internet上以數(shù)據(jù)流的方式實(shí)時(shí)發(fā)布音頻、視頻多媒體內(nèi)容的媒體,而流媒體技術(shù)則是在IP網(wǎng)絡(luò)上發(fā)布多媒體數(shù)據(jù)流的技術(shù)。它改變了傳統(tǒng)互聯(lián)網(wǎng)的呆板形象,豐富了互聯(lián)網(wǎng)的功能,成為一種有強(qiáng)大吸引力的新媒
嵌入式數(shù)據(jù)庫在機(jī)房環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)中的應(yīng)用
嵌入式數(shù)據(jù)庫在機(jī)房環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)中的應(yīng)用
1 MPEG-4 標(biāo)準(zhǔn)及其在多媒體監(jiān)控系統(tǒng)中的應(yīng)用多媒體監(jiān)控系統(tǒng)是多媒體技術(shù)在安防領(lǐng)域的新應(yīng)用。音視頻壓縮技術(shù)是多媒體監(jiān)控系統(tǒng)中的關(guān)鍵技術(shù)。在數(shù)字多媒體壓縮領(lǐng)域內(nèi)有很多國際標(biāo)準(zhǔn),如ISO/ITU-T 技術(shù)委員會(huì)下的JPEG 標(biāo)
基于MPEG-4的嵌入式多媒體監(jiān)控系統(tǒng)中壓縮/解壓卡的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
標(biāo)簽:光傳輸網(wǎng) 高速公路監(jiān)控視頻監(jiān)控系統(tǒng)是高速公路機(jī)電系統(tǒng)中一個(gè)非常重要且不可缺少的子系統(tǒng),其可對(duì)交通流量和交通運(yùn)行狀況進(jìn)行監(jiān)視,對(duì)關(guān)鍵路段實(shí)施交通實(shí)時(shí)控制,及時(shí)發(fā)現(xiàn)各種異常情況并采取相應(yīng)應(yīng)急措施,保
隨著IP高清監(jiān)控逐漸成為安防的發(fā)展趨勢(shì),越來越多的監(jiān)控設(shè)備和管理系統(tǒng)在參考系數(shù)以及應(yīng)用和功能等方面,與廣電領(lǐng)域產(chǎn)生了更多的交集。安防現(xiàn)在經(jīng)歷的高清、網(wǎng)絡(luò)、開放、智能等,如果廣電領(lǐng)域不具備這些能力根本無從
從視頻監(jiān)控逐步走向網(wǎng)絡(luò)化的發(fā)展趨勢(shì)來看,網(wǎng)絡(luò)化存儲(chǔ)將在今后的視頻監(jiān)控系統(tǒng)中扮演越來越重要的角色。網(wǎng)絡(luò)視頻監(jiān)控系統(tǒng)從兩個(gè)方面對(duì)存儲(chǔ)提出了網(wǎng)絡(luò)化的要求:一是部署和訪問上的網(wǎng)絡(luò)化,考慮到流量和存儲(chǔ)空間的合理
一、概述在現(xiàn)代智能建筑的弱電系統(tǒng)中,安防系統(tǒng)具有非常重要的地位。在傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)和施工中,往往將網(wǎng)絡(luò)布線與安防監(jiān)控布線分開考慮,由于使用的介質(zhì)差異使人們無法將它們很好地統(tǒng)一到一起。但是在大廈的安防監(jiān)控點(diǎn)不
CAN總線在機(jī)車監(jiān)控系統(tǒng)中的應(yīng)用以Philips公司的SJA1000為例,介紹了CAN現(xiàn)場(chǎng)總線的特點(diǎn),控制器的功能、結(jié)構(gòu)和CAN2.0B總線協(xié)議的基本內(nèi)容,闡述了一個(gè)基于CAN總線的火車機(jī)車監(jiān)控系統(tǒng),及其系統(tǒng)性能要求、系統(tǒng)硬件構(gòu)建
一、MPEG-4編碼方式難以實(shí)現(xiàn)1、MPEG-4編碼芯片目前,MPEG-4在嵌入式系統(tǒng)的應(yīng)用主要是專用的MPEG-4編碼芯片,其用法和MPEG-1、MPEG-2、H.263的編碼芯片類似。國外已經(jīng)有很多公司開發(fā)出了這類芯片,如WIS公司推出的wisG
1 引言燃料電池發(fā)電是繼水力、火力和核能發(fā)電之后的第四類發(fā)電技術(shù)。它是一種不經(jīng)過燃燒,直接以電化學(xué)反應(yīng)方式將燃料的化學(xué)能轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔艿母咝Оl(fā)電裝置。從理論上講,只要連續(xù)供給燃料,燃料電池便能連續(xù)發(fā)電。由于