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基于PC104的放線車檢測系統(tǒng)硬件設(shè)計
摘要：為了對恒張力放線的實際放線效果進(jìn)行檢測，針對恒張力放線系統(tǒng)，設(shè)計研制了以PC104總線工控機(jī)為硬件平臺的檢測系統(tǒng)。提出了對放線架的放線張力、放線速度、放線長度等的測量方法，并詳細(xì)描述了傳感器輸出信號的
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基于北斗二代系統(tǒng)的嵌入式船用導(dǎo)航儀硬件設(shè)計
摘要：隨著北斗二代系統(tǒng)的研制與建設(shè)，在導(dǎo)航領(lǐng)域我國將會從GPS主宰的局面轉(zhuǎn)向為以我國自主研發(fā)的北斗二代全球?qū)Ш较到y(tǒng)為主的局面。為了實現(xiàn)北斗船用導(dǎo)航儀更輕便、快捷、低功耗和低成本，提出了一種采用ARM9系列的S
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淺談變電站綜合自動化中監(jiān)控系統(tǒng)的硬件設(shè)計研究
一、引言變電站綜合自動化是在微處理技術(shù)、自動控制技術(shù)和遠(yuǎn)動技術(shù)發(fā)展到一定程度的基礎(chǔ)上，為使變電站二次設(shè)備更合理、有效地運行而提出的一種變電站自動化模式。變電站綜合自動化系統(tǒng)除了實現(xiàn)對現(xiàn)場的監(jiān)測、控制和
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基于PC104的放線車檢測系統(tǒng)硬件設(shè)計
摘要：為了對恒張力放線的實際放線效果進(jìn)行檢測，針對恒張力放線系統(tǒng)，設(shè)計研制了以PC104總線工控機(jī)為硬件平臺的檢測系統(tǒng)。提出了對放線架的放線張力、放線速度、放線長度等的測量方法，并詳細(xì)描述了傳感器輸出信號的
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高速信號采集與數(shù)據(jù)形成系統(tǒng)硬件設(shè)計
1 引言 雷達(dá)回波信號工作在很寬的頻帶上，在對回波信號進(jìn)行采樣時，根據(jù)奈奎斯特采樣定理，采樣頻率必須大于等于被采樣信號最高頻率的兩倍，才能使采樣后的信號不失真。這就使得采樣電路丁作在很高的頻率上，對電
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基于北斗二代系統(tǒng)的嵌入式船用導(dǎo)航儀硬件設(shè)計
摘要：隨著北斗二代系統(tǒng)的研制與建設(shè)，在導(dǎo)航領(lǐng)域我國將會從GPS主宰的局面轉(zhuǎn)向為以我國自主研發(fā)的北斗二代全球?qū)Ш较到y(tǒng)為主的局面。為了實現(xiàn)北斗船用導(dǎo)航儀更輕便、快捷、低功耗和低成本，提出了一種采用ARM9系列的S
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基于北斗二代系統(tǒng)的嵌入式船用導(dǎo)航儀硬件設(shè)計
基于北斗二代系統(tǒng)的嵌入式船用導(dǎo)航儀硬件設(shè)計
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基于北斗二代系統(tǒng)的嵌入式船用導(dǎo)航儀硬件設(shè)計
基于北斗二代系統(tǒng)的嵌入式船用導(dǎo)航儀硬件設(shè)計
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酒后駕車監(jiān)測追蹤車載系統(tǒng)硬件設(shè)計
摘要：為了減少酒駕所造成的交通事故的發(fā)生，提出了一種基于GSM-GPS的酒后駕車監(jiān)測追蹤車載系統(tǒng)。設(shè)計實現(xiàn)了該系統(tǒng)主控模塊、酒精濃度檢測模塊、GPS定位模塊、GSM無線數(shù)據(jù)傳輸模塊、報警顯示模塊的硬件部分。經(jīng)過測試
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視覺檢測系統(tǒng)硬件設(shè)計方案解析
引言隨著表面組裝技術(shù)(SMT)中所使用的印制電路板(PCB)導(dǎo)體圖形的細(xì)線化，SMT元器件的微型化,以及SMT組件的高密度組裝和快速組裝的發(fā)展趨勢,采用目檢或人工光學(xué)檢測的形式檢測SMT組裝質(zhì)量已不能適應(yīng)。為此,自動光學(xué)檢
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STM32的RFID手持終端硬件設(shè)計
摘要：為滿足對移動手持終端高性能、低功耗、低成本的需求，設(shè)計了一種基于STM32的RFID手持終端。介紹了以STM32F103VET6為核心，CL RC632作為讀卡芯片的RFID手持終端設(shè)計方案。設(shè)計了直接耦合天線、人機(jī)接口、數(shù)據(jù)存
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視覺檢測系統(tǒng)硬件設(shè)計方案解析
引言隨著表面組裝技術(shù)(SMT)中所使用的印制電路板(PCB)導(dǎo)體圖形的細(xì)線化，SMT元器件的微型化,以及SMT組件的高密度組裝和快速組裝的發(fā)展趨勢,采用目檢或人工光學(xué)檢測的形式檢測SMT組裝質(zhì)量已不能適應(yīng)。為此,自動光學(xué)檢
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輪胎爆胎預(yù)警系統(tǒng)硬件設(shè)計的可靠性研究
摘要：介紹了輪胎爆胎預(yù)警系統(tǒng)的原理、發(fā)展及應(yīng)用，重點分析了在爆胎預(yù)警系統(tǒng)硬件設(shè)計中的兩個重要環(huán)節(jié)：一是通過改進(jìn)電池設(shè)計以及LF低頻喚醒技術(shù)來延長系統(tǒng)總的工作時間，二是通過檢測端天線的設(shè)計來加強(qiáng)數(shù)據(jù)的傳輸
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基于AT89S52和ATF1508AS的LED顯示屏的硬件設(shè)計
0 引言 LED顯示屏主要由電流驅(qū)動電路及LED點陣陣列、控制系統(tǒng)和PC端管理軟件三部分構(gòu)成（圖1）?？刂葡到y(tǒng)負(fù)責(zé)接收、轉(zhuǎn)換和處理各種外部信號，并實現(xiàn)掃描控制，然后驅(qū)動LED點陣顯示需要的文字或圖案?？刂葡到y(tǒng)
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基于LPC2368嵌入式實驗平臺的構(gòu)建
1 前 言嵌入式系統(tǒng)是先進(jìn)的計算機(jī)技術(shù)、半導(dǎo)體技術(shù)、電子技術(shù)與各個行業(yè)的具體應(yīng)用相結(jié)合后的產(chǎn)物, 它是硬件與軟件是緊密捆綁在一起的系統(tǒng), 這一特點就決定了它必然是一個技術(shù)密集、高度分散、不斷創(chuàng)新的知識集成系
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基于AT89S52和ATF1508AS的LED顯示屏的硬件設(shè)計
0 引言 LED顯示屏主要由電流驅(qū)動電路及LED點陣陣列、控制系統(tǒng)和PC端管理軟件三部分構(gòu)成（圖1）?？刂葡到y(tǒng)負(fù)責(zé)接收、轉(zhuǎn)換和處理各種外部信號，并實現(xiàn)掃描控制，然后驅(qū)動LED點陣顯示需要的文字或圖案?？刂葡到y(tǒng)
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基于LPC2368嵌入式實驗平臺的構(gòu)建
基于LPC2368嵌入式實驗平臺的構(gòu)建
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車燈控制硬件設(shè)計說明
1．硬件設(shè)計總體思路電路總體框圖如下：2.硬件關(guān)鍵元器件選型依據(jù)MCU-PIC18F2480其豐富的片內(nèi)資源為：16K字節(jié)片內(nèi)Flash程序存儲器，768字節(jié)片內(nèi)SRAM，256字節(jié)EEPROM，8通道的10位AD，2個比較器，2個PWM模塊，支持SPI
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車燈控制硬件設(shè)計說明
1．硬件設(shè)計總體思路電路總體框圖如下：2.硬件關(guān)鍵元器件選型依據(jù)MCU-PIC18F2480其豐富的片內(nèi)資源為：16K字節(jié)片內(nèi)Flash程序存儲器，768字節(jié)片內(nèi)SRAM，256字節(jié)EEPROM，8通道的10位AD，2個比較器，2個PWM模塊，支持SPI
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車燈控制硬件設(shè)計說明
1．硬件設(shè)計總體思路電路總體框圖如下：2.硬件關(guān)鍵元器件選型依據(jù)MCU-PIC18F2480其豐富的片內(nèi)資源為：16K字節(jié)片內(nèi)Flash程序存儲器，768字節(jié)片內(nèi)SRAM，256字節(jié)EEPROM，8通道的10位AD，2個比較器，2個PWM模塊，支持SPI
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LLLemmm
lionpower
yaneda
氯化鈣補(bǔ)鈣
shenyaoo
