羅德與施瓦茨新的5G無線資源管理(RRM)一致性測試系統(tǒng)——R&S TS RRM針對各種FR1和LTE頻段組合的首個(gè)測試用例認(rèn)證,獲得了全球認(rèn)證論壇GCF和PTCRB認(rèn)證組織的認(rèn)可。該解決方案是
測試與測量專家羅德與施瓦茨與連接器和傳感器制造商泰科電子(TE Connectivity)合作,共同測試汽車以太網(wǎng)線纜和連接器。兩家公司已成功使用屏蔽雙絞線(STP)線纜和TE的MATEnet數(shù)據(jù)連接器系統(tǒng)測試通信鏈路,測試結(jié)果符合1000BASE-T1的單對車載以太網(wǎng)(OPEN)聯(lián)盟技術(shù)委員會TC9測試規(guī)范。
現(xiàn)在的定位精度不斷替提升,全球衛(wèi)星導(dǎo)航信號GNSS(如GPS)對于車輛定位、導(dǎo)航和道路交通安全至關(guān)重要,特別是交通擁堵時(shí)。全球領(lǐng)先的汽車測試系統(tǒng)供應(yīng)商AVL和全球領(lǐng)先的測試與測量設(shè)備供應(yīng)商羅德與施瓦茨(Rohde & Schwarz)達(dá)成合作,提供可重現(xiàn)且真實(shí)的GNSS信號,用于汽車整車ADAS測試?;诖朔桨?,用戶可以可靠地測試車輛基于GNSS定位的所有測試項(xiàng)目,這是自動駕駛車輛的核心功能。
合同包含了先進(jìn)的一體化緊湊式管制員工作席位,可通過Naviair的IP網(wǎng)絡(luò),無縫接入VoIP和已有的電臺設(shè)備資源。
HungaroControl在2019年完成了超過100萬架次航班的空管任務(wù),并和羅德與施瓦茨簽訂了一份CERTIUM Locate測向定位系統(tǒng)解決方案合同,其中包含7套R&S DF-ATC-S測向機(jī)以及和1套接入主空中交通管理(ATM)系統(tǒng)的中心定位服務(wù)器。
來自羅德與施瓦茨的最新一代CERTIUM Locate測向定位系統(tǒng)將服務(wù)于HungaroControl,以增強(qiáng)歐洲繁忙空域內(nèi)的空管水平。
應(yīng)用該解決方案,兩家公司進(jìn)一步確保了計(jì)劃使用UWB技術(shù)的無線設(shè)備制造商,來提供安全定位服務(wù)。
羅德與施瓦茨和 Marvell 使用 R&S RTO 示波器為 Marvell 88Q2112 以太網(wǎng)收發(fā)器在業(yè)內(nèi)首次成功執(zhí)行1000BASE-T1 一致性測試。R&S RTP 示波器將捕獲帶寬提升至 16GHz,可對SerDes、LVDS、PCIe Gen 3.0、MIPI 以及 Marvell 88Q6113 多吉車載交換機(jī)平臺中的車載以太網(wǎng)接口執(zhí)行信號完整性測試和調(diào)試
在本次進(jìn)博會上,R&S公司聯(lián)合產(chǎn)業(yè)界合作伙伴中國信科集團(tuán)簽署了5G測試測量儀表采購協(xié)議。R&S公司中國區(qū)高級銷售總監(jiān)張東東先生以及中國信科大唐移動副總裁王新民先生代表雙方出席了7日下午的簽約儀式。
羅德與施瓦茨在IBC2019發(fā)布了自己的SpycerPAM 媒體制作資產(chǎn)管理解決方案。軟件來源于R&S SpycerNode存儲平臺,簡化了項(xiàng)目管理并集成多種視頻處理工具。這將使工作流程更加高效,尤其是為后期制作公司。
羅德與施瓦茨在本屆NAB 2019 上將會展出其經(jīng)驗(yàn)證的 R&S®PRISMON 解決方案, 該方案對兩個(gè)主要應(yīng)用進(jìn)行了更新:用于分發(fā)/傳送環(huán)境的高級視音頻監(jiān)控, 以及用于演播室/后期制作/播出環(huán)境的IP 基帶多畫面監(jiān)看。
前不久,羅德與施瓦茨公司發(fā)布了R&S® ZNA系列高端矢量網(wǎng)絡(luò)分析儀,這是一個(gè)全新的、功能強(qiáng)大的測量有源和無源器件的通用平臺。在剛剛召開的EDI CON 2019大會上,羅德與施瓦茨中國區(qū)矢量網(wǎng)絡(luò)分析儀產(chǎn)品經(jīng)理張念民先生詳細(xì)介紹了這款產(chǎn)品。
羅德與施瓦茨公司新型射頻功率計(jì)R&S®NRX配備了觸摸屏,基于向?qū)偷牟僮骼砟钪笇?dǎo)用戶進(jìn)行測試。 R&S®NRX可以配置多達(dá)四個(gè)測量通道,并提供多種功率探頭與之配合, 第一次實(shí)現(xiàn)了單臺功率計(jì)主機(jī)可同時(shí)支持吸收式功率探頭和通過式功率探頭。
全球電視廣播公司協(xié)會ENEX為其新的全球匯聚、分發(fā)網(wǎng)絡(luò)選擇了R&S®RelayCaster,羅德與施瓦茨的IP匯聚解決方案提供了可靠的直播內(nèi)容在非托管IP網(wǎng)絡(luò)中的匯聚與分發(fā)服務(wù)。系統(tǒng)集成商EuroMedia Services 協(xié)助集成了此項(xiàng)目。
高分辨率模式將垂直分辨率提升至16 bit。該模式現(xiàn)已成為所有新的 R&S®RTO 和 R&S®RTP 示波器的標(biāo)配,無需額外成本。在此之前,該模式已成為R&S®RTE 示波器的標(biāo)配功能。
羅德與施瓦茨推出僅用一臺電腦就能管理與控制大學(xué)實(shí)驗(yàn)室測試儀器的R&S校園儀表板軟件。實(shí)驗(yàn)室管理員、老師和學(xué)生都可受益于其出色的可用性,簡化的工作流程和自動化操作。
羅德與施瓦茨公司和高通技術(shù)有限公司,高通股份有限公司的子公司成功驗(yàn)證了5G NR 蜂窩網(wǎng)絡(luò)sub6G的信令測試,這將5G的商用化又推進(jìn)了一步?;赗&S®CMX500綜測儀實(shí)現(xiàn)的端到端測試將首次在巴塞羅那世界通信大會展出,這一全新平臺同R&S®CMP200和R&S®CMW100一起完善了5GNR終端設(shè)備測試的產(chǎn)品系列。
隨著基于3GPP Release 14版本的蜂窩車聯(lián)網(wǎng)電子控制器的廣泛應(yīng)用,數(shù)據(jù)可以在車與車之間以點(diǎn)對點(diǎn)的形式進(jìn)行傳輸。所有的車輛將會共享位置、速度和行駛路線等信息,這可以允許司機(jī)之間共享路上的危險(xiǎn)預(yù)警信息。
測試與測量專家羅德與施瓦茨為新罕布什爾大學(xué)互操作性實(shí)驗(yàn)室(UNH-IOL)提供了一套汽車以太網(wǎng)測試解決方案。從現(xiàn)在開始, OEM、一級供應(yīng)商、二級供應(yīng)商和系統(tǒng)集成商們可以通過UNH-IOL提交他們的 產(chǎn)品進(jìn)行兼容性認(rèn)證,同時(shí)UNH-IOL也是第一個(gè)開放聯(lián)盟認(rèn)可的汽車以太網(wǎng)測試認(rèn)證實(shí)驗(yàn)室。
受MTN集團(tuán)(MTN Group)委托,羅德與施瓦茨近期為非洲及中東17個(gè)國家共62家移動網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營商完成了全面的移動網(wǎng)絡(luò)對比測試項(xiàng)目的第一階段。通過與MTN集團(tuán)的合作,羅德與施瓦茨進(jìn)一步鞏固了移動網(wǎng)絡(luò)測試解決方案供應(yīng)商的領(lǐng)先地位,并加強(qiáng)了其作為大規(guī)模測量領(lǐng)域的服務(wù)、技術(shù)和物流供應(yīng)商的可靠合作伙伴地位。