羅德與施瓦茨
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羅德與施瓦茨憑借全新R&S NGU進(jìn)入源測(cè)量單元市場(chǎng)
測(cè)試與測(cè)量專家羅德與施瓦茨推出兩個(gè)全新的源測(cè)量單元(SMU)產(chǎn)品，進(jìn)一步深入拓展在電源領(lǐng)域的應(yīng)用。
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羅德與施瓦茨攜手HEAD acoustics和MediaTek共同演示5G高質(zhì)量語(yǔ)音通話業(yè)務(wù)
羅德與施瓦茨公司聯(lián)合HEAD acoustics以及MediaTek公司在上海世界移動(dòng)大會(huì)上共同演示5G高質(zhì)量語(yǔ)音通話測(cè)試方案。
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羅德與施瓦茨增強(qiáng)汽車(chē)?yán)走_(dá)罩測(cè)試儀功能，為材料反射測(cè)量帶來(lái)了新的精度水平
羅德與施瓦茨增強(qiáng)了其優(yōu)質(zhì)汽車(chē)?yán)走_(dá)罩測(cè)試儀R&S QAR，這是一種用于雷達(dá)集成測(cè)試的定制解決方案，可以分析和評(píng)估雷達(dá)罩(車(chē)標(biāo))和保險(xiǎn)杠相對(duì)于雷達(dá)的兼容性。
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羅德與施瓦茨高層代表團(tuán)拜訪紫光展銳
新春伊始，上海世界移動(dòng)通信大會(huì)如期而至。
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R&S NRP67S/SN功率探頭可進(jìn)行最高67 GHz的高速、高精度射頻功率測(cè)量
羅德與施瓦茨(Rohde & Schwarz)將其三通道二極管功率探頭的最大可測(cè)量頻率提高到了67 GHz。
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羅德與施瓦茨提供的首批5G NR協(xié)議一致性IMS測(cè)試用例通過(guò)PTCRB驗(yàn)證
羅德與施瓦茨的5G NR IMS測(cè)試用例通過(guò)了PTCRB驗(yàn)證，再次延續(xù)了在IMS協(xié)議一致性測(cè)試上的成功。
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羅德與施瓦茨在愛(ài)爾蘭凱里郡機(jī)場(chǎng)安裝首套快速人員安全掃描儀
在技術(shù)革新方面實(shí)施的標(biāo)桿性投資，為愛(ài)爾蘭帶來(lái)了毫米波人員安全掃描儀。
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羅德與施瓦茨全新矢量信號(hào)發(fā)生器SMM100A，重新定義5G、Wi-Fi 6E及更多通信制式信號(hào)的產(chǎn)生
羅德與施瓦茨公司發(fā)布了在同類產(chǎn)品系列中唯一具有毫米波頻段測(cè)試能力的全新矢量信號(hào)發(fā)生器R&S?SMM100A。
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羅德與施瓦茨技術(shù)助力中央廣播電視總臺(tái)領(lǐng)跑超高清IP時(shí)代
近日，羅德與施瓦茨公司的R&S?VENICE視頻服務(wù)器成功完成中央廣播電視總臺(tái)IP單流UHD/HD外場(chǎng)演播室項(xiàng)目。
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Demystifying EMC 2021將于線上盛大舉行
由羅德與施瓦茨(Rohde & Schwarz)主辦的Demystifying EMC會(huì)議被譽(yù)為是英國(guó)最盛大的EMC領(lǐng)域活動(dòng)，已連續(xù)成功舉辦六年。
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羅德與施瓦茨向泰國(guó)AEROTHAI公司提供基于IP的ATC通信產(chǎn)品
羅德與施瓦茨公司贏得了泰國(guó)航空無(wú)線電通信公司(AEROTHAI)的服務(wù)合同，為其提供CERTIUM產(chǎn)品序列中支持VoIP的ATC通信和遠(yuǎn)程監(jiān)控方案(RCMS)。
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羅德與施瓦茨在其工廠安裝并測(cè)試5G園區(qū)網(wǎng)絡(luò)，以探索工業(yè)4.0用例
羅德與施瓦茨(Rohde & Schwarz)在其位于德國(guó)Teisnach的工廠安裝了5G園區(qū)網(wǎng)絡(luò)，以探索利用工業(yè)4.0的潛能和優(yōu)勢(shì)。
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羅德與施瓦茨和羅森伯格成功驗(yàn)證基于OPEN 聯(lián)盟 TC9測(cè)試規(guī)范的MultiGBASE-T1一致性測(cè)試
測(cè)試與測(cè)量專家羅德與施瓦茨(Rohde&Schwarz)與連接器和電纜組件制造商羅森伯格(Rosenberger)已成功驗(yàn)證了基于OPEN聯(lián)盟TC9工作組測(cè)試規(guī)范的支持2.5/5/10GBASE-T1汽車(chē)以太網(wǎng)速度的MultiGBASE-T1一致性測(cè)試。
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羅德與施瓦茨推出用于微波器件測(cè)試的全新系統(tǒng)放大器
羅德與施瓦茨采用創(chuàng)新的方法，推出全新的系統(tǒng)放大器，可滿足無(wú)線通信、物聯(lián)網(wǎng)、衛(wèi)星和雷達(dá)市場(chǎng)的應(yīng)用需求和挑戰(zhàn)。
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R&S將1GHz分析帶寬引入中端分析儀,成為5G NR的理想選擇
若想分析5G NR和其他未來(lái)無(wú)線標(biāo)準(zhǔn)寬帶信號(hào)，高分析帶寬至關(guān)重要。
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中汽研汽車(chē)檢驗(yàn)中心(天津)有限公司選擇羅德與施瓦茨車(chē)聯(lián)網(wǎng)(C-V2X)射頻自動(dòng)化測(cè)試系統(tǒng)
車(chē)聯(lián)網(wǎng)(C-V2X)是汽車(chē)未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)之一，車(chē)聯(lián)網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)已成為車(chē)聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的關(guān)鍵。
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羅德與施瓦茨助力海軍情報(bào)與監(jiān)視能力增長(zhǎng)
羅德與施瓦茨公司生產(chǎn)的艦載多信道通信情報(bào)系統(tǒng)(COMINT system)能夠增強(qiáng)海軍艦艇的態(tài)勢(shì)感知能力，擴(kuò)展艦艇的偵察和監(jiān)視能力。
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汽大眾選擇羅德與施瓦茨車(chē)聯(lián)網(wǎng)(C-V2X)交通場(chǎng)景測(cè)試系統(tǒng)
網(wǎng)聯(lián)化是汽車(chē)未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)，是車(chē)路協(xié)同的支撐技術(shù)，已上升成國(guó)家發(fā)展戰(zhàn)略。主要車(chē)廠在2022年上市的車(chē)型在硬件上都支持車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)(C-V2X)。大眾集團(tuán)是國(guó)際一線車(chē)廠中最重視中國(guó)市場(chǎng)需求，本地技術(shù)做的最好的之一。
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中汽研(天津)汽車(chē)工程研究院有限公司選擇羅德與施瓦茨為其提供整車(chē)天線測(cè)試(FVAT)系統(tǒng)
中汽研(天津)汽車(chē)工程研究院有限公司(以下簡(jiǎn)稱“工程院”)已選擇全球領(lǐng)先的測(cè)試與測(cè)量供應(yīng)商羅德與施瓦茨公司(以下簡(jiǎn)稱“R&S公司”)為其提供完整的整車(chē)天線測(cè)試(FVAT)系統(tǒng)和支持服務(wù)。
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中國(guó)信息通信研究院和羅德與施瓦茨共同簽署5G合作諒解備忘錄
金秋十月，一年一度的中國(guó)國(guó)際信息通信展覽會(huì)(PT EXPO CHINA)如期在北京國(guó)家會(huì)議中心盛大開(kāi)啟。
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