羅德與施瓦茨
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全新羅德與施瓦茨雷達罩測試儀,提供快速、準確且經(jīng)濟的生產(chǎn)測量方案
羅德與施瓦茨的新款雷達罩測試儀R&SQAR50是生產(chǎn)中測量雷達罩和保險杠的理想解決方案。R&SQAR50的創(chuàng)新設(shè)計極具性價比,能夠快速測量并提供準確、可重復的測量結(jié)果。高度模塊化的軟件使R&SQAR50能夠適應用戶的個性需求。
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羅德與施瓦茨與聯(lián)發(fā)科合作進行Wi-Fi 6E生產(chǎn)測試
羅德與施瓦茨攜手領(lǐng)先的集成芯片組供應商聯(lián)發(fā)科,為Wi-Fi 6E設(shè)備提供了首批用于生產(chǎn)測試的解決方案。羅 德與施瓦茨全新R&S CMP180無線通信測試平臺集成到聯(lián)發(fā)科的ATE工具中,幫助聯(lián)發(fā)科的客戶將他們最新的Wi- Fi技術(shù)推向市場。
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羅德與施瓦茨獨家支持Cat1bis單天線終端中國移動入庫測試
近日，中國移動針對Cat1bis終端更新了入庫測試RF一致性用例列表，包括收發(fā)信機在內(nèi)的6條新測試用例增加到入庫測試列表中。
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羅德與施瓦茨將便攜式頻譜分析儀的頻率范圍拓展至26.5 GHz
羅德與施瓦茨擴展其廣受歡迎的R&S FPL1000便攜式頻譜儀系列產(chǎn)品，推出了頻率范圍高達26.5 GHz的新款基本型號。該系列新增兩種新型號，分別覆蓋5 kHz到14 GHz和5 kHz到26.5 GHz的頻率范圍，并結(jié)合了臺式儀器的功能和手持儀器的便攜性，操作直觀，讓高性能的移動測量變得快速簡單。
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威爾克通信實驗室采用羅德與施瓦茨PWC200用于5G NR基站OTA測試
近日，威爾克通信實驗室采用羅德與施瓦茨全新的R&S PWC200用于5G基站OTA測試。該系統(tǒng)是市場上第一款平面波轉(zhuǎn)換器(PWC)，可在天線近場距離精確測量其遠場特性，適用于大規(guī)模MIMO基站在 FR1 頻率范圍內(nèi)的測試和驗證。
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羅德與施瓦茨為5G NR毫米波終端提供多反射面緊縮場的RRM測試方案
羅德與施瓦茨在原有R&S ATS1800C產(chǎn)品系列上進行了擴展,推出了新產(chǎn)品R&S ATS1800M。R&S ATS1800M是一款基于緊縮場(CATR)的5G NR毫米波暗室,通過增加兩個邊室,該毫米波暗室成為市場上唯一的單系統(tǒng)針對OTA測試的解決方案。并能夠支持基于完整3GPP協(xié)議一致性的5G NR毫米波終端進行無線資源管理(RRM)測試,包括多個到達角(AoA)。
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羅德與施瓦茨加入車聯(lián)網(wǎng)聯(lián)盟,為包括UWB技術(shù)在內(nèi)的智能手機到汽車通信的開發(fā)保駕護航
車聯(lián)網(wǎng)聯(lián)盟(CCC) 是一家致力于推動汽車和智能手機間通信的全行業(yè)標準的跨行業(yè)組織,始終致力于推進智能手機到汽車網(wǎng)聯(lián)解決方案的相關(guān)技術(shù)。最近推出的CCC Digital Key 3.0版規(guī)范,通過UWB和藍牙低功耗技
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羅德與施瓦茨發(fā)布新一代微波測量接收機FSMR3000，用于穩(wěn)定、高精度的電平和性能校準
羅德與施瓦茨公司發(fā)布新一代微波測量接收機R&S FSMR3000，集幾種儀器的功能于一身，單表即可完成信號發(fā)生器和衰減器的各項重要參數(shù)校準。該機最重要功能包括射頻調(diào)諧電平測量、電平測量、模擬調(diào)制和頻譜分析。除了支持在頻譜分析模式下進行標準相位噪聲測試外，R&S FSMR3000在業(yè)界首次加入互相關(guān)硬件選件，滿足極其苛刻的高端相位噪聲測試要求。該款機型還提供數(shù)字和模擬調(diào)制信號分析、80 MHz 分析帶寬以及脈沖和 VOR/ILS 信號分析。R&S FSMR3000單表專用于降低航空航天與國防軍工行業(yè)的校準復雜度。
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羅德與施瓦茨參展productronica 2021,全面展示面向研發(fā)、驗證和生產(chǎn)的測試與測量解決方案
productronica 2021是全球領(lǐng)先的電子產(chǎn)品開發(fā)和生產(chǎn)展會,羅德與施瓦茨將參加本次活動,展示面向汽車雷達、衛(wèi)星通信、Wi-Fi 7和5G等領(lǐng)域的創(chuàng)新測試與測量解決方案。高吞吐量和低成本在生產(chǎn)環(huán)境中至關(guān)重要, 羅德與施瓦茨的解決方案將為實現(xiàn)這些目標提供有力支持。羅德與施瓦茨的展臺位于慕尼黑工業(yè)博覽會A1大 廳375號展位。
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羅德與施瓦茨將經(jīng)濟型VNA產(chǎn)品系列升級至20 GHz
羅德與施瓦茨推出了四款新型R&S ZNL和R&S ZNLE矢量網(wǎng)絡分析儀,可支持高達20 GHz的工作頻率。R&S經(jīng)濟型矢量網(wǎng)絡分析儀現(xiàn)在覆蓋了研究5 GHz和6 GHz頻段產(chǎn)品2/3次諧波所需的頻率,如無線局域網(wǎng)或移動無線相關(guān)產(chǎn)品。最新的硬件版本還包括一個全新的選件功能,為較低頻率的R&S ZNL型號提供內(nèi)部CW信號發(fā)生器。
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R&S成為比亞迪高級駕駛輔助系統(tǒng)EMC測試系統(tǒng)供應商
（以下簡稱“R&S公司”）是全球領(lǐng)先的測試與測量供應商，已經(jīng)與跨國汽車制造商比亞迪汽車達成合作，為其提供增強型電磁兼容 (EMC) 測試系統(tǒng)，用于汽車高級駕駛輔助系統(tǒng) （ADAS)。新解決方案在現(xiàn)有 EMC 測試系統(tǒng)基礎(chǔ)上進行升級，可在 EMC 暗室中模擬無線電環(huán)境、汽車雷達目標以及視覺目標。測試系統(tǒng)可激活毫米波雷達和攝像頭傳感器的功能，并評估車輛 ADAS 系統(tǒng)在電磁干擾下的抗干擾特性。這些 EMC 方面的安全性對自動駕駛等新興技術(shù)趨勢的發(fā)展至關(guān)重要。
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GRL聯(lián)手羅德與施瓦茨于德國建立先進的高速數(shù)字一致性測試實驗室
數(shù)字互連、充電技術(shù)測試和認證服務及自動化測試解決方案領(lǐng)域的全球領(lǐng)導者Granite River Labs(簡 稱“GRL”)今天宣布位于德國卡爾斯魯厄的新實驗室正式開幕。該實驗室位于德國重要的技術(shù)中心,科研方 向主要為了滿足歐洲汽車、醫(yī)療和工業(yè)自動化行業(yè)不斷增長的需求,可協(xié)助驗證和排除高速連接和充電接口的 故障,應用接口包括汽車以太網(wǎng)、HDMI, USB、MIPI, DDR,以及USB PD和Qi無線充電。
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羅德與施瓦茨將手持式頻譜分析儀頻率范圍擴展至 44 GHz
R&S FPH 手持式頻譜分析儀的全新基礎(chǔ)型號提供高達 44 GHz 的頻譜分析能力。R&S FPH結(jié)合了臺式儀器的功能及手持儀器的輕巧便攜性，并具備直觀的功能，便于隨時進行快速而簡單的高性能測量。
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羅德與施瓦茨助力中國移動開展5G VoNR聲學測試
根據(jù)中國移動5G手機白皮書要求，自2021年10月1日起所有深度合作產(chǎn)品均需支持VoNR。并且公布了音頻聲學測試用例。自2021年10月27日起首次送測的產(chǎn)品試執(zhí)行，2021年11月27日首次送測的產(chǎn)品正式執(zhí)行。羅德與施瓦茨(以下簡稱“R&S公司”)使用CMX500、CMW500寬帶無線通信測試儀支持從中國移動5G VoNR測試驗證。
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羅德與施瓦茨成功驗證10Gbps端到端(E2E)峰值下行鏈路IP數(shù)據(jù)吞吐量
羅德與施瓦茨近日宣布,公司實現(xiàn)了5G數(shù)據(jù)性能新的突破:基于高通方案,羅德與施瓦茨使用R&S CMX500 5G 無線綜測儀平臺驗證了10 Gbps端到端(E2E) IP數(shù)據(jù)性能。該方案由驍龍?X65 5G調(diào)制解調(diào)器射頻系統(tǒng)提供支持, 這是世界上第一款采用高通? QTM545毫米波天線模塊的3GPP Release 16調(diào)制解調(diào)器射頻系統(tǒng)。
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共襄盛舉：羅德與施瓦茨舉辦2021移動測試峰會，測試與測量領(lǐng)域?qū)＜液腿?G行業(yè)領(lǐng)導者們共聚一堂
業(yè)內(nèi)眾多知名企業(yè)，包括Comprion、德國電信、聯(lián)發(fā)科、諾基亞、Picocom、高通和Viavi，將與羅德與施瓦茨的專家們一同出席今年的移動測試峰會。羅德與施瓦茨為此次數(shù)字會議的主辦方，本次會議面向全球觀眾，內(nèi)容圍繞5G NR無線通信的最新挑戰(zhàn)和發(fā)展趨勢，旨在為業(yè)界提供一個知識、教育和愿景的分享平臺。
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羅德與施瓦茨推出結(jié)合EDA 仿真與硬件測試的R&S VSESIM-VSS
測試與測量專家羅德與施瓦茨與 Cadence 合作開發(fā)出一套解決方案，通過使用實際信號進行仿真和測試，旨在簡化從射頻設(shè)計到實現(xiàn)的工程流程并提高精度。
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中國移動采購羅德與施瓦茨5G信號源SMM100A
近日，中國移動采購了羅德與施瓦茨全新的矢量信號源R&S SMM100A，該信號源以其出色的頻段及帶寬能力，可高效地支持中國移動5G 技術(shù)驗證。
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羅德與施瓦茨助力廣電計量開展車聯(lián)網(wǎng)C-V2X和eCall測試認證服務
車聯(lián)網(wǎng)是汽車未來發(fā)展的重要技術(shù)趨勢，也是車路協(xié)同，提高交通效率和優(yōu)化乘客體驗的重要技術(shù)手段。中國提出的C-V2X是基于LTE R14演進的技術(shù)，已經(jīng)成為世界主流的車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)。
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羅德與施瓦茨聯(lián)合六幺四科技推出400G光模塊測試方案
5G通信和大數(shù)據(jù)中心等系統(tǒng)對數(shù)據(jù)流量需求大幅攀升，帶動了對數(shù)據(jù)傳輸?shù)母咝枨螅?00G將是新一代數(shù)據(jù)中心和骨干網(wǎng)建設(shè)的大勢所趨
