自動變速器

基于電子控制的AST自動變速器技術(shù)研究

　　變速器將發(fā)動機轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)換為汽車所需要的牽引力和速度，并能滿足使汽車向前或向后行駛所需要的轉(zhuǎn)動方向的變換。電子控制的自動變速器可以自行選擇最佳擋位，使汽車的行駛更加省油，并在復(fù)雜的交通狀況

長安逸動PLUS上市：搭兩種外觀 7.29萬起售

今日，長安逸動PLUS以線上直播的方式正式上市，新車搭載1.6L和1.4T兩款發(fā)動機，并推出5款版本配置車型，官方指導(dǎo)價格為7.29-10.39萬元。 同時，長安官方還推出了額外8重PLUS豪禮，6

四種中型卡車的比較

卡車，又稱作載貨汽車，一般稱作貨車，指主要用于運送貨物的汽車，有時也指可以牽引其他車輛的汽車，屬于商用車輛類別。一般可依照車的重量分為重型和輕型兩種。絕大部分貨車都以柴油引擎作為動力來源，但有部分輕型貨車使用汽油、石油氣或者天然氣。1975年7月1日，2.5噸越野車在位于湖北十堰的汽車制造廠正式投產(chǎn)。第二汽車制造廠的建設(shè)是中國汽車工業(yè)的一個里程碑，它完全是中國人自己建設(shè)完成，在建設(shè)過程中沒有任何一個外國技術(shù)人員參與協(xié)助，這標(biāo)志著中國汽車工業(yè)發(fā)展已達到了較高的水平。

采埃孚設(shè)計出新一代8擋混動自動變速器

由于采埃孚采用了全新一代自主研發(fā)的電機，并采用焊接銅棒代替復(fù)繞銅絲，因此無需大幅增加安裝尺寸。該技術(shù)又被稱為“發(fā)夾技術(shù)”，可顯著提高銅填充水平，這對功率密度具有決定性影響。

關(guān)于自動變速器的三個答案

不久前，“中國市場需要什么樣的變速器”再次成為熱點，其中，比起手動變速器，自動變速器省力、便捷，逐漸成為趨勢。而AT、CVT、DCT(大眾稱之為DSG)等等，又提供

采埃孚瞄準混合動力變速器 目標(biāo)零排放

[摘要] 寶馬和奧迪混動車型都配備了采埃孚的8擋混合動力版自動變速器。其目標(biāo)最終要使切換電機驅(qū)動和內(nèi)燃機驅(qū)動的離合器產(chǎn)生的拖曳損失降到最低。 (記者 胡笑菲)“采埃孚的發(fā)展方向為電驅(qū)動與輕量化，最

簡析汽車變速器發(fā)展歷史與市場現(xiàn)狀

隨著央視3.15曝光了大眾DSG雙離合器自動變速器問題后，汽車業(yè)也進入了一個新的思考。技術(shù)創(chuàng)新過于保守，會使得企業(yè)喪失先機和消費者的青睞，但同意追求技術(shù)創(chuàng)新也面臨風(fēng)險，那就是為新技術(shù)帶來的問題埋單的準備。變速

詳解李書福汽車王國：靠“并購”發(fā)家致富？

　　2月18日下午，成都東郊記憶園區(qū)，浙江吉利董事長李書?，F(xiàn)身特別活動——“我看未來20年”大型公益演講。李書福帶來主題為“我們未來的汽車生活”的精彩演講。談到汽車的自動化，李

通用推出8擋AT變速器對抗保時捷PDK

[摘要] 2015款雪佛蘭科爾維特Z06上搭載的8擋AT變速器結(jié)構(gòu)緊湊，并且換擋速度快，是通用證明Z06優(yōu)于其他超跑的法寶之一。 　　在2014的底特律車展上，通用大肆宣傳了旗下的經(jīng)典跑車————2015款雪佛蘭科爾維

寶馬i8 Spyder版確認量產(chǎn) 2015年末推出

[摘要] 近日，據(jù)海外媒體報道，寶馬i8 Spyder概念車型確認了量產(chǎn)消息，新車有望于2015年年末正式推出。 近日，據(jù)海外媒體報道，此前在2012北京車展上亮相的寶馬i8 Spyder版的概念車型確認了量產(chǎn)消息。據(jù)悉

汽車自動變速器的操作和保養(yǎng)維護

汽車保有量逐漸提升，越來越多的人開始選擇開車出行。除了想享受操控感的車主會選擇手動擋外，大部分車主都開始偏愛自動檔汽車。但如何對汽車的自動變速器進行保養(yǎng)維護呢？這個問題卻是很多車主不了解的。要減少自動

克萊斯勒擬$1.62億新建工廠，生產(chǎn)九速自動變速器

近日，美國汽車制造商克萊斯勒計劃新建一座變速器工廠，將落戶于美國印第安納州科科莫市的蒂普頓(Tipton)，并將在該地區(qū)招聘1000人左右。據(jù)悉，克萊斯勒將會投資1.62億美元新建該變速器工廠，新增850個工作崗位，主要

屌絲、奮青、發(fā)燒友、高富帥，各適合哪種變速器？

變速器是能固定或分檔改變輸出軸和輸入軸傳動比的齒輪傳動裝置，又稱變速箱。汽車變速器是通過改變傳動比，改變發(fā)動機曲軸的扭力，適應(yīng)在起步、加速、行駛以及克服各種道路阻礙等不同行駛條件下對驅(qū)動車輪的牽引力及

制約自主品牌自動變速器發(fā)展的幾大難點

很多現(xiàn)有的文獻大多在談自動變速器的控制問題是當(dāng)前制約我國自動變速器自主品牌發(fā)展的關(guān)鍵，誠然自動變速器的本土化發(fā)展離不開先進的電子控制器、執(zhí)行器和算法，但控制策略的制定是建立在對控制對象工作特性的詳細掌

重型汽車變速器的技術(shù)特點與發(fā)展趨勢

重型汽車變速器是指與重型商用車和大型客車匹配的變速器，盡管在行業(yè)中對變速器的容量劃分沒有明確的界限，但我們通常將標(biāo)定輸入扭矩在900Nm以上的汽車變速器稱為重型汽車變速器。1 國外重型汽車變速器的結(jié)構(gòu)特點在國

馬瑞利AMT自動變速技術(shù)

十年前，自動變速器對中國老百姓來說還充滿了神秘感，自動變速器就等于豪華車的代名詞。今天變速器已經(jīng)是五花八門，目的只有一個——更好地服務(wù)消費者。今天人們對車輛燃油經(jīng)濟性的要求越來越高，對于新技

歐意德變速器申請中央專項補助資金

近日，歐意德動力集團的自動變速器執(zhí)行器（電磁閥）項目申請中央2011年重點產(chǎn)業(yè)振興和技術(shù)改造專項補助資金，并通過審查，將獲取專項補助資金1000萬元。該項目是歐意德動力集團建設(shè)的一條產(chǎn)能30萬臺/年的自動變速器執(zhí)

美車主對日產(chǎn)部分車型散熱器故障紛紛投訴

近日，日產(chǎn)深陷屢被車主們投訴的困境。原因皆是由SUV及皮卡自動變速器失效所致。日產(chǎn)2005至2010款Frontier、Pathfinder以及Xterra車型的散熱器可能存在問題，這會導(dǎo)致冷卻液與自動變速箱油混合在一起。美國國家公路交

自動變速器的基本組成和工作過程

一、自動變速器的基本組成自動變速器的廠牌型號很多，外部形狀和內(nèi)部結(jié)構(gòu)也有所不同，但它們的組成基本相同，都是由液力變矩器和齒輪式自動變速器組合起來的。常見的組成部分有液力變矩器、行星齒輪機構(gòu)、離合器、制

電風(fēng)扇溫控自動變速器電路