羅德與施瓦茨(以下簡稱“R&S”)與虛擬測試駕駛領(lǐng)域的先驅(qū)IPG Automotive合作,重新定義了汽車雷達硬件在環(huán)(HIL)集成測試,從而通過將自動駕駛(AD)測試從試驗場帶到開發(fā)實驗室來降低成本。
據(jù)美媒報道,美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)正在向特斯拉施壓,要求該公司在去年12月軟件自愿召回后對其Autopilot駕駛員輔助系統(tǒng)所做的更改做出回應(yīng),那次召回涉及在美國的約200萬輛特斯拉汽車。
伊利諾伊州萊爾 – 2024年5月8日 – 全球電子行業(yè)領(lǐng)導者和創(chuàng)新連接器制造商Molex莫仕繼續(xù)發(fā)揮其在汽車行業(yè)的專業(yè)優(yōu)勢,推出了MX-DaSH系列數(shù)據(jù)-信號混合連接器。這款創(chuàng)新型連接器將電源、信號和高速數(shù)據(jù)傳輸整合在一個連接器中。MX-DaSH系列線對線和線對板連接器的設(shè)計目標是支持汽車向分區(qū)架構(gòu)的轉(zhuǎn)型,并滿足各種新興應(yīng)用場合對可靠數(shù)據(jù)傳輸?shù)男枨?。這些應(yīng)用場合包括自動駕駛模塊、攝像頭系統(tǒng)、GPS和信息娛樂設(shè)備、激光雷達、高分辨率顯示器以及傳感器與設(shè)備之間的連接等。
業(yè)內(nèi)消息,4月28日特斯拉CEO馬斯克閃電訪華,次日馬斯克在與寧德時代董事長曾毓群會面后已經(jīng)離開北京。馬斯克不到24小時的訪問行程碩果累累,最重大的突破是特斯拉在智能駕駛合規(guī)性方面獲得“放行”,成為首個通過國家相關(guān)標準的外資車企。
今天,一則關(guān)于“夫妻駕車墜山身亡”的新聞登上熱搜。這起事故之所以引起了廣泛關(guān)注,一是因為涉事車輛為知名品牌特斯拉,二是因為車速與剎車問題再次成了爭議焦點。
4月29日,領(lǐng)先的高性能連接解決方案提供商Valens Semiconductor(紐約證交所代碼: VLN,以下簡稱Valens)與智能汽車計算SoC及基于SoC的解決方案提供商黑芝麻智能科技(Black Sesame Technologies)宣布,雙方已實現(xiàn)將A-PHY集成到華山-2 A1000自動駕駛計算平臺的可行性,并正在落實將A-PHY集成到武當系列智能汽車跨域計算平臺的可行性。黑芝麻智能科技將采用符合MIPI A-PHY標準的芯片組VA7000,為其整車廠和一級供應(yīng)商客戶提供并支持A-PHY連接標準。
豐富、完整產(chǎn)品序列,助力產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展
其最新一代開創(chuàng)性系統(tǒng)集成芯片及配套軟件將為4600萬輛汽車提供更多安全和便利功能 上海2024年4月17日 /美通社/ -- Mobileye今日宣布,其已向客戶交付其最新的EyeQ?6 Lite (EyeQ6L) 系統(tǒng)集成芯片的首批量產(chǎn)級硬件和軟件。EyeQ6L將賦...
隨著科技的飛速發(fā)展,人工智能已經(jīng)逐漸走進我們的生活。從智能手機到自動駕駛汽車,人工智能正不斷改變著我們的日常體驗。然而,這只是科技革命的一個起點。
馬德里2024年4月16日 /美通社/ -- 合成數(shù)據(jù)解決方案的領(lǐng)先提供商 Anyverse 自豪地宣布與 Sony Semiconductor Solutions Corporation (Sony) 進行技術(shù)合作,并將索尼的圖像傳感器模型集成到 Anyverse 的合成數(shù)據(jù)平臺中。此次合作是高級駕駛輔助系統(tǒng) (ADAS)、自動駕駛和其他自動駕駛技術(shù)發(fā)展的重要里程碑。
美光的多端口 4150AT SSD支持虛擬化技術(shù),為日益復雜的軟件定義汽車提供集中決策新模式
4月8日消息,據(jù)媒體報道,特斯拉CEO馬斯克在其個人賬號上發(fā)文表示,特斯拉今年將在自動駕駛領(lǐng)域的投入將超過100億美元。
激光雷達(LiDAR,Light Detection and Ranging)作為一種先進的光電傳感技術(shù),憑借其精確的空間分辨率、高效的環(huán)境感知能力和豐富的信息提取手段,在地理測繪、自動駕駛、無人機、智慧城市、遙感科學等諸多領(lǐng)域展現(xiàn)出巨大潛力。本文將深入闡述激光雷達傳感技術(shù)的主要分類及其應(yīng)用特點。
隨著科技的飛速發(fā)展,人工智能(AI)已經(jīng)逐漸滲透到我們生活的各個角落,從智能手機、智能家居到自動駕駛汽車,再到醫(yī)療、教育等領(lǐng)域,AI的應(yīng)用無處不在。本文將詳細介紹生活中常見的人工智能應(yīng)用,并探討它們?nèi)绾胃淖兾覀兊纳睢?/p>
Ansys、Cadence、Hexagon、微軟、羅克韋爾自動化、西門子、Trimble采用Omniverse技術(shù)幫助客戶設(shè)計、模擬、構(gòu)建和運行符合物理學的數(shù)字孿生
隨著科技的日新月異,人工智能(AI)已經(jīng)滲透到我們生活的方方面面,從智能手機到自動駕駛汽車,從虛擬助手到智能家居,其影響力正在逐漸擴大。作為當今科技領(lǐng)域的熱點,人工智能不僅引領(lǐng)著科技創(chuàng)新的方向,更在某種程度上塑造著未來的社會形態(tài)。本文將對人工智能的現(xiàn)狀進行深入分析,并探討其未來的發(fā)展趨勢。
隨著科技的不斷進步,人工智能(AI)已經(jīng)成為當今社會發(fā)展最快的領(lǐng)域之一。AI技術(shù)的廣泛應(yīng)用已經(jīng)深入到了我們生活的方方面面,從智能家居到自動駕駛汽車,從醫(yī)療診斷到金融投資,其影響日益顯著。本文將探討人工智能的一些常見應(yīng)用,并分析它們對社會和個人生活的影響。
3月15日消息,據(jù)媒體報道,歐盟委員會發(fā)布公告宣布,已正式對中國科技巨頭阿里巴巴旗下的國際電子商務(wù)平臺全球速賣通展開深入調(diào)查。
加利福尼亞州 坎貝爾 – 2024 年 3月 13 日 – Arteris, Inc.(納斯達克股票代碼:AIP)是一家領(lǐng)先的系統(tǒng) IP 供應(yīng)商,致力于加速片上系統(tǒng)(SoC)的創(chuàng)建。Arteris今天宣布了其與 Arm 持續(xù)合作的首批成果,以加速基于最新一代 Arm? 汽車增強型(AE)技術(shù)的汽車電子創(chuàng)新。此項合作將基于 Armv9 的 Cortex? 處理器與 Arteris 系統(tǒng) IP 集成在一起,以實現(xiàn)自動駕駛、高級駕駛輔助系統(tǒng) (ADAS)、駕駛艙和信息娛樂、視覺、雷達和激光雷達、車身和底盤控制以及其他汽車應(yīng)用。
要實現(xiàn)全自動駕駛汽車,需要整合來自多種傳感器的信息,其中攝像頭的信息可能是最重要的。這些攝像頭必須能夠在各種條件下連續(xù)捕捉最微小的細節(jié),以確保車輛乘客和其他道路使用者的安全。本文將探討在選擇圖像傳感器時需要注意的關(guān)鍵特性,以便為自動駕駛汽車提供所需的出色功能組合。