XC2300是專門針對(duì)汽車安全應(yīng)用,特別是氣囊系統(tǒng)和電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向應(yīng)用而設(shè)計(jì)的新型微控制器系列。該產(chǎn)品系列旨在使汽車電子安全系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)可擴(kuò)展性、軟硬件重復(fù)使用以及兼容性。XC2300系列配備高性能中央處理器(CPU)和豐富
晶圓代工巨擘臺(tái)積電(TSMC)日前表示,將在20nm節(jié)點(diǎn)提供單一制程,這與該公司過去針對(duì)不同制程節(jié)點(diǎn)均提供多種制程服務(wù)的策略稍有不同。在臺(tái)積電年度技術(shù)研討會(huì)上,該公司執(zhí)行副總裁暨共同營運(yùn)長蔣尚義表示,若微影技術(shù)
晶圓代工巨擘臺(tái)積電(TSMC)日前表示,將在 20nm 節(jié)點(diǎn)提供單一制程,這與該公司過去針對(duì)不同制程節(jié)點(diǎn)均提供多種制程服務(wù)的策略稍有不同。 在臺(tái)積電年度技術(shù)研討會(huì)上,該公司執(zhí)行副總裁暨共同營運(yùn)長蔣尚義表示,若微影
隨著社會(huì)的發(fā)展,車輛越來越多,交通變得非常繁忙,城市對(duì)于公路和交通的管理已成為一個(gè)很重要的問題。交通管理部門要實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化的科學(xué)管理,必須依靠交通管理系統(tǒng)。汽車是交通系統(tǒng)管理中的主要對(duì)象,能否自動(dòng)識(shí)別汽
高邊坡的地質(zhì)結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜,導(dǎo)致其出現(xiàn)滑坡的因素也較多,如何有效的對(duì)高邊坡進(jìn)行加固和處理成為水利水電工程技術(shù)人員關(guān)注的焦點(diǎn),本文作者結(jié)合自己多年從事水利水電工程施工的經(jīng)驗(yàn),探討幾種常用的加固治理方法。一
介紹RS-485接口SN65HVD3082E芯片的結(jié)構(gòu)、性能特點(diǎn),及以該芯片為主的通信系統(tǒng)的構(gòu)成,包括它們的硬件電路和軟件設(shè)計(jì)方法;說明了該系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)及應(yīng)用領(lǐng)域。SN65HVD3082E芯片是一款為RS-485數(shù)據(jù)總線網(wǎng)絡(luò)而設(shè)計(jì)的半雙工
引言 在系統(tǒng)越來越復(fù)雜,功能越來越強(qiáng)大的今天,嵌入式系統(tǒng)的設(shè)計(jì)中采用實(shí)時(shí)多任務(wù)操作系統(tǒng)已經(jīng)成為嵌入式應(yīng)用設(shè)計(jì)的主流。μCOS-II是一個(gè)開源嵌入式實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)(Real Time Operating System, RTOS),它已經(jīng)被成
摘要:提出了一種公交火災(zāi)的快速定位系統(tǒng)。該系統(tǒng)應(yīng)用了Zigbee無線網(wǎng)絡(luò)技術(shù),在公交車內(nèi)裝配煙感傳感器和定位芯片,配合起著Zigbee網(wǎng)絡(luò)中路由和定位參考節(jié)點(diǎn)作用的Zigbee芯片,將公交車是否發(fā)生火災(zāi)的狀態(tài)以及公交車
稍早前,IEEE舉辦的國際物理設(shè)計(jì)研討會(huì)(ISPD)中,與會(huì)專家探討了半導(dǎo)體制造朝 8nm 節(jié)點(diǎn)邁進(jìn)的可能性。盡管目前有三種相互競爭的工具可用于量產(chǎn),但未來的發(fā)展道路仍然荊蕀遍布。來自臺(tái)積電(TSMC)的研究員 Burn L
1 傳統(tǒng)的電纜故障檢測方法1.1 測量電阻電橋法此方法幾十年來幾乎沒有什么變化。對(duì)于短路故障、低阻故障,此法測起來甚為方便。電橋法是利用電橋平衡時(shí),對(duì)應(yīng)橋臂電阻的乘積相等,而電纜的長度和電阻成正比的原理進(jìn)行測試
稍早前,IEEE舉辦的國際物理設(shè)計(jì)研討會(huì)(ISPD)中,與會(huì)專家探討了半導(dǎo)體制造朝8nm節(jié)點(diǎn)邁進(jìn)的可能性。盡管目前有三種相互競爭的工具可用于量產(chǎn),但未來的發(fā)展道路仍然荊棘遍布。來自臺(tái)積電(TSMC)的研究員Burn Lin表示,
1 引言隨著社會(huì)的發(fā)展和醫(yī)療技術(shù)的進(jìn)步,人們對(duì)身體健康的關(guān)心程度越來越高。醫(yī)學(xué)影像已經(jīng)不再是僅供醫(yī)生參考的信息而成為診斷疾病的重要依據(jù)。在網(wǎng)絡(luò)傳輸條件下的圖像壓縮編碼成為建立數(shù)字化醫(yī)院的關(guān)鍵技術(shù)。目前,
SMIC 發(fā)布40納米參考流程面向當(dāng)今高端設(shè)備的低功耗芯片 加州圣荷塞2012年4月10日電 /美通社亞洲/ -- 全球電子設(shè)計(jì)創(chuàng)新領(lǐng)先企業(yè) Cadence 設(shè)計(jì)系統(tǒng)公司 (NASDAQ: CDNS)今天宣布,全球領(lǐng)先的晶圓廠之一中國中芯國際
加州圣荷塞2012年4月10日電 /美通社亞洲/ --全球電子設(shè)計(jì)創(chuàng)新領(lǐng)先企業(yè)Cadence設(shè)計(jì)系統(tǒng)公司(NASDAQ: CDNS)今天宣布,全球領(lǐng)先的晶圓廠之一中國中芯國際[0.40 2.56%]集成電路制造有限公司(SMIC)推出一款采用Cadenc
下面是對(duì)采用當(dāng)前開發(fā)工具和硬件直接實(shí)現(xiàn)多內(nèi)核系統(tǒng)的三個(gè)簡單模型的概述。這些多內(nèi)核設(shè)計(jì)模式不是一個(gè)為了嚴(yán)格定義一個(gè)系統(tǒng)的剛性模型,而是針對(duì)思考和探討關(guān)于系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)宏偉藍(lán)圖的初始點(diǎn),以及規(guī)定了一套通用術(shù)語以
多處理器內(nèi)核的三種設(shè)計(jì)方案分析介紹
摩爾定律是推動(dòng)集成電路性能前進(jìn)的影響力參數(shù)。在過去數(shù)十年里集成電路數(shù)量每兩年就翻一倍?,F(xiàn)在這個(gè)步伐已經(jīng)被超越?至少14nm制程和FinFET技術(shù)的開發(fā)商是這么看的。英特爾、IBM、東芝、三星都在采納14nm制程,并將在
稍早前,IEEE舉辦的國際物理設(shè)計(jì)研討會(huì)(ISPD)中,與會(huì)專家探討了半導(dǎo)體制造朝8nm節(jié)點(diǎn)邁進(jìn)的可能性。盡管目前有三種相互競爭的工具可用于量產(chǎn),但未來的發(fā)展道路仍然荊蕀遍布。來自臺(tái)積電(TSMC)的研究員Burn Lin表示,
稍早前,IEEE舉辦的國際物理設(shè)計(jì)研討會(huì)(ISPD)中,與會(huì)專家探討了半導(dǎo)體制造朝 8nm 節(jié)點(diǎn)邁進(jìn)的可能性。盡管目前有三種相互競爭的工具可用于量產(chǎn),但未來的發(fā)展道路仍然荊蕀遍布。來自臺(tái)積電(TSMC)的研究員 Burn Lin 表
CAN控制器SJA1000及其應(yīng)用