據(jù)知情人士最新透露,由于未能獲得建造任何可運行的超級高鐵合同,馬斯克旗下的超級高鐵創(chuàng)業(yè)公司Hyperloop One即將關(guān)閉,目前已經(jīng)解雇了大部分員工并試圖出售其全部剩余資產(chǎn),包括測試軌道和機器。
北京時間8月2日晚間消息,在把“超級高鐵”變成現(xiàn)實的征程中,洛杉磯超級高鐵技術(shù)初創(chuàng)公司Hyperloop One近日又創(chuàng)下一個新的里程碑。
超級高鐵要來了!時速600公里,杭州到上海僅需20分鐘,廣深第二高鐵、長三角區(qū)域?qū)⒂瓉砀哞F2.0時代。 近日,據(jù)媒體報道,我國高速磁懸浮列車研究取得突破性進展,已具備了啟動高速試驗線建設(shè)和后續(xù)產(chǎn)業(yè)落地
當(dāng)我們覺得復(fù)興號的速度已經(jīng)足夠快了的時候,其實還有更快的高鐵正在研發(fā)中。近日,維珍公司打造的超級高鐵亮相2019迪拜車展,在眾多豪車的中獲得了高度的評價。超級高鐵并沒有負(fù)“超級”的盛名,它的時速可以達(dá)
日前,由中國中車和湖南科協(xié)主辦,在株洲舉行的“連接世界 心動未來”綠色動力裝備國際高峰論壇上,西班牙Zeleros Hyperloop公司聯(lián)合創(chuàng)始人胡安·比森·巴洛克再度提及超級高鐵,稱團隊過去3年中,一直進行著超級高鐵的子系統(tǒng)優(yōu)化,并力爭明年給出超級高鐵500公里時速的設(shè)計方案。
在美國,雖然300公里/時的高鐵也沒建起來,但是超級高鐵吸引了不少州政府的注意,密蘇里州政府正聯(lián)合維珍旗下的VHO研究超級高鐵項目,預(yù)計在2030年運營。 自從馬斯克提出超級高鐵的超高速運輸系統(tǒng)概念之
根據(jù)國外媒體消息,今天美國超級高鐵公司 Hyperloop One 的高管在華盛頓特區(qū)宣布了兩條消息。第一條是,在內(nèi)華達(dá)州沙漠中的超級高鐵測試軌道已經(jīng)建成,并準(zhǔn)備在接下來的幾個月中進行全系統(tǒng)測試;另一條消息,Hyperloop One 預(yù)備將其業(yè)務(wù)擴展到美國十幾個地區(qū)。此次宣布將意味著美國超級高鐵全系統(tǒng)測試一旦成功,將會在不久之后會投入到相關(guān)商業(yè)使用之中。
據(jù)國外媒體報道,世界上第一個超級高鐵(Hyperloop)的全尺寸模型已經(jīng)于美國拉斯維加斯開工建設(shè),明年或?qū)㈤_展測試,速度有望達(dá)到每小時760英里(約合1200公里)。超級高鐵的概念最早由特斯拉創(chuàng)始人伊隆馬斯克(Elon Musk
近期剛剛進行過展示的超級高鐵公司Hyperloop One正發(fā)生內(nèi)訌。近期,該公司趕走了聯(lián)合創(chuàng)始人布羅根·班布羅根(Brogan BamBrogan)。目前,班布羅根聯(lián)合其他幾名在職員工和前員工對公司提起訴訟,稱公司正被錯誤的
“超回路1號”公司的“管道高鐵”就是利用磁懸浮技術(shù)讓運輸艙懸浮于被抽成真空的管道中,從而實現(xiàn)以很少的能量驅(qū)動運輸艙高速前進,設(shè)計時速將達(dá)1120公里。
美國創(chuàng)業(yè)家伊隆·馬斯克(Elon Musk)提出的“超級高鐵”(Hyperloop)運輸系統(tǒng)將于今天在美國內(nèi)華達(dá)州拉斯維加斯郊區(qū)的沙漠測試場進行首次公開演示。