雷達(dá)

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關(guān)于精密DAC方案助力自動(dòng)駕駛中短距離雷達(dá)解決方案

OPA322 （單通道版本）采用 SOT23-5 和 SOT23-6 封裝，而 OPA2322 （雙通道版本）則可提供 MSOP-8、MSOP-10、SO-8 和 DFN-8 封裝。四通道版本 OPA4322 采用 TSSOP-14 和 TSSOP-16 封裝。所有器件版本的規(guī)定工作溫度范圍均為 ?40℃ 至 +125℃

消費(fèi)電子
2020-01-04

電源資訊自動(dòng)駕駛雷達(dá)
毫米波應(yīng)用，毫米波雷達(dá)技術(shù)再探討，超詳細(xì)

毫米波技術(shù)是當(dāng)前熱門技術(shù)之一，缺乏毫米波，目前取得的諸多進(jìn)展將會(huì)停滯不前。對(duì)于毫米波應(yīng)用，大家所熟知的為5G毫米波、毫米波通信等。在本文中，將對(duì)毫米波雷達(dá)技術(shù)加以詳解，以增進(jìn)大家對(duì)毫米波應(yīng)用的了解。

通信技術(shù)
2019-12-12

毫米波毫米波雷達(dá) 雷達(dá)
自動(dòng)駕駛傳感器

自動(dòng)駕駛汽車是一個(gè)綜合系統(tǒng)，它結(jié)合了環(huán)境感知、規(guī)劃決策、運(yùn)動(dòng)控制等眾多功能。環(huán)境感知、行為決策、路徑規(guī)劃和運(yùn)動(dòng)控制是自動(dòng)駕駛關(guān)鍵技術(shù)中的四個(gè)部分。

感知層
2019-12-11

傳感器信息雷達(dá)
特斯拉利用傳感器技術(shù)清理車身的污漬？

特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)一直相信激光技術(shù)，尤其是自動(dòng)駕駛汽車中的激光雷達(dá)傳感器。最近，特斯拉申請(qǐng)的一項(xiàng)新專利表明，特斯拉希望使用汽車傳感器和大功率激光技術(shù)來(lái)有效去除玻璃和車頂污漬。現(xiàn)在，讓我們一起來(lái)看看。

感知層
2019-12-11

傳感器特斯拉雷達(dá)
國(guó)內(nèi)自動(dòng)駕駛創(chuàng)企元戎啟行將發(fā)布新的傳感器解決方案

近段時(shí)間，國(guó)內(nèi)自動(dòng)駕駛創(chuàng)企元戎啟行表示，元戎啟行將發(fā)布一個(gè)能夠融合多個(gè)傳感器數(shù)據(jù)，并且使自動(dòng)駕駛汽車能夠更好地感知周圍環(huán)境的感應(yīng)解決方案DeepRoute-Sense。

感知層
2019-12-08

傳感器自動(dòng)駕駛雷達(dá)
法雷奧推出“新出行通用傳感器”

在自動(dòng)駕駛的行業(yè)中，技術(shù)公司和主機(jī)廠商都參與其中，許多剛剛創(chuàng)立的企業(yè)都紛紛加入了新出行創(chuàng)新大軍。近段時(shí)間，法雷奧發(fā)布了“新出行通用傳感器”。

感知層
2019-12-08

傳感器信息雷達(dá)
俄軍首座“集裝箱”超視距雷達(dá)站正式進(jìn)入戰(zhàn)斗值班

據(jù)悉，俄羅斯空天軍首座“集裝箱”雷達(dá)站，可實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)俄邊境外數(shù)百至2000公里范圍內(nèi)可能對(duì)俄發(fā)起的攻擊，可發(fā)現(xiàn)波羅的海、黑海和地中海方向來(lái)襲的飛機(jī)和導(dǎo)彈。

工業(yè)控制
2019-12-02

監(jiān)測(cè) 雷達(dá)
NI推出4 GHz車載雷達(dá)測(cè)試系統(tǒng)

NI(美國(guó)國(guó)家儀器公司，National Instruments，簡(jiǎn)稱NI)是一家軟件定義平臺(tái)供應(yīng)商，致力于幫助用戶加快自動(dòng)化測(cè)試和自動(dòng)化測(cè)量系統(tǒng)的開發(fā)速度并提高其性能。該公司今天宣布推出全新4 GHz車載雷達(dá)測(cè)試系統(tǒng)(VRTS)。

測(cè)試測(cè)量
2019-11-20

測(cè)試 ni 雷達(dá)
全球首顆P波段雷達(dá)衛(wèi)星將于2022年發(fā)射

據(jù)科技日?qǐng)?bào)報(bào)道，全球首顆P波段合成孔徑雷達(dá)衛(wèi)星“生物量”將由歐洲空間局于2022年發(fā)射。18日，記者從在重慶召開的中歐科技合作“龍計(jì)劃”第四期2019陸地遙感高級(jí)培訓(xùn)班上獲悉，該衛(wèi)星能遙感測(cè)量

通信技術(shù)
2019-11-20

衛(wèi)星遙感雷達(dá)
淺析激光雷達(dá)傳感器技術(shù)

當(dāng)今，隨著科技水平的快速提升，激光雷達(dá)的技術(shù)得到了不斷的發(fā)展和升級(jí)。當(dāng)前，激光雷達(dá)的應(yīng)用范圍也變得越來(lái)越廣了，其中包括：軍事、生產(chǎn)、生活等各個(gè)領(lǐng)域。

感知層
2019-11-08

傳感器 5G 雷達(dá)
Pixel 4智能手機(jī)接入雷達(dá)傳感器？

據(jù)悉，谷歌新推出的Pixel 4智能手機(jī)上配有雷達(dá)傳感器。這也是首次雷達(dá)傳感器出現(xiàn)在智能手機(jī)上。該雷達(dá)傳感器能夠?yàn)楣雀栩?qū)動(dòng)一系列功能的運(yùn)動(dòng)傳感器提供動(dòng)力。

感知層
2019-11-08

傳感器智能雷達(dá)
Pixel 4智能手機(jī)實(shí)現(xiàn)手勢(shì)控制的背后是英飛凌雷達(dá)技術(shù)

隨著人工智能、增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)以及物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)的發(fā)展，到2020年，全球?qū)⒂?0億人借助智能設(shè)備感知周圍的環(huán)境。英飛凌科技股份公司開發(fā)出了一款 60 GHz雷達(dá)芯片，實(shí)現(xiàn)了全新的人機(jī)交互方式。憑借集成式天線系

充電吧
2019-10-30

英飛凌 pixel 雷達(dá)
RFID將開啟智能標(biāo)簽的新局面

美國(guó)德州儀器設(shè)備公司TIRIS部門戰(zhàn)略經(jīng)理Chris Hook曾經(jīng)發(fā)表過(guò)一篇文章對(duì)智能標(biāo)簽的本質(zhì)及發(fā)展進(jìn)行闡述。這篇文章的題目是《智能標(biāo)簽的本質(zhì)與發(fā)展》。在這篇文章上，Chris Hook把“射頻識(shí)別(RFID)”定義為：用于安全識(shí)別和追蹤商業(yè)領(lǐng)域及國(guó)外內(nèi)市場(chǎng)上暢行的各種商品類目，將物流信息輸出至一枚常見的輕薄小標(biāo)簽上。

感知層
2019-10-13

RFID 智能雷達(dá)
雷達(dá)和激光雷達(dá)：安森美半導(dǎo)體感知技術(shù)在布魯塞爾AutoSens展出

AutoSens于9月17日至19日在布魯塞爾汽車世界博物館(AutoWorld Museum)舉行，是汽車和電子工程師的重要會(huì)議，致力于更快地推進(jìn)先進(jìn)駕駛輔助(ADAS)技術(shù)。該大會(huì)面向工程師，包含高質(zhì)量的技術(shù)演示和展區(qū)。

汽車電子
2019-09-26

感知技術(shù) 激光雷達(dá) 雷達(dá)
是德科技推出首款單機(jī)、多通道寬帶毫米波測(cè)量解決方案

為高達(dá)110GHz的寬帶測(cè)量提供快速、經(jīng)濟(jì)、一致的分析;幫助加速開發(fā)下一代毫米波通信、衛(wèi)星通信和雷達(dá)應(yīng)用

是德科技
2019-09-11

通信毫米波雷達(dá)
機(jī)遇與不確定性交織

?對(duì)于創(chuàng)造未來(lái)的城市，充斥著各種想法、熱烈的討論、堅(jiān)定的見解。這一愿景的一個(gè)重要方面是自動(dòng)駕駛汽車。這項(xiàng)技術(shù)將影響我們生活的方方面面。我們的旅行方式，我們的生活方式，創(chuàng)造新的產(chǎn)業(yè)和就業(yè)，同時(shí)顛覆其它領(lǐng)域。世界在迅速發(fā)展，我們需要?jiǎng)?chuàng)新以適應(yīng)這新的方式

安森美(onsemi)
2019-09-09

動(dòng)態(tài)交通自動(dòng)駕駛雷達(dá)
毫米波雷達(dá)完美應(yīng)用，對(duì)比分析毫米波集成芯片特點(diǎn)

對(duì)于毫米波，相信大家已不再陌生。即使是毫米波小白玩家，也能輕松列舉幾個(gè)當(dāng)前火熱的毫米波應(yīng)用。本文中，主要談?wù)?7GHz汽車毫米波雷達(dá)方案，并橫向比較幾種毫米波集成芯片。如果你對(duì)本文將要談及的內(nèi)容不熟悉，不妨和小編一起觀摩一番。

通信技術(shù)
2019-08-23

毫米波毫米波雷達(dá) 雷達(dá)
南洋理工大學(xué)推出一種固態(tài)激光雷達(dá)

新加坡南洋理工大學(xué)的研究團(tuán)隊(duì)在激光雷達(dá)領(lǐng)域取得了重大技術(shù)突破，將芯片的尺寸降低到指尖的大小，這在未來(lái)可能將自動(dòng)駕駛核心部件的成本降低到現(xiàn)有成本的1/200。

消費(fèi)電子
2019-08-20

激光固態(tài) 電源新品雷達(dá)
砝石新推出的S系列激光雷達(dá)

深圳市砝石激光雷達(dá)有限公司(以下簡(jiǎn)稱：砝石)推出新一代的S系列激光雷達(dá)產(chǎn)品，這款產(chǎn)品相比原有激光雷達(dá)產(chǎn)品，不管是在性能上，還是在品質(zhì)上都有了很大的提升。

消費(fèi)電子
2019-08-18

激光電源新品砝石雷達(dá)
大聯(lián)大世平集團(tuán)推出基于TI產(chǎn)品的77G毫米波感測(cè)模塊之人員計(jì)數(shù)解決方案

2019年8月13日，致力于亞太地區(qū)市場(chǎng)的領(lǐng)先半導(dǎo)體元器件分銷商---大聯(lián)大控股宣布，其旗下世平推出基于德州儀器(TI)IWR 1642的77G毫米波感測(cè)模塊之人員計(jì)數(shù)解決方案。

大聯(lián)大控股
2019-08-14

毫米波智能樓宇雷達(dá)

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雷達(dá)

關(guān)于精密DAC方案助力自動(dòng)駕駛中短距離雷達(dá)解決方案

毫米波應(yīng)用，毫米波雷達(dá)技術(shù)再探討，超詳細(xì)

自動(dòng)駕駛傳感器

特斯拉利用傳感器技術(shù)清理車身的污漬？

國(guó)內(nèi)自動(dòng)駕駛創(chuàng)企元戎啟行將發(fā)布新的傳感器解決方案

法雷奧推出“新出行通用傳感器”

俄軍首座“集裝箱”超視距雷達(dá)站正式進(jìn)入戰(zhàn)斗值班

NI推出4 GHz車載雷達(dá)測(cè)試系統(tǒng)

全球首顆P波段雷達(dá)衛(wèi)星將于2022年發(fā)射

淺析激光雷達(dá)傳感器技術(shù)

Pixel 4智能手機(jī)接入雷達(dá)傳感器？

Pixel 4智能手機(jī)實(shí)現(xiàn)手勢(shì)控制的背后是英飛凌雷達(dá)技術(shù)

RFID將開啟智能標(biāo)簽的新局面

雷達(dá)和激光雷達(dá)：安森美半導(dǎo)體感知技術(shù)在布魯塞爾AutoSens展出

是德科技推出首款單機(jī)、多通道寬帶毫米波測(cè)量解決方案

機(jī)遇與不確定性交織

毫米波雷達(dá)完美應(yīng)用，對(duì)比分析毫米波集成芯片特點(diǎn)

南洋理工大學(xué)推出一種固態(tài)激光雷達(dá)

砝石新推出的S系列激光雷達(dá)

大聯(lián)大世平集團(tuán)推出基于TI產(chǎn)品的77G毫米波感測(cè)模塊之人員計(jì)數(shù)解決方案

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