計(jì)時(shí)器,是利用特定的原理來測量時(shí)間的裝置。人類社會(huì)在很久之前就有計(jì)時(shí)器的運(yùn)用了,有關(guān)鐘表的發(fā)展歷史,大致可以分為三個(gè)演變階段,那就是:一、從大型鐘向小型鐘演變。二、從小型鐘向袋表過渡。三、從袋表向腕表
齒輪是能互相嚙合的有齒機(jī)械零件,它在機(jī)械傳動(dòng)及整個(gè)機(jī)械領(lǐng)域中的應(yīng)用極其廣泛。目前,我國齒輪行業(yè)內(nèi)大約只有300家齒輪生產(chǎn)廠具有儀器基本配套的計(jì)量室,總計(jì)約有三坐標(biāo)測量儀200多臺,這些儀器大多是從國外進(jìn)口的
為適應(yīng)市場需求,我國齒輪泵技術(shù)高速、多功能化及控制智能化發(fā)展趨勢日益明朗。齒輪泵新發(fā)展趨勢將能夠更好的滿足高速生產(chǎn)、降低成本以及不同齒輪泵銜接等要求。齒輪泵是指依靠密封在一個(gè)殼體中的兩個(gè)或兩個(gè)以上齒輪
近年來五金城的裝潢裝飾五金經(jīng)營結(jié)構(gòu)和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)都發(fā)生了深刻變化。國產(chǎn)五金量具亮點(diǎn)不斷,從目測到簡單測量再到精密測量,測量技術(shù)的進(jìn)步一定程度上保障著制造技術(shù)的進(jìn)步。測量技術(shù)是關(guān)鍵和基礎(chǔ)。精密加工制造不僅需
晃益齒輪公司近年積極開發(fā)高科技應(yīng)用設(shè)備,從既有齒輪模組提升供應(yīng)面板業(yè)、太陽能產(chǎn)業(yè)、電子設(shè)備等,日前觸控面版展推出「同步電動(dòng)缸」,以提供面板廠業(yè)者與設(shè)備商做整合性服務(wù),提升面板應(yīng)用制程效能?;我纨X輪工業(yè)
我國齒輪行業(yè)取得了巨大發(fā)展,但同時(shí)也存在著諸多問題。而齒輪行業(yè)面臨的最大問題就是缺乏相應(yīng)的精密測試儀器,從而導(dǎo)致齒輪行業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量和競爭力受到了影響。目前我國很多齒輪生產(chǎn)廠都沒有相應(yīng)的精密測量儀器配備,
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力總成結(jié)構(gòu)發(fā)展至今已經(jīng)遠(yuǎn)不止簡單的機(jī)械運(yùn)動(dòng)這么簡單,它在慢慢向電氣化方向演變。然而發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)的復(fù)雜化、混合化、自動(dòng)化以及啟停系統(tǒng)的面世(ESS)給手動(dòng)變速箱的技術(shù)提出了更高的要求。第一代啟停系統(tǒng)
摘要:分析了伺服系統(tǒng)中位置環(huán)和電子齒輪的工作原理,同時(shí)介紹了一種位置環(huán)和電子齒輪的數(shù)字實(shí)現(xiàn)方法。最后通過實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證了該設(shè)計(jì)的可行性。關(guān)鍵詞:伺服系統(tǒng);位置環(huán);電子齒輪0 引言隨著電力電子和數(shù)字控制技術(shù)的發(fā)展
摘要:文中以某火炮隨動(dòng)系統(tǒng)的研制為背景,為了進(jìn)一步提高系統(tǒng)精度,首先介紹了復(fù)合控制系統(tǒng)模型及分區(qū)PID算法,另外詳細(xì)論述了雙電機(jī)消隙的原理及動(dòng)力系統(tǒng)結(jié)構(gòu),并建立了仿真模型。最后,通過madab仿真表明同時(shí)運(yùn)用
角度位移傳感器是利用角度變化來定位物體位置的電子元件。適用于汽車,工程機(jī)械,宇宙裝置、導(dǎo)彈、飛機(jī)雷達(dá)天線的伺服系統(tǒng)以及注塑機(jī),木工機(jī)械,印刷機(jī),電子尺,機(jī)器人,工程監(jiān)測,電腦控制運(yùn)動(dòng)器械等需要精確測量
21ic訊 天威技術(shù)有限公司(天威控股的下屬企業(yè)之一)的涉及NoTwistTM非扭曲感光鼓齒輪及其粉盒的美國專利申請已于2012年9月25日被美國專利商標(biāo)局授予專利權(quán),美國專利號為US 8,275,29。該專利技術(shù)由天威自主研發(fā)。天威
近年來五金城的裝潢裝飾五金經(jīng)營結(jié)構(gòu)和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)都發(fā)生了深刻變化。國產(chǎn)五金量具亮點(diǎn)不斷,從目測到簡單測量再到精密測量,測量技術(shù)的進(jìn)步一定程度上保障著制造技術(shù)的進(jìn)步。測量技術(shù)是關(guān)鍵和基礎(chǔ)。精密加工制造不僅需
摘要:分析了伺服系統(tǒng)中位置環(huán)和電子齒輪的工作原理,同時(shí)介紹了一種位置環(huán)和電子齒輪的數(shù)字實(shí)現(xiàn)方法。最后通過實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證了該設(shè)計(jì)的可行性。關(guān)鍵詞:伺服系統(tǒng);位置環(huán);電子齒輪0 引言隨著電力電子和數(shù)字控制技術(shù)的發(fā)展
我國是儀器儀表行業(yè)規(guī)模最大、品種最齊全、綜合實(shí)力最強(qiáng)的一個(gè)國家,而且近年來相對于全球儀器儀表3%~4%的增長率。可見我國儀器儀表行業(yè)的發(fā)展速度非???。齒輪量儀齒輪量儀作為齒輪生產(chǎn)企業(yè)必備的檢測儀器,是齒輪
如圖所示是齒輪車床空載自停線路。當(dāng)車床離合器置于停止位置時(shí),限位開關(guān)XWK被分?jǐn)?,交流接觸器C的線圈立即斷電,使電動(dòng)機(jī)停止運(yùn)行。這樣便可實(shí)現(xiàn)空載自停。
漸開線齒輪作為機(jī)械傳動(dòng)中的重要零部件,在機(jī)械結(jié)構(gòu)中廣泛應(yīng)用,而漸開線齒輪的繪制卻是機(jī)械制圖中的難點(diǎn)。二維軟件一般可以通過參數(shù)模塊進(jìn)行漸開線繪制,而目前的三維軟件卻很難進(jìn)行漸開線的精確繪制。在不要求齒輪
引 言c現(xiàn)行的機(jī)械行業(yè)中在齒輪設(shè)計(jì)的過程里,非常缺乏對幾何參數(shù)計(jì)算的比較統(tǒng)一的軟件,很多時(shí)候只是采用手工計(jì)算、取大概的數(shù)值,對于一些比較復(fù)雜的齒輪來說,制造出來的齒輪存在誤差較大。傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)方法是依據(jù)經(jīng)
引 言c現(xiàn)行的機(jī)械行業(yè)中在齒輪設(shè)計(jì)的過程里,非常缺乏對幾何參數(shù)計(jì)算的比較統(tǒng)一的軟件,很多時(shí)候只是采用手工計(jì)算、取大概的數(shù)值,對于一些比較復(fù)雜的齒輪來說,制造出來的齒輪存在誤差較大。傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)方法是依據(jù)經(jīng)
原始創(chuàng)新能力是科技、經(jīng)濟(jì)競爭力的核心,黨和國家對此高度重視。2010年1月,胡錦濤總書記在陜西考察工作時(shí)指出:“積極推進(jìn)原始創(chuàng)新、集成創(chuàng)新和引進(jìn)消化吸收再創(chuàng)新,努力突破更多核心關(guān)鍵技術(shù),獲得更多自主知識產(chǎn)權(quán)
一、自動(dòng)變速器的基本組成自動(dòng)變速器的廠牌型號很多,外部形狀和內(nèi)部結(jié)構(gòu)也有所不同,但它們的組成基本相同,都是由液力變矩器和齒輪式自動(dòng)變速器組合起來的。常見的組成部分有液力變矩器、行星齒輪機(jī)構(gòu)、離合器、制