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單車4臺AT128 禾賽獲得百度蘿卜快跑新一代無人駕駛平臺主激光雷達(dá)獨(dú)家定點(diǎn)
上海2024年7月18日 /美通社/ -- 全球領(lǐng)先的激光雷達(dá)研發(fā)與制造商禾賽科技（納斯達(dá)克代碼：HSAI）宣布，獲得百度蘿卜快跑第六代無人車的主激光雷達(dá)獨(dú)家定點(diǎn)。 百度Apollo第六代頤馳 06 單車搭載 4 顆超高清遠(yuǎn)距激光雷達(dá) AT128，其探測距離超過 200 米，并...
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優(yōu)克聯(lián)與新加坡電動汽車供應(yīng)商Apollo EV簽署諒解備忘錄
為其提供高質(zhì)量的車載網(wǎng)絡(luò)連接解決方案 香港2022年11月28日 /美通社/ -- 優(yōu)克聯(lián)集團(tuán)（"優(yōu)克聯(lián)"或"該公司"，納斯達(dá)克股票代碼：UCL）創(chuàng)建了全球領(lǐng)先的移動數(shù)據(jù)流量共享市場。該公司今日宣布，已與APOLLO EV PTE. LT...
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黑芝麻智能攜手百度飛槳共創(chuàng)車路協(xié)同產(chǎn)業(yè)生態(tài)
上海2022年9月5日 /美通社/ -- 9月2日，2022世界人工智能大會（WAIC2022）期間，黑芝麻智能首席市場營銷官楊宇欣受邀在“軟硬協(xié)同賦能產(chǎn)業(yè)未來專題論壇”上發(fā)表主題演講，以黑芝麻智能與飛槳合作為例，分享大算力芯片在產(chǎn)業(yè)協(xié)同創(chuàng)新中發(fā)揮的作用。 深度融合，共同打...
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人工智能技術(shù)的快速發(fā)展和落地 ：百度Apollo成功率已達(dá)99.99%
百度在2013年啟動了自動駕駛相關(guān)的研發(fā)工作，并且于2019年在長沙推出自動駕駛出行服務(wù)Apollo Go。到了2020年，百度的自動駕駛里程已經(jīng)突破1000萬公里。
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百度 Apollo 在京開啟自動駕駛載人測試，普通用戶即可體驗(yàn)
8 月 25 日下午消息，8 月 24 日，百度 Apollo 獲批北京市自動駕駛第二階段載人測試通知書。自 2019 年 12 月取得北京自動駕駛車輛道路載人測試牌照以來，經(jīng)過大半年期間的小范圍載人
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電子芯聞早報(bào)：英特爾明年推出Apollo Lake
今日芯語 英特爾計(jì)劃在今年年底之前推出基于Skylake平臺開發(fā)的全新第六代Core處理器，用來取代現(xiàn)有在筆記本、臺式機(jī)和變形本上使用的Broadwell第五代芯片。但是對于低功
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Intel新一代NUC完整規(guī)格公布，搭載Apollo Lake賽揚(yáng)J
Intel NUC是當(dāng)今最成功的迷你機(jī)設(shè)計(jì)之一，作為平臺參考設(shè)計(jì)。Intel近日公布了新一代兩款NUC--NUC6CAYS、NUC6CAYH的完整規(guī)格文檔，均搭載了基于Apollo Lake
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寶馬加入Apollo自動駕駛生態(tài)，百度在自動駕駛領(lǐng)域又向前拓展了重要一步
業(yè)內(nèi)皆知，自動駕駛行業(yè)最近一件大事，發(fā)生在德國。 前幾日，總理訪德期間，中德雙方簽署了《關(guān)于自動網(wǎng)聯(lián)駕駛領(lǐng)域合作的聯(lián)合意向聲明》：未來兩國將加強(qiáng)政府、行業(yè)組織、企業(yè)等在自動駕駛／智能網(wǎng)聯(lián)
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關(guān)于無人駕駛時(shí)代下，百度Apollo2.0版本迭代的升級史詳解
1月6日，百度位于硅谷的美國研發(fā)中心對外開放，向國內(nèi)外媒體展示Apollo開放平臺最新自動駕駛技術(shù)成果。同時(shí)，啟動搭載Apollo2.0的無人車在美國加州的開放道路公開試乘。這次試乘不僅在大洋彼
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亞歐政策友好 給其他國家?guī)頍o人車測試福利
在一篇報(bào)道中指出，盡管美國在無人駕駛技術(shù)上保持領(lǐng)先，但正受到美國對無人駕駛的政策的限制。相比之下，亞洲和歐洲的政策環(huán)境正變得越來越友好，因而已有一些公司選擇在這些地方進(jìn)行無人車測試。 在
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百度Apollo一周年：Apollo2.5版本發(fā)布，官方總結(jié)成四個(gè)亮點(diǎn)
昨日，是百度Apollo計(jì)劃推出一周年的日子，于是借機(jī)舉辦了一場小型發(fā)布會。 去年同期，百度正處于轉(zhuǎn)型AI戰(zhàn)略的關(guān)鍵時(shí)期，自動駕駛便是其核心突圍方向之一，經(jīng)過一番大刀闊斧的業(yè)務(wù)改革和重組
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陸奇離職，百度無人車真成無人車了？
即便陸奇用“上帝老天爺啊，Apollo 的發(fā)展速度太快了”，來形容他麾下的百度自動駕駛業(yè)務(wù)，但仍不能轉(zhuǎn)變一個(gè)事實(shí)——他不能像對手那樣給出清晰的商業(yè)
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成都與百度 Apollo 簽署戰(zhàn)略合作，蓉城市民有望打上無人車
6 月 24 日消息，今天，成都市高新區(qū)與百度達(dá)成戰(zhàn)略合作，百度 Apollo 與成都市高新區(qū)將在未來聯(lián)合推動四川省第一個(gè)智能駕駛標(biāo)桿項(xiàng)目建設(shè)，并向市民推出包括 Robotaxi 在內(nèi)的自動駕駛運(yùn)營服
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百度與軟銀在自動駕駛公交車領(lǐng)域展開合作，Apollo商用巴士在日本進(jìn)行試驗(yàn)
據(jù)報(bào)道，百度與日本軟銀旗下的自動駕駛公司SB Drive達(dá)成了合作協(xié)議，在自動駕駛（無人駕駛）公交車領(lǐng)域展開合作。百度將開始在日本進(jìn)行試驗(yàn)，軟銀也欲借機(jī)進(jìn)一步引領(lǐng)國內(nèi)自動駕駛市場。
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百度Apollo成為領(lǐng)先自動駕駛技術(shù)，計(jì)劃打造一個(gè)安全可量產(chǎn)的自動駕駛解決方案
縱觀人類科技史，在面對真正具備革命性意義的新技術(shù)時(shí)，大眾往往會經(jīng)歷三個(gè)不同的心理階段：首先是驚奇和敬畏，認(rèn)識到它能解決人類社會多年痼疾；隨后是疑慮和警惕，擔(dān)心它可能帶來新的不穩(wěn)定因素；最后是信任
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百度Apollo開放平臺攜全線智能駕駛產(chǎn)品亮相，產(chǎn)品全線出動、與寶馬現(xiàn)代合作
6月13日，2018 CES Asia開幕，此時(shí)距離陸奇宣布離開百度，僅僅過去了不久。 在此次展會中百度Apollo開放平臺攜全線智能駕駛產(chǎn)品亮相，展示了平臺發(fā)布一年多以來的產(chǎn)品化、量產(chǎn)
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Apollo馬不停蹄的與汽車行業(yè)巨頭牽手，擴(kuò)大自己的汽車朋友圈
9月5日，比亞迪全球開發(fā)者大會上，張亞勤與王傳福再次同臺“跨界”對話，并宣布了百度與比亞迪的一系列新的合作進(jìn)展：在地圖方面，百度地圖汽車版將覆蓋比亞迪全系車型;在自動駕駛方面，百度將為比亞迪L3
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棄谷歌抱通用自亂陣腳，本田離自動駕駛的真正爆發(fā)究竟還有多遠(yuǎn)？
時(shí)至今日，即便是最“孤僻”的自動駕駛玩家也不會否認(rèn)，倘若將全球自動駕駛的軍備競賽視作一場游戲，那么從現(xiàn)在到未來，它都不可能是單一玩家在黑暗地圖中的獨(dú)自摸索，而是不同玩家各自結(jié)盟之后的“組團(tuán)作戰(zhàn)”
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百度Apollo在車路城三個(gè)維度擴(kuò)大朋友圈 未來設(shè)想隱隱可見
法國城市研究學(xué)者馬克·韋爾在2002年出版了一本著作，他在這本書中認(rèn)為： 促進(jìn)交通與城市空間規(guī)劃的互相整合，放在一個(gè)整體里進(jìn)行考慮才能妥善解決城市發(fā)展問題。交通速度是真正能調(diào)節(jié)城市地區(qū)內(nèi)
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百度李震宇：Apollo已包攬上海通用全平臺車型的車聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)
6月3日消息，百度集團(tuán)副總裁、智能駕駛事業(yè)群組總經(jīng)理李震宇在近日的溝通會上透露，在過去半年里，Apollo在自動駕駛、智能車聯(lián)、智能交通三大業(yè)務(wù)方向上均取得了關(guān)鍵進(jìn)展。 據(jù)介紹，在今年爆發(fā)的疫情中，百
