以安全元件實現(xiàn)行動支付應(yīng)用的近距離無線通訊(NFC)方案仍系今年主流。縱然NFC論壇及兩大信用卡組織威士(Visa)、萬事達卡(MasterCard)皆已表態(tài)力挺Google主推的主機卡模擬(Host Card Emulation, HCE)技
在最近的報道中,法國巴黎銀行將啟動法國全境的NFC支付商用,在未來的數(shù)月內(nèi),法國其他三大銀行也將進行NFC移動支付的商用,NFC支付將覆蓋法國主要的零售店。銀行的支付應(yīng)用將儲存在NFC-SIM卡當中,主要的運營商,如
發(fā)現(xiàn)希格斯玻色子的世界上功能最強大的對撞機——大型強子對撞機(LHC)最近又捕獲到了科學家們追尋多年未果的神秘粒子Z(4430)。研究人員表示,最新發(fā)現(xiàn)或許是物質(zhì)形式“四夸克態(tài)”(tetraquark)存在的迄今最扎實
升級后的LHC將對希格斯粒子的屬性進行深入細致地探測1964年,英國科學家彼得·希格斯提出了希格斯場的存在,并進而預言了希格斯玻色子的存在,假設(shè)出的希格斯玻色子是物質(zhì)的質(zhì)量之源,是電子和夸克等形成
III-V族半導體磊晶廠F-IET(4971,英特磊)董事長康潤生指出,III-V族半導體產(chǎn)業(yè)正在快速整合,2013年幾樁海外大廠的合并案證實此一趨勢加速發(fā)生,F(xiàn)-IET也選擇和法國大廠Soitec結(jié)盟,進一步取得更高的產(chǎn)能和先進技術(shù),尤
自然界中的一些微藻因產(chǎn)油量高、生長速度快、環(huán)境適應(yīng)性強,并可在邊際土地上用海水或廢水培養(yǎng),被視作一種重要的新型能源作物,但目前對其高產(chǎn)油的代謝和調(diào)控機制尚不清楚。近日,中國科學院青島生物能源與過程研究
臺積電積極跨入3D IC后段封測技術(shù)掀起產(chǎn)業(yè)波瀾,業(yè)界傳出美光(Micron)旗下DRAM廠華亞科與封測廠日月光將在臺合資設(shè)立3D IC封裝廠,美光為首的存儲器3D IC聯(lián)盟正式成軍,主要生產(chǎn)矽穿孔TSV封裝的整合型芯片,與臺積電
英特爾(25.46,0.34,1.35%)今天宣布已經(jīng)收購了總部設(shè)在舊金山的熱門可穿戴技術(shù)公司BasisScience。正如TechCrunch網(wǎng)站最早披露的,英特爾以1億美元左右的價格收購了BasisScience。收購交易完成后,BasisScience將加入英
智能手機將可以更輕松地實現(xiàn)移動支付功能。近距離無線通訊論壇(NFC Forum)日前表態(tài)力挺主機卡模擬(Host Card Emulation, HCE)技術(shù),借此讓原本由用戶身分模組(SIM)卡或microSD卡等安全元件儲存的信息直接交付云端,而
智慧型手機將可以更輕松地實現(xiàn)行動支付功能。近距離無線通訊論壇(NFC Forum)日前表態(tài)力拱主機卡模擬(Host Card Emulation, HCE)技術(shù),藉此讓原本由用戶身分模組(SIM)卡或microSD卡等安全元件儲存的訊息直接交付云端,
FHC5209“滴、嘟、倒車”語言集成電路
3月18日下午消息(楊笑)隨著智能設(shè)備不斷創(chuàng)新與發(fā)展,承載著云計算、移動互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)變革的全方位、多角度的智能人機交互技術(shù)(簡稱HCI)成為當今時代的主旋律,其應(yīng)用輻射之廣,從金融、電信、能源、交通、政府、教
專注于提供企業(yè)資源計劃 (ERP)、人力資本管理 (HCM) 以及 Aviation on Cloud、平板電腦和智能手機的企業(yè)級軟件產(chǎn)品公司 Ramco Systems 宣布,該公司全面的人力資源與人才管理解決方案 Ramco HCM on Cloud(人力資本管
一、前言在前篇《GPRS開發(fā)系列文章之入門篇》里,我主要對GPRS開發(fā)中遇到的一些常用概念和一些業(yè)務(wù)邏輯做了簡單的介紹,沒想到得到了很多網(wǎng)友的支持和關(guān)注,因昨天有事因此
感應(yīng)加熱逆變電源已經(jīng)逐漸地應(yīng)用于工業(yè)透熱,其主要加熱對象為炮筒類工件。為適合炮筒類工件透熱,并提高加熱效率,方便現(xiàn)場改造,要求電源對負載固有頻率進行實時跟蹤。文章對鎖相環(huán)MM74HC4046 在感應(yīng)加熱電源中的用法進行了改進,使得電源在運行過程中,能對鎖相環(huán)狀態(tài)進行實時檢測,并對鎖相環(huán)進行它激到自激的轉(zhuǎn)換,實現(xiàn)失鎖控制。實驗結(jié)果表明,傳統(tǒng)用法經(jīng)改進后更合理可行,更適合實際運用。
[摘要] 馬自達計劃加強內(nèi)燃機技術(shù)開發(fā),使其電動和混合動力車型可以攜帶尺寸更小的電動機和電池,降低重量和價格。 在馬自達看來,混合動力汽車的問題是過于偏向電動,所以馬自達計劃加強內(nèi)燃機技術(shù)開發(fā),
[摘要] 環(huán)境保護部日前發(fā)布《2013年中國機動車污染防治年報》,公布了2012年全國機動車污染排放狀況。 環(huán)境保護部日前發(fā)布《2013年中國機動車污染防治年報》(以下簡稱《年報》),公布了2012年全國機動車
[摘要] 如今,自然吸氣發(fā)動機的身影已經(jīng)越來越少。如果說有誰還是自然吸氣的忠實擁躉,以轉(zhuǎn)子發(fā)動機起家的馬自達絕對算得上一個。 隨著排放法規(guī)的日益嚴苛,為了避免交出巨額罰款,汽車制造商們都在爭先
[摘要] 增加傳統(tǒng)動力比例是馬自達采取的混動策略,所以馬自達計劃加強內(nèi)燃機技術(shù)開發(fā),使其電動和混合動力車型可以攜帶尺寸更小的電動機和電池,降低重量和價格。 馬自達認為混合動力汽車的問題是過于偏
[摘要] 近日,國內(nèi)媒體曝光了概念車BHCD-1的量產(chǎn)版車型諜照,首望品牌推出的首款車型是基于伊蘭特基礎(chǔ)上打造的純電動車。 早在前年的廣州車展,北京現(xiàn)代就正式發(fā)布了其自主品牌首望,并帶來了該品牌下的首