1、引言 汽車污染是當前人們最為關心和急需解決的重要課題之一。作為汽車排氣污染物的檢測的重要方法,簡易瞬態(tài)工況法(VMAS法,IG法)可以統(tǒng)計排放總質量,監(jiān)控車輛的真實排放情況,設備成本不高,測量比較準確,
汽車發(fā)動機的點火系統(tǒng)包括上百種電氣和機械零部件,生產線分布較廣,因此分布式間接監(jiān)控方式在點火系統(tǒng)的監(jiān)測與故障診斷系統(tǒng)中得到廣泛應用。發(fā)動機點火性能測試儀通過測量發(fā)動機的閉合角與分火角,對其分電器和點火
近年來,高亮度LED應用發(fā)展神速,特別是在指示牌、交通信號燈方面。而對汽車應用來說,LED亦有極大的吸引力,長壽命、抗震、高效、對光源良好的控制能力,都是它的優(yōu)勢。當然,相對于白熾燈,LED需要驅動電路,還有汽
一般來說,我們采用降壓升壓拓撲型拓撲來解決汽車應用中的寬闊輸入電壓范圍及冷起動需求。本文將詳細解釋冷起動的要求,并介紹兩種不同的解決方案。其中一種是傳統(tǒng)的SPEIC拓撲,而另一種是較新的多開關降壓/升壓拓撲
1、引言 汽車發(fā)動機控制模塊(PCM)是汽車的控制神經中樞,直接影響到汽車的動力性和燃油經濟性和尾氣排放。隨著汽車電子工業(yè)的發(fā)展,PCM已經成為汽車的一個標準配置。由于PCM系統(tǒng)十分復雜,工作環(huán)境極為惡劣,
0 引 言 隨著電子技術的不斷發(fā)展,新技術越來越多的應用到汽車領域,因此各個電子裝置和電子控制系統(tǒng)必須相互適應,這就是電磁兼容性(EMC)要求。為了保證汽車可靠性,設計師必須在早期設計階段分析電磁兼容性問題
酒后駕車容易發(fā)生交通事故,為了減少或杜絕這種現(xiàn)象,通常是采用呼氣酒精測試儀對駕駛人員進行現(xiàn)場檢測,以確定駕駛人員是否飲酒。目前,市場上警用酒精測試儀種類繁多、功能強大、靈敏度高,但是由于它沒有安裝在汽車內部,只能由交警人員來實施,因此并不能從根本上杜絕酒后駕車,酒后駕車事件仍時有發(fā)生。
汽車技術發(fā)展至今,電子控制單元(ECU)已經應用到在汽車內部的各個環(huán)節(jié),技術也日趨成熟。作為車身電子的重要組成部分,車門電子自動控制技術的發(fā)展也十分迅速。但在實際應用中,凡是電動車窗或車門設備都有潛在的卡死可能,由此便可引發(fā)傷人的危險。因此,在門控系統(tǒng)中,車窗防夾設計占有極其重要的位置。
隨著汽車數(shù)量不斷增多,汽車被盜已成為當今普遍關注和急需解決的社會問題。目前各種汽車防盜方法和產品層出不窮,但是,汽車防盜問題依舊沒有完全解決。傳統(tǒng)的報警系統(tǒng)存在很多問題,如作用距離短、報警器產生的噪聲污染環(huán)境、誤報現(xiàn)象經常發(fā)生。本系統(tǒng)設計的GSM汽車防盜器,是依托覆蓋率極高的GSM網絡,利用GSM無線通信業(yè)務和短消息增值業(yè)務,具有實現(xiàn)簡單、通信成本低、頻譜利用率高和保密性好等特點。不僅實時、自動、可靠及方便地實現(xiàn)了通信報警,而且突破了距離的限制,具有技術含量高、智能化、網絡化的特點。
電子設備在汽車中的廣泛應用被認為是汽車技術發(fā)展進程中的一次革命。隨著汽車電子技術的發(fā)展和汽車控制單元的增加,汽車電子技術正朝著集中化、智能化、網絡化和模塊化方向發(fā)展。車內CAN/LIN總線網絡的使用使得車內各
車載ECU的安全性能要求很高,在電氣、物理、化學等各方面,各大汽車廠商通常都有自己嚴格的標準。一般情況下,車載ECU的外部接口都要有各種故障保護電路,其中最重要的莫過于對車載12V電源或對地發(fā)生短路時的保護電路
一、引言 隨著社會的不斷進步,汽車正為越來越多的人所使用,而相應的,交通事故也越來越多。全球每年由交通事故造成的人員和財產損失的數(shù)目是驚人的,因此,車輛安全問題已引起人們的高度重視。對大量交通事故的
1 前言標定是指根據整車的各種性能要求(如動力性、經濟性、排放及輔助功能等),來調整、優(yōu)化和確定整車上各ECU(如發(fā)動機、AT等各子系統(tǒng) ECU)控制參數(shù)的控制算法。標定系統(tǒng)主要是由上位機和底層ECU這二部分組成,因此
1 引言 CI 一下機項目的操作系統(tǒng)來說 ”系統(tǒng)在新型駝峰無線機車信號系統(tǒng)中,機車主機是機車設備的神經中樞,在自動化控制過程中需實時的進行數(shù)據通訊和處理,必須具有多通訊接口、平臺穩(wěn)定,環(huán)境適應強等
0 引言 高分辨率可見光相機是航天遙感最重要的手段之一,在商業(yè)領域和科學研究領域也都具有廣泛的應用前景。高分辨率可見光相機的發(fā)展,已經成為衡量一個國家科學技術水平的重要標志。目前,用戶對地面分辨率的要求