電阻測試法是利用二極管的單向導通特性,測試其正向有電阻讀值與反向截止無讀值來判斷其是否好壞,這套測量整流橋的好壞方法是很常見的一種。
汽車行駛過程中,或者汽車打火的瞬間,儀表板上的汽車發(fā)動機故障燈亮起,通常為紅燈或黃燈,一旦亮起,大多數(shù)情況下不會自動消失,少數(shù)情況下會自動消失,這就是所謂的發(fā)動機故障燈亮。
START檔:啟動檔,將鑰匙擰到此位置時,啟動機電路接通,會帶動發(fā)動機運轉并啟動。松開后鑰匙會自動回到ON檔。 而START檔是發(fā)動機啟動檔位,啟動后會自動恢復正常狀態(tài)也就是ON檔。
發(fā)動機抖動:一旦點火線圈出現(xiàn)了損壞,隨著火花塞不能夠擊穿點燃可燃混合氣體,那么便極易造成發(fā)動機出現(xiàn)缺缸,從而產生劇烈的抖動。如果缺缸數(shù)量過多或者相鄰兩做功氣缸同時缺缸的話,那么發(fā)動機將極有可能無法正常啟動。
5kv以下配電室。5kv以下的配電室可用3mm厚的絕緣橡膠墊,3mm絕緣橡膠墊耐壓可達5kv,5kv以下的均可以使用。
手動擋汽車離合、剎車、油門的安排是符合絕大多數(shù)人的駕駛習慣的,換句話說從操作習慣和操作靈活度以及駕駛員舒適度來說,這樣安排都是絕佳的。
汽車的真空助力泵漏氣或出現(xiàn)故障,要知道我們踩下剎車踏板的力就是經(jīng)過剎車助力泵倆增大的,如果它發(fā)生故障,剎車就沒有了主力,那么我們也就很難踩下去。
剎車片和剎車盤之間有沙子等異物,這些異物會增加剎車片的摩擦,就會導致剎車時有滋滋的聲音,這種情況下需要及時清理異物,聲音就會消失。
看厚度:通常情況下一副全新的剎車片厚度在1.5cm左右,當肉眼觀察到剎車片厚度小于0.5cm的時候,就要準備更換了。每個剎車片的兩側還都有一個突起的標志,這個標志的厚度在兩三毫米左右,這也是剎車盤最薄更換的極限,如果剎車片厚度已經(jīng)與此標志平行,則必須要進行更換。
在汽車保養(yǎng)的過程中,剎車盤很容易被新手司機忽視。那么,剎車盤什么時候更換一次?維修師傅:記住這個數(shù),對開車多半沒壞處。