“稅務部門利用稅收大數(shù)據(jù)為我們企業(yè)‘牽線搭橋’，幫助我們打開了新的銷售市場，真的太感謝了?！比涨?，福建省大沁茶業(yè)有限公司財務負責人林初勁激動地說道。
大數(shù)據(jù)分析需得到海量數(shù)據(jù)的支撐，其在助力單位財務內(nèi)控時則需廣泛收集與之相關(guān)聯(lián)的各類數(shù)據(jù)信息，并對這些數(shù)據(jù)信息進行標準化處理。同時，在區(qū)塊鏈概念體系的導引下，大數(shù)據(jù)分析技術(shù)的應用需建立在“多中心”的基礎(chǔ)之上，即需打破傳統(tǒng)由單位財務部門統(tǒng)領(lǐng)的局面，而應在網(wǎng)絡化結(jié)構(gòu)下建立各節(jié)點信息交互的格局，從而在各節(jié)點所形成合力作用下，助力財務內(nèi)控活動的有序開展。助力策略可圍繞著以全面預算管理驅(qū)動部門開展數(shù)據(jù)管理、以信息共享平臺助力部門財務內(nèi)控活動、歸集部門數(shù)據(jù)以助力專項預算編制工作、對接行業(yè)數(shù)據(jù)庫助力資產(chǎn)管理的合理化、加強財務內(nèi)控環(huán)境建設和相關(guān)人員培訓五個方面開展。
近年來，福鼎白茶產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，有效帶動38萬涉茶人員增收致富，是福鼎市的民生產(chǎn)業(yè)和支柱產(chǎn)業(yè)。但受疫情影響，部分福鼎茶企銷售渠道受阻，資金壓力攀升，作為福鼎白茶龍頭企業(yè)之一的福建省大沁茶業(yè)有限公司近來也面臨著這樣的難題。
以前在高速上面收費的時候都是人工收費，過一輛車要停頓一會，要么是交錢的時候需要找零，后來慢慢可以手機支付，但是還是需要一點時間，在人口通道這里同行的速度會比較慢，如果突然遇到節(jié)假日的時候，經(jīng)常會發(fā)生擁堵的情況，汽車通行的效率太低，當然隨著后來科技的發(fā)展，在高速上面已經(jīng)有了先進的通行設備。
ETC “整頓”即將來臨：各家銀行是否會“妥協(xié)”?車主：其實早就應該如此了。要知道，我們國家在基建領(lǐng)域，可是走在世界最前面的，被譽為“基建狂魔”。由此可見，各國對于我們的基礎(chǔ)設施的認同程度是相當高的。
在這種自動扣費模式推出之后，全國各大銀行積極響應，紛紛為顧客安裝了ETC。很多銀行為了招攬顧客，還給出了很多優(yōu)惠政策，甚至為顧客免費安裝。但就是這種極為方便的ETC自動扣費模式，如今卻有消息說，ETC或迎來全面“整治”，一些銀行也相繼表態(tài)，車主：早該如此了。這是怎么回事?
我國是高速公路總里程最多的國家，隨著高速公路的普及，人們的出行也變得越發(fā)的便利，但由于道路上行駛的車輛越來越多，人工在高速公路收費，難免會造成一定的交通堵塞，因此我們也改變了傳統(tǒng)的人工收費方式，推出了ETC自動扣費模式。
目前ETC的發(fā)展已經(jīng)越來越完善，在各大高速路的通道上面，多數(shù)的通行通道基本上都是ETC通道，相關(guān)部門也大力推廣，讓車主們能夠盡快的安裝相關(guān)的設備，不管是在銀行或者一些部門的工作人員都會推薦車主辦ETC，而且也會有相應的優(yōu)惠，至至可以直接免費給車主安裝，只需要把相關(guān)信息完成綁定就可以了。
ETC的全稱其實是electronictollcollection，翻譯成中文就是不停車電子收費系統(tǒng)。有關(guān)部門推出ETC服務的主要原因是為了提高高速公路的收費效率，為大多數(shù)車主朋友提供更大的便利。
為幫助更多的司乘了解、使用ETC，助力車輛快速通行，江西省交投集團南昌南管理中心廣大員工化身“培訓員、宣傳員、服務員、調(diào)查員”，以零距離、高效率、優(yōu)服務等舉措，鉚足干勁助力ETC推廣服務工作。
相信大家對以前高速公路的收費方式印象深刻，因為以前所采用的方式都是人工的，這種方式的缺點很明顯，那就是效率非常低，經(jīng)常導致高速公路出現(xiàn)擁堵的情況。
隨著高速路網(wǎng)的完善，以及汽車的普及，人們出行越發(fā)方便，一般說來，到省內(nèi)任何一個地方，有車一族都希望能駕車前往。畢竟對人們來說，去到一個陌生的城市，有自己的車還是要方便不少。至于如何到達目的地，人們多會選擇跑高速，這樣更節(jié)約時間。
隨著居民收入的不斷增加，如今擁有私家車的家庭越來越多?；貞浺幌拢坏郊倨?，各個交通道路都會出現(xiàn)不同程度的擁堵。尤其是高速公路，一堵就是好幾個小時。為緩解這一現(xiàn)象，交通部門做出了一系列調(diào)整措施，比如說限速規(guī)定，過去超速20%是要扣分罰款的，但現(xiàn)在不需要了。如此一來，高速公路流動性提升，擁堵情況能夠有效緩解。
據(jù)相關(guān)媒體報道，其實早在兩年前，中國就開始大力推廣ETC業(yè)務。所謂ETC業(yè)務，實際上是一個不間斷的電子收費系統(tǒng)。隨著ETC業(yè)務的大力推廣，也能給出行交通帶來極大便利。
ETC是時代發(fā)展的產(chǎn)物，高速公路網(wǎng)不斷發(fā)展，汽車進入尋常百姓家，由此我們能看到高速公路上長長的車龍，尤其是節(jié)假日期間，那一望無際的車龍讓人心急。有了ETC，這種無需停車繳費的便捷途徑，長長的車龍也能在很短的時間內(nèi)得到消化。
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