當(dāng)今,在我國大部分的車主都辦理了ETC。ETC給車主們的出行帶來了極大的便利。然而,當(dāng)ETC車主們想買車、賣車、換車時一定要注意這四點(diǎn),否則會很麻煩。
在以前,我國高速公路收費(fèi)站都是采用人工收費(fèi)的方式。人工收費(fèi)給錢、找錢特別耽誤時間,這是導(dǎo)致高速公路擁堵的一大重要因素。尤其是一到節(jié)假日,高速公路更是被堵得水泄不通。
當(dāng)今,隨著ETC的普及率不斷提高和高速公路上ETC通道的數(shù)量大幅提升,很多人上高速都選擇走ETC通道。然而,有的ETC車主擔(dān)心,在高速公路服務(wù)區(qū)休息久了會不會收超時費(fèi)?
你知道如何防止自己的ETC被蹭嗎?在辦理了ETC之后,不少車主都表示出入高速變得更加簡單了,因?yàn)橛辛薊TC就不用在人工收費(fèi)口排隊(duì)交費(fèi)了,省了不少麻煩不說,還能享受九五折的優(yōu)惠,不過也有部分車主在使用ETC時碰到了自己的ETC被蹭的情況。
2020年9月28日,對于內(nèi)蒙古人來說注定是一個不平凡的一天。這一天,內(nèi)蒙古同時推出了貨車ETC和ETC停車場。這讓內(nèi)蒙古的貨車也可跟小客車一樣享受ETC服務(wù)了。
當(dāng)前,一提到ETC,相信大部分的車主都不會感到陌生。ETC系統(tǒng)為電子不停車收費(fèi)系統(tǒng),與普通的人工收費(fèi)相比,ETC可以大大地提升車主們的通行效率,減少通行時間。
近幾年來,我國大力推廣ETC,高速公路上的ETC通道數(shù)量也迅速增加。不得不說,與人工收費(fèi)相比,ETC確實(shí)可以有效地提升高速公路上的通行效率。ETC平均通行效率基本為每3到5秒通一輛車。
“師傅,請你打開車門配合我們檢查,我們需要查看行駛證、駕駛證、從業(yè)資格證和道路運(yùn)輸證……”近日,在松雅湖收費(fèi)站外廣場,收費(fèi)二班班長虞喜悅拿出新下發(fā)的宣傳冊,耐心地向一臺裝滿蔬菜的綠色通道車司機(jī)詳細(xì)解釋道。
當(dāng)今,隨著物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、人工智能等高新信息技術(shù)的不斷發(fā)展,ETC技術(shù)也得到了很大的發(fā)展。當(dāng)前,ETC的應(yīng)用場景變得越來越廣泛了。前段時間,九寨溝縣正式使用了首個非高速公路ETC支付場景。
現(xiàn)在高速公路實(shí)行ETC分段計(jì)費(fèi),由龍門架記錄行車路線。于是很多人動起了歪腦筋,如果上高速后拔掉ETC卡過龍門架,是不是記錄的里程就比較少,下高速前再插上,這樣出高速時會更便宜嗎?今天來了解ETC精準(zhǔn)計(jì)費(fèi)模式。
之前,為了推廣貨車ETC,我國多地推出了95折的政策優(yōu)惠。前段時間,為了進(jìn)一步推廣貨車ETC,山東、貴州、江蘇等多省出臺了貨車ETC可享受85折的優(yōu)惠政策。
當(dāng)今,隨著ETC用戶數(shù)量的不斷增多,高速公路上的ETC通道數(shù)量也大幅增加,人工通道的數(shù)量大幅減少??梢哉f,ETC收費(fèi)逐漸成為了高速公路收費(fèi)的大勢所趨。
國慶長假馬上就要到來了,特別是今年國慶和中秋兩個節(jié)日都在一起,由于平時工作比較忙,于是很多人會選擇在國慶期間好好放松一下自己,遠(yuǎn)離城市的喧囂,選擇一處風(fēng)景秀美的地區(qū)來一場說走就走的旅行。
前段時間,河南車易生活科技有限公司、河南昌源汽貿(mào)集團(tuán)董事長張建立高速記者,河南省將全面延伸ETC更多的服務(wù)功能,提升ETC服務(wù)水平,更多地惠及河南省的老百姓。
ETC近幾年在我國大力推廣開來。ETC系統(tǒng)是電子不停車收費(fèi)系統(tǒng),可以有效地提升高速公路的通行效率,大大地減少車主們的出行時間。然而,卻偏偏有的車主對ETC反感,這究竟是為什么呢?
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