一汽

長春高新區(qū)汽車電子產(chǎn)業(yè)園涌動(dòng)發(fā)展潮

春節(jié)過后，記者赴長春高新區(qū)汽車電子產(chǎn)業(yè)園采訪，處處感受到涌動(dòng)的春潮。通過與園區(qū)內(nèi)企業(yè)家們交流，記者了解到，該園區(qū)最吸引企業(yè)的就是其積極搭建公共技術(shù)服務(wù)平臺，成立了新能源汽車聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室，形成了產(chǎn)學(xué)研協(xié)作

長春高新區(qū)汽車電子產(chǎn)業(yè)園發(fā)展勢頭強(qiáng)勁

長春高新區(qū)汽車電子產(chǎn)業(yè)園自去年9月開園以來，一直呈現(xiàn)強(qiáng)勁的發(fā)展勢頭。目前園區(qū)內(nèi)已集聚了啟陽信息、中科啟程公司、一汽大眾—啟明技術(shù)股份公司新能源汽車聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室等近20戶汽車電子企業(yè)，進(jìn)而成為長春高新區(qū)

預(yù)演未來 一汽大眾CC駕駛輔助系統(tǒng)解析

《007》系列電影中，邦德的座駕可以稱得上是智能化汽車的代表之作，甚至在早期電影中的汽車就出現(xiàn)了自動(dòng)駕駛等功能，這輛來自于未來的汽車成為了廣大汽車迷追逐和迷戀的對象。 從現(xiàn)實(shí)來看，汽車技術(shù)正朝著智能化、系

一汽轎車虧損嚴(yán)重 新能源車研發(fā)陷困境

日前，一汽轎車宣布其前三季度已虧損2.55億至3.5億元，而馬自達(dá)車型的業(yè)績不佳更是雪上加霜。目前一汽轎車已經(jīng)進(jìn)入資本投入的高峰期。據(jù)公開資料顯示，從2010年開始，該公司為了擴(kuò)充產(chǎn)能、研發(fā)新車型和發(fā)展新能源汽車

馬自達(dá)滯銷導(dǎo)致一汽新能源車研發(fā)陷困境

日前，一汽轎車宣布其前三季度已虧損2.55億至3.5億元，而馬自達(dá)車型的業(yè)績不佳更是雪上加霜。目前一汽轎車已經(jīng)進(jìn)入資本投入的高峰期。據(jù)公開資料顯示，從2010年開始，該公司為了擴(kuò)充產(chǎn)能、研發(fā)新車型和發(fā)展新能源汽車

西班牙海斯坦普在重慶建廠，生產(chǎn)汽車底盤件

西班牙海斯坦普重慶工廠即將于8月下旬在重慶兩江新區(qū)投產(chǎn)，該廠投資1.61億元人民幣。借助兩江新區(qū)高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)帶汽車零配件、功能材料、儀器儀表和IT配套產(chǎn)業(yè)等發(fā)展，西班牙海斯坦普重慶工廠將擁有良好的發(fā)展氛圍，而

國家政策力挺 混合動(dòng)力商用車駛?cè)肟燔嚨?/a>

遭遇砸廠索賠無望 日企仍稱不放棄中國市場

19日，日本共同社報(bào)道稱，隨著中國各地游行趨于平靜，此前臨時(shí)歇業(yè)的日本在華的電機(jī)與汽車生產(chǎn)廠、物流公司等陸續(xù)復(fù)工。也有部分日企出于安全考慮推遲了復(fù)工時(shí)間。日產(chǎn)、馬自達(dá)及鈴木汽車的組裝工廠等按計(jì)劃自19日上

遭遇砸廠索賠無望 日企仍稱不放棄中國市場

19日，日本共同社報(bào)道稱，隨著中國各地游行趨于平靜，此前臨時(shí)歇業(yè)的日本在華的電機(jī)與汽車生產(chǎn)廠、物流公司等陸續(xù)復(fù)工。也有部分日企出于安全考慮推遲了復(fù)工時(shí)間。日產(chǎn)、馬自達(dá)及鈴木汽車的組裝工廠等按計(jì)劃自19日上

汽車線束供應(yīng)商德爾福派克扎根成都

一期項(xiàng)目投資總額1163 萬美元，達(dá)產(chǎn)后年產(chǎn)值將達(dá)1億美元。近日，作為中國最大的汽車線束供應(yīng)商和第二大車用連接器系統(tǒng)供應(yīng)商，德爾福派克公司成都分公司在國家級成都經(jīng)開區(qū)正式宣布開業(yè)。德爾福派克電氣系統(tǒng)有限公司

一汽舉行新能源工廠技術(shù)改造項(xiàng)目奠基儀式

日前，一汽新能源工廠技術(shù)改造項(xiàng)目奠基儀式在長春市高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)舉行。該項(xiàng)目是中國一汽為提升自主產(chǎn)品產(chǎn)能規(guī)模，促進(jìn)轉(zhuǎn)型升級而啟動(dòng)的。占地126萬平方米，總投資約43.5億，遵循少人化、柔性化的設(shè)計(jì)原則，新建

一汽舉行新能源工廠技術(shù)改造項(xiàng)目奠基儀式

日前，一汽新能源工廠技術(shù)改造項(xiàng)目奠基儀式在長春市高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)舉行。該項(xiàng)目是中國一汽為提升自主產(chǎn)品產(chǎn)能規(guī)模，促進(jìn)轉(zhuǎn)型升級而啟動(dòng)的。占地126萬平方米，總投資約43.5億，遵循少人化、柔性化的設(shè)計(jì)原則，新建

一汽投43億新能源工廠技術(shù)改造項(xiàng)目奠基

日前，一汽新能源工廠技術(shù)改造項(xiàng)目奠基儀式在長春市高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)舉行。該項(xiàng)目是中國一汽為提升自主產(chǎn)品產(chǎn)能規(guī)模，促進(jìn)轉(zhuǎn)型升級而啟動(dòng)的。占地126萬平方米，總投資約43.5億，遵循少人化、柔性化的設(shè)計(jì)原則，新建

中日汽車巨頭加大在新能源汽車領(lǐng)域合作

“一汽是中國著名的汽車企業(yè)，日立希望在新能源汽車及相關(guān)技術(shù)方面與一汽合作。”日立中國有限公司副總經(jīng)理鶴田和彥說。在第八屆東北亞投資貿(mào)易博覽會上，日本日立汽車系統(tǒng)公司與一汽集團(tuán)進(jìn)行了洽談。&ldq

比克將向一汽大眾供應(yīng)鋰離子電池

日前，全球領(lǐng)先的電池供應(yīng)商中國比克電池(China BAK)宣布將向一汽大眾提供鋰離子電池組件。比克電池準(zhǔn)備在9月底向一汽大眾提供鋰離子電池組合，一汽大眾將利用該電池組合驅(qū)動(dòng)電動(dòng)汽車和測試其他電池組的性能。比克電

意法半導(dǎo)體與中國一汽建立聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室，推動(dòng)汽車電子技術(shù)創(chuàng)新

意法半導(dǎo)體（STMicroelectronics，簡稱ST；紐約證券交易所代碼：STM）與中國第一汽車股份有限公司（一汽，F(xiàn)AW）宣布在汽車電子技術(shù)領(lǐng)域進(jìn)行合作，同時(shí)在一汽技術(shù)中心成立一汽—意法半導(dǎo)體汽車電子聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室。聯(lián)合實(shí)

意法半導(dǎo)體與中國一汽建立聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室，推動(dòng)汽車電子技術(shù)創(chuàng)新

意法半導(dǎo)體（STMicroelectronics，簡稱ST；紐約證券交易所代碼：STM）與中國第一汽車股份有限公司（一汽，F(xiàn)AW）宣布在汽車電子技術(shù)領(lǐng)域進(jìn)行合作，同時(shí)在一汽技術(shù)中心成立一汽—意法半導(dǎo)體汽車電子聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室。聯(lián)合實(shí)

意法半導(dǎo)體與中國一汽立聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室，推動(dòng)汽車電子技術(shù)創(chuàng)新

意法半導(dǎo)體(STMicroelectronics，簡稱ST)與中國第一汽車股份有限公司(一汽，F(xiàn)AW)宣布在汽車電子技術(shù)領(lǐng)域進(jìn)行合作，同時(shí)在一汽技術(shù)中心成立一汽—意法半導(dǎo)體汽車電子聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室。聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室將面向先進(jìn)的汽車電子

百公里油耗僅2.6L 插電式普銳斯年內(nèi)進(jìn)口

目前國產(chǎn)版的第三代普銳斯為普通混合動(dòng)力車，不能外部充電。近日一汽豐田傳出消息，插電式版普銳斯有望在今年底實(shí)現(xiàn)小批量進(jìn)口，價(jià)格將略高于現(xiàn)款國產(chǎn)普銳斯(22.98-26.98萬元)。 與普通混動(dòng)普銳斯不同的是，插電式

中國汽車電子國際論壇在成都舉辦

日前，2012中國汽車電子國際論壇暨汽車半導(dǎo)體應(yīng)用峰會在成都舉行，來自美國、德國、日本等國家和地區(qū)的200多位業(yè)內(nèi)人士參會。這是中國中西部規(guī)格最高、規(guī)模最大的相關(guān)專業(yè)會議，由成都高新區(qū)和天府軟件園主辦。此次會