豐田
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豐田全新一代Supra跑車明年1月將亮相北美車展！
據(jù)外媒報道，在粉絲的期待中遲遲沒有亮相的全新一代豐田Supra（2020款）由官方證實將會在明年1月的北美車展上正式亮相，新車由豐田和寶馬共同研發(fā)，與新一代寶馬Z4共享機械元件，后者已在今年8月的美國
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《消費者報告》公布汽車品牌可靠性排行版：最大贏家竟是TA，特斯拉比較悲慘！
評價一款汽車的可靠性，并不像評價他的安全性、操控性等方面那樣簡單，而是需要從耐用性（壽命）、故障率等多個維度綜合考量。日前美國《消費者報告》發(fā)布了2018年度汽車調(diào)查報告，并公布了調(diào)查得出的汽車品牌可
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豐田宣布成立的新部門是做什么的呢？
有知情人士透露，上述新部門名為豐田零排放汽車工廠(The Toyota ZEV Factory)，成立于本月。起初該部門擁有20位工程師，他們分別負責(zé)相關(guān)的開發(fā)、零件采購以及為電動和燃料電池汽車投入量產(chǎn)做好準(zhǔn)備等工作。
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豐田成立零排放汽車工廠部門！
豐田零排放汽車工廠是基于豐田電動汽車業(yè)務(wù)規(guī)劃小組發(fā)展起來的，后者成立于2016年12月，直接由豐田總裁豐田章男領(lǐng)導(dǎo)。該小組擁有50名成員，職責(zé)是開發(fā)電動汽車。
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自動駕駛就是這么火！豐田和軟銀將建合資企業(yè)
豐田汽車和軟銀集團在一份聲明中表示，兩家公司將組建一家稱作MONET的新合資企業(yè)，將以20億日元(約合1750萬美元)的資本金啟動。軟銀集團將持有該合資企業(yè)50.25%的股份，豐田汽車擁有其余股份。MONET是Mobility Network(移動網(wǎng)絡(luò))的簡寫。
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豐田全球召回346萬輛，混合動力車也這么不靠譜?
不過兩個月，豐田連續(xù)召回的都是混合動力車，總數(shù)達346多萬輛，安全隱患頻出，混合動力車到底靠不靠譜？
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終極環(huán)保！豐田燃料電池車亮相車展
面向未來“氫能源社會”的構(gòu)建，MIRAI具有極高的環(huán)保性能，在行駛過程中產(chǎn)生的排放物只有水，充氫3分鐘可行駛500公里(NEDC工況下豐田測試值)，加氫和續(xù)航里程具有和燃油汽車同等便利性。
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單打獨斗太難？豐田 Uber 共同研發(fā)無人駕駛汽車
根據(jù)協(xié)議，雙方將共同把無人駕駛汽車技術(shù)整合到豐田Sienna商務(wù)車中，并將在2021年開始項目試點。豐田將該平臺稱作Autono-MaaS，即“自動出行即服務(wù)”(autonomous mobility as a service)。
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自動駕駛是大趨勢？豐田是這么做的
電氣化是汽車智能化的基礎(chǔ)，也是自動駕駛技術(shù)得以部署的基礎(chǔ)，傳統(tǒng)汽車的機械傳輸?shù)姆蔷€性與響應(yīng)速度，遠遠比不上電磁信號的速度與線性傳輸。豐田旗下新成立的兩家公司，將會為自動駕駛汽車提供硬件零部件方面的支持。
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豐田將向Uber投資5億美元 共同開發(fā)自動駕駛汽車
據(jù)路透社報道，豐田將向Uber投資5億美元以共同開發(fā)自動駕駛汽車。兩家公司均致力于在激烈競爭的自動駕駛行業(yè)中追趕競爭對手。
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美國盟友日本也受貿(mào)易戰(zhàn)影響，6車企股價持續(xù)下跌
日本現(xiàn)在有7家車企，均在日本東證主板上市，他們是：豐田、本田、日產(chǎn)、馬自達、三菱、斯巴魯、鈴木。其中6家車企去年共向美國出口了174萬輛汽車，占美國進口汽車總量的37%。
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抱團開發(fā)，豐田向Uber投5億美元研發(fā)自動駕駛
據(jù)報道，豐田將向Uber投資5億美元以共同開發(fā)自動駕駛汽車。兩家公司均致力于在激烈競爭的自動駕駛行業(yè)中追趕競爭對手。對此消息，豐田沒有立即置評。Uber拒絕置評
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沒放棄燃料電池車！豐田推第二代氫燃料電池卡車
豐田北美電動汽車和技術(shù)辦公室高級經(jīng)理Craig Scott表示：“我們研發(fā)第一輛卡車的目的就是看其是否可行，我們做到了。這一次，我們研究其商業(yè)上的可行性，我們希望不僅在洛杉磯地區(qū)，在美國甚至全球范圍內(nèi)都能大力改善空氣質(zhì)量?！?/p>
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豐田首次從海外供應(yīng)商采購傳感器
豐田決定卡羅拉的單目攝像頭和毫米波雷達，不僅采用日本電裝公司的產(chǎn)品，還計劃在卡羅拉生產(chǎn)基地所在國家的大型供應(yīng)商處采購零件。
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盲區(qū)還有很多！自動駕駛還不夠安全，推廣需謹慎
我們知道，世界上沒有完美的系統(tǒng)。豐田車主手冊中公布的一份清單強調(diào)了行人檢測軟件的盲區(qū)。而這些局限性并不是豐田汽車獨有的，對大多數(shù)品牌都適用。
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豐田汽車新專利 操作作手動曲柄為其自動駕駛電動車輛發(fā)電
操作手柄為汽車發(fā)電雖然很有創(chuàng)意，但乘客轉(zhuǎn)動手柄能產(chǎn)生多少動力呢。
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互聯(lián)互通！豐田第一代互聯(lián)汽車在日本上市
日本豐田汽車公司的新皇冠和卡羅拉運動版汽車26日在日本全國上市。這兩款新車均裝備有數(shù)據(jù)通信器，是豐田的第一代互聯(lián)汽車。
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瞄準(zhǔn)新能源汽車！日本23家企業(yè)投100億日元研發(fā)全固態(tài)鋰電池
全固態(tài)鋰電池結(jié)構(gòu)里沒有氣體和液體，所有材料都以固態(tài)形式存在，高密度性、高安全性等性能使其與傳統(tǒng)液態(tài)電池相比更具優(yōu)勢，在新能源汽車領(lǐng)域應(yīng)用前景廣闊。
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豐田聯(lián)合Uber進軍無人駕駛
近日，豐田已與Uber和亞馬遜等技術(shù)集團建立了合作關(guān)系，但也承諾不會脫離其制造業(yè)基礎(chǔ)。雙方也將聯(lián)手開發(fā)無人駕駛技術(shù)。
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燃料電池車商用開端 豐田與7-11將引進燃料電池車用于便利店配送
豐田2014年發(fā)售了燃料電池車“MIRAI”，但因加氫站建設(shè)進度遲緩等原因，銷量增長乏力。此舉旨在以商用為開端擴大普及。
