豐田
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告別特斯拉 豐田要自己研發(fā)純電動(dòng)汽車
日本汽車制造商豐田在本周六(6月3日)宣布，公司已于去年年底拋售了所有特斯拉公司的股份，結(jié)束了雙方持續(xù)4年聯(lián)合開發(fā)電動(dòng)汽車的資本合作。下面就隨汽車電子小編一起來了解一
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貼心設(shè)計(jì)！豐田考慮將健康監(jiān)測技術(shù)整合到汽車中以應(yīng)對緊急情況
該解決方案涉及在車內(nèi)嵌入一套算法系統(tǒng)，可以監(jiān)測和預(yù)測駕駛員心臟問題。而在精準(zhǔn)性方面，系統(tǒng)將面臨車內(nèi)噪音及車身運(yùn)動(dòng)帶來的干擾。目前，該團(tuán)隊(duì)計(jì)劃將其安裝在汽車部件如安全帶或方向盤中。
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東京奧運(yùn)圣火，將用飛行電動(dòng)汽車點(diǎn)燃？
據(jù)外媒報(bào)道，由豐田汽車公司資助的初創(chuàng)團(tuán)隊(duì)“Cartivator”于當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月3日展示了他們的飛行汽車，該飛行汽車將于2020年在東京奧運(yùn)會(huì)開幕式上點(diǎn)燃奧運(yùn)圣火。
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告別特斯拉 豐田要自己研發(fā)純電動(dòng)汽車
據(jù)路透社報(bào)道，日本汽車制造商豐田在本周六(6月3日)宣布，公司已于去年年底拋售了所有特斯拉公司的股份，結(jié)束了雙方持續(xù)4年聯(lián)合開發(fā)電動(dòng)汽車的資本合作。豐田發(fā)言人酒井良(
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豐田進(jìn)軍飛行汽車領(lǐng)域 飛行汽車能否成為現(xiàn)實(shí)？！
據(jù)《今日美國》報(bào)道，日本汽車巨頭豐田公司支持的初創(chuàng)企業(yè)Cartivator Resource Management(以下簡稱CRM)日前發(fā)布了一款飛行汽車原型，宣稱要在2020年東京奧運(yùn)會(huì)上從空中點(diǎn)
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英偉達(dá)攜手豐田 共同研發(fā)無人駕駛汽車
據(jù)等外媒消息稱，英偉達(dá)宣布與豐田汽車公司進(jìn)行合作。據(jù)悉，在未來幾年內(nèi)，這家日本汽車公司將會(huì)利用英偉達(dá)的Xavier處理器Drive PX人工智能平臺(tái)來開發(fā)其無人駕駛汽車，并將其推向市場，預(yù)計(jì)到2020年，豐田首款配備無人駕駛技術(shù)的產(chǎn)品將會(huì)正式上線。
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全球最快SUV——豐田L(fēng)and Cruiser獲得了一個(gè)新的頭銜
除了全球貨真價(jià)實(shí)的越野與路面標(biāo)志型汽車標(biāo)簽之外，豐田L(fēng)and Cruiser現(xiàn)在又為自己獲得了一個(gè)新的頭銜--全球最快SUV。這家公司在去年的SEMA車展上展示了2000匹馬力版Land C
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又是高田問題氣囊 豐田全球召回290萬輛汽車
豐田汽車宣布因安全氣囊點(diǎn)火器隱患，將在日本、中國、大洋洲和其它地區(qū)召回約290萬輛汽車，召回車型設(shè)計(jì)卡羅拉Axio轎車和跨界SUV車型RAV4。其中，豐田在大洋洲、中東和其它地區(qū)召回約116萬車輛，約占總召回?cái)?shù)量的三分之一左右;在日本召回?cái)?shù)約為75萬輛，而豐田最大市場北美沒有在此次召回范圍內(nèi)。
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氫燃料電池發(fā)展前景好 那敢問 路在何方？
在本屆日內(nèi)瓦車展上，現(xiàn)代汽車發(fā)布了一款全新氫燃料電池概念車——FE Fuel Cell。其采用第四代氫燃料電池技術(shù)，量產(chǎn)車型定于明年公布。與此前現(xiàn)代ix35燃料電池車運(yùn)用的技術(shù)相比，這款概念車將減重20%，同時(shí)動(dòng)力效率提高10%。此外，新車的燃料電池堆功率密度增加了30%，有效的提升了續(xù)航里程。據(jù)悉，這款車的最大續(xù)航里程可達(dá)800km。
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豐田推出新款概念車
在本屆的日內(nèi)瓦車展上，日本豐田帶來了 i-TRIL 概念車。該車由位于法國尼斯的豐田歐洲研發(fā)設(shè)計(jì)中心主導(dǎo)開發(fā)，這輛概念車旨在展示豐田品牌對 2030 年城市交通工具的愿景。
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加入7枚激光雷達(dá) 看豐田的自動(dòng)駕駛汽車！
在主流汽車大廠紛紛擁抱自動(dòng)駕駛技術(shù)的時(shí)候，豐田對自動(dòng)駕駛顯得尤為謹(jǐn)慎，乃至于在其他廠商的自動(dòng)駕駛測試車已經(jīng)在路上跑了許久，豐田的車還遲遲沒有太大動(dòng)靜。昨天，豐田
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豐田首款自動(dòng)駕駛汽車發(fā)布：滿身傳感器
豐田研究所本周正式公布了品牌首款自動(dòng)駕駛汽車，一輛裝滿各種傳感器的雷克薩斯LS 600HL。
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皮皮蝦out了，來看看豐田新設(shè)計(jì)的i-TRIL蹦蹦車
在即將開幕的日內(nèi)瓦車展上，豐田準(zhǔn)備了一大波全新車型。
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綜合來看，氫燃料電池汽車還是很有前景的！
氫動(dòng)力燃料電池車是以氫做為動(dòng)力，通過燃料電池將儲(chǔ)存在燃料(氫)和氧化劑(氧)中的化學(xué)能通過電化學(xué)反應(yīng)直接轉(zhuǎn)化為電能，過程中不涉及燃燒，無機(jī)械損耗，能量轉(zhuǎn)化率可高達(dá)80%(汽油發(fā)動(dòng)機(jī)效率則約為40%)，產(chǎn)物僅為電、熱和水蒸氣;且運(yùn)行平穩(wěn)，無振動(dòng)和噪音。
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豐田召回全部燃料電池汽車 因輸出電壓可能過高
據(jù)路透社報(bào)道，豐田汽車公司表示，由于輸出電壓問題，將召回已售出的2840輛Mirai燃料電池汽車。豐田Mirai是全球首款量產(chǎn)的氫燃料電池車，搭載了日本巨頭自主研發(fā)的高效燃料電池系統(tǒng)，能夠?qū)⒁簹淙剂限D(zhuǎn)換為電能驅(qū)動(dòng)車輛，續(xù)航距離高達(dá)483km，燃料補(bǔ)給速度3-5分鐘，與普通燃油車無異，但卻真正的零排放。
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豐田+鈴木 強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手研發(fā)無人駕駛技術(shù)
無人駕駛是汽車行業(yè)的技術(shù)進(jìn)步，近幾年，各大車企都在追求和完善無人駕駛技術(shù)，據(jù)日本經(jīng)濟(jì)新聞社周六報(bào)道，豐田汽車和鈴木汽車接近于達(dá)成一項(xiàng)技術(shù)開發(fā)合作協(xié)議，雙方將合作開發(fā)無人駕駛等技術(shù)。
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被川普罵怕了 豐田將在美國投資100億美元
美國總統(tǒng)當(dāng)選人川普力推美國制造，要求企業(yè)擴(kuò)大在美國的投資、就業(yè)，之前更對豐田汽車(Toyota)的墨西哥新廠興建計(jì)劃進(jìn)行大力批判。而豐田被罵怕了?宣布將在美國投資 100
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解析豐田渦輪發(fā)動(dòng)機(jī) 預(yù)示日系渦輪時(shí)代
如今，大多數(shù)家庭基本都能夠擁有一款家用車，而往往說到動(dòng)力，在選擇渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)還是自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)很多人都會(huì)自然而然的認(rèn)為渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)一定是德系或美系車，而自
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豐田渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)解析
如今，大多數(shù)家庭基本都能夠擁有一款家用車，而往往說到動(dòng)力，在選擇渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)還是自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)很多人都會(huì)自然而然的認(rèn)為渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)一定是德系或美系車，而自然吸氣一定是日系的想法。特別是大家熟知的豐田發(fā)動(dòng)機(jī)，更是被絕大多數(shù)消費(fèi)者定義為就是自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的“代表”,其實(shí)這樣的說法完全是不正確的，今天我們就來聊聊豐田發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)展。
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純電動(dòng)發(fā)展有起色！豐田計(jì)劃盡快量產(chǎn)純電動(dòng)汽車
豐田在純電動(dòng)車領(lǐng)域，僅僅于2012～14年在美國市場銷售與美國特斯拉汽車共同開發(fā)的SUV。由于電池的成本高昂以及續(xù)航里程短等問題，豐田認(rèn)為純電動(dòng)車難以得到普及。為此，豐田
