豐田
-
通用和豐田在其車載信息娛樂系統(tǒng)中采用Microchip MOST50
通用汽車和豐田在其車載信息娛樂系統(tǒng)中采用Microchip MOST50網(wǎng)絡(luò)器件;該器件出貨量已突破2,500萬部署需求持續(xù)增長，Microchip交付第2,500萬個MOST50智能網(wǎng)絡(luò)接口控制器全球
-
豐田全新柴油機ESTEC技術(shù) 動力大變革
5月21日，豐田汽車將推出其第八代海拉克斯(Hilux)皮卡，該集團近日發(fā)布了該車的視頻預(yù)告，其中也透露了該車采用的全新柴油發(fā)動機的信息。2016款豐田海拉克斯所采用的柴油
-
豐田“道路開放計劃”：3D打印汽車零件
不管是國內(nèi)還是國外，都有那么一群人喜歡在在自己的汽車或者摩托車上涂涂畫畫，甚至進行一些改裝。盡管改裝車在國內(nèi)一直有著嚴格的限制，但是國外不少國家對此還是持相對開
-
英飛凌第七度榮獲豐田Hirose工廠頒發(fā)的零缺陷質(zhì)量大獎
21ic訊 英飛凌科技股份公司(FSE: IFX / OTCQX: IFNNY)今天宣布，該公司憑借2014年提供具有杰出產(chǎn)品質(zhì)量的CAN收發(fā)器榮獲豐田汽車Hirose工廠頒發(fā)的“卓越質(zhì)量獎”。英飛凌日本汽車電子業(yè)務(wù)負責(zé)人Natsuki T
-
英飛凌再獲豐田Hirose工廠頒發(fā)的“卓越質(zhì)量獎”
2015年5月4日，英飛凌科技股份公司宣布，該公司憑借2014年提供具有杰出產(chǎn)品質(zhì)量的CAN收發(fā)器榮獲豐田汽車Hirose工廠頒發(fā)的“卓越質(zhì)量獎”。英飛凌日本汽車電子業(yè)務(wù)
-
氫燃料電池車價格逐漸接地氣 商業(yè)化道路漫漫
豐田汽車率先在全球?qū)崿F(xiàn)產(chǎn)業(yè)化的首款氫燃料電池車(FuelCellVehicle，下稱“FCV”)“未來”(MIRAI)，自2014年12月 15日在日本上市以來，一個月便接到1
-
豐田寄望燃料電池車 鞏固歐洲市場占有率
據(jù)英國路透社3月2日報道，豐田汽車公司歐洲業(yè)務(wù)負責(zé)人Didier Leroy預(yù)測，豐田公司今年在歐洲西部與中部地區(qū)的銷售量預(yù)計增長2.5%。為了提高其在歐洲市場的份額，公司計劃推
-
豐田宣布無償公布獨有燃料電池技術(shù)專利
近日豐田汽車公司宣布，將無償提供豐田獨有的約5680項燃料電池相關(guān)專利(包括正在申請中的專利)的使用權(quán)。具體內(nèi)容為：在市場導(dǎo)入初期(預(yù)計到2020年底為止)，無償提供燃料電
-
豐田開放大量燃料電池專利 氫動力汽車發(fā)展不再是夢
據(jù)外媒報道，豐田近兩年一直在大力推廣氫動力汽車，希望它可以成為除電動車之外的新能源汽車第二選擇。去年CES上，這家公司就曾展示了氫動力汽車原型--Mirai(未來)。今年，
-
許艷華：氫燃料電池汽車不是轉(zhuǎn)向 是未來
自今年6月豐田發(fā)布量產(chǎn)氫燃料電池汽車將于2015年上市的消息以來，全球范圍內(nèi)又掀起一輪關(guān)于氫燃料電池汽車和電動汽車孰是孰非的熱議，國內(nèi)輿論也不乏對中國以純電驅(qū)動為新能
-
豐田Mirai燃料電池車將采用日本東麗碳纖維
綜合外電報道，日本供應(yīng)商東麗近日表示，豐田旗下燃料電池車Mirai已經(jīng)選擇該公司向其供應(yīng)碳纖維材料。東麗向豐田供應(yīng)的碳纖維增強熱塑性塑料(CFRTP)將被用于Mirai的車輛地板
-
寶馬推氫燃料電池車是跟風(fēng)還是深謀遠慮？
近日，寶馬汽車宣布了其將在明年一月的北美車展上展出一款全新的概念車型，而該車將以氫燃料電池作為動力源。這再度證實了寶馬將參與氫燃料電池車這一領(lǐng)域，并很可能在不久
-
寶馬和豐田合作研發(fā)氫燃料電池技術(shù)
氫動力系統(tǒng)有很多的優(yōu)勢。比如相較于傳統(tǒng)油電混合動力系統(tǒng)，氫動力系統(tǒng)完全不用使用化石燃料，同時也享有大致相同的續(xù)航距離;而對比于純電動動力系統(tǒng)，氫燃料電池車則無需考
-
宇宙黑科技：氫燃料電池動力
不加油、不充電、不排放尾氣，唯一排放的廢物是純凈水!會有這樣的車存在嗎?答案是肯定的!豐田Mirai就是這樣一輛車。那么這一切都是如何實現(xiàn)的呢? 前不久豐田正式發(fā)售了燃料
-
豐田2020年推新一代燃料電池 成本驟減
據(jù)美國《汽車新聞》11月24日消息，豐田汽車公司燃料電池高級工程師表示，下一代氫能動力系統(tǒng)的成本將降低到現(xiàn)有系統(tǒng)的三分之一至四分之一。Mirai燃料電池的成本大約是2008款
-
豐田：從混動到氫動，為何拒絕電動
豐田FCV如期在巴黎車展中發(fā)布。FCV作為全球首款量產(chǎn)的燃料電池車，其意義肯定是毋庸置疑的。然而，在目前純電動幾乎成為共識、眾廠商幾乎都在醉心于研發(fā)純電動車的情況下，
-
2014最新四大汽車電子技術(shù)
無人駕駛技術(shù)讓汽車電子技術(shù)成為熱門話題。自動駕駛技術(shù)無疑是提及較多的關(guān)鍵詞之一，而其中的車道偏離警告、盲點監(jiān)測、自動巡航、自動泊車等都需要依靠電子技術(shù)實現(xiàn)。豐田“司機意識探索”在洛杉磯車展上
-
繼RAV4電動車之后 特斯拉有望和豐田再推合作項目
[摘要] 馬斯克表示，未來兩到三年內(nèi)有望同豐田再次合作，雖然目前尚未制定確切方案，但有可能很快再達成新的合作項目，“我想倘若從現(xiàn)在開始放眼兩到三年后，我將毫不奇怪特斯拉同豐田達成重大交易”。 在今
-
豐田氫燃料電池車最晚明年3月推向市場
日本加快了向“氫”化社會的邁進，曾經(jīng)向世界普及油電混合車普銳斯(Prius)的豐田(Toyota)公司又在為氫燃料電池車，即一種被該公司當家人Takeshi稱為“可能改
-
免費午餐? 日本或免費提供氫燃料電池車
我們都知道，天下沒有免費的午餐。但日本政府打算干這個事兒。據(jù)稱，日本政府正在計劃在國內(nèi)為消費者推出免費的氫燃料電池車。目前，日本政府對于新能源車有補貼政策，以豐
