豐田

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豐田汽車公司（Toyota Motor Corporation），簡(jiǎn)稱豐田（TOYOTA），是一家總部設(shè)在日本愛知縣豐田市和東京都文京區(qū)的日本汽車制造公司，屬于三井(Mitsui)財(cái)閥。豐田是目前全世界排名第一的汽車生產(chǎn)公司，2012年共售973萬(wàn)輛車，2013年度預(yù)計(jì)生產(chǎn)1010萬(wàn)輛汽車，是第一個(gè)達(dá)到年產(chǎn)量千萬(wàn)臺(tái)以上的車廠。而豐田亦是雷克薩斯、斯巴魯品牌的母公司及富士重工的最大股東。2016年位居《財(cái)富》世界500強(qiáng)第8位。10月，豐田汽車公司排2016年全球100大最有價(jià)值品牌第5名。2017年6月，WPP和Kantar Millward Brown共同發(fā)布“2017年BrandZ全球最具價(jià)值品牌100強(qiáng)”榜單，豐田排名第30。

比亞迪/本田/豐田電動(dòng)汽車移動(dòng)充電技術(shù)PK

電動(dòng)汽車不僅僅只是一輛汽車，同時(shí)它還是一臺(tái)大電源，電動(dòng)汽車搭載的動(dòng)力電池一般都有十幾度電，有的車輛能夠達(dá)到70-80度電，幾乎相當(dāng)于一個(gè)家庭一個(gè)月的用電量，因此，一

汽車電子
2015-10-13

豐田本田比亞迪電動(dòng)汽車
自動(dòng)駕駛進(jìn)階論：第一波玩家表態(tài)度，第二波玩家亮技術(shù)

沃爾沃、谷歌與奔馳表態(tài)會(huì)為自動(dòng)駕駛狀態(tài)下的事故承擔(dān)全責(zé)，新玩家也開始入場(chǎng)，自動(dòng)駕駛終于從技術(shù)研發(fā)走到了商業(yè)落地的第二個(gè)階段。從國(guó)慶假期開始，關(guān)于自動(dòng)駕駛的新聞就

汽車電子
2015-10-12

自動(dòng)駕駛汽車制造 DM 豐田
豐田新一代雙擎混動(dòng)技術(shù) 電池壽命更長(zhǎng)

蓋世汽車從一汽豐田獲悉，采用豐田先進(jìn)的油電混合雙擎動(dòng)力的COROLLA HYBRID卡羅拉即將上市?？_拉雙擎搭載了比第三代普銳斯更加先進(jìn)的油電混合雙擎動(dòng)力技術(shù)，雙擎采用雙電

汽車電子
2015-10-12

電池壽命輸出功率卡羅拉豐田
本田FCV 3分鐘充滿續(xù)航700km 完爆電動(dòng)車

日系車企一直對(duì)新能源，尤其是燃料電池技術(shù)情有獨(dú)鐘。在豐田首款氫燃料電池車Mirai在日本開售之后，現(xiàn)在本田也拿出了自己的對(duì)應(yīng)產(chǎn)品，并發(fā)布了FCV燃料電池車量產(chǎn)版的官圖

汽車電子
2015-10-12

LED 電動(dòng)車豐田本田
豐田燃料電池車“MIRAI” 發(fā)售行駛中只排水的“終極環(huán)保車”

據(jù)日本媒體報(bào)道，豐田汽車公司推出的全球首款面向普通市場(chǎng)發(fā)售的燃料電池車“MIRAI”，在美國(guó)市場(chǎng)人氣火爆。許多顧客可能要等上幾年才能交車。 “MIRAI&rd

電源-能源動(dòng)力
2015-10-12

豐田汽車 AI 燃料電池豐田
本田FCV 3分鐘充滿續(xù)航700km 完爆電動(dòng)車

日系車企一直對(duì)新能源，尤其是燃料電池技術(shù)情有獨(dú)鐘。在豐田首款氫燃料電池車Mirai在日本開售之后，現(xiàn)在本田也拿出了自己的對(duì)應(yīng)產(chǎn)品，并發(fā)布了FCV燃料電池車量產(chǎn)版的官圖

汽車電子
2015-10-10

LED 電動(dòng)車豐田本田
豐田新一代雙擎混動(dòng)技術(shù) 電池壽命更長(zhǎng)

蓋世汽車從一汽豐田獲悉，采用豐田先進(jìn)的油電混合雙擎動(dòng)力的COROLLA HYBRID卡羅拉即將上市?？_拉雙擎搭載了比第三代普銳斯更加先進(jìn)的油電混合雙擎動(dòng)力技術(shù)，雙擎采用雙電

汽車電子
2015-10-10

電池壽命輸出功率卡羅拉豐田
豐田撕逼特斯拉，誰(shuí)能突圍平民電動(dòng)車

今年年初，豐田面向日本市場(chǎng)推出了首款氫燃料電池車未來(lái)(Mirai)。該車在日本推出后的首月便收獲1500輛訂單。在產(chǎn)能吃緊的情況下，豐田汽車公司仍按原計(jì)劃讓Mirai 10月在美

嵌入式動(dòng)態(tài)
2015-09-16

電動(dòng)車特斯拉 AI 豐田
告訴你什么是無(wú)鑰匙啟動(dòng)的“安全隱患”

近日，無(wú)鑰匙啟動(dòng)這項(xiàng)被各大車企大肆宣傳的技術(shù)被推到風(fēng)口浪尖，無(wú)知消費(fèi)者可能還云里霧里不明所以，今天我們就來(lái)談?wù)勥@項(xiàng)技術(shù)的“隱患”。無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)在中檔

汽車電子
2015-09-10

大眾芯片 BSP 豐田
揭秘：特斯拉馬斯克為何“輕視”豐田Mirai

電動(dòng)車最關(guān)鍵的好處真的是零排放和起步扭力么?又為什么Elon Musk和筆者都認(rèn)為燃料電池車非常蠢呢?下面就和大家說(shuō)說(shuō)汽車新能源領(lǐng)域的這些不為人知的細(xì)節(jié)。說(shuō)起電驅(qū)的好處，

電源-能源動(dòng)力
2015-09-10

AI 燃料電池特斯拉馬斯克豐田
汽車也能飛：豐田為普銳斯申請(qǐng)飛行專利

摘要：是的，你沒有看錯(cuò)，是飛行專利!而且是已經(jīng)申請(qǐng)了，專利號(hào)為 US20150246720 。有些朋友可能就要問了：“為什么是普銳斯而不是凱美瑞，卡羅拉或者其它一些豐田的

汽車電子
2015-09-08

汽車飛機(jī) BSP 豐田
豐田5000萬(wàn)美元建研究中心研發(fā)智能汽車

日本豐田汽車公司上周五宣布，他們將在未來(lái)5年內(nèi)斥資5000萬(wàn)美元與美國(guó)兩家頂級(jí)大學(xué)——斯坦福大學(xué)和麻省理工學(xué)院建造研究中心，在人工智能和機(jī)器人研究發(fā)面展開合

汽車電子
2015-09-06

自動(dòng)駕駛智能汽車 DARPA 豐田
電裝“兩手抓”燃料經(jīng)濟(jì)性

電裝公司的日本總部指導(dǎo)著這家全球第四大汽車供應(yīng)商的運(yùn)營(yíng)。日本刈谷市 -- 最新被任命為巨型供應(yīng)商電裝公司(Denso Corp.)全球研發(fā)主席的Yasushi Yamanaka將從兩個(gè)截然不同

汽車電子
2015-08-25

內(nèi)燃機(jī) 空調(diào)系統(tǒng) AN 豐田
五大車企將推“超級(jí)電池”續(xù)航能力倍增

續(xù)航里程(參配、圖片、詢價(jià))短(相對(duì)內(nèi)燃機(jī)車)、充電時(shí)間長(zhǎng)以及售價(jià)相對(duì)較高一直是阻礙新能源車進(jìn)入“尋常百姓家”的三大短板。目前針對(duì)售價(jià)高的問題，各地政府對(duì)

汽車電子
2015-08-18

特斯拉超級(jí)電池續(xù)航能力豐田
豐田分析FCV電池膜電極組件劣化原因

在日本汽車技術(shù)協(xié)會(huì)的2014年秋季大會(huì)(10月22日～24日)上，豐田汽車公司介紹了提高燃料電池車(FCV)“心臟”——燃料電池的機(jī)械耐久性的措施。該公司計(jì)劃

汽車電子
2015-07-28

電極 fcv電池膜豐田
寶馬開始測(cè)試與豐田聯(lián)合開發(fā)的燃料電池汽車

寶馬展示搭載燃料電池系統(tǒng)的5系Gran Turismo樣車法國(guó)馬賽(彭博社)--寶馬將于本月內(nèi)對(duì)其氫燃料電池汽車進(jìn)行路測(cè)，該樣車系與豐田聯(lián)合開發(fā)，這也是寶馬和豐田的首次合作。該車

汽車電子
2015-07-23

寶馬燃料電池豐田
造型略奇葩!豐田i-Road電動(dòng)微車曝光

據(jù)美國(guó)媒體leftlanenews6月16日消息，豐田電動(dòng)微車i-Road在日本與法國(guó)試車后，近日登陸美國(guó)，在德克薩斯州開展試駕活動(dòng)。本次試駕活動(dòng)在達(dá)拉斯的美國(guó)航空中心進(jìn)行。本田公司邀請(qǐng)北德克薩斯州的65位公民參與試駕。受邀

充電吧
2015-06-17

新鮮事豐田電動(dòng)汽車
豐田將使用福特開發(fā)的開源AppLink車載平臺(tái)

福特曾經(jīng)在兩年前的CES消費(fèi)電子展上發(fā)布了旗下的開源汽車平臺(tái)AppLink，這個(gè)平臺(tái)可以被任何汽車廠商使用，并且形成統(tǒng)一的儀表盤操作界面。不過(guò)隨著最近幾年谷歌Android Au

汽車電子
2015-06-04

福特 applink 豐田
節(jié)油新利器評(píng)豐田1.5L高效發(fā)動(dòng)機(jī)

混合動(dòng)力技術(shù)已被公認(rèn)為汽車未來(lái)的重要發(fā)展方向，而混合動(dòng)力的先驅(qū)者豐田從1997年第一代普銳斯發(fā)售開始已經(jīng)走過(guò)了18個(gè)春秋。作為混合動(dòng)力的“兩條腿”—&md

汽車電子
2015-06-02

發(fā)動(dòng)機(jī) 節(jié)油豐田
豐田與JFCC聯(lián)研燃料電池實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)技術(shù)

近日，豐田汽車和日本精細(xì)陶瓷中心(JFCC)開發(fā)出一種新的燃料電池監(jiān)測(cè)技術(shù)，可以讓研究人員實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)鉑納米粒子在燃料電池化學(xué)反應(yīng)中的行為，以減少催化反應(yīng)。這項(xiàng)新技術(shù)旨在

汽車電子
2015-05-25

燃料電池 jfcc 豐田

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豐田

比亞迪/本田/豐田電動(dòng)汽車移動(dòng)充電技術(shù)PK

自動(dòng)駕駛進(jìn)階論：第一波玩家表態(tài)度，第二波玩家亮技術(shù)

豐田新一代雙擎混動(dòng)技術(shù) 電池壽命更長(zhǎng)

本田FCV 3分鐘充滿續(xù)航700km 完爆電動(dòng)車

豐田燃料電池車“MIRAI” 發(fā)售行駛中只排水的“終極環(huán)保車”

本田FCV 3分鐘充滿續(xù)航700km 完爆電動(dòng)車

豐田新一代雙擎混動(dòng)技術(shù) 電池壽命更長(zhǎng)

豐田撕逼特斯拉，誰(shuí)能突圍平民電動(dòng)車

告訴你什么是無(wú)鑰匙啟動(dòng)的“安全隱患”

揭秘：特斯拉馬斯克為何“輕視”豐田Mirai

汽車也能飛：豐田為普銳斯申請(qǐng)飛行專利

豐田5000萬(wàn)美元建研究中心研發(fā)智能汽車

電裝“兩手抓”燃料經(jīng)濟(jì)性

五大車企將推“超級(jí)電池”續(xù)航能力倍增

豐田分析FCV電池膜電極組件劣化原因

寶馬開始測(cè)試與豐田聯(lián)合開發(fā)的燃料電池汽車

造型略奇葩!豐田i-Road電動(dòng)微車曝光

豐田將使用福特開發(fā)的開源AppLink車載平臺(tái)

節(jié)油新利器評(píng)豐田1.5L高效發(fā)動(dòng)機(jī)

豐田與JFCC聯(lián)研燃料電池實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)技術(shù)

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