充放電

電動(dòng)汽車儲(chǔ)能及充放電相關(guān)技術(shù)介紹

我國的能源資源分布特點(diǎn)是煤多氣少油貧,石油資源嚴(yán)重依賴進(jìn)口, 如果不加控制到2030年中國需進(jìn)口石油可能達(dá)到8. 5 億t , 相當(dāng)于目前全球出口總量的50%, 將給我國的能源安全埋下嚴(yán)重的隱患。交通是耗油大戶, 根據(jù)預(yù)測2

索尼新型鋰電池采用錫類負(fù)極材料使容量增加25％

索尼2011年7月宣布，將采用錫（Sn）類負(fù)極材料來提高鋰離子充電電池的容量。此次開發(fā)的是“18650”尺寸（直徑18mm×高65mm）的電池單元，容量高達(dá)3.5Ah。與該公司2010年投產(chǎn)的2.8Ah原產(chǎn)品相比，容量大

納米電極助陣并網(wǎng)儲(chǔ)電

斯坦福大學(xué)的研究人員日前用銅化合物組成的納米材料研發(fā)出了一種新的電池陰極，可反復(fù)充電4萬次。斯坦福大學(xué)材料科學(xué)與工程學(xué)院副教授崔毅稱：“由于該技術(shù)造價(jià)不高且耐用，它可以滿足電網(wǎng)大規(guī)模的儲(chǔ)能需求。&r

美國科學(xué)家研制出三維納米結(jié)構(gòu)電極電池 充放電可在幾秒內(nèi)完成

電池是現(xiàn)代電子工具的重要部件，也是一大短板。它的主要缺陷是：不能像超級(jí)電容器那樣快速充電，性能會(huì)隨時(shí)間而降低。據(jù)美國物理學(xué)家組織網(wǎng)10月9日報(bào)道，現(xiàn)在，美國科學(xué)家研制出了擁有三維納米結(jié)構(gòu)電極的電池，充放電

馬自達(dá)i-Eloop剎車動(dòng)能回收系統(tǒng)詳解

提到“剎車動(dòng)能回收系統(tǒng)”，大家想必已經(jīng)非常熟悉了，曾經(jīng)只是混合動(dòng)力車型專屬的這套裝備已經(jīng)逐漸走入尋常車型，作為體現(xiàn)高效節(jié)能環(huán)保的一項(xiàng)重要裝備，動(dòng)能回收系統(tǒng)越來越多地被大家熟悉起來。在本次東京車展之際，

德美在高性能電池領(lǐng)域競爭激烈 搶占技術(shù)制高點(diǎn)

能量密度高、充放電次數(shù)多、使用壽命長的高性能電池是發(fā)展電動(dòng)汽車和高性能通信電子設(shè)備的關(guān)鍵技術(shù)，據(jù)德國《世界報(bào)》報(bào)道，德美兩國在高性能電池研發(fā)領(lǐng)域激烈競爭，力求盡快突破關(guān)鍵技術(shù)瓶頸，搶占技術(shù)制高點(diǎn)，已取

扣式電池的充放電測試

扣式電池組裝成型后，靜置6小時(shí)，即可進(jìn)行充放電實(shí)驗(yàn)。用恒電流方式對電池進(jìn)行充放電，充放電的條件視實(shí)驗(yàn)需要不同而定。通過不同充放電電流倍率、不同的充放電電壓范圍的恒電流充放電實(shí)驗(yàn)來測量電池的首次充放電容量

伊利諾伊大學(xué)研制出三維納米電極的電池 充放電只需幾秒

伊利諾伊大學(xué)厄巴納—香檳分校(University of Illinois at Urbana-Champaign)材料科學(xué)和工程教授Paul Braun同碩士生于新迪（Xindi Yu）、博士后研究員張惠剛（Huigang Zhang）研制出了擁有三維納米結(jié)構(gòu)電極的電

美研發(fā)納米管固態(tài)超級(jí)電容器，能量更強(qiáng)大

有沒有想過，電池和充電電容器有一天會(huì)結(jié)合在一起？那樣的話，什么樣的極限環(huán)境都變的好對付多了。當(dāng)然這或許有些難，雖然超級(jí)電容器（也稱雙電層電容器，EDLCs）或許能夠達(dá)到這個(gè)要求，但是傳統(tǒng)的超級(jí)電容器都存在一

電動(dòng)汽車儲(chǔ)能及充放電相關(guān)技術(shù)

隨著我國社會(huì)和經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,家用汽車將不斷普及,汽車的能耗和排放將不斷增加,因此研制和推廣清潔高效的汽車動(dòng)力同樣勢在必行。電動(dòng)汽車可以不依賴石油資源,能源效率是傳統(tǒng)燃油汽車的1.5~2.0倍,與燃油汽車相比在全壽命

新型氫燃料電池催化劑告別貴金屬更環(huán)保

4月21日，美國科學(xué)家研制出一種不含貴重金屬鉑的新型氫燃料電池催化劑。它的主要成分是由碳、鐵和鈷組成，相較于其他催化劑，她的產(chǎn)能更大，效率更高。 該種新型氫燃料電池催化劑的研制成功，有望解決氫燃料電池推廣

牧甫六氟磷酸鋰有望降低電動(dòng)車30%成本

昨日，位于成都高新區(qū)西部園區(qū)的成都牧甫生物科技有限公司(以下簡稱牧甫生物)成功舉辦了高性能低成本無氫氟酸工藝制備六氟磷酸鋰項(xiàng)目啟動(dòng)儀式,并接受國家權(quán)威部門鑒證。國家發(fā)改委、工信部、科技部、中國工程院、國家

簡論變頻器廣泛應(yīng)用對電力系統(tǒng)的影響

1 引言變頻器主要用于交流電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的調(diào)節(jié)，是理想的調(diào)速方案，隨著中國經(jīng)濟(jì)的整體快速發(fā)展，市場對產(chǎn)品的要求逐步提高，變頻調(diào)速以其自身所具有的調(diào)速范圍廣、調(diào)速精度高、動(dòng)態(tài)響應(yīng)好等優(yōu)點(diǎn)，在許多需要精確速度控

淺談氫燃料電池的前景

氫燃料電池能將氫氣和氧氣轉(zhuǎn)化為電能，將這種電池串聯(lián)起來能產(chǎn)生更多電能，可為汽車等大型設(shè)備供電，而且其副產(chǎn)品只有水，不會(huì)排放出溫室氣體。但含鉑催化劑限制了氫燃料電池的廣泛應(yīng)用。 現(xiàn)在，洛斯阿拉莫斯國家實(shí)驗(yàn)

“大哥大”9900型自動(dòng)充放電器

“大哥大”9900型自動(dòng)充放電器

電壓充放電發(fā)射電路

世博看智能電網(wǎng)在中國發(fā)展前景

位于上海世博會(huì)浦西園區(qū)內(nèi)的國家電網(wǎng)館已成為中國未來智能電網(wǎng)夢想的濃縮展示區(qū)。除了展館的精彩，在世博年的上海，智能電網(wǎng)示范工程已悄然全面鋪開。一系列重大項(xiàng)目開啟不僅標(biāo)志著上海成為世界上最大的“綠電城

智能電網(wǎng)世博園內(nèi)"顯身手"

上海世博會(huì)展示的一系列令人炫目的景象背后，眾多高新科技各顯神通。其中，暢想未來生活的智能家居尤其令參觀者感到好奇，如出門在外仍可以遙控的安全保障系統(tǒng)、設(shè)定程序后就可以自動(dòng)開啟的窗簾、通過手機(jī)預(yù)先開啟空

無線結(jié)帳將變現(xiàn)實(shí) 神奇的碳納米標(biāo)簽

無線結(jié)帳是很多小店鋪、超市的夢想。如果這種技術(shù)得以實(shí)現(xiàn)，大家在現(xiàn)實(shí)世界中結(jié)帳就會(huì)像上淘寶一樣方便，周末黃金時(shí)段超市出口排起的結(jié)帳長龍將再也不見身影。現(xiàn)在，一種新的可打印標(biāo)簽正將其一步步付諸實(shí)際。RFID標(biāo)