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汽車充電之路布滿荊棘，教你三招破局
充電樁作為新能源汽車“加油站”的充電基礎(chǔ)設(shè)施，建設(shè)速度一直是新能源汽車發(fā)展的軟肋。今年上半年，我國新能源汽車產(chǎn)銷近8萬輛，更凸顯充電樁建設(shè)的滯后性與緊迫性。
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三大充電樁運營對比：特斯拉/寶馬/國家電網(wǎng)
據(jù)外媒報道，特斯拉的自動駕駛特性可以自我學習，能夠?qū)?ldquo;犯過的錯誤”進行修正，并不斷完善功能。 評論稱，自動駕駛特性發(fā)布時，Model S并不是一款真正的無
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老充電樁面臨淘汰，論中國電動汽車充電標準
2015年12月31日，中國政府發(fā)布新修訂的電動汽車充電接口及通信協(xié)議5項國家標準，新國標于今年1月1日起實施。 新國標短期內(nèi)不會對新能源汽車行業(yè)造成巨變 這次出臺的
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新能源汽車普及還需要做那些準備？
在環(huán)保、能源以及相關(guān)優(yōu)惠政策的推動之下，新能源汽車的發(fā)展已經(jīng)成為大勢所趨。2015年北京市新增了2.35萬輛新能源車。北京兩會期間，市長王安順在2016年的工作報告中“三、四、五
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細梳新能源汽車產(chǎn)業(yè)近年的發(fā)展變化
我最近我在看行業(yè)內(nèi)的發(fā)展方向，已經(jīng)發(fā)生很大的變化。 第一：量起來了，成本就要下去，而且降成本要求很大。和以前太陽能，變頻器很像。太陽能從1塊／GW，兩三年降到2，3毛。變頻器如果
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要發(fā)展電動汽車，不可不知的充電樁
隨著我國經(jīng)濟社會發(fā)展水平不斷提高，汽車保有量持續(xù)攀升。大力發(fā)展電動汽車，能夠加快燃油替代，減少汽車尾氣排放，對保障能源安全、促進節(jié)能減排、防治大氣污染、推動我國從汽車大國邁向汽車強國具有重要
新能源汽車2020-08-27 -
深入推進能源革命 充電樁將大有作為
開篇寄語 “十三五”規(guī)劃綱要提出，深入推進能源革命，著力推動能源生產(chǎn)利用方式變革，優(yōu)化能源供給結(jié)構(gòu)，提高能源利用效率，建設(shè)清潔低碳、安全高效的現(xiàn)代能源體系，維護國家能
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華商三優(yōu)總經(jīng)理劉曉明：充電樁共享時代到來
3月31日，在剛剛結(jié)束的中國國際電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施展覽會上，北京華商三優(yōu)新能源科技有限公司執(zhí)行董事、總經(jīng)理劉曉民接受《新能源汽車報》的專訪，表示充電樁共享時代到來了，私人車主把閑置的車位和
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充電樁核心芯片量產(chǎn) 東微打破國外廠商壟斷
按智能程度和實際生活切入角度，智能家居可分為三步：第一步是設(shè)備聯(lián)網(wǎng)，第二步是設(shè)備間的聯(lián)動以及云平臺功能的完善，第三步便是人機交互。前兩步現(xiàn)在基本實現(xiàn)了無縫連接階段，于是各層智能家居的參與者，
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充電樁2020年市場規(guī)模1000億
我國充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)遠落后于新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。據(jù)工信部統(tǒng)計數(shù)據(jù)，我國新能源汽車保有量已經(jīng)超過50萬輛，而截至2015年底，全國只建成了3600個充換電站、4.9萬個公共充電樁，遠不能滿足超
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國內(nèi)該如何打造新能源汽車生態(tài)圈
2015年，中國新能源汽車產(chǎn)量突破37萬輛，成為全球最大新能源汽車市場。并且新能源汽車產(chǎn)業(yè)在國家政策的提攜下持續(xù)升溫，國務(wù)院、工信部、發(fā)改委各方利好政策頻出，新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展更成為了十三五
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充電樁大洗牌 誰能超越特斯拉？
當面向大眾市場的最新平價車型特斯拉Model 3在短短一周內(nèi)實現(xiàn)32.5萬輛訂單量時，中國公民慶幸可以在官網(wǎng)上預定后，此后面對可能是充電樁的難題。 中國汽車工業(yè)咨詢發(fā)展公司首席分
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東微半導體充電樁芯片成功量產(chǎn)，打破壟斷格局
一塊手機SIM卡大小的芯片，卻能承載超過700伏的電壓，導通電阻僅有30歐，實現(xiàn)高效低耗的電能轉(zhuǎn)換。這就是新能源汽車充電樁的“心臟”MOSFET（金屬氧化物半導體型場
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剖析電動汽車充電樁與無線充電方式
隨著近些年電池技術(shù)的發(fā)展，電池容量在不斷提升，續(xù)航里程不再是電動車的軟肋，但是越來越大的電池容量對于充電速度也提出了更高的要求，如果充電功率不夠高，那么充電將成為一件需要漫長等待的事情。下面
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2016第一季度充電樁行業(yè)報告火熱出爐！
4月12日，中國汽車工業(yè)協(xié)會公布了今年第一季度汽車市場產(chǎn)銷數(shù)據(jù)。統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，第一季度全國乘用車共銷售566.90萬輛，同比增長僅6.75%，而新能源車增速迅猛，2016年1-3月新能源汽車
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探尋新能源汽車電池上下游產(chǎn)業(yè)鏈火爆點
每個時代都有自己的主題，A股市場也一樣。2011年的房地產(chǎn)、2012年的稀土行業(yè)、2013年的手游、2014年的高鐵，無論基本面好壞，站在當時的節(jié)點，這些概念板塊總能獲得資金青睞、逆勢上揚、
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看清充電樁運營“充電APP+智能管理”模式
由曾經(jīng)被視若無睹到今天贏得政府和眾多資本的青睞，充電樁行業(yè)隨電動汽車一榮俱榮地迎來了發(fā)展的春天。有分析人士指出，2016年我國充電樁市場規(guī)模將達到400億元，預計到2020年將突破1000億
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充電樁市場需30KW或更大功率模塊？
馬上了解更多2016年6月《智能汽車會刊》技術(shù)趨勢與參考設(shè)計方案。 6月23日，深圳充電樁展，很多朋友在問老代一個問題，目前的市面上有3KW、7.5KW和15KW
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交流樁上電源和RS485隔離的應用方案
較直流樁而言，交流樁少了大功率的電源模塊，充電的功率也小很多，電磁環(huán)境相對友好，但仍不可輕視。同時，出于性價比考慮，許多解決方案并不合適，下面從充電控制板的供電和RS485隔離通信的角度出發(fā)
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充電樁成車聯(lián)網(wǎng)入口 三大邏輯支撐迎黃金發(fā)展期
LED顯示屏以顯示各種文字、符號和圖形為主。畫面顯示信息由計算機編輯，經(jīng)RS232/485串行口預先置入LED顯示屏的幀存儲器，然后逐屏顯示播放，循環(huán)往復。顯示方式豐富多彩，并且可以脫機工作
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