共享經(jīng)濟(jì)大行其道:Uber、滴滴讓出行隨叫隨到;Airbnb讓游客有了和當(dāng)?shù)厝艘粯拥穆糜魏途幼◇w驗(yàn);摩拜、ofo等單車則解決了人們最后一公里的煩擾;在國(guó)外,Eatwith甚至可以讓人們一同分享食物......互聯(lián)網(wǎng)信息時(shí)代下,共享經(jīng)濟(jì)的模式已然深深影響并改變著人們的觀念和生活。如今,乘著共享經(jīng)濟(jì)的東風(fēng),具有共享精神的網(wǎng)絡(luò)二手交易平臺(tái)也得到了更多關(guān)注。
共享經(jīng)濟(jì)的理念起源于08年的美國(guó)硅谷,以互聯(lián)網(wǎng)作為媒介,整合線下的社會(huì)資源,各自以不同的方式付出和受益,共同獲得經(jīng)濟(jì)紅利。而共享單車是在這種理念下產(chǎn)生的一種新形態(tài),企業(yè)與政府合作,在校園、地鐵站點(diǎn)、公交站點(diǎn)、居民區(qū)、商業(yè)區(qū)、公共服務(wù)區(qū)等提供單車共享服務(wù),這種新鮮的體驗(yàn)已經(jīng)越來(lái)越多地引起人們的注意,截至到2016年11月,已經(jīng)有包括摩拜、ofo、小鳴、小藍(lán)、騎唄等在內(nèi)的多家共享單車誕生并且都獲得了大量的風(fēng)險(xiǎn)投資。本期《消費(fèi)電子》評(píng)測(cè)室經(jīng)過(guò)實(shí)際體驗(yàn),特意挑選了5款市面上常見(jiàn)的車型以供大家參考。
這也讓未來(lái)的共享出行,成為更好解決人們?nèi)粘I钚枨蟮囊淮笾Α?/p>
寧可不干了,也絕不屈服。Uber和Lyft兩大共享出行巨頭今天正式宣布,將從明天凌晨開(kāi)始,在總部所在地加州無(wú)限期停業(yè),以一種“停工抗議”的姿態(tài),拒不服從加州政府的新勞動(dòng)法?!斑@不是我們想要的結(jié)果。我們
2016年6月8日,圣迭戈 —— Qualcomm Incorporated(NASDAQ: QCOM)今日宣布,其子公司Qualcomm Technologies,
如今共享經(jīng)濟(jì)成為了時(shí)下最熱門(mén)的話題,從共享單車到共享充電寶,出門(mén)在外,似乎只要帶上手機(jī)就能完成所有的事情。如果你覺(jué)得共享單車、共享雨傘已經(jīng)太過(guò)常見(jiàn),那么今天小編就給你看個(gè)新奇的玩意,共享房車。
10月19日消息,據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,日前《衛(wèi)報(bào)》撰文分析了共享經(jīng)濟(jì)的未來(lái)發(fā)展,認(rèn)為隨著區(qū)塊鏈等技術(shù)的發(fā)展,共享經(jīng)濟(jì)將迎來(lái)新的發(fā)展,未來(lái)租賃將成為常態(tài),而所有將是一種奢侈的表現(xiàn)。現(xiàn)將原文編譯如下:
隨著共享經(jīng)濟(jì)、新零售等概念的興起及物聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展及滲透,傳統(tǒng)超市、便利店迎來(lái)巨大變革。 一、行業(yè)背景及智慧便利店需求現(xiàn)狀 隨著共享經(jīng)濟(jì)、新零售等概念的興起及物聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展及滲
什么是共享經(jīng)濟(jì) 共享經(jīng)濟(jì)的本質(zhì)主要是通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)媒介,整合線下閑散物品、勞動(dòng)力、教育醫(yī)療資源,是人們公平享有社會(huì)資源,以各自不同方式付出和受益,共同獲得經(jīng)濟(jì)紅利。—&mdash
Ryder System正針對(duì)運(yùn)輸市場(chǎng)推出類似Airbnb的服務(wù),把閑置的商用車輛交給有使用需求的人,以擴(kuò)充商用車輛的產(chǎn)能。據(jù)華爾街日?qǐng)?bào)(WSJ)報(bào)導(dǎo),美國(guó)約有25%商用車輛約閑置不用,Ryde
技術(shù)催生了共享經(jīng)濟(jì),這種經(jīng)濟(jì)的特點(diǎn)是短期合同和自由職業(yè),而不是永久的全職工作。近年來(lái),技術(shù)的迅猛發(fā)展使專業(yè)人士比以往任何時(shí)候都更容易在網(wǎng)上或以自己的方式兜售自己的手工藝品,而不是在傳統(tǒng)的辦公環(huán)境
2018年7月11日,由2345球聯(lián)盟主辦的以“行業(yè)新風(fēng)口鏈上新未來(lái)”為主題的區(qū)塊鏈落地場(chǎng)景交流會(huì)舉辦。普遍認(rèn)為,目前區(qū)塊鏈已經(jīng)進(jìn)入3.0時(shí)代。 目前,業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)
區(qū)塊鏈僅僅是實(shí)現(xiàn)的一個(gè)方式,最終重要的還是參與者從區(qū)塊鏈用例獲得的集體利益和經(jīng)驗(yàn),而不是技術(shù)本身。完全實(shí)現(xiàn)共享經(jīng)濟(jì)的關(guān)鍵是信息共享模式的接受度和金融服務(wù)的透明性。 共享經(jīng)濟(jì)是以
2000年之后,隨著互聯(lián)網(wǎng)web2.0時(shí)代的到來(lái),各種網(wǎng)絡(luò)虛擬社區(qū)、BBS、論壇開(kāi)始出現(xiàn),用戶在網(wǎng)絡(luò)空間上開(kāi)始向陌生人表達(dá)觀點(diǎn)、分享信息。但網(wǎng)絡(luò)社區(qū)以匿名為主,社區(qū)上的分享形式主要局限在信息分享或者用戶提供內(nèi)容(UGC),而并不涉及任何實(shí)物的交割,大多數(shù)時(shí)候也并不帶來(lái)任何金錢(qián)的報(bào)酬。隨著時(shí)間的發(fā)展,當(dāng)年紅火的共享汽車已經(jīng)看不見(jiàn)幾輛了,大家也比較好奇,這些共享汽車現(xiàn)在怎么樣了?不得不說(shuō),共享汽車的現(xiàn)狀挺慘的,因?yàn)楹芏嗳硕及压蚕砥囎鳛橐淮涡越煌üぞ撸谑褂玫倪^(guò)程中非常的不愛(ài)惜,只要到達(dá)目的地,隨便一停就不管了。而且有很多剛拿到駕駛證的新手司機(jī),為了能體驗(yàn)一把開(kāi)車的樂(lè)趣,就會(huì)拿共享汽車練手。因?yàn)轳{駛技術(shù)還不成熟,所以就會(huì)出現(xiàn)磕磕碰碰的情況,導(dǎo)致共享汽車受損。
國(guó)新辦于12月27日舉辦交通運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展成效有關(guān)情況新聞發(fā)布會(huì),交通運(yùn)輸部新聞發(fā)言人、運(yùn)輸服務(wù)司副司長(zhǎng)蔡團(tuán)結(jié)在回答 “滴滴順風(fēng)車宣布開(kāi)放包括北京在內(nèi)的第二批運(yùn)營(yíng)城市,請(qǐng)問(wèn)交通運(yùn)輸部對(duì)此如何評(píng)價(jià)?”這
2020年1月1日,以創(chuàng)新物流為模式,促進(jìn)平臺(tái)經(jīng)濟(jì)、共享經(jīng)濟(jì)健康成長(zhǎng),加快在各行業(yè)領(lǐng)域推進(jìn)‘互聯(lián)網(wǎng)+’為己任,以聚夢(mèng)想·共奮進(jìn)為主題,互聯(lián)網(wǎng)物流創(chuàng)新企業(yè)座談會(huì)在南京博覽中心舉辦,眾多行業(yè)翹楚、業(yè)界名人齊聚金陵,共同討論未來(lái)互聯(lián)網(wǎng)物流的趨勢(shì)?;顒?dòng)出席嘉賓有智通三千創(chuàng)始人蔣明輝、中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書(shū)長(zhǎng)崔忠付、中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)物流信息服務(wù)平臺(tái)分會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)晏慶華、江蘇省互聯(lián)網(wǎng)協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)劉湘生、硅谷創(chuàng)業(yè)教父霍夫曼等,同時(shí)還邀請(qǐng)到和泰投資、渤海銀行、華泰保險(xiǎn)、七星創(chuàng)投、財(cái)中金控、華軟基金、中金資本、毅達(dá)資本、創(chuàng)合匯資本、中泰證券、高蓋茨律所、蘑菇車聯(lián)、奎鑫鋼首、元禾重元、聯(lián)創(chuàng)永宣等眾多合作伙伴以及智通三千全國(guó)各地的合伙人參與此次活動(dòng)。
HANCOM Mobility的物聯(lián)網(wǎng)共享車位是一個(gè)連接車位提供商與用戶的平臺(tái)。該平臺(tái)為車位提供商安裝了物聯(lián)網(wǎng)停車傳感器,和信息板,用戶可在ParkingFriends™平臺(tái)上使用共享車位服務(wù)。這使用戶可以在ParkingFriends™ app搜索、預(yù)訂和支付所需的車位,由此可以減少用戶花在尋找車位上的時(shí)間和油費(fèi)。因此,HANCOM擁有一個(gè)通過(guò)將車位收入分配給車位提供商和HANCOM Mobility來(lái)實(shí)現(xiàn)共享經(jīng)濟(jì)的商業(yè)模式。借助ParkingFriends™共享車位服務(wù)app,停車用戶可以輕松快捷地搜索車位,實(shí)時(shí)預(yù)定車位和便捷付款。該系統(tǒng)的核心是一個(gè)物聯(lián)網(wǎng)停車傳感器,其中Acconeer的PCR雷達(dá)傳感器用于檢測(cè)車位是否被占用。
10月29日消息,工信部印發(fā)加快培育共享制造新模式新業(yè)態(tài)、促進(jìn)制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn),稱共享制造是共享經(jīng)濟(jì)在生產(chǎn)制造領(lǐng)域的應(yīng)用創(chuàng)新,是圍繞生產(chǎn)制造各環(huán)節(jié),運(yùn)用共享理念將分散、閑置的生產(chǎn)資源集聚起來(lái)
摩拜賣身美團(tuán)、ofo陷入押金糾紛、共享汽車途歌從各運(yùn)營(yíng)城市撤退。一度風(fēng)光的“共享出行”企業(yè),從資本的寵兒變得生存艱難,給共享經(jīng)濟(jì)蒙上了一層陰影,共享商業(yè)模式也遭到了諸多質(zhì)疑?!肮蚕沓鲂小彪m經(jīng)歷了寒流,時(shí)下,新崛起的共享商業(yè)模式已在共享短租、共享辦公、共享醫(yī)療三個(gè)領(lǐng)域逐漸形成氣候。
WeWork創(chuàng)立于2010年,是一家共享辦公空間的創(chuàng)業(yè)公司,自創(chuàng)辦以來(lái),頂著共享經(jīng)濟(jì)的光環(huán),WeWork曾取得了快速發(fā)展,一度是各界看好的獨(dú)角獸公司。 但現(xiàn)在卻面臨估值一再縮水,上市無(wú)望的困境。其最大的投資者軟銀也付