制造業(yè)
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傳統(tǒng)制造業(yè)在轉(zhuǎn)型過程中將會面臨哪些挑戰(zhàn)？
傳統(tǒng)制造業(yè)在轉(zhuǎn)型升級的過程中將面臨許多挑戰(zhàn)。隨著科技的進步和全球化的影響，傳統(tǒng)制造業(yè)要適應(yīng)新的環(huán)境，提高競爭力和適應(yīng)性，需要面對以下挑戰(zhàn)。
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傳統(tǒng)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級的可靠路徑有哪幾條？
隨著科技的不斷進步和全球競爭的加劇，傳統(tǒng)制造業(yè)面臨著巨大的挑戰(zhàn)和壓力。為了適應(yīng)新的市場需求和提高競爭力，傳統(tǒng)制造業(yè)需要進行轉(zhuǎn)型升級。下面將介紹幾條可靠的路徑，幫助傳統(tǒng)制造業(yè)實現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級。
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有哪些新型技術(shù)為傳統(tǒng)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級提供動力？
隨著信息技術(shù)的迅猛發(fā)展和智能化的普及，傳統(tǒng)制造業(yè)正面臨著轉(zhuǎn)型升級的壓力和機遇。而新型技術(shù)的不斷涌現(xiàn)為傳統(tǒng)制造業(yè)提供了巨大的發(fā)展動力。本文將探討一些為傳統(tǒng)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級提供動力的新型技術(shù)。
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我國智能制造的應(yīng)用范圍與現(xiàn)狀如何？
智能制造是指利用先進的信息技術(shù)，如人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等，實現(xiàn)生產(chǎn)過程的智能化、自動化和高效化。作為當(dāng)前制造業(yè)發(fā)展的重要方向，智能制造在我國的應(yīng)用范圍日益拓展，并且取得了長足的進展。本文將介紹我國智能制造的應(yīng)用范圍以及現(xiàn)狀，以展示我國在智能制造領(lǐng)域的發(fā)展成就。
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智能制造具有什么發(fā)展價值與顯著特征？
智能制造作為當(dāng)前制造業(yè)發(fā)展的重要方向，具有無可忽視的發(fā)展價值和顯著特征。下面將詳細闡述智能制造的發(fā)展價值和顯著特征。
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3D打印主要有哪些應(yīng)用？
隨著科技的快速發(fā)展，3D打印技術(shù)成為當(dāng)今社會熱門的話題之一。它被譽為第四次工業(yè)革命的核心技術(shù)之一，對各個領(lǐng)域產(chǎn)生了深遠的影響。本文將詳細介紹什么是3D打印以及它的主要應(yīng)用。
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芬蘭代表團訪問山東省，加強中芬經(jīng)貿(mào)關(guān)系
芬蘭工作組宣布由44家芬蘭公司、71名企業(yè)代表組成的芬蘭代表團于2023年5月8日至11日訪問濟南、青島、煙臺。該代表團由芬蘭駐華大使孟藍女士率領(lǐng)，旨在促進芬中兩國在各行業(yè)達成商業(yè)合作。
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突發(fā)！東莞兩家工廠同日宣布倒閉
近日，有網(wǎng)友爆料稱，東莞兩家工廠不約而同發(fā)布了停業(yè)通知。然而，這僅僅是一個行業(yè)近況的縮影。
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無奈“躺平”？曝知名大廠停工放假3個月！
這兩天，一張由捷榮技術(shù)發(fā)布的《關(guān)于對部分員工放假的通知》截圖流傳網(wǎng)絡(luò)。
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CIM 究竟是做什么的?在芯片產(chǎn)業(yè)鏈中如何掌控晶圓生產(chǎn)的大腦？
2021年已經(jīng)落下帷幕，過去一年半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)飽受“缺芯”困擾，供需也迎來結(jié)構(gòu)性變化，這使得半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)鏈中游的芯片制造環(huán)節(jié)備受關(guān)注。
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2023：制造業(yè)自動化進行時
剛剛過去的2022，許多市場、行業(yè)和地區(qū)在開展業(yè)務(wù)的方式上已經(jīng)發(fā)生了翻天覆地的變化。亞太地區(qū)(含日本)企業(yè)參與不斷進化的數(shù)字化市場，進而建立自身數(shù)字優(yōu)先戰(zhàn)略的時機已經(jīng)成熟。根據(jù)UiPath委托IDC進行的《2022年亞太地區(qū)(含日本)自動化調(diào)研》顯示，亞太地區(qū)企業(yè)的平均收入中至少有65%來自數(shù)字產(chǎn)品、服務(wù)或數(shù)字化體驗。隨著越來越多的企業(yè)正在準備迎接精通數(shù)字技術(shù)的客戶，亞太地區(qū)企業(yè)將在未來幾年內(nèi)爭相利用自動化技術(shù)來實現(xiàn)業(yè)務(wù)優(yōu)化、改善客戶體驗、提高自身競爭優(yōu)勢。
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宏碁：制造業(yè)轉(zhuǎn)移美國逆全球化，長期不可行
據(jù)業(yè)內(nèi)消息，近日宏碁集團創(chuàng)始人施振榮在談及臺積電在亞利桑那鳳凰城建廠時表示，除了其大客戶均為美國企業(yè)以及美國國安問題，制造業(yè)轉(zhuǎn)移回美國是逆全球化的，短期內(nèi)美國政府介入可暫時維持，但長期是不可行的。
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2022年中國工業(yè)機器人市場規(guī)模將達87億美元，2024年有望超110億美元
工業(yè)機器人定義為“其操作機是自動控制的，可重復(fù)編程、多用途，并可以對3個以上軸進行編程。它可以是固定式或者移動式。在工業(yè)自動化應(yīng)用中使用”。
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e絡(luò)盟進一步擴充制造業(yè)預(yù)測性維護解決方案陣容
中國上海，2022年11月8日 – 安富利旗下全球電子元器件產(chǎn)品與解決方案分銷商e進一步加大投入擴充其預(yù)測性維護解決方案產(chǎn)品陣容，以助力制造業(yè)廠商快速找到最佳解決方案。
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美國正在恢復(fù)制造業(yè)，2030年將產(chǎn)出全球1/3芯片
據(jù)悉，自從美國開始執(zhí)行芯片與科學(xué)法案以來，美國不斷向全球制造業(yè)發(fā)起沖擊，鼓勵亞洲工廠轉(zhuǎn)移到美國，對制造業(yè)和本地企業(yè)進行巨額補貼。近日美國半導(dǎo)體巨頭Intel的CEO基爾辛格在公開場合表示，美國會在2030年產(chǎn)出全球1/3的芯片。
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【全網(wǎng)最全】2022年復(fù)合材料行業(yè)上市公司全方位對比
復(fù)合材料作為我國國民經(jīng)濟的重要組成部分，是我國制造業(yè)不可缺少的一環(huán)，其上游行業(yè)主要包括原材料和增強材料，下游應(yīng)用領(lǐng)域較廣，應(yīng)用范圍包括汽車、航空、化工和風(fēng)電領(lǐng)域等。
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偉大的工程之芯片制造
縱觀整個制造業(yè)，芯片的制造流程可以說是最復(fù)雜的之一，這項點石成金術(shù)可分為八個大步驟，如下圖所示，這些步驟又可細分為上百道工序。
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資本寵兒之“機”密
“用工荒”這詞在近幾年頻繁地在制造業(yè)中被提及，甚至被冠以貶義，這代表年輕一代人的選擇，更是時代發(fā)展的必然，隨著國內(nèi)經(jīng)濟的發(fā)展，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)逐步從第一、第二產(chǎn)業(yè)向第三產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，第三產(chǎn)業(yè)給民眾帶來的收益越來越大，自由度也更大，大家自然不愿像老一輩人往工廠跑尤其是低附加值的工廠工種，而另一方面，對于高端制造業(yè)來說，隨著技術(shù)的發(fā)展，高科技產(chǎn)品在工作效率和成本上比人工有更大的優(yōu)勢，這就是我們今天的主角——移動機器人。
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【建議收藏】重磅！2022年天津市海洋工程裝備產(chǎn)業(yè)鏈全景圖譜
截至2021年底，在海洋裝備領(lǐng)域，天津市國家高新技術(shù)企業(yè)已達120余家。其中，天津市科技領(lǐng)軍企業(yè)博邁科公司構(gòu)建海工裝備全產(chǎn)業(yè)鏈，近三年營收增長率達到60%—90%;海油工程公司創(chuàng)新打造全國首個智能制造基地，兩期總投資40億元、一期已投資26億元，在天津本地合作企業(yè)超過60家。目前已形成以海油工程、博邁科為龍頭的海洋油氣裝備產(chǎn)業(yè)，以中船船舶為核心的高技術(shù)船舶產(chǎn)業(yè)，以中交一航局為龍頭的港口航道工程產(chǎn)業(yè)，以瑞源電氣、太重濱海為代表的海洋風(fēng)能裝備產(chǎn)業(yè)，基本形成了涵蓋“零部件—裝備集成—總裝建造—配套服務(wù)”的海工裝備產(chǎn)業(yè)體系，營業(yè)收入近270億元。2022年8月，天津市科技局編制了海洋裝備領(lǐng)域科技創(chuàng)新資源圖譜，形成了《天津市海洋裝備領(lǐng)域科技創(chuàng)新發(fā)展工作方案》。方案指出，到2024年，天津市海洋裝備產(chǎn)業(yè)鏈科技創(chuàng)新能力顯著提升，整體研發(fā)經(jīng)費投入年均增長率5%以上，產(chǎn)值規(guī)模年均增速15%以上，營業(yè)收入達350億元以上。
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虛擬現(xiàn)實技術(shù)在汽輪機行業(yè)的應(yīng)用
摘要:信息化時代的到來,使制造型企業(yè)面臨著轉(zhuǎn)型升級。在汽輪機行業(yè),企業(yè)向數(shù)字化進化的同時,需要將先進的信息技術(shù)融入生產(chǎn)制造中,通過虛擬現(xiàn)實技術(shù)的應(yīng)用探索,為汽輪機制造企業(yè)提供信息化創(chuàng)新思維。鑒于此,從營銷、設(shè)計、制造、服務(wù)四個方面闡述了虛擬現(xiàn)實技術(shù)融入汽輪機制造企業(yè)的設(shè)想。
