前照燈
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LEAF電動車LED前照燈的散熱方式分析
前照燈的熱設(shè)計(jì)經(jīng)過基礎(chǔ)設(shè)計(jì)、詳細(xì)設(shè)計(jì)、試制試驗(yàn)以及設(shè)計(jì)變更這四大過程后應(yīng)用于產(chǎn)品(圖1)。據(jù)市光工業(yè)負(fù)責(zé)散熱設(shè)計(jì)的菊池和重(開發(fā)本部核心工程部模擬課資深專家、解析技術(shù)高級工程師)介紹，在基礎(chǔ)設(shè)計(jì)中，雖然模擬
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LEAF電動車LED前照燈的散熱方式分析
前照燈的熱設(shè)計(jì)經(jīng)過基礎(chǔ)設(shè)計(jì)、詳細(xì)設(shè)計(jì)、試制試驗(yàn)以及設(shè)計(jì)變更這四大過程后應(yīng)用于產(chǎn)品(圖1)。據(jù)市光工業(yè)負(fù)責(zé)散熱設(shè)計(jì)的菊池和重(開發(fā)本部核心工程部模擬課資深專家、解析技術(shù)高級工程師)介紹，在基礎(chǔ)設(shè)計(jì)中，雖然模擬
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LED燈市場銷量不同凡響 年平均增長率13%
最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，LED燈市場規(guī)模已從2007年的6.9億美元快速增長到2011年的12億美元，年平均增長率13%。寧波比格斯通光電科技公司執(zhí)行董事樓周仁預(yù)測，未來汽車LED燈的發(fā)展趨勢將是大功率白光照明燈和大功率白光信號
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LED燈市場銷量不同凡響 年平均增長率13%
最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，LED燈市場規(guī)模已從2007年的6.9億美元快速增長到2011年的12億美元，年平均增長率13%。寧波比格斯通光電科技公司執(zhí)行董事樓周仁預(yù)測，未來汽車LED燈的發(fā)展趨勢將是大功率白光照明燈和大功率白光信號
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大陸首個自主研發(fā) 全球最簡潔的LED前大燈
日前，寧波比格斯通光電科技有限公司在京發(fā)布其最新產(chǎn)品LED前大燈，堪稱“全球最簡潔的LED前大燈”。該LED前大燈先后在位于天津、長春、襄陽的國家汽車產(chǎn)品檢測中心對研發(fā)的產(chǎn)品按照新國標(biāo)進(jìn)行了檢測，均一次性通過了
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LED前照燈熱設(shè)計(jì)
要想降低LED前照燈的耗電量，只通過第一回中提到的配光控制來減少白色LED的光損失，并在少數(shù)幾個地方獲得所期望的配光特性是不夠的。此外還必須能夠在高效狀態(tài)下使用白色LED。而其中的關(guān)鍵就在于如何使白色LED產(chǎn)生的
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LED前照燈熱設(shè)計(jì)
要想降低LED前照燈的耗電量，只通過第一回中提到的配光控制來減少白色LED的光損失，并在少數(shù)幾個地方獲得所期望的配光特性是不夠的。此外還必須能夠在高效狀態(tài)下使用白色LED。而其中的關(guān)鍵就在于如何使白色LED產(chǎn)生的
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LED車燈未來發(fā)展趨勢及應(yīng)用分析
LED車前照燈在歷經(jīng)近年來的技術(shù)驗(yàn)證、概念車展示等開發(fā)階段之后，終于迎來了有望應(yīng)用于量產(chǎn)車的入市前景，其標(biāo)志性事件有三個：豐田的凌志 LS600h是世界上首個采用LED前照光源的上市車，不過它只在近光燈上應(yīng)用了LED
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LED車燈未來發(fā)展趨勢及應(yīng)用分析
LED車前照燈在歷經(jīng)近年來的技術(shù)驗(yàn)證、概念車展示等開發(fā)階段之后，終于迎來了有望應(yīng)用于量產(chǎn)車的入市前景，其標(biāo)志性事件有三個：豐田的凌志 LS600h是世界上首個采用LED前照光源的上市車，不過它只在近光燈上應(yīng)用了LED
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汽車HID前照燈高壓啟動電路及控制策略
中心議題：HID前照燈因具有高光效、顯色性好、長壽命等諸多優(yōu)點(diǎn)，是下一代汽車前照燈的重要選擇 介紹一種新型的HID前照燈啟動電路，可靠地實(shí)現(xiàn)了快速點(diǎn)燈并延長了燈的使用壽命 解決方案：控制器通過400 V恒壓閉環(huán)
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現(xiàn)代汽車照明系統(tǒng)的發(fā)展趨勢
目前， 汽車照明系統(tǒng)正在經(jīng)歷著重要變革， 不僅HID和LED光源得到了更廣泛的應(yīng)用，而且汽車照明系統(tǒng)也日益智能化。并且在智能化的范圍不斷延伸，汽車生產(chǎn)商們正在用更安全、更環(huán)保、設(shè)計(jì)更精美以及更省油料等優(yōu)點(diǎn)來吸
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LEAF電動車LED前照燈的熱分析
前照燈的熱設(shè)計(jì)經(jīng)過基礎(chǔ)設(shè)計(jì)、詳細(xì)設(shè)計(jì)、試制試驗(yàn)以及設(shè)計(jì)變更這四大過程后應(yīng)用于產(chǎn)品(圖1)。據(jù)市光工業(yè)負(fù)責(zé)散熱設(shè)計(jì)的菊池和重(開發(fā)本部核心工程部模擬課資深專家、解析技術(shù)高級工程師)介紹，在基礎(chǔ)設(shè)計(jì)中，雖然模擬
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斯坦利電氣公開新一代高功率白色LED LED前照燈組件重量減半
斯坦利電氣在近日舉行的“CEATEC JAPAN 2011”上展出了可用于汽車前照燈的高功率白色LED新一代產(chǎn)品?，F(xiàn)有白色LED的光通量為450lm，發(fā)光效率為60lm/W，而預(yù)定2012年量產(chǎn)的新一代產(chǎn)品分別提高到了1000～1200lm和70lm/W
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LEAF電動車LED前照燈的熱分析
前照燈的熱設(shè)計(jì)經(jīng)過基礎(chǔ)設(shè)計(jì)、詳細(xì)設(shè)計(jì)、試制試驗(yàn)以及設(shè)計(jì)變更這四大過程后應(yīng)用于產(chǎn)品(圖1)。據(jù)市光工業(yè)負(fù)責(zé)散熱設(shè)計(jì)的菊池和重(開發(fā)本部核心工程部模擬課資深專家、解析技術(shù)高級工程師)介紹，在基礎(chǔ)設(shè)計(jì)中，雖然模擬
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嚴(yán)峻經(jīng)濟(jì)形式下LED產(chǎn)業(yè)該如何應(yīng)對
央行進(jìn)行本年度第三次加息，提高存貸基準(zhǔn)利率0.25%。面對貨幣緊縮、企業(yè)融資難、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級等問題，佛山企業(yè)家何去何從？以陶瓷、家電、燈飾、家具等勞動密集型行業(yè)為主的佛山，將如何實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型？ 住房與
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LED前照燈在基礎(chǔ)設(shè)計(jì)中實(shí)施熱流體
要想降低LED前照燈的耗電量，只通過第一回中提到的配光控制來減少白色LED的光損失，并在少數(shù)幾個地方獲得所期望的配光特性是不夠的。此外還必須能夠在高效狀態(tài)下使用白色LED。而其中的關(guān)鍵就在于如何使白色LED產(chǎn)生的
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LED前照燈在基礎(chǔ)設(shè)計(jì)中實(shí)施熱流體
要想降低LED前照燈的耗電量，只通過第一回中提到的配光控制來減少白色LED的光損失，并在少數(shù)幾個地方獲得所期望的配光特性是不夠的。此外還必須能夠在高效狀態(tài)下使用白色LED。而其中的關(guān)鍵就在于如何使白色LED產(chǎn)生的
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自適應(yīng)前照燈的功能及實(shí)現(xiàn)
介紹自適應(yīng)前照燈系統(tǒng)(Adaptive Front-lighting System，AFS) 的產(chǎn)生背景、國內(nèi)外發(fā)展概況;詳細(xì)分析AFS 的6 種不同的照明模式:默認(rèn)照明模式、高速公路照明模式、鄉(xiāng)村照明模式、城市照明模式、彎道照明模式和惡劣天
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自適應(yīng)前照燈的功能及實(shí)現(xiàn)
介紹自適應(yīng)前照燈系統(tǒng)(Adaptive Front-lighting System，AFS) 的產(chǎn)生背景、國內(nèi)外發(fā)展概況;詳細(xì)分析AFS 的6 種不同的照明模式:默認(rèn)照明模式、高速公路照明模式、鄉(xiāng)村照明模式、城市照明模式、彎道照明模式和惡劣天
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汽車AFS自適應(yīng)照明技術(shù)
從鎢制燈絲的鹵素?zé)襞莸嚼枚栊詺怏w發(fā)光的氙氣大燈再到近幾年流行的LED(發(fā)光二極管)技術(shù)，單單光源性能的進(jìn)化已經(jīng)不能滿足復(fù)雜多變的路況以及人們對于照明性能的要求了，于是更為智能高效的AFS(Adaptive Front Ligh
