前照燈
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安森美瞄準(zhǔn)汽車市場 著力提升能源效率
安森美的強(qiáng)項(xiàng)一直是先進(jìn)的電源系統(tǒng)，在汽車領(lǐng)域，安森美也是利用這一優(yōu)勢，旨在提升汽車能源使用效率。安森美半導(dǎo)體大中華區(qū)銷售副總裁謝鴻裕表示：“安森美一直在致力于提升汽車能源效率，比如針對新能源汽車，
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嵌入式系統(tǒng)的自適應(yīng)前照燈系統(tǒng)設(shè)計(jì)
摘要：為了改善駕駛員在夜間或能見度較低環(huán)境下的視野范圍，提高行駛的安全性，介紹了一種基于嵌入式系統(tǒng)的汽車自適應(yīng)前照燈系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方案。此系統(tǒng)中的前照燈控制器采用FPGA來控制CAN總線控制器、數(shù)/模轉(zhuǎn)換器和全橋
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瑪涅利馬瑞利將在孝感組建照明合資企業(yè)
意大利供應(yīng)商瑪涅利馬瑞利已經(jīng)與中國南方工業(yè)集團(tuán)的子公司組建了合資企業(yè)，計(jì)劃在湖北中部的孝感建設(shè)新廠，生產(chǎn)前照燈和尾燈。 合資企業(yè)名稱是湖北華中瑪涅利馬瑞利汽車照
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安森美半導(dǎo)體汽車自適應(yīng)前照燈系統(tǒng)步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)方案
汽車前照燈是安全駕駛的重要環(huán)節(jié)。傳統(tǒng)前照燈在汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)存在照明盲區(qū)，影響駕駛?cè)藢澋勒系K物的判斷，還存在其它安全隱患問題。為了提升安全性，如今自適應(yīng)前照燈系統(tǒng)(Adaptive Front-Light System，AFS) 在智
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IPO項(xiàng)目進(jìn)度難達(dá)預(yù)期 ，星宇股份10億擴(kuò)產(chǎn)“靠譜”？
8月19日，星宇股份因籌劃重大資產(chǎn)購買事項(xiàng)而停牌。此時(shí)，公司董秘兼財(cái)務(wù)總監(jiān)黃和發(fā)遠(yuǎn)在瑞士蘇黎世享受著美好的夜色。 而投資者更關(guān)注的是星宇股份的經(jīng)營情況。2013年中期，公司凈利潤實(shí)現(xiàn)同比17.83%的增
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豐田混動(dòng)車SAI局部改進(jìn) 采用大型前照燈
[摘要] 豐田2013年8月29日發(fā)布了混合動(dòng)力車SAI的局部改進(jìn)款。新SAI在采用新的外觀設(shè)計(jì)的同時(shí)，JC08模式燃效從之前的21.0km/L提高到22.4km/L。 豐田2013年8月29日發(fā)布了混合動(dòng)力車SAI的局部改進(jìn)款。新SAI在
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星宇股份IPO項(xiàng)目營收難達(dá)預(yù)期 10億擴(kuò)產(chǎn)引質(zhì)疑
8月19日，星宇股份(601799.SH)因籌劃重大資產(chǎn)購買事項(xiàng)而停牌。此時(shí)，公司董秘兼財(cái)務(wù)總監(jiān)黃和發(fā)遠(yuǎn)在瑞士蘇黎世享受著美好的夜色。 而投資者更關(guān)注的是星宇股份的經(jīng)營情況。2013年中期，公司凈利潤實(shí)現(xiàn)同比17.83%的增長
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星宇股份IPO項(xiàng)目進(jìn)度難達(dá)預(yù)期 10億擴(kuò)產(chǎn)是否靠譜
8月19日，星宇股份(601799.SH)因籌劃重大資產(chǎn)購買事項(xiàng)而停牌。而投資者更關(guān)注的是星宇股份的經(jīng)營情況。2013年中期，公司凈利潤實(shí)現(xiàn)同比17.83%的增長，但存貨也飆升至3.46億元。2011年公司上市之時(shí)，募投的年產(chǎn)100萬套
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怎樣保養(yǎng)LED車燈？
LED是英文發(fā)光二極管(Light Emitting Diode)的縮寫，早在20世紀(jì)60年代巳經(jīng)產(chǎn)生。80年代已經(jīng)普遍用于家用電器產(chǎn)品上，例如音響的音量指示、開關(guān)指示等。在90年代，有些新型的國產(chǎn) 汽車儀表上也巳采用LED，主要用于
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我國LED車燈檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)制定緊隨歐洲步伐
日前，在由中國汽車咨詢中心網(wǎng)主辦的“第三屆中國車燈系統(tǒng)發(fā)展論壇”上，國家汽車質(zhì)量檢驗(yàn)中心(襄陽)王丹詳細(xì)地講解了國家對于車燈檢測的標(biāo)準(zhǔn)及相關(guān)信息。據(jù)王丹介紹，目前我國使用的標(biāo)準(zhǔn)和澳大利亞標(biāo)準(zhǔn)都
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國內(nèi)LED車燈檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)未落后于歐洲
汽車科技的進(jìn)步，促使車燈光源有了一些新的發(fā)展，其中LED就在信號燈領(lǐng)域及在前燈領(lǐng)域擁有了一些全新的應(yīng)用。我們已知的LED信號燈有正面式的，單顆的LED光源，也有像光導(dǎo)管，也有LED光源和光導(dǎo)管、光導(dǎo)件結(jié)合到一起的
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汽車HID前照燈高壓啟動(dòng)電路及控制策略
中心議題： HID前照燈因具有高光效、顯色性好、長壽命等諸多優(yōu)點(diǎn)，是下一代汽車前照燈的重要選擇 介紹一種新型的HID前照燈啟動(dòng)電路，可靠地實(shí)現(xiàn)了快速點(diǎn)燈并延長了燈的使用壽命 解決方案：
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梅賽德斯-奔馳安全技術(shù) 夜間駕駛輔助系統(tǒng)
這項(xiàng)新的研發(fā)成果能提供更大的視野范圍，但不會(huì)讓逆向的車輛感到晃眼。由于采用了夜視輔助系統(tǒng)，可以提前看清近光燈照不到的黑暗中的交通標(biāo)牌、彎道、行人、汽車、丟失的貨物或者道路上其它可以造成危險(xiǎn)的事物。這樣
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NCV70522在汽車自適應(yīng)前照燈系統(tǒng)(AFS)應(yīng)用中堵轉(zhuǎn)檢測的實(shí)現(xiàn)
簡介 由于機(jī)械結(jié)構(gòu)的限制，自適應(yīng)前照燈系統(tǒng)(AFS)應(yīng)用中，步進(jìn)電機(jī)有時(shí)可能會(huì)堵轉(zhuǎn)。一旦電機(jī)堵轉(zhuǎn)，電子控制單元(ECU)將失去前照燈位置的跟蹤信息并作出不恰當(dāng)?shù)姆磻?yīng)，滋生極嚴(yán)重的安全問題，所以AFS應(yīng)用中堵轉(zhuǎn)檢測是
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LED術(shù)語:LED前照燈 LED headlampr
指采用白色LED的汽車前照燈。豐田在2007年5月17日發(fā)布的最高級混合動(dòng)力車“雷克薩斯LS600h”上全球首次配備了白色發(fā)光二極管(LED)前照燈。壽命長達(dá)1萬小時(shí)，點(diǎn)亮所需時(shí)間不超過0.1秒。功耗比HID燈的普及產(chǎn)
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LEAF電動(dòng)車LED前照燈的散熱分析
前照燈的熱設(shè)計(jì)經(jīng)過基礎(chǔ)設(shè)計(jì)、詳細(xì)設(shè)計(jì)、試制試驗(yàn)以及設(shè)計(jì)變更這四大過程后應(yīng)用于產(chǎn)品(圖1)。據(jù)市光工業(yè)負(fù)責(zé)散熱設(shè)計(jì)的菊池和重(開發(fā)本部核心工程部模擬課資深專家、解析技術(shù)高級工程師)介紹，在基礎(chǔ)設(shè)計(jì)中，雖然模擬
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汽車電子科技之智能前照燈光系統(tǒng)
汽車最新科技電子科技系列之智能燈光系統(tǒng)。當(dāng)今世界汽車科技飛速發(fā)展，這其中屬電子科技的發(fā)展速度最快，幾乎一天一更新，這里我們來討論一下最新的車載智能燈光系統(tǒng)，我們知道，汽車在行駛過程中是需要燈光來照明的
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美研發(fā)“智能前照燈”，避免雨滴雪花的光照干擾
雨雪天氣，來自雨滴和雪花的光照，總是會(huì)讓司機(jī)分心，這對于行車安全來說是一大威脅。如何才能使司機(jī)不受雨滴產(chǎn)生的分散反射干擾呢？近日，美國研究人員正在研究“智能前照燈”以解決這個(gè)問題。該“智能前照燈”主要
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自適應(yīng)前照燈的功能及實(shí)現(xiàn)
介紹自適應(yīng)前照燈系統(tǒng)(Adaptive FrONt-lighting System，AFS) 的產(chǎn)生背景、國內(nèi)外發(fā)展概況;詳細(xì)分析AFS 的6 種不同的照明模式:默認(rèn)照明模式、高速公路照明模式、鄉(xiāng)村照明模式、城市照明模式、彎道照明模式和惡劣天氣
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自適應(yīng)前照燈的功能及實(shí)現(xiàn)
介紹自適應(yīng)前照燈系統(tǒng)(Adaptive FrONt-lighting System，AFS) 的產(chǎn)生背景、國內(nèi)外發(fā)展概況;詳細(xì)分析AFS 的6 種不同的照明模式:默認(rèn)照明模式、高速公路照明模式、鄉(xiāng)村照明模式、城市照明模式、彎道照明模式和惡劣天氣
