前照燈
-
汽車AFS自適應(yīng)照明技術(shù)
從鎢制燈絲的鹵素?zé)襞莸嚼枚栊詺怏w發(fā)光的氙氣大燈再到近幾年流行的LED(發(fā)光二極管)技術(shù)，單單光源性能的進化已經(jīng)不能滿足復(fù)雜多變的路況以及人們對于照明性能的要求了，于是更為智能高效的AFS(Adaptive Front Ligh
-
基于LIN總線的汽車HID前照燈自動調(diào)光系統(tǒng)
摘 要：針對汽車HID前照燈對自動調(diào)光的需求，本文設(shè)計了一套基于LIN總線的前照燈自動調(diào)光系統(tǒng)。介紹了系統(tǒng)的總體設(shè)計方案、硬件組成和軟件設(shè)計基本思想，并給出了軟件編程的基本框架。 關(guān)鍵詞：前照燈；自動調(diào)光
-
日本:市光工業(yè)開發(fā)低耗電LED前照燈配備
市光工業(yè)開發(fā)出了用于汽車的低功耗LED前照燈。日產(chǎn)汽車已經(jīng)將該燈配備在了電動汽車“LEAF”(中國名：聆風(fēng))的所有車型上。LED數(shù)量減至2個，實現(xiàn)了原有HID(高亮度放電燈)1/2的功耗和2倍的壽命，并通過減少部件數(shù)量降低
-
飛利浦：未來五年汽車LED前照燈將出現(xiàn)爆發(fā)增長
飛利浦汽車照明是全球汽車行業(yè)燈具及其配件市場的最大供應(yīng)商之一。在1月14日由蓋世汽車網(wǎng)舉辦的車身內(nèi)外飾研討會上，蓋世汽車網(wǎng)專訪了飛利浦汽車照明高級商務(wù)總監(jiān)柳志強和亞太區(qū)產(chǎn)品研發(fā)應(yīng)用中心汽車照明部經(jīng)理韓萌
-
汽車LED前照燈的新款控制IC（瑞薩電子）
瑞薩電子株式會社于2010年10月5日正式宣布推出面向汽車發(fā)光二極管（LED）前照燈的新款控制IC——μPD168891。μPD168891控制IC的主要特性包括：（1）可用于實現(xiàn)LED恒流驅(qū)動的集成式電流控制功能和用于
-
汽車LED前照燈的新款控制IC（瑞薩電子）
瑞薩電子株式會社于2010年10月5日正式宣布推出面向汽車發(fā)光二極管（LED）前照燈的新款控制IC——μPD168891。μPD168891控制IC的主要特性包括：（1）可用于實現(xiàn)LED恒流驅(qū)動的集成式電流控制功能和用于
-
汽車LED前照燈的新款控制IC（瑞薩電子）
瑞薩電子株式會社于2010年10月5日正式宣布推出面向汽車發(fā)光二極管（LED）前照燈的新款控制IC——μPD168891。μPD168891控制IC的主要特性包括：（1）可用于實現(xiàn)LED恒流驅(qū)動的集成式電流控制功能和用于
-
汽車前照燈LED燈的廣范應(yīng)用
使用LED（發(fā)光二極管）前照燈的車型在不斷增加。自從豐田在2007年5月上市的“雷克薩斯LS600h”上率先導(dǎo)入之后，LED前照燈的采用范圍開始在混合動力車型上擴展，三菱汽車也決定在電動汽車上配備。今后，隨著成本的降低
-
LED在汽車前照燈中應(yīng)用面臨許多挑戰(zhàn)
在LED全面進軍汽車應(yīng)用市場中，一個最大的障礙就是前照燈。前照燈傳統(tǒng)光源已經(jīng)十分成熟，像代表性光源鹵鎢燈，雖然光效不是很高(約201m／W)，但價格低廉。高壓氙燈雖然價格相對較高，但安全、高效、節(jié)能，而且體積小
-
LED掀起汽車照明領(lǐng)域革命
當(dāng)前，隨著汽車制造業(yè)的發(fā)展與人民生活水平的提高，汽車燈具的LED化、智能化是當(dāng)今全球燈具發(fā)展的必然趨勢。尤其是LED光源的小巧、堅固、長壽、節(jié)能、平面化、智能化等諸多優(yōu)點能滿足人們對汽車安全、舒適、豪華、節(jié)
-
汽車前照燈LED燈的廣范應(yīng)用
使用LED（發(fā)光二極管）前照燈的車型在不斷增加。自從豐田在2007年5月上市的“雷克薩斯LS600h”上率先導(dǎo)入之后，LED前照燈的采用范圍開始在混合動力車型上擴展，三菱汽車也決定在電動汽車上配備。今后，隨著成本的降低
-
LED在汽車前照燈中應(yīng)用面臨許多挑戰(zhàn)
在LED全面進軍汽車應(yīng)用市場中，一個最大的障礙就是前照燈。前照燈傳統(tǒng)光源已經(jīng)十分成熟，像代表性光源鹵鎢燈，雖然光效不是很高(約201m／W)，但價格低廉。高壓氙燈雖然價格相對較高，但安全、高效、節(jié)能，而且體積小
-
汽車LED前照大燈應(yīng)用嶄露頭角
在北京車展，梅塞德斯-奔馳帶來了一款全球首次亮相的“神秘”概念車CLSShootingBreakConcept，其車燈照明裝置采用了71顆獨立的led，為整車的“貴族情調(diào)”錦上添花。 隨著，人們追求低碳生活的步伐的加快，對于汽車的
-
LED掀起汽車照明領(lǐng)域革命
當(dāng)前，隨著汽車制造業(yè)的發(fā)展與人民生活水平的提高，汽車燈具的LED化、智能化是當(dāng)今全球燈具發(fā)展的必然趨勢。尤其是LED光源的小巧、堅固、長壽、節(jié)能、平面化、智能化等諸多優(yōu)點能滿足人們對汽車安全、舒適、豪華、節(jié)
-
汽車HID前照燈高壓啟動電路及控制策略
中心議題：HID前照燈因具有高光效、顯色性好、長壽命等諸多優(yōu)點，是下一代汽車前照燈的重要選擇 介紹一種新型的HID前照燈啟動電路，可靠地實現(xiàn)了快速點燈并延長了燈的使用壽命 解決方案：控制器通過400 V恒壓閉環(huán)
-
迅速飆升 LED車燈發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢
LED車前照燈在歷經(jīng)近年來的技術(shù)驗證、概念車展示等開發(fā)階段之后，終于迎來了有望應(yīng)用于量產(chǎn)車的入市前景，其標(biāo)志性事件有三個：豐田的凌志LS600h是世界上首個采用LED前照光源的上市車，不過它只在近光燈上應(yīng)用了LED,
-
LED車燈未來發(fā)展趨勢及應(yīng)用分析
LED光源迅速開拓車用市場的不利因素 LED的熱管理 LED光源的車用優(yōu)勢 解決方案： 削減構(gòu)成組合燈具的LED光源數(shù)目 借助于"熱池"裝置把LED元件生成的熱量取出來 LED大燈能利用光點陣列來組合出前照燈光 LED車前照燈在
-
LED車燈的應(yīng)用分析
LED車前照燈在歷經(jīng)近年來的技術(shù)驗證、概念車展示等開發(fā)階段之后，終于迎來了有望應(yīng)用于量產(chǎn)車的入市前景，其標(biāo)志性事件有三個：豐田的凌志LS600h是世界上首個采用LED前照光源的上市車，不過它只在近光燈上應(yīng)用了LED，
-
意法半導(dǎo)體與NAVTEQ整合地圖和定位數(shù)據(jù) 提高駕車安全
意法半導(dǎo)體宣布與NAVTEQ公司簽訂技術(shù)合作協(xié)議，開發(fā)整合數(shù)字公路地圖和定位數(shù)據(jù)的創(chuàng)新解決方案，實現(xiàn)彎路超速警告或智能前照燈控制等先進駕駛輔助應(yīng)用。地圖定位引擎（MPE）安裝在一個很小的低成本模塊內(nèi)，即便汽車沒
