多年來,英飛凌在分立式功率半導體市場上都位居龍頭;在電源模組方面,則于2015年成功超越三菱電機(Mitsubishi Electric),拿下冠軍。至于在電源晶片部分,則是排名第四的供應商。
探索功率半導體和被動元器件在未來電源轉換應用中扮演的角色
市場研究機構IHS最新統(tǒng)計報告指出,隨著愈來愈多供應商推出產(chǎn)品,2015年碳化矽(SiC)功率半導體平均銷售價格已明顯下滑,有望刺激市場加速采用;與此同時,氮化鎵(GaN)功率半
非常適合用于高頻開關式電源和直流-直流轉換器之類的應用
意法半導體的芯片與汽車廠商的軟件系統(tǒng)相互搭配,實現(xiàn)了高能效的電壓轉換和低散熱特性,進而協(xié)助動力控制單元微型化意法半導體(STMicroelectronics,簡稱ST;紐約證券交易所
日本風險企業(yè)Novel Crystal Technology公司(總部:埼玉縣狹山市)于2015年10月開始銷售新一代功率半導體材料之一——氧化鎵的外延晶圓(β型Ga2O3)。這款晶圓是
作為德國政府前瞻性的10個“高科技戰(zhàn)略2020”重要組成部分,“工業(yè)4.0”的提出備受關注,繼德國之后,美國、中國、日本等工業(yè)大國也先后提出了向智能制造邁進的行動綱領。 加快從制造大國轉向制
21ic訊 英飛凌科技股份有限公司 與聯(lián)華電子股份有限公司宣布,將其制造合作伙伴關系擴大到汽車應用的功率半導體。在擴大合作伙伴關系之前,聯(lián)華電子為英飛凌生產(chǎn)邏輯芯片的合作關系已超過 15 年。根據(jù)最近簽署的協(xié)
標準和定制解決方案可滿足嚴苛要求Littelfuse公司是全球電路保護領域的領先企業(yè),已擴充其專為電機控制和逆變器應用設計的IGBT模塊功率半導體產(chǎn)品。 IGBT功率模塊提供廣泛
汽車行業(yè)目前正在經(jīng)歷一個重大的技術變革時期,這已經(jīng)是個不爭的事實。過去100多年里,內(nèi)燃機引擎中都在使用燃油泵和活塞,而現(xiàn)在正在被鋰離子電池、逆變器和IGBT所取代
【導讀】英飛凌新建功率半導體廠開工 緩解功率器件供貨緊張 “英飛凌科技新建的功率半導體前端工廠新增產(chǎn)能可縮短用戶對該類器件的交貨周期,并且,我們的生產(chǎn)線能靈活地根據(jù)市場需求來調(diào)整,生產(chǎn)市場急需的
【導讀】英飛凌連3年名列功率半導體全球最大供貨商 英國市場研究公司IMS Research最新市場調(diào)查發(fā)現(xiàn),2005年全球功率半導體市場僅成長0.6%,達110.35億美元,英飛凌功率半導體業(yè)務營收10.06億美元,年成長11
【導讀】IMS Research:英飛凌再次榮登功率半導體榜首 IMS Research最近進行的一項市場調(diào)查的初步結果表明,2005年,英飛凌的功率半導體業(yè)務增長速度達到11.6%,大大超出了全球市場的平均水平(僅增長0.6%至1
【導讀】英飛凌新廠開張功率半導體成主戰(zhàn)場 功率半導體市場一直保持比整個半導體產(chǎn)業(yè)更穩(wěn)定及更高的上升率,其需求一直穩(wěn)步增長,IMS預計未來5年平均年增長率將達6%-8%。市場亦是群雄并起,諸候紛爭
【導讀】分立功率半導體市場全面復蘇 根據(jù)Frost & Sullivan日前發(fā)布的全球分立功率半導體市場調(diào)查,2005年該市場年收入為104.9億美元,預計2009年將發(fā)展到144.2億美元。Frost & Sullivan高級研究分析員Bonni
【導讀】隨著第一批高壓大功率晶閘管正式投產(chǎn),中國最大的大尺寸功率半導體器件研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化基地在中國南車正式投產(chǎn),標志著國產(chǎn)大功率半導體器件產(chǎn)業(yè)化進程將加速推進。 隨著第一批高壓大功率晶閘管正式投產(chǎn),
【導讀】瑞薩電子計劃上市SiC(碳化硅)功率半導體。耐壓600V的SiC肖特基勢壘二極管(SiC-SBD)“RJS6005TDPP”將從2011年3 月底開始樣品供貨。除了空調(diào)等白色家電外,預計還可用于通信基站和服務器等配備的PFC(功率因數(shù)
【導讀】據(jù)介紹,東芝2011年度在功率半導體方面,對低耐壓品和高耐壓品,均將采用新的元器件構造,以制造電力轉換效率高的產(chǎn)品。例如,低耐壓MOSFET將把原來的“UMOS型”改為新構造,而高耐壓MOS FET將導入具有東芝自
【導讀】三菱電機的功率半導體產(chǎn)品,早已穩(wěn)站全世界第一,因此,下一個目標是成為絕對第一,亦即要拉開與第二位的距離。具體來說,就是到2015年時,全球銷售收入達到1,900億日元的目標。從2010年到2011年間,公司在
【導讀】7月25日,中國南車(601766,股吧)株洲所首家海外功率半導體研發(fā)中心在英國順利落成,這也是我國軌道交通裝備制造企業(yè)首個海外高端器件研發(fā)中心。 摘要: 7月25日,中國南車(601766,股吧)株洲所首家海外