無(wú)人機(jī)的使用在現(xiàn)代非常多見(jiàn),實(shí)際上這種設(shè)備的使用的確呈現(xiàn)了非常好的效果。尤其是在一些商業(yè)用途上可以呈現(xiàn)出更好的效果,商業(yè)用途也要合理的使用。一旦呈現(xiàn)侵犯到其他商業(yè)上的用途就會(huì)受到反制,所以現(xiàn)在的
圖:荔波供電局使用GPS定位系統(tǒng)監(jiān)管車(chē)輛并做登記。(祝宏 攝) 圖:荔波供電局現(xiàn)場(chǎng)檢查停放情況(祝宏拍攝)本網(wǎng)訊(高波林)3月18日,荔波供電局對(duì)各指定停車(chē)位置進(jìn)行突擊檢查,該局末發(fā)現(xiàn)違反公務(wù)用車(chē)停放規(guī)定情
中國(guó),2014年4月11日 ——橫跨多重電子應(yīng)用領(lǐng)域、全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體供應(yīng)商意法半導(dǎo)體(STMicroelectronics,簡(jiǎn)稱(chēng)ST;紐約證券交易所代碼:STM)推出Teseo III獨(dú)立式定位單芯片。新產(chǎn)品系列能夠接收多個(gè)衛(wèi)星
7月2日,搭載3顆俄羅斯“格洛納斯-M”導(dǎo)航衛(wèi)星的“質(zhì)子-M”運(yùn)載火箭發(fā)射升空后爆炸墜落。這不僅是俄羅斯航天事業(yè)的一次挫敗,更是讓“格洛納斯”系統(tǒng)組網(wǎng)計(jì)劃受阻,至少將推遲一年。目前俄羅斯航天署已經(jīng)成立事故委員
意法半導(dǎo)體宣布,公司已將Teseo II單片衛(wèi)星跟蹤芯片送交歐洲航天局(ESA,European Space Agency)和歐盟委員會(huì)聯(lián)合研究中心(JRC,Joint Research Center)進(jìn)行eCall測(cè)試。以推進(jìn)伽利略衛(wèi)星定位系統(tǒng)的普及應(yīng)用為己任,
12月30日消息,據(jù)科技博客theverge報(bào)道,俄羅斯正努力改進(jìn)格洛納斯(Glonass)全球衛(wèi)星定位系統(tǒng),但由于美國(guó)最新簽署的國(guó)防預(yù)算法案使得俄羅斯的這一系統(tǒng)可能無(wú)法在美國(guó)使用。該法案上周四簽署,要求確保格洛納斯的數(shù)
1月14日,中國(guó)交通部發(fā)文要求在80%以上“兩客一危”三種車(chē)型的車(chē)輛完成北斗衛(wèi)星定位系統(tǒng)的安裝,而在2012年12月27日,中國(guó)北斗衛(wèi)星系統(tǒng)新聞辦剛剛宣布,北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)正式開(kāi)始向社會(huì)投放進(jìn)行試用。業(yè)內(nèi)
1月14日,中國(guó)交通部發(fā)文要求在80%以上"兩客一危"三種車(chē)型的車(chē)輛完成北斗衛(wèi)星定位系統(tǒng)的安裝,而在2012年12月27日,中國(guó)北斗衛(wèi)星系統(tǒng)新聞辦剛剛宣布,北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)正式開(kāi)始向社會(huì)投放進(jìn)行試用。業(yè)內(nèi)人士分析,這
盜墓這個(gè)行業(yè)可謂年代久遠(yuǎn),而且發(fā)展體系完整,南北方各有特色,一般西安、洛陽(yáng)、北京等這種古代墓葬群較多的地方尤為興盛。物以稀為貴,一般厚葬的墓非富即貴,陪葬品也是價(jià)值連城,因?yàn)楸I墓能夠讓人一夜暴富,這也
西伯利亞針葉林深處的葉尼塞河畔有一座小城名叫熱列茲諾戈?duì)査箍?,建?950年,曾是蘇聯(lián)重要的钚反應(yīng)堆所在地。普通人被禁止隨意前往那里,即使是當(dāng)?shù)鼐用癯鋈攵夹枰ㄐ凶C明。今天,當(dāng)人們穿過(guò)圍墻進(jìn)入城市時(shí),仿佛
摘要:道路運(yùn)輸車(chē)輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)車(chē)栽終端,是實(shí)現(xiàn)全國(guó)重點(diǎn)營(yíng)運(yùn)車(chē)輛聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統(tǒng)統(tǒng)一的重要組成部分。車(chē)載終端的設(shè)計(jì)充分利用JT/T794-2011交通運(yùn)輸行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計(jì),采用內(nèi)置的GPS衛(wèi)星定位模塊獲得定位信息,以及利
摘要:道路運(yùn)輸車(chē)輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)車(chē)栽終端,是實(shí)現(xiàn)全國(guó)重點(diǎn)營(yíng)運(yùn)車(chē)輛聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統(tǒng)統(tǒng)一的重要組成部分。車(chē)載終端的設(shè)計(jì)充分利用JT/T794-2011交通運(yùn)輸行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計(jì),采用內(nèi)置的GPS衛(wèi)星定位模塊獲得定位信息,以及利
1. 伽利略計(jì)劃簡(jiǎn)介2001年3月26日,歐盟15個(gè)成員國(guó)的交通部長(zhǎng)在布魯塞爾決定開(kāi)始啟動(dòng)伽利略衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)計(jì)劃。27日,歐盟委員會(huì)主席普羅迪稱(chēng)贊這一決定是個(gè)突破,認(rèn)為伽利略計(jì)劃定會(huì)成功,為打破世界衛(wèi)星導(dǎo)航定位
1. 伽利略計(jì)劃簡(jiǎn)介2001年3月26日,歐盟15個(gè)成員國(guó)的交通部長(zhǎng)在布魯塞爾決定開(kāi)始啟動(dòng)伽利略衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)計(jì)劃。27日,歐盟委員會(huì)主席普羅迪稱(chēng)贊這一決定是個(gè)突破,認(rèn)為伽利略計(jì)劃定會(huì)成功,為打破世界衛(wèi)星導(dǎo)航定位
《美國(guó)商業(yè)周刊》:伽利略衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)目前已陷入困境,不僅經(jīng)費(fèi)難以為繼,連頻率也被北斗二代優(yōu)先占用。 3月中旬,來(lái)自中國(guó)和歐洲航天部門(mén)的官員們行色匆匆,趕赴德國(guó)慕尼黑,就爭(zhēng)執(zhí)了半年的導(dǎo)航衛(wèi)星放射頻率重
中國(guó)將在2020年前建立全球?qū)Ш较到y(tǒng)。全國(guó)政協(xié)委員、中國(guó)空間技術(shù)專(zhuān)家戚發(fā)軔1日接受新華社記者專(zhuān)訪時(shí)透露。戚發(fā)軔說(shuō),導(dǎo)航定位衛(wèi)星對(duì)一個(gè)國(guó)家經(jīng)濟(jì)建設(shè)、國(guó)防建設(shè)至關(guān)重要。伴隨全球化的趨勢(shì)蔓延,通訊、導(dǎo)航對(duì)于生產(chǎn)建
u-blox聯(lián)合全球領(lǐng)先的測(cè)試與測(cè)量設(shè)備供應(yīng)商羅德施瓦茨(R&S)成功地模擬了即將部署的歐洲伽利略衛(wèi)星定位系統(tǒng)。此次測(cè)試采用羅德與施瓦茨的 SMBV100A 矢量信號(hào)發(fā)生器及其 GNSS 仿真套件,對(duì) u-blox 的產(chǎn)品進(jìn)行了概
GPS球員跟蹤系統(tǒng)亮相阿森納與巴內(nèi)特的熱身賽阿森納醫(yī)療團(tuán)隊(duì)于上賽季末段引入的GPS球員跟蹤系統(tǒng),日前正式在比賽中投入使用。在阿森納與巴內(nèi)特的熱身賽中,這項(xiàng)技術(shù)完成了它在阿森納的“首秀”。在比賽中,細(xì)心的球迷
嵌入式系統(tǒng)在軍用PDA中的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)