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反制無人機系統(tǒng)價格該怎樣來制定
無人機的使用在現(xiàn)代非常多見，實際上這種設(shè)備的使用的確呈現(xiàn)了非常好的效果。尤其是在一些商業(yè)用途上可以呈現(xiàn)出更好的效果，商業(yè)用途也要合理的使用。一旦呈現(xiàn)侵犯到其他商業(yè)上的用途就會受到反制，所以現(xiàn)在的
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貴州電網(wǎng)都供荔波局加強車輛監(jiān)控末發(fā)現(xiàn)公車私用
圖：荔波供電局使用GPS定位系統(tǒng)監(jiān)管車輛并做登記。（祝宏 攝） 圖：荔波供電局現(xiàn)場檢查停放情況（祝宏拍攝）本網(wǎng)訊（高波林）3月18日，荔波供電局對各指定停車位置進行突擊檢查，該局末發(fā)現(xiàn)違反公務(wù)用車停放規(guī)定情
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ST新的多重衛(wèi)星定位芯片可支持中國北斗衛(wèi)星定位系統(tǒng)
中國，2014年4月11日 ——橫跨多重電子應(yīng)用領(lǐng)域、全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體供應(yīng)商意法半導(dǎo)體（STMicroelectronics，簡稱ST；紐約證券交易所代碼：STM）推出Teseo III獨立式定位單芯片。新產(chǎn)品系列能夠接收多個衛(wèi)星
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俄“質(zhì)子-M”運載火箭發(fā)射失敗，格洛納斯組網(wǎng)受阻延期
7月2日，搭載3顆俄羅斯“格洛納斯-M”導(dǎo)航衛(wèi)星的“質(zhì)子-M”運載火箭發(fā)射升空后爆炸墜落。這不僅是俄羅斯航天事業(yè)的一次挫敗，更是讓“格洛納斯”系統(tǒng)組網(wǎng)計劃受阻，至少將推遲一年。目前俄羅斯航天署已經(jīng)成立事故委員
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意法半導(dǎo)體符合伽利略系統(tǒng)的衛(wèi)星跟蹤芯片進入eCall測試階段
意法半導(dǎo)體宣布，公司已將Teseo II單片衛(wèi)星跟蹤芯片送交歐洲航天局(ESA，European Space Agency)和歐盟委員會聯(lián)合研究中心（JRC，Joint Research Center）進行eCall測試。以推進伽利略衛(wèi)星定位系統(tǒng)的普及應(yīng)用為己任，
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因美國防法案 俄衛(wèi)星定位系統(tǒng)在美使用受阻
12月30日消息，據(jù)科技博客theverge報道，俄羅斯正努力改進格洛納斯（Glonass）全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)，但由于美國最新簽署的國防預(yù)算法案使得俄羅斯的這一系統(tǒng)可能無法在美國使用。該法案上周四簽署，要求確保格洛納斯的數(shù)
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北斗公開數(shù)據(jù)參數(shù) 中廠商面臨外部壓力
1月14日，中國交通部發(fā)文要求在80%以上“兩客一危”三種車型的車輛完成北斗衛(wèi)星定位系統(tǒng)的安裝，而在2012年12月27日，中國北斗衛(wèi)星系統(tǒng)新聞辦剛剛宣布，北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)正式開始向社會投放進行試用。業(yè)內(nèi)
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北斗公開數(shù)據(jù)參數(shù) 中國芯片廠商面臨國外廠商進入壓力
1月14日，中國交通部發(fā)文要求在80%以上"兩客一危"三種車型的車輛完成北斗衛(wèi)星定位系統(tǒng)的安裝，而在2012年12月27日，中國北斗衛(wèi)星系統(tǒng)新聞辦剛剛宣布，北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)正式開始向社會投放進行試用。業(yè)內(nèi)人士分析，這
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盜墓賊高科技儀器傍身 文物保護面臨巨大挑戰(zhàn)
盜墓這個行業(yè)可謂年代久遠，而且發(fā)展體系完整，南北方各有特色，一般西安、洛陽、北京等這種古代墓葬群較多的地方尤為興盛。物以稀為貴，一般厚葬的墓非富即貴，陪葬品也是價值連城，因為盜墓能夠讓人一夜暴富，這也
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衛(wèi)星定位系統(tǒng)“喚醒”西伯利亞小城
西伯利亞針葉林深處的葉尼塞河畔有一座小城名叫熱列茲諾戈爾斯克，建于1950年，曾是蘇聯(lián)重要的钚反應(yīng)堆所在地。普通人被禁止隨意前往那里，即使是當(dāng)?shù)鼐用癯鋈攵夹枰ㄐ凶C明。今天，當(dāng)人們穿過圍墻進入城市時，仿佛
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“兩客一?！盙PS衛(wèi)星定位系統(tǒng)車載終端設(shè)計
摘要：道路運輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)車栽終端，是實現(xiàn)全國重點營運車輛聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統(tǒng)統(tǒng)一的重要組成部分。車載終端的設(shè)計充分利用JT／T794-2011交通運輸行業(yè)標準進行設(shè)計，采用內(nèi)置的GPS衛(wèi)星定位模塊獲得定位信息，以及利
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“兩客一?！盙PS衛(wèi)星定位系統(tǒng)車載終端設(shè)計
摘要：道路運輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)車栽終端，是實現(xiàn)全國重點營運車輛聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統(tǒng)統(tǒng)一的重要組成部分。車載終端的設(shè)計充分利用JT／T794-2011交通運輸行業(yè)標準進行設(shè)計，采用內(nèi)置的GPS衛(wèi)星定位模塊獲得定位信息，以及利
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伽利略衛(wèi)星定位系統(tǒng)在海洋測繪中的應(yīng)用初探
1. 伽利略計劃簡介2001年3月26日，歐盟15個成員國的交通部長在布魯塞爾決定開始啟動伽利略衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)計劃。27日，歐盟委員會主席普羅迪稱贊這一決定是個突破，認為伽利略計劃定會成功，為打破世界衛(wèi)星導(dǎo)航定位
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伽利略衛(wèi)星定位系統(tǒng)在海洋測繪中的應(yīng)用初探
1. 伽利略計劃簡介2001年3月26日，歐盟15個成員國的交通部長在布魯塞爾決定開始啟動伽利略衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)計劃。27日，歐盟委員會主席普羅迪稱贊這一決定是個突破，認為伽利略計劃定會成功，為打破世界衛(wèi)星導(dǎo)航定位
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北斗完勝伽利略系統(tǒng)
《美國商業(yè)周刊》：伽利略衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)目前已陷入困境，不僅經(jīng)費難以為繼，連頻率也被北斗二代優(yōu)先占用。 3月中旬，來自中國和歐洲航天部門的官員們行色匆匆，趕赴德國慕尼黑，就爭執(zhí)了半年的導(dǎo)航衛(wèi)星放射頻率重
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中國將在2020年前建立全球?qū)Ш较到y(tǒng)
中國將在2020年前建立全球?qū)Ш较到y(tǒng)。全國政協(xié)委員、中國空間技術(shù)專家戚發(fā)軔1日接受新華社記者專訪時透露。戚發(fā)軔說，導(dǎo)航定位衛(wèi)星對一個國家經(jīng)濟建設(shè)、國防建設(shè)至關(guān)重要。伴隨全球化的趨勢蔓延，通訊、導(dǎo)航對于生產(chǎn)建
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u-blox平臺成功模擬了歐洲衛(wèi)星定位系統(tǒng)
u-blox聯(lián)合全球領(lǐng)先的測試與測量設(shè)備供應(yīng)商羅德施瓦茨（R&S）成功地模擬了即將部署的歐洲伽利略衛(wèi)星定位系統(tǒng)。此次測試采用羅德與施瓦茨的 SMBV100A 矢量信號發(fā)生器及其 GNSS 仿真套件，對 u-blox 的產(chǎn)品進行了概
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GPS跟蹤阿森納球員 讓球員少受傷
GPS球員跟蹤系統(tǒng)亮相阿森納與巴內(nèi)特的熱身賽阿森納醫(yī)療團隊于上賽季末段引入的GPS球員跟蹤系統(tǒng)，日前正式在比賽中投入使用。在阿森納與巴內(nèi)特的熱身賽中，這項技術(shù)完成了它在阿森納的“首秀”。在比賽中，細心的球迷
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嵌入式系統(tǒng)在軍用PDA中的設(shè)計與實現(xiàn)
嵌入式系統(tǒng)在軍用PDA中的設(shè)計與實現(xiàn)
