新奧迪A6暫時還沒有登陸國內,此次A6的引進依然延續(xù)加長的傳統(tǒng),A6L繼續(xù)作為全球唯一的加長版車型僅提供中國市場。掃去瞻望,我們先看看眼前這臺A6 S-Line運動版車型,奧迪強化了空氣套件,包括:具有進攻性的前保險
日前,福建美寶光電集團有限公司與香港生產力促進局就投資世界領先的led汽車前大燈項目簽署合作協(xié)議書,該集團成為中國第一家研發(fā)、生產、銷售LED汽車前大燈的企業(yè),也是全球第四家獲得歐洲認證資格的企業(yè)。這是中國
日前,福建美寶光電集團有限公司與香港生產力促進局就投資世界領先的led汽車前大燈項目簽署合作協(xié)議書,該集團成為中國第一家研發(fā)、生產、銷售LED汽車前大燈的企業(yè),也是全球第四家獲得歐洲認證資格的企業(yè)。這是中國
通過步進電機對氙氣車前大燈實施電子控制的目的在于指引車燈光束,最大程度地降低迎面而來的車輛的燈光強度,同時照亮曲道的路面。但是,車輛電機驅動器芯片的位置卻對該系統(tǒng)的效率有極大的影響。 高強度放電燈(氙
近日,沃爾沃(VOLVO)汽車有限公司將于2011年5月9日起召回部分2010~2011年款進口XC60和2011年款進口C70轎車,這一報告已經向國家質量監(jiān)督檢驗檢疫總局遞交。而造成沃爾沃這次召回的原因則都是前大燈清洗泵惹的禍。據
本文研究的汽車前大燈用LED是目前OSRAM公司最大功率的一種LEUMD1W4[3];管芯散熱設計選用了一種更利于散熱的LE3S封裝[1]。這種封裝的特點是,以面積較大的銅合金散熱墊為基座,管芯固定在基座中央。同時將LED基座與鋁基板接觸區(qū)域的絕緣介質剝離,使銅合金基座與鋁基板直接接觸?;系臒嶂苯觽鲗е罫ED的外部。
本文研究的汽車前大燈用LED是目前OSRAM公司最大功率的一種LEUMD1W4[3];管芯散熱設計選用了一種更利于散熱的LE3S封裝[1]。這種封裝的特點是,以面積較大的銅合金散熱墊為基座,管芯固定在基座中央。同時將LED基座與鋁基板接觸區(qū)域的絕緣介質剝離,使銅合金基座與鋁基板直接接觸?;系臒嶂苯觽鲗е罫ED的外部。
4月20日至23日如期舉行的第二屆燈配展可謂亮點紛呈。不僅僅是生產設備展區(qū)招展火爆,led參展企業(yè)更是猛增一倍。而屆時將專程前來參展的全球三萬五千名專業(yè)燈飾買家,無疑也將為展會帶來更加靚麗的風采。 從燈博會到
[摘要] 東風日產自主品牌啟辰首款概念車諜照曝光,該車的尾部造型首次露面,已經是一部整車將在今年上海車展正式亮相。 隨著上海車展的日益臨近,不少新車陸續(xù)亮相。日前,在去年底廣州車展上亮相東風日產
[摘要] 北美車展上,比亞迪帶來了全新設計的美版e6電動車,這款車有望成為比亞迪首款在美國銷售的車型。其計劃2012年在美國上市,預計售價35000美元,折合人民幣23.2萬元..... 北美車展上,比亞迪帶來
三十年前,第一個硫化鎘光電阻在客車上得到了應用,用于通過檢測環(huán)境光自動打開及關閉車大燈。當今,用于檢測光線的主流技術已變成硅光電二極管和光電晶體管,從而使車身電子應用得到了極大擴展。 在大多數(shù)情況下
自1992年以來,LED紅光一直被廣泛用來使用于剎車燈和尾燈,而因為具備了省電、環(huán)保、壽命長等特點,發(fā)光二極管LED(LightEmittingDiode)作為照明技術的頭燈也漸漸受到車廠重視。其中奧迪經過多年研究開發(fā)出新款的LE
自1992年以來,LED紅光一直被廣泛用來使用于剎車燈和尾燈,而因為具備了省電、環(huán)保、壽命長等特點,發(fā)光二極管LED(LightEmittingDiode)作為照明技術的頭燈也漸漸受到車廠重視。其中奧迪經過多年研究開發(fā)出新款的LE
汽車給人們的生活帶來很多方便,這使得汽車工業(yè)持續(xù)發(fā)展了100余年,從單純的運輸工具已經發(fā)展成為一種文化,從第一條安全帶到現(xiàn)在全方位氣囊的出現(xiàn)都標志了汽車工業(yè)的成熟。其中有些配置更是使得汽車用起來不僅僅是一
不同類型的車型配備不同類型的汽車照明,讓人從直觀上就能體會到照明的重要性,宏觀上來來講,它是汽車行駛過程中不可或缺的一個環(huán)節(jié),微觀上來說,它更是體現(xiàn)一輛車身份和地位的標志,這期我們就大家重點來說說汽車
不同類型的車型配備不同類型的汽車照明,讓人從直觀上就能體會到照明的重要性,宏觀上來來講,它是汽車行駛過程中不可或缺的一個環(huán)節(jié),微觀上來說,它更是體現(xiàn)一輛車身份和地位的標志,這期我們就大家重點來說說汽車
“國力的競爭其實就是產業(yè)的競爭,而產業(yè)的發(fā)展又離不開標準的制訂。各級政府發(fā)展產業(yè)需要標準作指導,企業(yè)發(fā)展更需要標準去指導實際的生產經營?!?月底,本報首席評論員一凡先生在《產業(yè)標準制訂刻不容緩》發(fā)表后,
在北京車展,梅塞德斯-奔馳帶來了一款全球首次亮相的“神秘”概念車CLSShootingBreakConcept,其車燈照明裝置采用了71顆獨立的led,為整車的“貴族情調”錦上添花。 隨著,人們追求低碳生活的步伐的加快,對于汽車的
有過實際駕駛經驗的車友們對于夜間彎道照明的重要性相信會有更切身的體驗,當我們行駛在大弧度的立交橋上或者是高速公路的匝道上,又或者夜間孤身行駛在沒有路燈照明的山路上時,彎道內側大面積的視野盲區(qū)毫無疑問存
MAX16834是電流模式大功率高亮度LED(HB LED)驅動器,可組成升壓,升-降壓,SEPIC和高邊降壓拓撲.除了用開關PWM控制器驅動N溝功率MOSFET外,還能驅動N溝PWM調光開關. MAX16834輸入電壓從4.75V 到28V,3000:1 PWM調光/模擬調