事實(shí)上,僅其中一半的現(xiàn)金儲(chǔ)備就足以收購(gòu)一家汽車制造商。 北京時(shí)間12月18日晚間消息,路透社今日發(fā)表文章稱,與全球其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手一樣,估值560億美元的中國(guó)打車服務(wù)“獨(dú)角獸”滴滴
本文來自中時(shí)電子報(bào),本文作為轉(zhuǎn)載分享。 怕受貿(mào)易戰(zhàn)牽連,今年許多大陸企業(yè)選擇不參加2019美國(guó)消費(fèi)性電子展,圖為2018美國(guó)消費(fèi)性電子展華為展場(chǎng)。 (圖/shutterstock)
5月19日消息,剛剛,工業(yè)和信息化部(工信部)發(fā)布了第332批《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》,小鵬汽車作為被許可的整車生產(chǎn)企業(yè)在該批公告中予以發(fā)布。 這意味著,小鵬汽車的自建工廠生產(chǎn)資質(zhì)最終落定,
從特斯拉跳槽至中國(guó)新造車公司小鵬汽車的員工曹光植,在從特斯拉離職前復(fù)制了30多萬份與Autopilot自動(dòng)駕駛源代碼相關(guān)的文件,竊取Autopilot駕駛員輔助功能相關(guān)商業(yè)機(jī)密。報(bào)道還稱,今年2
2014年,在何小鵬的人生里,是極為重要的一年。 這一年,何小鵬的“第一個(gè)孩子”——UC優(yōu)視被阿里并購(gòu),而他本人先后出任阿里移動(dòng)事業(yè)群總裁、阿里游戲董事長(zhǎng)等職位。 作為一個(gè)互聯(lián)網(wǎng)
21世紀(jì),“百年汽車產(chǎn)業(yè)”迎來史上最大變革。以特斯拉為首的一眾“挑戰(zhàn)者”憑借電動(dòng)與智能向“行業(yè)開拓者”發(fā)起“挑戰(zhàn)邀約”。 在美國(guó),配有Autopilot自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的Model 3在去年
“造車”是一個(gè)燒錢的項(xiàng)目,所以在造車新勢(shì)力發(fā)展之初,如何能夠融到資成為了發(fā)展新能源的首要前提。 或許是新能源這個(gè)巨大的前景帶動(dòng)了資本的發(fā)展,據(jù)公開資料整理發(fā)現(xiàn),中國(guó)造車新勢(shì)力的融資規(guī)模已
①深化合作or救急脫困?吉利收購(gòu)Smart一半股份,預(yù)計(jì)2020起投放純電智能汽車 在收購(gòu)與合并這種大手筆上,吉利一貫具有中國(guó)式效率。昨日有消息稱戴姆勒即將完成Smart品牌50%股份的
5月19日消息 今日上午,小鵬汽車官方宣布,工業(yè)和信息化部剛剛發(fā)布了第332批(以下簡(jiǎn)稱公告),小鵬汽車作為被許可的整車生產(chǎn)企業(yè)在該批公告中予以發(fā)布。小鵬汽車表示,這意味著,小鵬汽車自建工廠生產(chǎn)資質(zhì)最
近日,工信部發(fā)布了第332批《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》,小鵬汽車作為被許可的整車生產(chǎn)企業(yè)在該批公告中予以發(fā)布。這意味著小鵬汽車成為了造車新勢(shì)力中擁有生產(chǎn)資質(zhì)、自建工廠制造生產(chǎn)能力的企業(yè)。 早
今年以來,小鵬汽車已經(jīng)推行多項(xiàng)節(jié)流舉措。小鵬汽車員工透露,公司在年初提供選項(xiàng),允許員工將2019年年終獎(jiǎng)轉(zhuǎn)化成公司期權(quán)。與此同時(shí),小鵬汽車也在內(nèi)部推行組織架構(gòu)優(yōu)化,首席科學(xué)家郭彥東也在此過程中離職,小鵬汽車內(nèi)部人士表示,隨著組織優(yōu)化,郭彥東帶領(lǐng)的北京AI團(tuán)隊(duì)也大量減員,“年初北京團(tuán)隊(duì)有90人,現(xiàn)在有50人左右?!?/p>
(文章來源:百家號(hào)) ? ? ? ?電動(dòng)汽車如今已經(jīng)是國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)發(fā)展的主要趨勢(shì),電動(dòng)汽車廠商的動(dòng)向也一直被公眾重視。近來,幾家國(guó)產(chǎn)電動(dòng)汽車的另類招數(shù),可謂讓人耳目一新。網(wǎng)絡(luò)上一直在關(guān)注著這
今日,支付寶官方宣布,推出全球首款“載人購(gòu)物車”,語音交互,智能操控,少說話多辦事,不說話也辦事。流暢購(gòu)物體驗(yàn),副駕從此不嘮叨。2020年度最受副駕駛歡迎車型,上支付寶“載人購(gòu)物車”可預(yù)約試駕。 據(jù)
4月27日下午15時(shí),自主新能源品牌小鵬汽車于線上正式發(fā)布了第二代量產(chǎn)車型:P7,先來看圖: P7外觀 P7內(nèi)飾 小鵬P7推出的車型包含:后驅(qū)長(zhǎng)續(xù)航、后驅(qū)超長(zhǎng)續(xù)航及四驅(qū)高性能三款,NEDC續(xù)航里
4月27日消息,小鵬旗下第二款量產(chǎn)車型—;—;小鵬P7正式上市,新共推出了8款車型,共有552km/568km/656km以及706km四種續(xù)航版本,補(bǔ)貼后售價(jià)區(qū)間為22.99-34.99萬元。 此次
4月27日,小鵬汽車召開線上發(fā)布會(huì),正式發(fā)布首款轎車P7。 全系共3款車型8個(gè)配置,5種車身顏色以及5個(gè)座艙主題選擇。售價(jià)區(qū)間為,補(bǔ)貼后22.99萬-34.99萬元,今年6月逐步開始交車。 這個(gè)價(jià)格
從上世紀(jì)末以來,全球的汽車產(chǎn)業(yè)圍繞著電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化進(jìn)入了重大的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型期,時(shí)至今日中國(guó)電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化的進(jìn)程如同“改革開放”般給中國(guó)汽車工業(yè)注入了新生的希望。 上月國(guó)內(nèi)第一
“智能汽車是行業(yè)變革的下一個(gè)賽道?!毙※i汽車副總裁、品牌公關(guān)總經(jīng)理李鵬程在“1024小鵬汽車智能技術(shù)分享日”活動(dòng)上如是說。 在汽車智能化、電動(dòng)化的浪潮下,全球各大車企紛紛加速旗
現(xiàn)在,IoT硬件中的產(chǎn)品,可能更為人熟知的是智能家居產(chǎn)品、智能音箱等,智能家居產(chǎn)品,已經(jīng)開始和智能汽車結(jié)合,通過語音識(shí)別、車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)等,為車主提供更便捷的生活體驗(yàn)。 致力于智能汽車與Io
在一場(chǎng)業(yè)內(nèi)交流會(huì)上,小鵬汽車董事長(zhǎng)何小鵬在談到汽車市場(chǎng)的未來發(fā)展時(shí)表示,中國(guó)電動(dòng)汽車市場(chǎng)需要到 2021 年下半年才能迎來春天,比原來預(yù)期更晚。如果今年的低速增長(zhǎng)繼續(xù)維持下去,明年的新能源汽車行