新iPad Pro如期發(fā)布,分為兩款不同尺寸的IPS視網(wǎng)膜屏:11英寸與12.9英寸,搭載了功能強悍的A12X處理器與M12協(xié)處理器,邊框上去掉了HOME鍵,無劉海全面屏中加入了Face ID。另外一
據(jù)不完全統(tǒng)計,目前有22家芯片原廠的方案已經(jīng)取得了USB IF協(xié)會的PD3.0認證,芯片型號多達43款。而采用這些方案生產(chǎn)的USB PD充電配件,均可對IPhone XS Max實現(xiàn)良好的兼容,產(chǎn)品的性能也能得到足夠的保障。這些芯片及廠家的具體信息如下:
蘋果獨特的個性讓人是又愛又恨,其他品牌手機幾乎都自帶快充充電器,而蘋果的快充裝備要單獨購買,而且價格還不便宜,一套快充套裝至少200塊。不過快充是真有用,看了本文,再考慮考慮要不要購買USB PD快充裝備。
上周,谷歌正式發(fā)布了安卓9.0 Pie系統(tǒng),這次也一樣,谷歌的新兒子Pixel系列手機首先被推送新系統(tǒng)?,F(xiàn)在看來,不能著急升級,有Pixel XL用戶升級系統(tǒng)后,手機的快速充電功能出現(xiàn)問題。
致力于亞太地區(qū)市場的領先半導體元器件分銷商---大聯(lián)大控股宣布,其旗下友尚推出的USB Type-C移動電源方案采用標準雙向模式(DRP MODE)---充/放電皆共享一個USB Type-C接口
快充及電源適配器通常采用傳統(tǒng)的反激變換器結(jié)構(gòu),隨著快充及PD適配器的體積進一步減小、功率密度進一步提高以及對于高效率的要求,傳統(tǒng)的硬開關(guān)反激變換器技術(shù)受到很多限制。采用軟開關(guān)技術(shù)工作在更高的頻率,可以降低開關(guān)損耗提高效率,減小變壓器及電容的尺寸降低電源體積,同時改善EMI性能,從而滿足系統(tǒng)設計的要求,特別適合于采用超結(jié)結(jié)構(gòu)的高壓功率MOSFET或高壓GaN器件的高功率密度快充及電源適配器。
據(jù)充電頭給出的消息稱,蘋果將對下一代iPhone的充電器進行升級,這聽起來還是很不粗的,至少你可以不用花額外的錢去升級了。
隨著消費類數(shù)碼產(chǎn)品日趨走向輕薄、便攜的方向,快充與無線充電成為從上游芯片原廠,到下游成品的研發(fā)制造的討論熱點,可以說市場上甚至可以預見到USB Type-C接口、USB PD快充的爆發(fā)。而針對快充的問題,中國電子行業(yè)最優(yōu)秀的半導體&元器件技術(shù)供應商世強就聯(lián)合Silicon Labs帶來了靈活的USB Type-C解決方案,以簡化快充設計,提升充電效率。
隨著手機充電技術(shù)的發(fā)展,現(xiàn)在的智能手機大多都采用了快充方案,我們耳熟能詳?shù)挠懈咄≦C快充,OPPO VOOC閃充,華為SuperCharge快充等等。就在整個行業(yè)都朝著低壓大電流快充方向前進時,高通卻反其道而行之推出了采用
近日,在法蘭克福車展上,有一顆超級明星,那就是保時捷全新Mission E概念電動汽車。Mission E作為其首款純電動跑車,定價將與Panamera(8.5萬美元)接近, 預計在2019 年上市。據(jù)悉, Mission E 在 3.5 秒不到的時間內(nèi)就能完成百公里加速,短短數(shù)十秒就能達到 124英里每小時的速度,而其最高速度可以超過 155 英里。 Mission E 將配備四輪驅(qū)動以及保時捷911 的四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng),并且盡可能壓低 Mission E 的電池安裝位置。
據(jù)Dialog的內(nèi)部資料:快速充電智能手機市場的復合年均增長率已經(jīng)達到了65%,未來3年內(nèi)一半智能手機都將支持快速充電。快充芯片市場的年復合增長率也達到了68%,而Dialog趁勢已經(jīng)長期市場份額拓展到了~50%。除快充外,
近日消息,據(jù)外媒報道,電源管理供應商 Power Integrations(POWI)被傳將成為蘋果 iPhone 8 智能手機的零部件供應商之后,股票便迎來了大漲。羅森布拉特證券公司(Rosenblatt Securities)分析師表示,蘋果目前似乎有意
USB-PD(Power Delivery)是基于USB Type-C的供電標準,最大功率可達100W。雖然USB-PD快充越來越熱,但行業(yè)內(nèi)并沒有針對快充的測試工具,ZLG致遠電子正式發(fā)布USB-PD測試方案...
不同的電池材料體系,有著不同的優(yōu)缺點,新的電池材料體系迭出,大有“青出于藍而勝于藍”的趨勢,尤其是三元材料在電動大巴上解禁之后,該體系有著越來越高的呼
這邊鑼鼓喧天?那廂卻苦雨凄風。在安卓系手機大范圍進入快充時代的時候,蘋果卻始終對快充技術(shù)無動于衷。到底是基于什么樣的原因,讓蘋果遲遲不愿使用快充?
近日魅族發(fā)布了參加MWC 2017大會的宣傳海報,確認將會參展MWC 2017。現(xiàn)在有消息人士曝光了魅族在此次大會上主要展出的是全新的快充技術(shù)——mCharge4.0。
智能手機已成為生活中的常用必備品,購物、交友、游戲樣樣都離不開它,但隨著手機大屏化、輕薄化發(fā)展,手機電池電量越發(fā)顯得捉襟見肘,快充技術(shù)的普及開始成為一種必然的趨勢。
智能手機全球一年銷量達15億部,中國作為制造大國,承載了其中大多數(shù)加工制造業(yè)務,產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展和完善達到一個空前繁榮規(guī)模。
自從智能手機進入大屏幕時代,續(xù)航問題就成為用戶們比較關(guān)心的方面之一。在當下電池生產(chǎn)技術(shù)沒有出現(xiàn)突破性變革的情況下,手機廠商們不約而同地選擇加大電池容量、精確電源管理方案和提供快速充電等手段來延長手機的續(xù)航能力。
快充技術(shù)日新月異,快充市場百家爭鳴的今天,高通QC快充依然主導著市場。如今QC快充已發(fā)展到第四代,每一代都有著革命性的進步。從QC1.0到QC4.0更新?lián)Q代時間之短,不免讓廣大人民群眾抱怨。