9月18日下午消息,新浪科技今日從支付寶方面獲悉,澳門67萬居民即日起可憑澳門地區(qū)的手機(jī)號碼,在支付寶App上注冊賬號,開通屬于自己的支付寶賬戶。 過去,澳門消費者想用支付寶,往往需要有實名認(rèn)證的內(nèi)地
北京時間9月4日早間消息,據(jù)外媒報道,亞馬遜的工程師正在悄悄測試可以識別個人手的掃描儀,以此作為店內(nèi)購物結(jié)賬的一種方式。其目標(biāo)是在未來幾個月內(nèi)在全食超市推出這種技術(shù)。 亞馬遜紐約辦事處的員工正在嘗試這
憑借著快速便捷、不必?fù)?dān)心被盜以及無需存取款等優(yōu)勢,以微信支付、支付寶支付為代表的移動支付已成為人們工作生活最常用的收付款方式。ATM行業(yè)也伴隨著移動支付的興起走向衰落,而這一行業(yè)若想重新崛起,AI技術(shù)
8月26日下午消息,微信公開課在重慶智博會上舉辦,微信支付正式發(fā)布搭載掃碼器、雙面屏的智能商業(yè)硬件“微信青蛙Pro”。 據(jù)介紹,“微信青蛙Pro”前后屏均為10.1英寸,配備3D結(jié)構(gòu)光攝像頭,能夠檢測
9月4日消息,據(jù)國外媒體報道,傳統(tǒng)銀行正尋求應(yīng)對來自金融科技公司和蘋果等全球科技巨頭日益激烈的競爭,七家銀行占多數(shù)股權(quán)的移動支付服務(wù)提供商正在建設(shè)一個泛歐洲跨境移動支付網(wǎng)絡(luò)。 丹麥銀行旗下的Mobil
據(jù)外媒報道,最近有一份新的報告深入分析了蘋果支付(Apple Pay)服務(wù)等移動支付平臺在世界各地的使用情況。該報告解釋說,雖然移動支付服務(wù)的使用率在許多國家都在增長,但在美國卻已停滯。 其他國家消費
微信支付與LINE Pay近日宣布,雙方將再度深化移動支付領(lǐng)域的合作,正式啟動面向LINE Pay所有覆蓋商戶的微信支付支付能力整合。此后,LINE Pay日本的二維碼將具備“一碼多用”的能力,微信支
6月12日,有“互聯(lián)網(wǎng)女皇”之稱的瑪麗·米克(Mary Meeker)發(fā)布了2019年《互聯(lián)網(wǎng)趨勢報告》。報告認(rèn)為,在產(chǎn)品創(chuàng)新和商業(yè)模式上,中國互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)跑全球。 今年的報告中,專門探討了支付寶。她認(rèn)
前不久,易聯(lián)眾統(tǒng)一支付平臺在保留醫(yī)療機(jī)構(gòu)傳統(tǒng)支付方式的基礎(chǔ)上,結(jié)合了微信、支付寶等線上支付方式進(jìn)行了創(chuàng)新發(fā)展,大大地提高了醫(yī)療的效率,使得診療付費變得更加便捷。目前,該支付平臺已經(jīng)在吉林大學(xué)白求恩第一醫(yī)院、福建醫(yī)科大學(xué)附屬協(xié)和醫(yī)院等多家醫(yī)院上線啦。
“有了刷臉支付系統(tǒng),再也不用排隊付款了,省時方便?!?2日,市民楊先生在中百倉儲店內(nèi)通過簡單的人臉識別操作,完成了6件商品的結(jié)賬。記者了解到,自6月25日開始,中百倉儲、中百超市以及羅森便利店等部分超市引入了自助結(jié)賬設(shè)備,同時,武商量販也在積極準(zhǔn)備刷臉支付系統(tǒng),將于近期上線。武漢商超開啟了“刷臉結(jié)賬”時代。
“有了這些人臉識別自助結(jié)賬的機(jī)器,超市購物真的方便了許多,以后再也不用苦苦排長隊等待收銀了!”7月7日下午2點多,在位于路橋中盛城市廣場的東方華聯(lián)超市,市民程先生站在一臺自助結(jié)賬機(jī)器前,通過簡單的人臉識別操作,完成了6件商品的結(jié)賬后,由衷感嘆道。
國內(nèi)交通客運行業(yè)第一臺刷臉售取票機(jī)在廣州微信支付合作伙伴大會上亮相,旅客可直接“刷臉”購買汽車票。這是巴士管家與微信支付聯(lián)合研發(fā)的一項智慧客運“黑科技”。接下來,該項技術(shù)將在常州、蘇州等城市推廣應(yīng)用。
2010年那個后來被屢屢提及的支付“驚魂”時刻(支付寶數(shù)據(jù)庫差4秒就崩潰)過后,支付寶每年都會將分布式數(shù)據(jù)庫平臺OceanBase、彈性架構(gòu)、離在線混部、全鏈路壓測等自主研發(fā)的技術(shù)列入“雙11練兵”。
不可否認(rèn),科技發(fā)展的速度飛快,早期乘坐地鐵我們只需要一張公交卡,而現(xiàn)在乘坐地鐵只需要帶手機(jī)就夠了?,F(xiàn)在,隨著“刷臉”時代的到來,通過“刷臉”進(jìn)入地鐵已經(jīng)并不再遙遠(yuǎn)。在深圳的一家地鐵運營商正在測試5G網(wǎng)絡(luò)供電的人臉識別地鐵入口。
“快捷、便利、暢通、秒閃辦理”,這是山東高速信聯(lián)支付有限公司網(wǎng)站上關(guān)于ETC業(yè)務(wù)的宣傳,然而“秒辦”卻不能“秒撤”,甚至收費100元,這讓浙江寧波的陳先生很是納悶。多次投訴后,陳先生仍不知道這收取的100元到底是什么費用,事情也一直未解決。
如今汽車已經(jīng)成為大家出行必不可少的一項重要交通工具,因為它具有方便快捷、靈活性好等諸多優(yōu)勢,在市區(qū)汽車這些優(yōu)勢尤為明顯,雖然城市公共交通目前都很發(fā)達(dá),但畢竟還做不到點對點的程度,選擇公共交通免不了要徒步完成最后一段路程。
近日,交通運輸部研究起草了《深化收費公路制度改革取消高速公路省界收費站實施方案》,并表示:將取消高速省界收費站,ETC全覆蓋是關(guān)鍵,車主請及時主動安裝ETC,共同實現(xiàn)不停車快捷通行。
為加快取消高速公路省界收費站,實現(xiàn)不停車快捷收費,近日廣西出臺了《廣西高速公路ETC推廣應(yīng)用工作方案》(以下簡稱《方案》),計劃年內(nèi)全區(qū)新增ETC用戶400萬戶以上。
隨著汽車銷量的基數(shù)倍增長,國內(nèi)汽車市場已經(jīng)成為主流市場,很多朋友,無論是有錢還是沒錢,都會想辦法購買一輛屬于自己的汽車?,F(xiàn)在的人,辦事都講究效率,出行方便,節(jié)省等待時間就是提高辦事效率的關(guān)鍵。然而,汽車多了也會引發(fā)了一系列問題,尾氣排放污染、交通擁堵、交通事故等問題,一直困擾著交管部門。而今天小編要跟大家分享的是,高速通道堵車,交管部門推行的ETC裝置是否真正便民利民,引發(fā)車主熱議,何不改進(jìn)ETC支付方式。
對于經(jīng)常跑高速的司機(jī)來說,通過走ETC通道節(jié)省時間并不是什么新鮮事。不過最近相關(guān)新政的出臺,讓ETC成為眾人關(guān)注的焦點。