政策

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  • 在新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展初期遵循新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)律

    產(chǎn)業(yè)的發(fā)展離不開市場需求的驅(qū)動，新能源汽車的推廣應(yīng)用則是產(chǎn)業(yè)“一飛沖天”的有力助推器。為了讓新能源汽車走進(jìn)千家萬戶，政策的指揮棒自然必不可少?；诖?，財政部、工業(yè)和信息化部、稅務(wù)總局等部門，發(fā)布實施并不斷完善新能源汽車推廣應(yīng)用財政補貼政策，研究制定新能源汽車車輛購置稅和車船稅優(yōu)惠政策，大力促進(jìn)新能源汽車推廣應(yīng)用。通過安排中央財政給予充電建設(shè)運營獎補資金，推動基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，不斷完善新能源汽車使用環(huán)境。

  • 是誰給了凱翼年銷8.2萬臺的勇氣？

    在逐步完善產(chǎn)品布局的同時，凱翼在營銷模式方面也不斷進(jìn)行探索和創(chuàng)新。黃招根告訴汽車情報新媒體：在制定營銷政策時，凱翼首先考慮的是從經(jīng)銷商盈利角度出發(fā)，在此原則上提出了五緯度經(jīng)銷商經(jīng)營能力支持體系，與其構(gòu)筑一種新型的廠商關(guān)系，提出“一城一代獨享市場”、“拒絕壓貨、解放資金”等八大優(yōu)惠政策，也因此獲得了經(jīng)銷商的高度信任與支持。

  • 叫好又賣座的家用MPV是如何修煉而成的

    可以預(yù)見，隨著全面二胎政策的出臺，或?qū)⒁l(fā)國內(nèi)家用車市場的變革，在號稱7座的SUV面前，MPV車型憑借空間更大、乘坐更舒適備受消費者關(guān)注，眾多媒體更是直言未來的五年MPV市場將是一片藍(lán)海。

  • 新能源產(chǎn)業(yè)在全球正處在孕育爆發(fā)勢能的重要關(guān)頭

    能源是現(xiàn)代社會的血液，是事關(guān)國計民生的戰(zhàn)略性資源，也是大國間利益博弈的焦點。我國能源結(jié)構(gòu)長期以化石能源為主。隨著汽車保有量的增加，我國原油需求持續(xù)增長，進(jìn)口依存度已超過70%，嚴(yán)重影響國家能源安全，大量化石能源的使用也造成了嚴(yán)重的環(huán)境污染。 汽車產(chǎn)業(yè)事關(guān)人民群眾的日常出行和社會資源的順暢流通，是國民經(jīng)濟的重要支柱。汽車是石油消費大戶，我國各類汽車用油約占石油總消費量的50%。多年來，我國汽車產(chǎn)業(yè)大而不強，新能源產(chǎn)業(yè)在全球正處在孕育爆發(fā)勢能的重要關(guān)頭，逆水行舟、不進(jìn)則退。國家應(yīng)發(fā)揮我們集中力量辦大事的制度優(yōu)勢和先發(fā)優(yōu)勢，加強政策的支持引導(dǎo)力度，將我們的技術(shù)優(yōu)勢和成本優(yōu)勢率先轉(zhuǎn)化成市場優(yōu)勢和產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，成為拉動國家經(jīng)濟大發(fā)展的新引擎，迅速成為世界新能源高地的領(lǐng)導(dǎo)者。

  • 國內(nèi)新能源汽車要保持持續(xù)健康發(fā)展的勢頭

    新能源汽車誕生時日已久，但在中國的日漸蓬勃則是隨著多條扶持政策的不斷出臺。補貼曾誘使大量車企進(jìn)軍新能源領(lǐng)域，然后又加速了良幣驅(qū)逐劣幣的過程，讓新能源汽車產(chǎn)業(yè)迅速發(fā)展壯大，為彎道超車打下了堅實基礎(chǔ)。

  • 北京正式發(fā)放了無人化載人許可證: 無人駕駛在中國正式放開!

    方向盤后無人，是一種什么體驗?這一幕并不只是出現(xiàn)在科幻電影中，而是真切地發(fā)生在眼前。4月28日，北京正式發(fā)放了無人化載人許可證，百度將開啟無人化自動駕駛出行服務(wù)。這意味著無人駕駛在中國超大城市正式放開了。

  • 智能制造工廠電磁環(huán)境影響研究及政策建議

    摘 要 ：智能制造帶來的社會改變堪比當(dāng)年的工業(yè)革命，智能制造工廠電磁環(huán)境更加特殊、復(fù)雜，對于電磁環(huán)境本身及其對產(chǎn)品的性能與質(zhì)量的影響日漸突出。同時其電磁環(huán)境及電子設(shè)備對產(chǎn)品質(zhì)量可靠性、一致性有重大影響，越來越受到廠家的高度重視。文中以智能工廠工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的大力發(fā)展為背景，分析其電磁環(huán)境對產(chǎn)品質(zhì)量的影響，歸納分析國內(nèi)外智能制造工廠成功解決電磁環(huán)境問題的案例，提出重點關(guān)注電磁環(huán)境對工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的干擾問題，關(guān)于標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)、產(chǎn)業(yè)政策扶持及人才激勵培養(yǎng)等相關(guān)工作思考和管理的針對性建議。

  • 扎克伯格低頭了：違反政策內(nèi)容一律加標(biāo)簽

    據(jù)外媒報道，F(xiàn)acebook公司CEO馬克·扎克伯格（Mark Zuckerberg）周五表示，將移除那些煽動暴力或試圖壓制投票的內(nèi)容。Facebook將給違反仇恨言論或其他公司政策的帖子貼上標(biāo)簽。

  • 深圳：將出臺新一代人工智能發(fā)展行動計劃和芯片產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策

    深圳市工業(yè)和信息化局負(fù)責(zé)人表示，將充分發(fā)揮深圳信息產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，加快布局人工智能技術(shù)和產(chǎn)業(yè)，率先打造數(shù)據(jù)驅(qū)動、人機協(xié)同、跨界融合、共創(chuàng)共享的智能經(jīng)濟形態(tài)；出臺新一代人工智能發(fā)展行動計劃和芯片產(chǎn)業(yè)發(fā)展

  • 補貼和免征車購稅延遲兩年！工信部發(fā)話 新能源車再迎好消息

    5月25日，工信部部長苗圩在人民大會堂“部長通道”上被問及如何看待新能源汽車的發(fā)展形勢，接下來新能源汽車還會有哪些發(fā)展政策時表示，將主要三個方面繼續(xù)發(fā)力，讓新能源汽車有一個更好的使用環(huán)境，讓更多的消費

  • 深入了解國內(nèi)區(qū)塊鏈

    產(chǎn)業(yè)園是改革開放的成功經(jīng)驗之一。從1979第一個產(chǎn)業(yè)園——蛇口工業(yè)開發(fā)區(qū)，到后來耳熟能詳?shù)牡谋本┲嘘P(guān)村、上海張江高科等都孵化出眾多的優(yōu)秀企業(yè)。 這一招，也被用在了區(qū)塊鏈領(lǐng)域，成為具有中國

  • 巴基斯坦新能源領(lǐng)域投資

    在科技高度發(fā)展的今天，人們對能源的需求也越來越大，這就需要開發(fā)新能源，著也就帶動了風(fēng)力發(fā)電的發(fā)展。日前，在巴基斯坦國家電力管理局舉辦的“能源周”活動開幕式上，巴能源部長奧馬爾·阿尤布·汗表示，巴基斯坦能源市場巨大，回報率高，且正在逐步消除準(zhǔn)入壁壘，可提供價值約1000億美元的投資機會，希望更多投資者進(jìn)入。

  • 春節(jié)臨近，你安裝ETC了嗎？

    1996年，廣東、北京等地進(jìn)行了ETC實地試驗，并于1998年成立了專門負(fù)責(zé)ETC業(yè)務(wù)的速通公司。交通部此前披露的數(shù)據(jù)，截至2019年3月底，中國ETC用戶總量為8072萬，汽車安裝率為34%，高速公路ETC支付使用率約45%。與之對比的是日本，日本在ETC技術(shù)發(fā)展應(yīng)用方面，與中國同時起步甚至稍晚。日本于1997年首次進(jìn)行ETC試驗，2001年全國范圍內(nèi)運營。2018年底，日本車輛ETC使用率已達(dá)92%。

  • 了解免費辦理ETC背后的“坑”，你值得更好理解國家政策。

    因為國家的一個政策，讓ETC變的再次火爆起來，其實這種政策的初衷是非常不錯，對于那些經(jīng)常跑高速的車主來說是有絕對的優(yōu)惠的。免費辦理ETC背后的“幾條坑”，你真的清楚嗎?吃了虧再后悔就晚了。

  • 政策利好，國家發(fā)文支持集成電路設(shè)計和軟件產(chǎn)業(yè)！

    財政部發(fā)布公告，稱為支持集成電路設(shè)計和軟件產(chǎn)業(yè)發(fā)展，將對這類企業(yè)推出稅收優(yōu)惠政策。公告顯示，依法成立且符合條件的集成電路設(shè)計企業(yè)和軟件企業(yè)，在2018年12月31日前自獲利年度起計算優(yōu)惠期，第一年至第二年免征企業(yè)所得稅。

  • 歐盟帶了個好頭？數(shù)十國家將加大對科技巨頭征稅

    幾十個國家都在針對Alphabet以及Facebook這樣的科技巨頭加大征稅力度，以期在經(jīng)濟活動逐漸轉(zhuǎn)為線上時，能夠從數(shù)字服務(wù)的營收中獲得稅收進(jìn)項。受歐盟基于科技公司營收而非盈利進(jìn)行征稅這一提案的啟發(fā)

  • 無人機新政急補短板 貨運仍留白

    不過不少業(yè)內(nèi)人士也注意到,因京東、順豐等企業(yè)紛紛試水國內(nèi)無人機快遞業(yè)務(wù),讓無人機貨運如何管理問題在行業(yè)中具有極高關(guān)注度,但新政中明確提出,不涵蓋載客、載貨領(lǐng)域。

  • 硬性規(guī)定能帶動車載監(jiān)控市場的發(fā)展嗎？

    根據(jù)《廣州市客運出租汽車車輛技術(shù)管理規(guī)定》(以下簡稱“《規(guī)定》”)從8月1日起，廣州出租車將必須按照要求安裝視頻監(jiān)控等車載智能系統(tǒng)，屆時，廣州超2.1萬在編出租車將陸續(xù)落實視頻監(jiān)控等車載系統(tǒng)的安裝。

  • 萬事俱備 東風(fēng)已來，LED屏將迎來發(fā)展期

    LED顯示屏行業(yè)政府財政補貼，顯然已經(jīng)不是什么新鮮詞匯。自2009年開始補貼LED照明產(chǎn)業(yè)，中央財政已經(jīng)連續(xù)6年對半導(dǎo)體及照明行業(yè)進(jìn)行各項補貼。在國家政策利好及各項補貼的支持下，LED顯示屏行業(yè)尤其是上游芯片行業(yè)也迎來了井噴式發(fā)展。與此同時，近年來地方政府都相繼出臺了各項政策，以大力推廣LED顯示屏行業(yè)的項目推進(jìn)和改造。

  • 新能源汽車：邊執(zhí)行邊調(diào)整 產(chǎn)業(yè)管理存短視嫌疑

    日前，中機車輛技術(shù)服務(wù)中心在其官網(wǎng)上發(fā)布《關(guān)于暫停內(nèi)部分車型的通知》(以下簡稱中機中心《通知》)，2380款新能源客車因未提交《電動客車安全技術(shù)條件》檢測報告，擬在第297批《公告》中予以暫停。

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