無人駕駛
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無人駕駛“賽道” 中國后發(fā)快跑
機器人技術(shù)中一條基本的規(guī)則就是，環(huán)境越是簡單，越是容易預(yù)測，構(gòu)建一個使機器人在這種環(huán)境下執(zhí)行任務(wù)的軟件就越簡單。始終在相對單一、容易的路況下測試，數(shù)據(jù)類型有限，無人駕駛技術(shù)很難“進化”。
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無人駕駛汽車需要透明窗口顯示
?現(xiàn)如今，駕駛員可以通過使用信號燈和打手勢等多種方式與其他駕駛員和行人進行溝通。但是，如果汽車是在無人駕駛的情況下呢?
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無人駕駛走進千家萬戶 還需要多久？
在《無人駕駛》一書中，哥倫比亞大學(xué)人工智能實驗室主任胡迪·利普森教授想象出一幅未來人類回望今天“非智能車時代”的圖景,雖然無人駕駛技術(shù)幾近準備妥當，但并不意味著已經(jīng)可以從實驗室走進千家萬戶。
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中興通訊完成C-V2X“四跨”一致性測試，助力車聯(lián)網(wǎng)快速發(fā)展
在延續(xù)傳統(tǒng)車規(guī)級模組優(yōu)勢的同時，中興通訊積極推動C-V2X的發(fā)展，目前已在全球發(fā)布了多款車載模組和終端，針對C-V2X方面已推出C-V2X全系列產(chǎn)品：V2X模組、V2X OBU、RSU路側(cè)單元。
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思特威推出CMOS圖像傳感器LED閃爍抑制技術(shù)，助力無人駕駛和車載應(yīng)用
技術(shù)領(lǐng)先的CMOS圖像傳感器供應(yīng)商思特威科技（SmartSens）近日宣布推出自主研發(fā)的LED閃爍抑制技術(shù)。
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UltraSoC獲日本NSITEXE公司選用來開發(fā)汽車技術(shù)
嵌入式分析技術(shù)可加快未來無人駕駛車輛的設(shè)計
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圖森未來完成2.15億美元融資 拓展無人駕駛運輸服務(wù)
9月17日下午消息，圖森未來宣布獲得1.2億美元的D2輪投資，并完成總額為2.15億美元的D輪融資。D2輪的投資方除了此前已宣布的UPS外，還包括新的投資方鼎暉資本，以及一級供應(yīng)商萬都（Mando C
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包鋼5G技術(shù)推進智慧物流進程
據(jù)了解，為響應(yīng)《中國制造2025》規(guī)劃，落實國家“智慧礦山”發(fā)展行動，2018年，包鋼集團與踏歌智行、包頭市政府、北方股份、北京航空航天大學(xué)、中國移動內(nèi)蒙古分公司、華為集團正式簽訂合作協(xié)議，共同推進稀土露天礦(白云鄂博礦)無人駕駛示范樣板工程。目前，4臺經(jīng)過改裝的無人駕駛重型運礦車已經(jīng)在白云鄂博礦東采區(qū)進行調(diào)試，預(yù)計今年年底正式上線。在包鋼(集團)公司副總經(jīng)理兼包鋼股份董事長李德剛看來，這是包鋼實現(xiàn)5G技術(shù)下智慧礦山藍圖的核心第一步。
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未來俄羅斯將年產(chǎn)300萬輛無人駕駛車 每2輛就有1輛自動駕駛汽車
近日，據(jù)外媒報道，俄羅斯正在加速提升自動駕駛以及無人駕駛車輛的量產(chǎn)規(guī)模，并提出了諸多相關(guān)的新興技術(shù)與戰(zhàn)略。 俄羅斯數(shù)據(jù)分析公司GlobalData預(yù)測，未來10年內(nèi)，俄羅斯L3級和L4級自動駕駛汽車的
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全球首批商用牌照發(fā)放 無人駕駛的商業(yè)化提上日程
提及無人駕駛，人們更關(guān)心的是其安全性。在此之前，部分發(fā)達國家的著名車企(包括Uber、特斯拉等)對無人駕駛汽車進行了上路測試，發(fā)生了一連串事故，并出現(xiàn)致人死亡事件，一度為無人駕駛的商業(yè)化進程蒙上陰影。
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全球首張自動駕駛商用牌照, 武漢發(fā)出
“商用”在自動駕駛領(lǐng)域是一條紅線，很多地方政府對此慎之又慎。自動駕駛商業(yè)化落地，是一道世界級難題。
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東風(fēng)發(fā)布無人駕駛智慧物流平臺sharing Box
今年4月份，東風(fēng)汽車股份有限公司發(fā)布了移動出行服務(wù)平臺sharing-Van。令人更加佩服的是，東方東風(fēng)汽車股份有限公司五個月后在武漢發(fā)布了無人駕駛智慧物流平臺sharing Box。
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2019自動駕駛進入了“緘默期”,是誰砸了我們的造車夢？
2019年，自動駕駛產(chǎn)業(yè)仿佛進入了“緘默期”。“這是一個難得讓工程師們能靜下心來潛心鉆研怎么讓算法在車上跑起來的階段?！币驗樵?019年之前，特別是2016~2018年，這些工程師們曾經(jīng)歷過一段資本與媒體狂熱追捧、而令自己陷入無端浮躁的特別時期。因為結(jié)合如今自動駕駛技術(shù)落地略顯晦澀不明的發(fā)展態(tài)勢以及整體經(jīng)濟環(huán)境來看，自動駕駛技術(shù)公司其實正處于最艱難的時刻。
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滴滴將在上海試點無人駕駛打車服務(wù) 可實現(xiàn)L4級自動駕駛
8月29日，2019世界人工智能大會在上海舉行，滴滴創(chuàng)始人、CEO程維在會上提出，“無人駕駛一定可以指數(shù)級降低交通事故發(fā)生，會盡快推動自動駕駛載人測試在上海落地，讓普通用戶能打到無人駕駛車”。 滴滴
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圖森未來獲UPS投資 加速無人駕駛卡車研發(fā)與應(yīng)用
8月16日早間消息，無人駕駛公司圖森未來獲UPS投資，加速無人駕駛卡車研發(fā)與應(yīng)用，投資金額未透露。目前，UPS正在和圖森未來一起在美國亞利桑那州的一條線路上進行無人駕駛卡車試點路測，以評估無人駕駛技術(shù)
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人類仍是Waymo自動駕駛技術(shù)成功的關(guān)鍵
北京時間8月18日早間消息，據(jù)外媒報道，Alphabet下屬的自動駕駛汽車公司W(wǎng)aymo已經(jīng)制造出世界上最智能的汽車，可以使用世界上最好的人工智能，但是，還有一個障礙可能被低估了：人。 在過去的幾個月
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智慧物流全面提速：一汽解放無人重卡J7測試
智能化作為新一輪全球科技革命和產(chǎn)業(yè)變革的核心驅(qū)動力,正在深度改變經(jīng)濟社會各個領(lǐng)域。8月24日晚8點，央視一套《機智過人》欄目中，解放無人重卡J7測試全過程震驚眾人。
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無人駕駛技術(shù)不斷迭代創(chuàng)新，大批企業(yè)追趕布局
據(jù)報道，英國知名咨詢機構(gòu)IHS Markit發(fā)布報告稱，全球自動駕駛滲透率正在快速提升，2020年將達40%;L3級自動駕駛功能也逐漸開始量產(chǎn)，2020年預(yù)計滲透率將達5%;L4/L5級自動駕駛功能將在2025年左右實現(xiàn)量產(chǎn)，滲透率有望達5%;至2040年，所有新車都將配備自動駕駛功能，其中L4/L5級自動駕駛滲透率將達50%。
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智慧物流能夠很好地化解傳統(tǒng)倉儲帶來的痛點
當今，隨著社會智能化水平的提高，無人化這個概念逐漸得到了社會各行業(yè)的認可和追捧。許多無人化產(chǎn)品被應(yīng)用到了實際倉庫中，如無人分揀機器人、無人駕駛卡車和無人叉車等。這一定程度上也促進了智慧物流的發(fā)展。
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智慧交通成為早期風(fēng)投的新戰(zhàn)場
當今，隨著人們生活水平和科技水平快速提升，無人駕駛逐漸成為了科技發(fā)展的熱點之一。然而，要想真正實現(xiàn)全面無人駕駛，必須需要一套先進的智慧交通系統(tǒng)才能與之匹配，該系統(tǒng)包括路況感應(yīng)設(shè)備、3D精準地圖等。
