機(jī)載

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無人機(jī)航空遙感平臺(tái)機(jī)載作業(yè)控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)

摘要：無人機(jī)相比較衛(wèi)星和載人航空飛機(jī)遙感平臺(tái)而言，具有成本低、靈活性高的特點(diǎn)。為了滿足科學(xué)遙感實(shí)驗(yàn)、完成遙感作業(yè)任務(wù)、協(xié)調(diào)無人機(jī)電子吊艙中多組件工作、控制遙感影像傳感器姿態(tài)，系統(tǒng)以AT89S52為主控芯片，擴(kuò)

功率器件
2012-06-04

控制系統(tǒng)設(shè)計(jì) 無人機(jī) 機(jī)載遙感
機(jī)載任務(wù)記錄器中數(shù)據(jù)記錄器組件的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

摘要：隨著現(xiàn)代空戰(zhàn)訓(xùn)練的轉(zhuǎn)型，對(duì)機(jī)載任務(wù)記錄系統(tǒng)所記錄數(shù)據(jù)的多樣性和全面性，記錄數(shù)據(jù)的時(shí)間同步性和一致性有了很高的要求。為此，在新型機(jī)載任務(wù)記錄儀設(shè)計(jì)研發(fā)中，采用統(tǒng)一的時(shí)間標(biāo)準(zhǔn)，同步記錄多路任務(wù)數(shù)據(jù)，

數(shù)字電源
2012-05-16

組件數(shù)據(jù)記錄器 RS422 機(jī)載
機(jī)載任務(wù)記錄器中數(shù)據(jù)記錄器組件的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

機(jī)載任務(wù)記錄器中數(shù)據(jù)記錄器組件的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

嵌入式教程
2012-05-16

組件數(shù)據(jù)記錄器 RS422 機(jī)載
用直升機(jī)嚴(yán)制道路違規(guī)

道路違規(guī)行為屢禁不止，而且因?yàn)榫Φ南拗?，根本無法將所有的違規(guī)人員一一查處。這也讓一些有不良的道路習(xí)慣人員有僥幸心理。昨天，上海市警航隊(duì)首次進(jìn)行執(zhí)飛監(jiān)控高速公路，進(jìn)行及時(shí)的查處違規(guī)車輛，疏通道路行駛。

測(cè)試測(cè)量
2012-05-14

飛機(jī) 高速公路直升機(jī) 機(jī)載
機(jī)載任務(wù)記錄器中數(shù)據(jù)記錄器組件的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

摘要：隨著現(xiàn)代空戰(zhàn)訓(xùn)練的轉(zhuǎn)型，對(duì)機(jī)載任務(wù)記錄系統(tǒng)所記錄數(shù)據(jù)的多樣性和全面性，記錄數(shù)據(jù)的時(shí)間同步性和一致性有了很高的要求。為此，在新型機(jī)載任務(wù)記錄儀設(shè)計(jì)研發(fā)中，采用統(tǒng)一的時(shí)間標(biāo)準(zhǔn)，同步記錄多路任務(wù)數(shù)據(jù)，

測(cè)試測(cè)量
2012-05-11

組件數(shù)據(jù)記錄器 BSP 機(jī)載
機(jī)載任務(wù)記錄器中數(shù)據(jù)記錄器組件的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

摘要：隨著現(xiàn)代空戰(zhàn)訓(xùn)練的轉(zhuǎn)型，對(duì)機(jī)載任務(wù)記錄系統(tǒng)所記錄數(shù)據(jù)的多樣性和全面性，記錄數(shù)據(jù)的時(shí)間同步性和一致性有了很高的要求。為此，在新型機(jī)載任務(wù)記錄儀設(shè)計(jì)研發(fā)中，采用統(tǒng)一的時(shí)間標(biāo)準(zhǔn)，同步記錄多路任務(wù)數(shù)據(jù)，

數(shù)字電源
2012-05-08

組件數(shù)據(jù)記錄器 BSP 機(jī)載
機(jī)載任務(wù)記錄器中數(shù)據(jù)記錄器組件的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

機(jī)載任務(wù)記錄器中數(shù)據(jù)記錄器組件的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

嵌入式軟件
2012-05-08

組件數(shù)據(jù)記錄器 BSP 機(jī)載
連云港機(jī)場(chǎng)儀表著陸及內(nèi)話系統(tǒng)更新工程通過竣工驗(yàn)收

連云港機(jī)場(chǎng)儀表著陸及內(nèi)話系統(tǒng)完成更新, 連云港機(jī)場(chǎng)儀表著陸系統(tǒng)及內(nèi)話系統(tǒng)更新工程概算總投資為851.56萬元，其中民航專項(xiàng)資金600萬元，其余資金機(jī)場(chǎng)自籌。儀表著陸系統(tǒng)是目前應(yīng)用最為廣泛的飛機(jī)精密進(jìn)近和著陸引導(dǎo)系

測(cè)試測(cè)量
2012-05-03

飛機(jī) 儀表無線電信號(hào) 機(jī)載
風(fēng)河宣布對(duì)于未來機(jī)載性能環(huán)境聯(lián)合體的承諾

全球領(lǐng)先的嵌入式和移動(dòng)軟件提供商風(fēng)河公司今日宣布其對(duì)于開放群組(The Open Group)未來機(jī)載性能環(huán)境(FACE，F(xiàn)uture Airborne Capability Environment)聯(lián)合體的承諾，并就FACE技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)布向FACE聯(lián)合體的成員表示

消費(fèi)電子
2012-02-28

VxWorks 模塊化 FACE 機(jī)載
風(fēng)河宣布對(duì)于未來機(jī)載性能環(huán)境聯(lián)合體的承諾

風(fēng)河宣布對(duì)于未來機(jī)載性能環(huán)境聯(lián)合體的承諾

嵌入式動(dòng)態(tài)
2012-02-26

VxWorks 模塊化 FACE 機(jī)載
風(fēng)河宣布對(duì)于未來機(jī)載性能環(huán)境聯(lián)合體的承諾

風(fēng)河宣布對(duì)于未來機(jī)載性能環(huán)境聯(lián)合體的承諾

嵌入式軟件
2012-02-26

VxWorks 模塊化 FACE 機(jī)載
風(fēng)河宣布對(duì)于未來機(jī)載性能環(huán)境聯(lián)合體的承諾

風(fēng)河宣布對(duì)于未來機(jī)載性能環(huán)境聯(lián)合體的承諾

嵌入式軟件
2012-02-26

VxWorks 模塊化 FACE 機(jī)載
基于FPGA機(jī)載實(shí)時(shí)視頻圖形處理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

摘要給出了某機(jī)載實(shí)時(shí)視頻圖形處理系統(tǒng)的硬件電路設(shè)計(jì)方案，以XC5VFX70T FPGA作為核心處理器，實(shí)現(xiàn)了對(duì)DVI及PAL等多種格式視頻信號(hào)的解碼、實(shí)時(shí)處理以及輸出。系統(tǒng)電路設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔，具有較強(qiáng)的靈活性和擴(kuò)展性。文中介紹

電子設(shè)計(jì)自動(dòng)化
2012-02-17

FPGA 處理系統(tǒng) 實(shí)時(shí)視頻機(jī)載
基于FPGA機(jī)載實(shí)時(shí)視頻圖形處理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

基于FPGA機(jī)載實(shí)時(shí)視頻圖形處理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

嵌入式軟件
2012-02-14

FPGA 處理系統(tǒng) 實(shí)時(shí)視頻機(jī)載
美國(guó)防部終止ABL機(jī)載激光器項(xiàng)目

據(jù)中國(guó)國(guó)防科技信息網(wǎng)報(bào)道美國(guó)國(guó)防部已于近日決定終止ABL機(jī)載激光器（Airborne Laser）研發(fā)項(xiàng)目。在此之前，該項(xiàng)目研發(fā)時(shí)間已經(jīng)接近16年，總耗資超過50億美元，并且進(jìn)行了數(shù)次彈道導(dǎo)彈攔截試驗(yàn)。盡管ABL項(xiàng)目已經(jīng)被終

消費(fèi)電子
2011-12-28

控制激光器 LASER 機(jī)載
機(jī)載高頻開關(guān)電源工作原理及設(shè)計(jì)簡(jiǎn)介

　機(jī)載高頻開關(guān)電源產(chǎn)品專門用于輸入交流400Hz的場(chǎng)合，這是特意為了滿足軍用雷達(dá)、航空航天、艦船、機(jī)車以及導(dǎo)彈發(fā)射等專門用途所設(shè)計(jì)的。應(yīng)用戶要求，研制出機(jī)載高頻開關(guān)電源產(chǎn)品對(duì)電子武器裝備系統(tǒng)的國(guó)產(chǎn)化，打破國(guó)

電源
2011-12-01

散熱器高頻開關(guān)電源開關(guān)電源工作原理機(jī)載
機(jī)載高頻開關(guān)電源工作原理及設(shè)計(jì)簡(jiǎn)介

　機(jī)載高頻開關(guān)電源產(chǎn)品專門用于輸入交流400Hz的場(chǎng)合，這是特意為了滿足軍用雷達(dá)、航空航天、艦船、機(jī)車以及導(dǎo)彈發(fā)射等專門用途所設(shè)計(jì)的。應(yīng)用戶要求，研制出機(jī)載高頻開關(guān)電源產(chǎn)品對(duì)電子武器裝備系統(tǒng)的國(guó)產(chǎn)化，打破國(guó)

功率器件
2011-12-01

散熱器高頻開關(guān)電源開關(guān)電源工作原理機(jī)載
基于DSP和FPGA的機(jī)載總線接口板研究

目前國(guó)內(nèi)對(duì)民用飛機(jī)機(jī)載數(shù)據(jù)總線ARINC429接口板的設(shè)計(jì)一般都是基于HARRIS公司的HS3282芯片完成的，它的缺點(diǎn)是路數(shù)有限、非常不靈活。因此對(duì)ARINC429總線接口板的研制，實(shí)現(xiàn)多通道ARINC429總線數(shù)據(jù)的接收和發(fā)送，成為

數(shù)字電源
2011-10-02

DSP FPGA 總線接口機(jī)載
基于DSP和FPGA的機(jī)載總線接口板研究

基于DSP和FPGA的機(jī)載總線接口板研究

嵌入式教程
2011-10-02

DSP FPGA 總線接口機(jī)載
機(jī)載數(shù)字視頻記錄系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

1 系統(tǒng)總體設(shè)計(jì)與工作原理　　本系統(tǒng)的主要目標(biāo)之一是實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的小型化，為此采用硬件壓縮，核心芯片采用zepax公司的sz1510高性能壓縮編碼芯片。sz1510可工作于mjpeg、mpeg-1編碼以及vcd格式的視頻編碼等多種模式，m

消費(fèi)電子
2011-07-12

硬盤數(shù)字視頻 MPEG 機(jī)載

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機(jī)載

無人機(jī)航空遙感平臺(tái)機(jī)載作業(yè)控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)

機(jī)載任務(wù)記錄器中數(shù)據(jù)記錄器組件的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

機(jī)載任務(wù)記錄器中數(shù)據(jù)記錄器組件的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

用直升機(jī)嚴(yán)制道路違規(guī)

機(jī)載任務(wù)記錄器中數(shù)據(jù)記錄器組件的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

機(jī)載任務(wù)記錄器中數(shù)據(jù)記錄器組件的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

機(jī)載任務(wù)記錄器中數(shù)據(jù)記錄器組件的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

連云港機(jī)場(chǎng)儀表著陸及內(nèi)話系統(tǒng)更新工程通過竣工驗(yàn)收

風(fēng)河宣布對(duì)于未來機(jī)載性能環(huán)境聯(lián)合體的承諾

風(fēng)河宣布對(duì)于未來機(jī)載性能環(huán)境聯(lián)合體的承諾

風(fēng)河宣布對(duì)于未來機(jī)載性能環(huán)境聯(lián)合體的承諾

風(fēng)河宣布對(duì)于未來機(jī)載性能環(huán)境聯(lián)合體的承諾

基于FPGA機(jī)載實(shí)時(shí)視頻圖形處理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

基于FPGA機(jī)載實(shí)時(shí)視頻圖形處理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

美國(guó)防部終止ABL機(jī)載激光器項(xiàng)目

機(jī)載高頻開關(guān)電源工作原理及設(shè)計(jì)簡(jiǎn)介

機(jī)載高頻開關(guān)電源工作原理及設(shè)計(jì)簡(jiǎn)介

基于DSP和FPGA的機(jī)載總線接口板研究

基于DSP和FPGA的機(jī)載總線接口板研究

機(jī)載數(shù)字視頻記錄系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

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