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中國民航飛行學院試驗飛機上打電話上網(wǎng)
5月21日，國家自然科研項目——飛天系統(tǒng)在中國民航飛行學院綿陽分院獎狀B-3648號機上實施驗證飛行。此舉標志著中國民航運輸航空器基于HDMA-SC的飛天系統(tǒng)在飛行狀態(tài)下的高速數(shù)據(jù)傳輸能力測試的大幕已經(jīng)拉開。為配合項
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國產(chǎn)下一代機載顯示器亮相吸引巴朝兩國官員
中國第六屆中國國際國防電子展覽會(CIDEX2008)上長沙湘計海盾科技有限公司展出多款機載、艦載、航天航空液晶顯示器。據(jù)工作人員介紹目前已有多種顯示器裝備中國空軍殲十戰(zhàn)機與轟六轟炸機，在神舟飛船上也是他們公司
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機載TM總線接口設(shè)計方案
機載TM總線接口設(shè)計方案
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國產(chǎn)下一代機載顯示器亮相吸引巴朝兩國官員
中國第六屆中國國際國防電子展覽會(CIDEX2008)上長沙湘計海盾科技有限公司展出多款機載、艦載、航天航空液晶顯示器。據(jù)工作人員介紹目前已有多種顯示器裝備中國空軍殲十戰(zhàn)機與轟六轟炸機，在神舟飛船上也是他們公司
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一種機載TM總線接口設(shè)計
摘要：在研發(fā)第四代戰(zhàn)機過程中，TM總線成為機載航空總線的研究熱點之一。提出一種利用EDA技術(shù)的TM總線接口設(shè)計。硬件設(shè)計方面通過對TM總線協(xié)議的分析，采用可編程邏輯器件設(shè)計了主／從一體化TM總線控制器，并對TM總線
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用于輸入交流400Hz場合的機載高頻開關(guān)電源解決方案
機載高頻開關(guān)電源產(chǎn)品專門用于輸入交流400Hz的場合，這項產(chǎn)品主要應用于軍用雷達、航空航天、艦船、機車以及導彈發(fā)射等。研制出機載高頻開關(guān)電源產(chǎn)品對電子武器裝備系統(tǒng)的國產(chǎn)化，打破國際封鎖，提高我軍裝備的機
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用于輸入交流400Hz場合的機載高頻開關(guān)電源解決方案
機載高頻開關(guān)電源產(chǎn)品專門用于輸入交流400Hz的場合，這項產(chǎn)品主要應用于軍用雷達、航空航天、艦船、機車以及導彈發(fā)射等。研制出機載高頻開關(guān)電源產(chǎn)品對電子武器裝備系統(tǒng)的國產(chǎn)化，打破國際封鎖，提高我軍裝備的機
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機載高頻開關(guān)電源設(shè)計
機載高頻開關(guān)電源產(chǎn)品專門用于輸入交流400Hz的場合，這是特意為了滿足軍用雷達、航空航天、艦船、機車以及導彈發(fā)射等專門用途所設(shè)計的。應用戶要求，研制出機載高頻開關(guān)電源產(chǎn)品對電子武器裝備系統(tǒng)的國產(chǎn)化，打破國
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機載高頻開關(guān)電源設(shè)計
機載高頻開關(guān)電源產(chǎn)品專門用于輸入交流400Hz的場合，這是特意為了滿足軍用雷達、航空航天、艦船、機車以及導彈發(fā)射等專門用途所設(shè)計的。應用戶要求，研制出機載高頻開關(guān)電源產(chǎn)品對電子武器裝備系統(tǒng)的國產(chǎn)化，打破國
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某新型飛機機載數(shù)字視頻記錄儀的設(shè)計與實現(xiàn)
介紹一種用數(shù)字技術(shù)實現(xiàn)飛機視頻記錄的方法及數(shù)字壓縮算法、工程實現(xiàn)中的技術(shù)要點。 機載視頻記錄系統(tǒng)在飛行員的日常訓練中發(fā)揮著十分重要的作用。機載視頻記錄系統(tǒng)可以實時記錄飛行器飛行及訓練過程中的各
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基于機載單通道SAR數(shù)據(jù)的地面運動目標檢測算法
1 兩通道DPCA動目標檢測原理 DPCA方法要求至少沿雷達平臺飛行軌跡放置兩個天線(前向天線和拖尾天線)。兩天線之間的距離是2d，每個天線都可以作為獨立的發(fā)射和接收通道。傳統(tǒng)的DPCA條件要滿足2d=mva／prf，其中，
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基于AT89S52的機載電氣盒測試儀的設(shè)計
1 引言 飛機起飛前通常由地面電源向飛機機載設(shè)備供電，起飛后則由飛機發(fā)動機帶動發(fā)電機發(fā)電為機載設(shè)備供電。供電電網(wǎng)的質(zhì)量直接關(guān)系到機載設(shè)備壽命及飛行安全，而機載電氣盒主要實時監(jiān)控飛機發(fā)電機網(wǎng)絡或地面電
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基于AT89S52的機載電氣盒測試儀的設(shè)計
1 引言 飛機起飛前通常由地面電源向飛機機載設(shè)備供電，起飛后則由飛機發(fā)動機帶動發(fā)電機發(fā)電為機載設(shè)備供電。供電電網(wǎng)的質(zhì)量直接關(guān)系到機載設(shè)備壽命及飛行安全，而機載電氣盒主要實時監(jiān)控飛機發(fā)電機網(wǎng)絡或地面電
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基于DSP的ILS機載接收機基帶信號處理
1 引 言 著陸是飛機航行過程中最為重要的一個階段，據(jù)統(tǒng)計，超過60％的飛行事故發(fā)生在飛機的著陸階段。這是因為在著陸過程中，要求飛行員必須在比較短的時間內(nèi)完成很多標準化的操作。而依靠目視著陸，對氣象條件要求
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基于DSP的ILS機載接收機基帶信號處理
1 引 言 著陸是飛機航行過程中最為重要的一個階段，據(jù)統(tǒng)計，超過60％的飛行事故發(fā)生在飛機的著陸階段。這是因為在著陸過程中，要求飛行員必須在比較短的時間內(nèi)完成很多標準化的操作。而依靠目視著陸，對氣象條件要求
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機載低頻超寬帶合成孔徑雷達運動補償
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機載高頻開關(guān)電源的設(shè)計與研制
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機載高頻開關(guān)電源的設(shè)計與研制
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中國首臺機載雙模光電測量系統(tǒng)破關(guān)研制成功
新華網(wǎng)長春1月1日電 中國首臺機載雙模光電測量系統(tǒng)日前在中國科學院長春光學精密機械與物理研究所研制成功。 該系統(tǒng)采用了獨特的設(shè)計思路，與國外同類先進系統(tǒng)相比，功能、指標相同，性價比高，適合中國國情，適
