概念車(chē)

直擊丨不做聚光燈下的概念車(chē)？威馬汽車(chē)到底要說(shuō)什么

2016年，當(dāng)“威馬”兩個(gè)字出現(xiàn)在民眾的視野時(shí)，同樣遭到了業(yè)界的質(zhì)疑。威馬是個(gè)什么鬼？真正的目的確定是要造車(chē)嗎？4月18日，上海國(guó)際車(chē)展開(kāi)館前一天，威馬汽車(chē)舉行企業(yè)開(kāi)放日活動(dòng)。威馬戰(zhàn)略副總裁陸斌對(duì)到場(chǎng)的媒體表示：威馬絕不做聚光燈下的概念車(chē)，2018年一季度，威馬首款量產(chǎn)車(chē)將正式上市。

豐田配備機(jī)械增壓器和渦輪增壓器的“86”概念車(chē)

　　豐田在2012年5月17～20日于德國(guó)紐博格林舉行的“第40屆紐博格林24小時(shí)耐力賽”上展示了采用機(jī)械增壓器和渦輪增壓器增壓的FR（前置發(fā)動(dòng)機(jī)，后輪驅(qū)動(dòng)）跑車(chē)&ldq

今年的CES Asia將展示哪些汽車(chē)科技？

　　第二屆 CES Asia 又將在上海開(kāi)幕。 　　「隨著車(chē)載通信讓汽車(chē)更安全以及讓駕駛員更輕松聯(lián)網(wǎng)，科技與汽車(chē)之間的交集正達(dá)到前所未有的高度。未來(lái)的移動(dòng)不僅讓手勢(shì)控制和自動(dòng)駕駛功能方面

概念車(chē)與量產(chǎn)車(chē)相比哪個(gè)更好？

一輛解放你想象力的概念車(chē)。 都說(shuō)概念車(chē)與量產(chǎn)車(chē)是兩個(gè)世界的東西，八竿子打不著。但在車(chē)少看來(lái)，由于技術(shù)實(shí)力的發(fā)展之快，概念車(chē)與量產(chǎn)車(chē)之間的關(guān)系已經(jīng)越來(lái)越緊密了。 而且現(xiàn)在

別克Enspire概念車(chē)解析

一場(chǎng)發(fā)布會(huì)下來(lái)，別克說(shuō)的最多的，是車(chē)聯(lián)網(wǎng)、智能化、自動(dòng)駕駛和人工智能。 北京時(shí)間4月18日，別克之夜品牌活動(dòng)在烏鎮(zhèn)舉行。發(fā)布會(huì)期間，別克純電動(dòng)SUV概念車(chē)Enspire全球首發(fā)、插電式混

威馬EVOLVE外觀專(zhuān)利申報(bào)圖曝光：采用流媒體后視鏡 續(xù)航達(dá)600KM

威馬汽車(chē)作為當(dāng)前國(guó)內(nèi)造車(chē)新勢(shì)力的代表之一，其旗下的EX5及EX6 PLUS車(chē)型，自上市以來(lái)，都取得不錯(cuò)的銷(xiāo)量成績(jī)。其中，EX5還為去年國(guó)內(nèi)新勢(shì)力造車(chē)中的單一車(chē)型銷(xiāo)管，極具市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。 不過(guò)，隨著對(duì)手車(chē)

自動(dòng)駕駛前哨戰(zhàn)！汽車(chē)新一代技術(shù)“CASE\"實(shí)現(xiàn)越來(lái)越近

10月29日?qǐng)?bào)道 日媒稱(chēng)，被視為汽車(chē)新一代技術(shù)的“CASE”(互聯(lián)汽車(chē)、自動(dòng)駕駛、共享和電動(dòng)化)距離實(shí)現(xiàn)越來(lái)越近。10月24日開(kāi)幕的東京車(chē)展上，圍繞自動(dòng)駕駛技術(shù)，豐田和日產(chǎn)介紹了無(wú)人泊車(chē)技術(shù)。今后，行駛性能以外的功能也將成為新的競(jìng)爭(zhēng)領(lǐng)域。

三菱發(fā)布全新K-car概念圖 增配置擴(kuò)空間/還能當(dāng)旅行車(chē)

日前，我們于三菱官方獲悉，三菱官方發(fā)布了一張旗下全新概念車(chē)—;三菱Super Height K-Wagon概念車(chē)的預(yù)告圖。據(jù)悉，新車(chē)將定位一款K-Car概念車(chē)，并將于2019年10月23日開(kāi)幕的東京車(chē)

全新LTE互連概念車(chē)亮相2010年上海世博會(huì)

全球首款3D打印概念車(chē)亮相，造型亮了

去年底德國(guó)一家名為BigRep的公司使用全3D打印技術(shù)打造了一輛電動(dòng)摩托車(chē)并向公眾展示，日前全球首款全尺寸3D打印概念汽車(chē)DB Project也在日本正式亮相。該概念車(chē)由日本設(shè)計(jì)師Takumi Yam

“嶄新物種”！廣汽傳祺全新概念車(chē)亮相北美車(chē)展！

如今自主品牌走出國(guó)門(mén)的例子早已不足為奇，在正在進(jìn)行的2019北美車(chē)展上，廣汽傳祺就通過(guò)一款概念車(chē)向老外展示了最新研究成果，值得一提的是，這也是廣汽傳祺第五次登陸北美車(chē)展。這款全新概念車(chē)命名為傳祺ENT

時(shí)尚萌萌噠的本田概念車(chē)，這款科技了解一下？

本田汽車(chē)曾經(jīng)在法蘭克福車(chē)展上發(fā)布了一款名為Honda Urban EV的概念車(chē)。如今，業(yè)內(nèi)有了新的消息，目前本田方面已經(jīng)確定將要量產(chǎn)這款概念車(chē)，而且量產(chǎn)車(chē)的外形設(shè)計(jì)將充分沿襲概念車(chē)的設(shè)計(jì)，新車(chē)采用純電動(dòng)驅(qū)動(dòng)，將于2

本田展臺(tái)：全新智能概念車(chē)和自帶平衡的摩托車(chē)

在上海舉行的CES Asia其實(shí)有很多“炒冷飯”的廠(chǎng)商，本田展臺(tái)的三個(gè)黑科技也算是這種——它們從拉斯維加斯的CES去了各路車(chē)展，現(xiàn)在又來(lái)到了CES Asia的展臺(tái)。

大眾發(fā)布全自動(dòng)駕駛概念車(chē)Sedric

日內(nèi)瓦車(chē)展開(kāi)幕在即，大眾發(fā)布全自動(dòng)駕駛概念車(chē)Sedric。而這輛概念車(chē)更大的意義在于，它將作為試驗(yàn)平臺(tái)，將技術(shù)功能應(yīng)用到大眾未來(lái)開(kāi)發(fā)的汽車(chē)中去，特別是在無(wú)人駕駛技術(shù)方面。值得注意的是，Sedric的名字本來(lái)就是來(lái)源于self-driving car這一名詞，意為自動(dòng)駕駛汽車(chē)。

豐田推出新款概念車(chē)

在本屆的日內(nèi)瓦車(chē)展上，日本豐田帶來(lái)了 i-TRIL 概念車(chē)。該車(chē)由位于法國(guó)尼斯的豐田歐洲研發(fā)設(shè)計(jì)中心主導(dǎo)開(kāi)發(fā)，這輛概念車(chē)旨在展示豐田品牌對(duì) 2030 年城市交通工具的愿景。

你想象不到的2017新概念車(chē)

概念車(chē)可以理解為未來(lái)汽車(chē)，一種介于設(shè)想和現(xiàn)實(shí)之間的汽車(chē)。汽車(chē)設(shè)計(jì)師們利用概念車(chē)向人們展示新穎、獨(dú)特、超前的構(gòu)思，反映人類(lèi)對(duì)先進(jìn)汽撤的夢(mèng)想與追求。這種車(chē)往往只是處在創(chuàng)意、試驗(yàn)階段，也許不會(huì)投產(chǎn)，主要用于車(chē)輛的開(kāi)發(fā)研究和開(kāi)發(fā)試驗(yàn)，可以為探索汽車(chē)的造型、采用新的結(jié)構(gòu)、驗(yàn)證新的原理等提供樣機(jī)。

車(chē)頭燈變投影儀，歐司朗Multi-LED模塊現(xiàn)身Oasis概念車(chē)

Oasis是Rinspeed O旗下的一款無(wú)人駕駛車(chē)輛，車(chē)型的外觀與眾不同，歐司朗還將為該款概念車(chē)的車(chē)頭燈分別提供五個(gè)多發(fā)光二級(jí)管模塊。公司對(duì)車(chē)頭燈采用了創(chuàng)新設(shè)計(jì)，使其成為一款個(gè)性化定制車(chē)頭燈。

日產(chǎn)透露新一代聆風(fēng)電動(dòng)車(chē) 超強(qiáng)續(xù)航332公里

近日日產(chǎn)公布了旗下新一代電動(dòng)車(chē)型聆風(fēng)Leaf的規(guī)格，并透露其外觀將會(huì)與展出的日產(chǎn)IDS電動(dòng)概念車(chē)接近。據(jù)日產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē) 部門(mén)主管Kazuo Yajima向外媒AutoblogGreen確認(rèn)：新一

洞察者：它們眼中的未來(lái)汽車(chē)

這年頭，汽車(chē)企業(yè)如果不自稱(chēng)“科技公司”，至少也得稱(chēng)“出行方案提供商”。不是正在轉(zhuǎn)型，就是走在轉(zhuǎn)型的路上。跨國(guó)車(chē)企們是否想成為硅谷灣區(qū)里那樣的