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蘋果進軍汽車智能化 終端爭奪戰(zhàn)已延伸至國內(nèi)
“我并不認為，蘋果開發(fā)的SEFM免視模式能對車企普遍受用?！?月25日，惠州天緣電子有限公司首席執(zhí)行官吳宏的觀點，在首屆中國(北京)汽車智能化發(fā)展與應用高峰論壇上引起不小爭論。在此之前，蘋果在iOS6操作系統(tǒng)基礎(chǔ)上
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蘋果進軍汽車智能化 終端爭奪戰(zhàn)已延伸至國內(nèi)
“我并不認為，蘋果開發(fā)的SEFM免視模式能對車企普遍受用?！?月25日，惠州天緣電子有限公司首席執(zhí)行官吳宏的觀點，在首屆中國(北京)汽車智能化發(fā)展與應用高峰論壇上引起不小爭論。在此之前，蘋果在iOS6操作系統(tǒng)基礎(chǔ)上
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蘋果加入爭奪汽車市場第三屏 “狼”來了
蘋果公司的中文版的Siri語音助手早在WWDC 2012大會上正式發(fā)布。蘋果iOS 6內(nèi)置的Siri語音助手將提供對15個國家和地區(qū)的語言的支持，其中亞洲地區(qū)包括了韓語、普通話、粵語和臺語?！ √O果公司聲稱通用汽車、豐田
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智能汽車成為IT企業(yè)下一步PK的領(lǐng)域
4月底，意大利跑車廠商法拉利董事長兼總裁蒙特·澤莫羅和蘋果CEO蒂姆·庫克舉行了一次長達兩個小時的會談。雖然雙方并未披露此次會談的具體內(nèi)容，但僅僅是蘋果與整車制造商接觸這樣的新聞就足夠引人遐想
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車聯(lián)網(wǎng)有助汽車智能駕駛技術(shù)的發(fā)展
北京車展比亞迪展臺，比亞迪董事長王傳福拿著一個像滑蓋手機一樣的鑰匙站在展臺上，喊了一聲“來！”隨后，一輛無人駕駛的F3速銳從后臺緩緩駛出，駛向展臺中央。王傳福又喊出一聲“停”后，這輛
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智能整合： 突破汽車電子競爭迷局
2012年4月23日----5月2日，作為中國最頂級的國際汽車展之一，北京國際汽車展覽會將在國展新館和老館同時舉行。本屆北京車展共展出車輛1125輛。全球首發(fā)車120輛，是歷屆北京車展全球首發(fā)新車最多的一屆。繁多的車型扎
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電動汽車智能充電器的設(shè)計與實現(xiàn)
摘要：此處采用高頻開關(guān)電源技術(shù)設(shè)計了電動汽車充電器電路拓撲，并提出改進型變電流間歇充電方法，可按預置自動控制充電過程，使充電電流在總體上逼近蓄電池可接受充電電流曲線，減弱了蓄電池充電極化影響。實驗結(jié)果
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電動汽車智能充電器的設(shè)計與實現(xiàn)
摘要：此處采用高頻開關(guān)電源技術(shù)設(shè)計了電動汽車充電器電路拓撲，并提出改進型變電流間歇充電方法，可按預置自動控制充電過程，使充電電流在總體上逼近蓄電池可接受充電電流曲線，減弱了蓄電池充電極化影響。實驗結(jié)果
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LIN總線技術(shù)在汽車智能燈控系統(tǒng)中的應用
摘 要：結(jié)合汽車智能燈控模塊設(shè)計的項目實踐，詳細介紹了LIN總線技術(shù)在燈控模塊中的應用，并給出了LIN總線的硬件接口電路設(shè)計和軟件設(shè)計思想。關(guān)鍵詞：LIN總線技術(shù)；C167CS微控制器；收發(fā)器引言隨著現(xiàn)代電子技術(shù)的不
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LIN總線技術(shù)在汽車智能燈控系統(tǒng)中的應用
LIN總線技術(shù)在汽車智能燈控系統(tǒng)中的應用
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電子科大學子研發(fā)的電動汽車智能充電樁將赴德參賽
電動汽車行駛途中需要充電了，駕駛者只需用手機搜索最近的充電樁，把車停過去充電。駕駛者隨時能用手機了解所有充電信息，并且遙控充電開關(guān)——這樣的場景并非模擬。近日，在電子科技大學自動化工程學院，
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Volvo專注于互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在電動汽車智能化充電的應用研究
沃爾沃 (Volvo) 汽車公司專注于互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的開發(fā)，包括了對電動汽車智能化充電的研究。沃爾沃是研究項目ELVIIS（電動車智能基礎(chǔ)架構(gòu)）的合作伙伴之一，該項目將開發(fā)一種智能車載技術(shù)，以便控制、測量通過任何插座進行
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沃爾沃參與電動汽車智能化充電的研究
沃爾沃 (Volvo) 汽車公司專注于互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的開發(fā)，包括了對電動汽車智能化充電的研究。沃爾沃是研究項目 ELVIIS（電動車智能基礎(chǔ)架構(gòu)）的合作伙伴之一，該項目將開發(fā)一種智能車載技術(shù)，以便控制、測量通過任何插座進
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南方電網(wǎng)電動汽車智能充電站方案
為了支援無人管理且散布范圍廣大的電動汽車充電基礎(chǔ)架構(gòu)，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)將成為不可或缺的促成科技。光載無線通信技術(shù)ROF為電動車智能充電站的M2M通訊及數(shù)據(jù)采集，提供了簡單且靈活的方式，容許各電動車智能充電站與控制
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汽車智能化LED將成主流汽車燈具
據(jù)業(yè)內(nèi)專家預計，到2013年，全球約95%的新車將會在尾燈照明中采用LED，LED汽車燈具的市場規(guī)模將形成每年30億元的產(chǎn)值，預計2015年普及率可以達到70%。近年來，LED照明因其節(jié)能、環(huán)保、長壽、低熱、抗震、顯色性好、響
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汽車智能化LED將成主流汽車燈具
據(jù)業(yè)內(nèi)專家預計，到2013年，全球約95%的新車將會在尾燈照明中采用LED，LED汽車燈具的市場規(guī)模將形成每年30億元的產(chǎn)值，預計2015年普及率可以達到70%。近年來，LED照明因其節(jié)能、環(huán)保、長壽、低熱、抗震、顯色性好、響
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汽車智能防盜防撞報警系統(tǒng)的設(shè)計
介紹一種將單片機的實時控制及數(shù)據(jù)處理功能，與超聲波的測距技術(shù)、紅外線傳感器控測技術(shù)相結(jié)合，實現(xiàn)的汽車防撞、防盜報警系統(tǒng)。 關(guān)鍵詞：單片機；防盜防撞；報警器Intelligent Car Warning System Design of G
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高精度汽車智能電子系統(tǒng)運動傳感器（ST）
加速度傳感器在汽車溫度范圍內(nèi)高精度地測量汽車運動，實現(xiàn)汽車的自調(diào)節(jié)功能、高級安全防盜裝置和增強型GPS系統(tǒng)汽車半導體和MEMS（微機電系統(tǒng)）技術(shù)的領(lǐng)導廠商意法半導體（紐約證券交易所代碼：STM），推出一款為汽車
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PIC16C72A單片機在汽車智能儀表中的應用
1 設(shè)計思想 汽車儀表是司機與汽車之間進行信息交流的窗口和界面，對于提高汽車儀表使用壽命、安全和經(jīng)濟行駛有著積極而重要的作用。本設(shè)計采用PIC16C72A單片微型計算機作為儀表的核心，汽車原有傳感器無需更換
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