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選購汽車時(shí)你會(huì)考慮無人駕駛汽車嗎
智能汽車和無人駕駛汽車是未來汽車發(fā)展的大趨勢(shì)，如果說智能汽車和無人駕駛汽車的技術(shù)足夠成熟了，那么還是會(huì)考慮購買智能汽車和無人駕駛汽車。 未來的汽車不再僅僅只是簡(jiǎn)單的交通移動(dòng)工具，而將是人
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日產(chǎn)與法國(guó)電力合作研發(fā)電動(dòng)汽車智能充電方案
據(jù)外媒報(bào)道，日產(chǎn)（Nissan）與法國(guó)電力公司（EDF Group）簽署了一項(xiàng)合作協(xié)議，以加速電動(dòng)移動(dòng)出行方式的普及，特別是通過電動(dòng)汽車智能充電以加速普及。此次合作協(xié)議適用于英國(guó)、法國(guó)、比利時(shí)和
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純電動(dòng)汽車智能供電系統(tǒng)對(duì)我們生活的影響
（文章來源：百家號(hào)） 純電動(dòng)汽車作為新能源汽車中的主推車型，近年來得到了國(guó)家的大力支持與鼓勵(lì)，發(fā)展也是日新月異，對(duì)于純電動(dòng)汽車在我們之前的認(rèn)知，它是一個(gè)需要進(jìn)行充電才能夠提供動(dòng)力輸出的一
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四維智聯(lián)為奔騰T99全系車型搭配車載AR實(shí)景導(dǎo)航,定義出行新方式
10月17日，以“大河奔流 騰沖起”為主題的一汽奔騰2019品牌之夜，于黃河壺口瀑布順利舉行。在本次發(fā)布會(huì)上，四維智聯(lián)在智能出行方面科技助力，為奔騰T99全系車型搭配增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)的車載AR實(shí)景導(dǎo)航，
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汽車電子領(lǐng)域有什么新機(jī)遇
電子信息產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展備受國(guó)家與業(yè)界關(guān)注，基于我市電子信息與汽車零部件的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，現(xiàn)階段汽車電子呈現(xiàn)快速發(fā)展勢(shì)頭。不少業(yè)內(nèi)人士表示，我市有望抓住新能源汽車與智能網(wǎng)聯(lián)汽車的發(fā)展黃金期，結(jié)合區(qū)位交通及
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北斗星通2019年虧損6.51億元，同比下降710.59%
北斗星通發(fā)布2019年年度報(bào)告。報(bào)告期內(nèi)，北斗星通實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入29.87億元，同比下降2.10%；實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司的凈利潤(rùn)-6.51億元，同比下降710.59%，經(jīng)營(yíng)性現(xiàn)金流1.4億元，連續(xù)二年為正
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汽車智能領(lǐng)域迎來賽點(diǎn) 小鵬汽車將面臨更加激的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境
“智能汽車是行業(yè)變革的下一個(gè)賽道?！毙※i汽車副總裁、品牌公關(guān)總經(jīng)理李鵬程在“1024小鵬汽車智能技術(shù)分享日”活動(dòng)上如是說。 在汽車智能化、電動(dòng)化的浪潮下，全球各大車企紛紛加速旗
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麗清公布第三季財(cái)報(bào) 第四季LED車燈模塊出貨增加可期
麗清昨（14） 日公布第三季財(cái)報(bào)，呈現(xiàn)連二季虧損，單季稅后純損 804 萬元（新臺(tái)幣，下同），較去年同期純益 4500 萬元盈轉(zhuǎn)虧，每股虧損 0.11 元，累計(jì)今年前三季稅后虧損 451 萬元，
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5G通信與汽車智能網(wǎng)聯(lián)的共同作用將使自動(dòng)駕駛成為可能
寶能汽車日前攜手廣州移動(dòng)、中國(guó)信通院廣州分院在廣州簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，共建“5G智能創(chuàng)新研究實(shí)驗(yàn)室”。根據(jù)官方介紹，三方將在汽車智能網(wǎng)聯(lián)、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、5G產(chǎn)業(yè)應(yīng)用等方面加強(qiáng)合作
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電動(dòng)汽車的運(yùn)營(yíng)管理是怎樣運(yùn)用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的
0 引言 在當(dāng)今氣候環(huán)境急劇惡化、資源日益緊張的情況下，低碳經(jīng)濟(jì)是大勢(shì)所趨。低碳經(jīng)濟(jì)核心是新能源技術(shù)與節(jié)能減排技術(shù)的應(yīng)用，電動(dòng)汽車能夠較好地解決機(jī)動(dòng)車排放污染與能源短缺問題。我國(guó)的電動(dòng)汽
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四維智聯(lián)車載系統(tǒng)亮相Las Vegas 專注于賦能汽車智能化
國(guó)際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會(huì)（簡(jiǎn)稱CES）作為全球影響力最大的展會(huì)之一，吸引世界各地科技公司帶來自身最前沿的技術(shù)應(yīng)用和最新的產(chǎn)品。 2020 CES已如期拉開序幕，汽車新技術(shù)的創(chuàng)新
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智能駕駛需要怎樣的一條安全帶
“更好的數(shù)據(jù)意味著更好的決策”。這句話如今被越來越多智能駕駛領(lǐng)域人士提及和認(rèn)可。 讓汽車具備“智慧”，智能駕駛成為全球許多國(guó)家都在關(guān)注的一個(gè)重要課題。而在這一過程中，AI數(shù)據(jù)對(duì)于汽車智能
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打造智能座艙新入口！匯頂科技創(chuàng)新車載指紋方案首獲規(guī)模商用
3月18日，高端汽車品牌領(lǐng)克舉行線上全球 “領(lǐng)享會(huì)”，云直播“瘋狂設(shè)計(jì)，不惜成本”打造05車型的多項(xiàng)黑科技，盡現(xiàn)未來智能汽車的進(jìn)化趨勢(shì)。匯頂科技率先推出應(yīng)用于智能座艙的車規(guī)級(jí)指紋識(shí)別方案并在領(lǐng)克
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“汽車電子”行業(yè)績(jī)優(yōu)股或有科博達(dá)
科博達(dá)技術(shù)股份有限公司正式啟動(dòng)招股8月27日公開發(fā)行新股不超過4010萬股，公司此次募集資金用于浙江科博達(dá)工業(yè)有限公司主導(dǎo)產(chǎn)品生產(chǎn)基地?cái)U(kuò)建項(xiàng)目以及科博達(dá)技術(shù)股份有限公司新能源汽車電子研發(fā)中心建設(shè)項(xiàng)目。根據(jù)發(fā)行安排，網(wǎng)上路演時(shí)間為9月3日，網(wǎng)上申購日為9月4日。登陸A股市場(chǎng)后，科博達(dá)有望躍居成為“汽車電子”行業(yè)的績(jī)優(yōu)股。股票簡(jiǎn)稱為“科博達(dá)”，股票代碼為“603786”。
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百度攜手長(zhǎng)安合力推動(dòng)中國(guó)汽車智能化發(fā)展
8月23日，長(zhǎng)安汽車總裁朱華榮與百度創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官李彥宏在重慶正式簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。雙方將在優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)的基礎(chǔ)上圍繞智能化、新能源、品牌、出行等領(lǐng)域展開深層次合作，挖掘各自資源和優(yōu)勢(shì)，合力推動(dòng)中國(guó)汽車智能化發(fā)展。
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什么是V2X應(yīng)用層標(biāo)準(zhǔn)？
中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)已按規(guī)定程序完成《合作式智能運(yùn)輸系統(tǒng) 車用通信系統(tǒng)應(yīng)用層及應(yīng)用數(shù)據(jù)交互標(biāo)準(zhǔn)》等4項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)的研制，于2017年9月18日批準(zhǔn)發(fā)布(標(biāo)準(zhǔn)自發(fā)布日起生效)。該標(biāo)準(zhǔn)是中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)的團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)V2X 應(yīng)用層標(biāo)準(zhǔn)的空白。
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科技定義北京車展汽車智能市場(chǎng)價(jià)格下行
目前，低速跟隨系統(tǒng)等第三階段初級(jí)技術(shù)，已經(jīng)較大范圍應(yīng)用到市場(chǎng)上。不僅沃爾沃S90搭載PilotAssist半自動(dòng)駕駛技術(shù)，而且大眾化品牌日產(chǎn)也在車展上展出了自動(dòng)駕駛的IDS概念車
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新型智能玻璃：會(huì)變色調(diào)光，也能隔熱防盜
汽車自誕生之日起，就離不開車用玻璃 。不過，最初的汽車制造商認(rèn)為汽車玻璃只起到抵御風(fēng)寒 、防止雨水、 塵土的作用 。隨著人們?nèi)找孀非蠛蛷?qiáng)調(diào)汽車的主動(dòng)安全性與美觀，世
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汽車智能將是億萬級(jí)的市場(chǎng)
場(chǎng)景應(yīng)用已經(jīng)成了互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)的重點(diǎn)，傳統(tǒng)硬件的智能化同樣是非常重要領(lǐng)域。而汽車剛好處于這兩個(gè)領(lǐng)域的交叉口，成為移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)要搶占的下一個(gè)空間。由于汽車擁有比一般硬件
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磨刀不誤砍柴工 汽車智能化標(biāo)準(zhǔn)亟待完善
《中國(guó)制造2025》對(duì)汽車的生產(chǎn)及核心技術(shù)持有更高的要求。其中,要掌握汽車低碳化、信息化、智能化核心技術(shù)。在近日舉行的中國(guó)汽車智能化峰會(huì)上,與會(huì)嘉賓對(duì)汽車智能的發(fā)展發(fā)
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