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2021汽車電子技術(shù)展覽會10月在深圳舉辦
（全球TMT2021年9月22日訊）10月20日-22日，集中展示汽車前裝電子前沿成果的AUTOMOTIVE WORLD?CHINA?2021（2021汽車電子技術(shù)展覽會，簡稱“AWC 2021”）
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2014 TI 汽車電子技術(shù)研討會二度盛大展開 - 立即報名得新知贏禮品
2014 TI汽車電子技術(shù)研討會 5月29日 上海 6月04日 廣州 6月06
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汽車電子技術(shù)之混合動力發(fā)動機技術(shù)
（文章來源：智能汽車網(wǎng)） 汽車的傳動系本質(zhì)上就是一個包含給汽車提供動力的發(fā)動機(傳統(tǒng)的內(nèi)燃機)，并將動力傳遞給變速箱、傳動軸最終到達汽車車輪的系統(tǒng)。傳動系的電氣化正在改變汽車技術(shù)的未來發(fā)
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什么是汽車電子技術(shù)？汽車電子技術(shù)包括哪些技術(shù)?
汽車電子是車體汽車電子控制裝置和車載汽車電子控制裝置的總稱。車體汽車電子控制裝置，包括發(fā)動機控制系統(tǒng)、底盤控制系統(tǒng)和車身電子控制系統(tǒng)(車身電子ECU)。
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汽車電子“賣水者”受益
7月25日,聞泰科技盤中最高價40.44元,股價創(chuàng)近一年新高。截至7月26日收盤,聞泰科技最新價為39.90元,根據(jù)當(dāng)日收盤價進行計算,聞泰科技總市值為254.27億元。國元證券研報分析認(rèn)為,經(jīng)過四代革新,新型的數(shù)字化汽車電子技術(shù)正在帶動汽車行業(yè)的電動化與智能化趨勢,而這給我國本土的汽車電子企業(yè)帶來了“彎道超車”的機會。
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新能源汽車電子專業(yè)值得我們選擇嗎？
新能源是一個新興的專業(yè)或者說是一個行業(yè)，由于它十分符合當(dāng)前社會發(fā)展潮流的需要，所以很多行業(yè)都爭相研究和發(fā)展新能源，其中最突出的就是新能源汽車。但是新能源汽車包括新能源汽車電子技術(shù)專業(yè)、能源汽車檢測與維修以及新能源汽車工程技術(shù)專業(yè)等等，于是很多人都會分不清，總是會將它們混為一談。那么什么是新能源汽車電子技術(shù)專業(yè)呢?新能源汽車電子技術(shù)專業(yè)就業(yè)前景怎么樣呢?
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21ic年度專訪之Maxim—汽車和安全是重中之重
從去年開始的元器件漲價潮還在繼續(xù)，有統(tǒng)計預(yù)計，這一輪漲價還將持續(xù)到明年，您覺得原因是什么，影響又是什么? Maxim Integrated大中華及南亞太區(qū)銷售副總裁李艇首先，我們不針對同行產(chǎn)品作評論。我個人的觀點是，整
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降壓 - 升壓穩(wěn)壓器有利于汽車傳導(dǎo)抗擾性
汽車電池的穩(wěn)態(tài)電壓范圍為9V至16V，具體取決于其充電狀態(tài)、環(huán)境溫度和交流發(fā)電機工作狀態(tài)。然而，電池電源總線也受到廣泛的動態(tài)干擾，包括起停、冷啟動和負(fù)載轉(zhuǎn)儲瞬變的限制。
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新一代汽車電子技術(shù)的背后 誰在貢獻力量？
讓我們來聽聽下面這些半導(dǎo)體廠商是如何看待汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的，以及為了推動汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展他們做了哪些貢獻。業(yè)界聲音TI處理器業(yè)務(wù)部業(yè)務(wù)開發(fā)總監(jiān)蔣宏未來的ADAS處理器將會更
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新一代汽車電子技術(shù)的背后 誰在貢獻力量？
讓我們來聽聽下面這些半導(dǎo)體廠商是如何看待汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的，以及為了推動汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展他們做了哪些貢獻。業(yè)界聲音TI處理器業(yè)務(wù)部業(yè)務(wù)開發(fā)總監(jiān)蔣宏未來的ADAS處理器將會更
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2014最新四大汽車電子技術(shù)
無人駕駛技術(shù)讓汽車電子技術(shù)成為熱門話題。自動駕駛技術(shù)無疑是提及較多的關(guān)鍵詞之一，而其中的車道偏離警告、盲點監(jiān)測、自動巡航、自動泊車等都需要依靠電子技術(shù)實現(xiàn)。豐田“司機意識探索”在洛杉磯車展上
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2014 AETF第九屆亞太汽車電子技術(shù)論壇峰會
21ic訊—近日，新電子媒體資訊平臺宣布，由新電子主辦的2014AETF第九屆亞太汽車電子論壇峰會將于10月15日、10月17日、10月22日分別走進武漢、廣州、長春三個城市，為當(dāng)?shù)毓こ處煄砥囯娮赢a(chǎn)業(yè)的行業(yè)盛會。本次
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恩智浦汽車電子全球銷售與市場營銷總部遷至中國上海全新汽車電子技術(shù)中心也于中國落戶
【導(dǎo)讀】恩智浦不僅在中國成立了注重研發(fā)、創(chuàng)新和客戶應(yīng)用支持的全新汽車技術(shù)中心，同時還將其汽車電子事業(yè)部全球銷售與市場營銷總部遷至中國上海。 摘要： 恩智浦不僅在中國成立了注重研發(fā)、創(chuàng)新和客戶應(yīng)用支持
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第二屆中國汽車電子技術(shù)研討會搭建行業(yè)深入交流平臺
【導(dǎo)讀】在去年的經(jīng)驗基礎(chǔ)上，今年2012錢塘論壇圍繞中國汽車電子基礎(chǔ)平臺與應(yīng)用技術(shù)應(yīng)用現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢展開討論，通過專題報告、專家研討、技術(shù)交鋒、思維辯論等豐富多樣的形式，為與會嘉賓搭建了深入充分的交流平臺
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海外半導(dǎo)體巨頭紛紛落戶中國汽車電子技術(shù)有望獲契機
5月28日全球排名前十的意法半導(dǎo)體，與國內(nèi)長安汽車達成戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，設(shè)立汽車電子應(yīng)用聯(lián)合實驗室，推動國內(nèi)汽車電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展。值得注意的是，5月27日，世界芯片巨頭英特爾與中國的瑞芯微電
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從CES到底特律車展：汽車電子技術(shù)亮點總結(jié)
21ic電子網(wǎng)訊：近日，底特律車展和CES國際消費電子展同期落下帷幕。CES展，這一全球最具規(guī)模的消費電子展被消費電子領(lǐng)域視作是每年產(chǎn)品和技術(shù)的風(fēng)向標(biāo)。此次全球媒體聚焦底特律車展時，“不可避免”地
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從CES到底特律車展：汽車電子技術(shù)亮點總結(jié)
近日，底特律車展和CES國際消費電子展同期落下帷幕。CES展，這一全球最具規(guī)模的消費電子展被消費電子領(lǐng)域視作是每年產(chǎn)品和技術(shù)的風(fēng)向標(biāo)。此次全球媒體聚焦底特律車展時，“不可避免”地同期參加了CES展。這
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OFweek 2014汽車電子技術(shù)創(chuàng)新論壇將于2014年3月19日舉行
網(wǎng)絡(luò)時代的來臨，使人們在使用汽車時已不僅僅滿足于代步工具這一項用途，而更多的希望汽車能夠成為生活及工作方式的延伸，在汽車上就像待在自己的辦公室和家里一樣，可以處理工作事物和生活瑣事?！ ‰S著數(shù)字技
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幾種未來的汽車電子技術(shù)
未來的每部電影中都可能包含飛車或者無人駕駛汽車。20世紀(jì)50年代就是這樣，今天依然如此。但如果你現(xiàn)在環(huán)顧四周，并沒有人飛著上下班，而且汽車也不是無人駕駛。 以現(xiàn)實眼光來看，哪種未來派技術(shù)兩年或五年之
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分析探討我國汽車電子發(fā)展的趨勢與困境
目前，汽車上的電子系統(tǒng)成本可能占汽車整車成本的25~30%左右，今年將超過40%。2012年中國汽車電子市場規(guī)模預(yù)計已經(jīng)突破3000億元。另一方面新能源車的迅速發(fā)展也加速了電子控制系統(tǒng)在汽車上應(yīng)用和發(fā)展的步伐。汽車電子
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