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太陽能光伏電網(wǎng)將首先風(fēng)靡美國市場(chǎng)
降低電網(wǎng)對(duì)石化燃料的依賴性，是美國目前高度關(guān)切的議題。德國、西班牙等歐洲許多國家，以及包括中國和日本在內(nèi)的一些亞洲國家都在再生能源領(lǐng)域中扮演著主導(dǎo)的角色。在美國，佛羅里達(dá)州將成為加州之外，第二大致力于
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雙模式混合動(dòng)力總成系統(tǒng) (The MathWorks)
The MathWorks 宣布，通用汽車公司 (GM) 已使用 The MathWorks 的基于模型的設(shè)計(jì) (Model-Based Design) 工具開發(fā)出雙模式混合動(dòng)力總成控制系統(tǒng)。GM 利用科學(xué)計(jì)算和建模仿真的軟件工具（包括 MATLAB 和 Simulink），
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艾里遜混合動(dòng)力變速箱首次推向亞洲市場(chǎng)
裝配有GM-Allison 混合動(dòng)力系統(tǒng)的Volgren-Iveco 混合動(dòng)力客車在2009年墨爾本客車維修大會(huì)暨汽車博覽會(huì)上登臺(tái)亮相。 作為世界著名的商用車全自動(dòng)變速箱和混合動(dòng)力系統(tǒng)供應(yīng)商，艾里遜變速箱公司為Volgren-Iveco 混合動(dòng)
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CAN總線混合動(dòng)力驕車電控系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
混合動(dòng)力汽車是一種由內(nèi)燃機(jī)和電動(dòng)機(jī)混合驅(qū)動(dòng)的汽車，其主要特點(diǎn)是節(jié)能、環(huán)保.以國際業(yè)界先進(jìn)的CAN(Controller Area Network)總線作為通信媒介，以智能化的多能源管理單元為控制核心，以五個(gè)功能相對(duì)獨(dú)立的智能化節(jié)點(diǎn)(發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元、電機(jī)驅(qū)動(dòng)單元、電池管理單元、系統(tǒng)數(shù)據(jù)采集單元及顯示單元)為輔助節(jié)點(diǎn)構(gòu)成的網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)，再配以優(yōu)秀的控制策略，使混合動(dòng)力汽車具有較傳統(tǒng)汽車更良好的性能。
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CAN總線混合動(dòng)力驕車電控系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
混合動(dòng)力汽車是一種由內(nèi)燃機(jī)和電動(dòng)機(jī)混合驅(qū)動(dòng)的汽車，其主要特點(diǎn)是節(jié)能、環(huán)保.以國際業(yè)界先進(jìn)的CAN(Controller Area Network)總線作為通信媒介，以智能化的多能源管理單元為控制核心，以五個(gè)功能相對(duì)獨(dú)立的智能化節(jié)點(diǎn)(發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元、電機(jī)驅(qū)動(dòng)單元、電池管理單元、系統(tǒng)數(shù)據(jù)采集單元及顯示單元)為輔助節(jié)點(diǎn)構(gòu)成的網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)，再配以優(yōu)秀的控制策略，使混合動(dòng)力汽車具有較傳統(tǒng)汽車更良好的性能。
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用于電動(dòng)和混合動(dòng)力交通工具的功率模塊
1 引言 對(duì)減少二氧化碳排放的急迫呼吁已使主要的汽車制造商致力于開發(fā)新的電動(dòng)和混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)交通工具解決方案。為了給這些應(yīng)用開發(fā)功率半導(dǎo)體模塊，需要新的模塊集成和封裝解決方案。然而，只有選擇正確的組件、
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中國汽車電子企業(yè)的發(fā)展機(jī)會(huì)
現(xiàn)在人們駕駛汽車時(shí)，會(huì)發(fā)現(xiàn)車上增加了很多諸如：油耗顯示、ABS、ASR、EBA、ESP、安全氣囊、側(cè)氣簾、車內(nèi)溫濕度控制、CD/DVD播放機(jī)、GPS導(dǎo)航儀、電動(dòng)門窗、電動(dòng)后視鏡、電動(dòng)座椅記憶調(diào)節(jié)、LED車燈、自適應(yīng)巡航，以及
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中國汽車電子企業(yè)的發(fā)展機(jī)會(huì)
現(xiàn)在人們駕駛汽車時(shí)，會(huì)發(fā)現(xiàn)車上增加了很多諸如：油耗顯示、ABS、ASR、EBA、ESP、安全氣囊、側(cè)氣簾、車內(nèi)溫濕度控制、CD/DVD播放機(jī)、GPS導(dǎo)航儀、電動(dòng)門窗、電動(dòng)后視鏡、電動(dòng)座椅記憶調(diào)節(jié)、LED車燈、自適應(yīng)巡航，以及
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功率器件芯片商迎來混合動(dòng)力汽車商機(jī)
Strategy Analytics的汽車電子部門稱，半導(dǎo)體市場(chǎng)供應(yīng)混合動(dòng)力系統(tǒng)將從今年的3.84億美元增長到2015年的13億美元，其中主要是功率器件以及模擬微控制器和傳感器。 市場(chǎng)研究人員認(rèn)為，完全和半混合動(dòng)力系統(tǒng)在2007年
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基于ARM的混合動(dòng)力客車液晶顯示系統(tǒng)的研制
基于ARM的混合動(dòng)力客車液晶顯示系統(tǒng)的研制
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基于ARM的混合動(dòng)力客車液晶顯示系統(tǒng)的研制
基于ARM的混合動(dòng)力客車液晶顯示系統(tǒng)的研制
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Skyhook Wireless公司進(jìn)入歐洲市場(chǎng)
Wi-Fi定位系統(tǒng)和XPS2.0混合動(dòng)力定位系統(tǒng)供應(yīng)商Skyhook Wireless公司，已宣布其正式進(jìn)入歐洲市場(chǎng)。Skyhook Wireless公司歐洲市場(chǎng)龐大的覆蓋包括整個(gè)英國和歐洲，以及在該地區(qū)建立銷售和業(yè)務(wù)辦事處。 Skyhook表示已經(jīng)在
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