-
梅鋼鐵水運(yùn)輸機(jī)車純電動(dòng)改進(jìn)研究
通過(guò)對(duì)梅鋼物流部現(xiàn)有內(nèi)燃機(jī)車機(jī)型的狀況、運(yùn)用分析進(jìn)行研究 ,結(jié)合機(jī)車牽引、制動(dòng)能力及排放等因素 ,從能耗 、 性價(jià)比等角度比較 ,確定了機(jī)車純電動(dòng)改進(jìn)方向 ,介紹了機(jī)車動(dòng)力電池的選擇、運(yùn)用管理及安全防護(hù)。
-
混合動(dòng)力汽車系統(tǒng)由什么組成？電路架構(gòu)是什么樣的？
基本結(jié)構(gòu)由電動(dòng)機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)、高壓蓄電池和變壓器組成。發(fā)電機(jī)由輸出功率小的發(fā)動(dòng)機(jī)準(zhǔn)穩(wěn)態(tài)運(yùn)行驅(qū)動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)直接向電動(dòng)機(jī)供電，或者在給高壓蓄電池充電的同時(shí)運(yùn)行。
-
混合動(dòng)力汽車的電池管理可如何進(jìn)行設(shè)計(jì)？有哪些設(shè)計(jì)方案？
隨著電動(dòng)汽車和混合動(dòng)力汽車的需求和產(chǎn)量正在增加，兩種類型的車輛都需要高電流容量的電池來(lái)運(yùn)行50kW 或更高功率的電機(jī)，并且這些都使用高壓系統(tǒng)。
-
插電式混合動(dòng)力與混合動(dòng)力汽車有什么不一樣？存在哪些差別？
1.混合動(dòng)力汽車不需要外部進(jìn)行充電，由汽車內(nèi)部的能量回收對(duì)能量進(jìn)行回收。2.插電混合動(dòng)力有外部充電插口，等于車輛有兩種不同的動(dòng)力源，在上下班代步出行時(shí)，可以直接使用電機(jī)供電，可以實(shí)現(xiàn)零油耗。
-
混合動(dòng)力汽車的功率器件和管理方面需面臨哪些挑戰(zhàn)？
混合動(dòng)力汽車(HEV)市場(chǎng)的增長(zhǎng)在很大程度上取決于每加侖/英里這一能耗指標(biāo)及追加投入的每個(gè)硬幣所帶來(lái)的好處以及混合系統(tǒng)現(xiàn)場(chǎng)的可靠性。
-
廠商有推哪些適用于混合動(dòng)力汽車應(yīng)用中的功能器件？
這種高壓升壓器，是一種選擇性的架構(gòu)，主要是某些整車企業(yè)為了提高動(dòng)力系統(tǒng)的效率，選擇用一個(gè)Boost的升壓器來(lái)提高逆變器輸入的總線電壓。
-
如何實(shí)現(xiàn)混合動(dòng)力汽車中的電池控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)？
隨著能源危機(jī)和環(huán)境污染問(wèn)題的加劇，混合動(dòng)力汽車(HEV)作為一種新型的汽車動(dòng)力系統(tǒng)，受到了越來(lái)越多的關(guān)注和研究。HEV的電力系統(tǒng)由燃油發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成。
-
什么是混合動(dòng)力汽車？它有哪些特點(diǎn)？
廣義上說(shuō)，混合動(dòng)力汽車(Hybrid Vehicle)是指車輛驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)由兩個(gè)或多個(gè)能同時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)的單個(gè)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)聯(lián)合組成的車輛，車輛的行駛功率依據(jù)實(shí)際的車輛行駛狀態(tài)由單個(gè)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)單獨(dú)或共同提供。
-
以創(chuàng)新加速BMW M電動(dòng)化轉(zhuǎn)型，持續(xù)引領(lǐng)高性能細(xì)分市場(chǎng)
創(chuàng)新BMW XM震撼上市 BMW M品牌高性能車型開(kāi)啟電動(dòng)化進(jìn)程，創(chuàng)新BMW XM率先搭載混動(dòng)系統(tǒng) 創(chuàng)新設(shè)計(jì)融匯數(shù)字化科技，為創(chuàng)新BMW XM營(yíng)造出豪華與科技感兼具的駕享體驗(yàn) 北京2022年12月15日 /美通社/ -- 12月15日，寶馬集團(tuán)宣布創(chuàng)新BMW X...
-
48V 系統(tǒng)：輕度混合動(dòng)力車的效率和成本之間的良好交匯點(diǎn)
混合動(dòng)力汽車分為強(qiáng)(重)混合動(dòng)力汽車、中度混合動(dòng)力汽車和弱(輕)混合動(dòng)力汽車，而弱混合動(dòng)力汽車(Mild Hybrid)，說(shuō)的一般就是BSG(Belt-driven Starter Generator)混合動(dòng)力汽車。 BSG簡(jiǎn)單說(shuō)就是皮帶傳動(dòng)的啟動(dòng)、發(fā)電一體化電機(jī)，可實(shí)現(xiàn)汽車的快速起停等功能。它對(duì)傳統(tǒng)汽柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的工況進(jìn)行優(yōu)化，在怠速、啟動(dòng)等情況下提高燃油效率。
-
混合動(dòng)力車型的能耗比很高節(jié)省燃油也受到了很多駕駛?cè)说臍g迎
混合動(dòng)力就是處在汽柴油推動(dòng)力和純電動(dòng)車力正中間的一個(gè)汽車動(dòng)力裝置，作為購(gòu)車人來(lái)講可以依照本身用車場(chǎng)景和行駛規(guī)定，決定是耗電量行駛或者燒電行駛。作為新能源開(kāi)發(fā)技術(shù)汽車，很好的解決了純電動(dòng)車汽車的續(xù)航力問(wèn)題，又可以合理的去解決汽柴油汽車造成的生態(tài)環(huán)境問(wèn)題。
-
你知道純電動(dòng)、燃料動(dòng)力電池、混合動(dòng)力的區(qū)別嗎？
在生活中，你可能接觸過(guò)各種各樣的電子產(chǎn)品，那么你可能并不知道它的一些組成部分，那么接下來(lái)讓小編帶領(lǐng)大家一起學(xué)習(xí)純電動(dòng)、燃料動(dòng)力電池、混合動(dòng)力。
-
在輕度混合動(dòng)力汽車中利用功率模塊和寬禁帶實(shí)現(xiàn)雙電池管理
作者：JohnGrabowski安森美半導(dǎo)體電源方案部門首席應(yīng)用和市場(chǎng)工程師為了應(yīng)對(duì)氣候變化，降低出行壓力，國(guó)家出臺(tái)了一系列的政策，包括實(shí)施了”國(guó)六“的排放標(biāo)準(zhǔn)，外界把”國(guó)六“排放稱作” 史上最嚴(yán)“排放標(biāo)準(zhǔn)。事實(shí)上，自從“國(guó)六”標(biāo)準(zhǔn)推行以來(lái)，很多車主表示，尾氣排放是減少...
-
世界上最快混合動(dòng)力跑車技術(shù)分析
世界能源的緊張，讓各汽車生產(chǎn)企業(yè)均不遺余力的開(kāi)發(fā)燃油經(jīng)濟(jì)性出色的混合動(dòng)力車型。性能卓越的跑車因?yàn)橐@得不俗的動(dòng)力，在油耗方面是不考慮經(jīng)濟(jì)性的。但是這種情況即將發(fā)生改變。 意大利著名汽車設(shè)
-
適合微混和全混合動(dòng)力汽車的40V－100V車用MOSFET
國(guó)際整流器公司(InternaTIonal RecTIfier，簡(jiǎn)稱IR)近日宣布擴(kuò)大了旗下包括邏輯電平器件系列在內(nèi)的40V至100V汽車專用MOSFET組合。新系列MOSFET適合傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)(I
-
安全+環(huán)保：中國(guó)汽車電子設(shè)計(jì)理念大勢(shì)所趨
6月6日，IPv6正式上線。隨后，中國(guó)聯(lián)通（微博）、中國(guó)移動(dòng)（微博）、中國(guó)電信（微博）紛紛表示將投資建設(shè)IPv6試點(diǎn)，五年之內(nèi)將實(shí)現(xiàn)IPv6的全面改造。IPv6上線為物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的爆發(fā)解決了基
-
車載娛樂(lè)與動(dòng)力控制新技術(shù)及發(fā)展趨勢(shì)
自1866年第一輛汽車問(wèn)世以來(lái)，距今已有130年左右。傳統(tǒng)的機(jī)械式零件組件已無(wú)法滿足政府針對(duì)汽車制定的越來(lái)越嚴(yán)苛的標(biāo)準(zhǔn)，汽車制造商越來(lái)越趨向于利用電子技術(shù)來(lái)提高汽車的各項(xiàng)性能以滿足相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，
-
23.49萬(wàn)元：中國(guó)首款量產(chǎn)純電動(dòng)汽車上市
2012年10月20日，由湖北省科技廳主辦的“大型無(wú)刷勵(lì)磁同步電動(dòng)機(jī)異步起動(dòng)及其控制系統(tǒng)”技術(shù)成果鑒定會(huì)在武漢圓滿舉行。該成果是大力電工襄陽(yáng)股份有限公司在&rdquo
-
混合動(dòng)力車用鋰離子電容器的開(kāi)發(fā)
白光LED節(jié)能燈現(xiàn)已遍及應(yīng)用于手持裝備（如手機(jī)）上作為彩色LCD屏的背光以及鍵盤燈。彩色LED節(jié)能燈是向用戶陳訴來(lái)電和電池充電情況的良好指示器。LED節(jié)能燈的亮度與通過(guò)電流成正比，而且電壓必
-
德州儀器混合動(dòng)力/純電動(dòng)汽車充電器解決方案
能效 20 多年以來(lái)，TI 一直致力于幫助客戶設(shè)計(jì)高性能的電源轉(zhuǎn)換產(chǎn)品，以便滿足嚴(yán)苛的能效規(guī)格。 TI 能幫助客戶通過(guò)優(yōu)勢(shì)節(jié)能設(shè)計(jì)迅速占領(lǐng)市場(chǎng)。TI 提供負(fù)載點(diǎn) DC/DC 轉(zhuǎn)換器、離線電源和數(shù)
徐俊成123
hyrzwwy
hyrzwwy
hyrzwwy
c126
393994856
DianGongN
美思電子
adofu2008
Name_006
lzhj881506
Davy楷
1122徐
gck_2009
之一知足
之一知足
之一知足
之一知足
之一知足
pangkitty
- MAX30134讓血糖監(jiān)測(cè)系統(tǒng)更輕松與舒適，挑戰(zhàn)趣味測(cè)試
- 了解PI門柵極驅(qū)動(dòng)器，挑戰(zhàn)趣味拼圖游戲
- MPS粉絲團(tuán)招募，邀您解鎖新能源電源“芯”技術(shù)
- 我與貿(mào)澤不得不說(shuō)的秘密——BOM與搜索功能，讓選型和采購(gòu)更絲滑更高效
- 加入Vishay電子學(xué)習(xí)社，優(yōu)質(zhì)資源限時(shí)免費(fèi)放送
- STM32H5系列高性能MCU，卓越性能和高安全性超乎你想象
- 華邦電子與萊迪思聯(lián)合技術(shù)論壇即將來(lái)襲，21ic邀你來(lái)報(bào)名
