物流

5G為智慧物流提供全新機(jī)遇

6月13日，中國交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)主辦的“2019(第二屆)中國智能物流技術(shù)裝備大會(huì)”在杭州舉行，大會(huì)匯聚了國內(nèi)外領(lǐng)先物流技術(shù)與裝備企業(yè)、物流企業(yè)高層和技術(shù)研發(fā)團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人，圍繞新模式、新技術(shù)、新特征、新格局展開探討交流。天翼智聯(lián)董事長浦德松受邀出席，并作“5G背景下的智慧物流”主題演講。

智慧模式的物流 “舞起”水袖的動(dòng)漫

什么是“無車承運(yùn)人”?我們可以理解為貨車“經(jīng)紀(jì)人”。這些個(gè)人或單位不擁有車輛，也不承接具體的運(yùn)輸業(yè)務(wù)，而是通過運(yùn)輸組織、貨物分撥、運(yùn)輸方式和物流運(yùn)輸線路的選擇等工作，從中賺取運(yùn)費(fèi)差價(jià)，或在資源整合運(yùn)作后獲取收益。在安慶，就有這么一家擁有完整的“互聯(lián)網(wǎng)+無車承運(yùn)”業(yè)態(tài)的平臺(tái)——路歌“互聯(lián)網(wǎng)+物流”平臺(tái)。

京東取消底薪并大規(guī)模裁員，外媒：并不解決根本問題

京東最近人事變動(dòng)有點(diǎn)大，種種措施表明，京東今年的日子不好過!

物流產(chǎn)業(yè)亟待升級(jí)，自動(dòng)駕駛會(huì)是那一抹曙光嗎?

產(chǎn)業(yè)升級(jí)，是中國制造業(yè)一直以來持續(xù)不斷的話題。在加入WTO之后，依靠著大量出口訂單，中國制造業(yè)規(guī)模迅速擴(kuò)大，截止到2017年，中國制造業(yè)產(chǎn)值已經(jīng)達(dá)到24.2萬億元，在GDP中占比達(dá)30%。制造業(yè)野蠻生

基于WindowsCE物流車載終端設(shè)計(jì)

魏德米勒Fieldpower助力DHL分揀中心建設(shè)

魏德米勒Fieldpower電源總線系統(tǒng)和預(yù)裝配電纜可以幫助客戶在創(chuàng)建最先進(jìn)的包裹中心同時(shí)，實(shí)現(xiàn)最少的布線工作。

京東到家發(fā)布全新門店揀貨方案：每單僅需4分鐘

近日，京東到家發(fā)布新一代“零售門店1小時(shí)電商履約解決方案”，僅需200-300㎡的揀貨區(qū)域，就可以完成3000單以上的高效揀貨速度。此前，該方案已在部分商家門店投入使用，平臺(tái)數(shù)據(jù)顯示，其單均揀貨時(shí)效僅

嵌入式物流信息終端定位功能設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

快遞貨車又被起火！你的快遞還好嗎？

雙十一剛過，沒想到送快遞的車又出事兒了，一個(gè)裝了三四噸、上萬件包裹的貨車起火，你的快遞還好嗎?

RFID技術(shù)在井下人員定位、物流中的應(yīng)用方案

京東要向歐洲進(jìn)軍 預(yù)計(jì)年底開設(shè)辦事處

百度和騰訊對(duì)向國外擴(kuò)張不知是沒興趣，還是沒能力，都沒有什么舉動(dòng)，但電商巨頭對(duì)進(jìn)軍國際市場(chǎng)很有興趣，阿里和京東進(jìn)軍國際市場(chǎng)的決心有目共睹?？磩?qiáng)東的野心，難道想在歐洲建立第二個(gè)亞馬遜？

基于WindowsCE的物流車載終端設(shè)計(jì)

基于Linux和ARM9的物流信息化終端平臺(tái)上對(duì)終端定位功能實(shí)現(xiàn)

　　前 言　　物流的定位方案與技術(shù)的選擇對(duì)提高現(xiàn)代物流配送管理效率，減少運(yùn)營成本具有重要的影響。物流終端定位要求較高的定位精度，能提供全天候連續(xù)不間斷的定位信息支持，能滿足復(fù)雜地形條件的定

京東全流程智能無人倉亮相，物流行業(yè)迎來“無人”時(shí)代？

2016年10月底，京東X事業(yè)部向外界展示了智慧物流實(shí)驗(yàn)室，包括由機(jī)器人、人工智能算法和數(shù)據(jù)感知網(wǎng)絡(luò)打造的全自動(dòng)倉儲(chǔ)場(chǎng)景。此外，京東自主研發(fā)的完整的“無人倉”也描繪了3年后電商大促的物流中心藍(lán)圖。

劉強(qiáng)東親自指揮 京東生鮮正在評(píng)估引進(jìn)丹麥生蠔

近日，丹麥駐華大使館官方微博發(fā)布的《生蠔長滿海岸，丹麥人卻一點(diǎn)也高興不起來》，讓丹麥從 \" 童話王國 \" 瞬間變身 \" 生蠔王國 \"。

機(jī)器人VS無人機(jī) 誰才是物流界的新寵？

最近,海康機(jī)器人公司自主研發(fā)的智能分揀機(jī)器人“小橙人”迅速走紅。雖然這個(gè)“小橙人”看起來身材嬌小、圓潤呆萌,但俗話說“麻雀雖小五臟俱全”,通過其智能機(jī)器人分揀系統(tǒng),300臺(tái)“小橙人”每小時(shí)可分揀2萬件包裹。

互聯(lián)網(wǎng)+物流如何深度服務(wù)制造業(yè)

在快遞物流業(yè)發(fā)展的中后期，快遞服務(wù)從側(cè)重傳統(tǒng)的生活性服務(wù)向生活性和生產(chǎn)性服務(wù)并重轉(zhuǎn)變，是產(chǎn)業(yè)深化的必然過程。

康耐視閃耀2016 CeMAT亞洲國際物流展

2016年11月1日-11月4日，一年一度的亞洲國際物流技術(shù)與運(yùn)輸系統(tǒng)展覽會(huì)在上海新國際博覽中心隆重舉辦。作為中國市場(chǎng)上規(guī)模最大、國內(nèi)外品牌最全的一場(chǎng)物流設(shè)備行業(yè)的盛會(huì)，也一直是物流行業(yè)技術(shù)發(fā)展潮流的風(fēng)向標(biāo)。本屆

如何助力物流行業(yè)

如何實(shí)現(xiàn)物流行業(yè)高效解決方案康耐視提供高效的物流解決方案，同時(shí)減少了人力成本。進(jìn)一步了解如何實(shí)現(xiàn)高效的讀取率，幫助處理成千上萬的包裹快件。>>立刻觀看九州通物流解決方案視頻>>物流解決方案模擬演示視頻>>了

當(dāng)快遞遇上自動(dòng)化會(huì)怎么樣？

網(wǎng)購刮起的電商風(fēng)逐漸吹起了智能倉儲(chǔ)裝備市場(chǎng),使其成為自動(dòng)化領(lǐng)域最具發(fā)展動(dòng)能的行業(yè)之一。隨著國內(nèi)快遞企業(yè)掀起上市風(fēng)潮,智能倉儲(chǔ)及物流設(shè)備投資需求預(yù)期上升。快遞業(yè)務(wù)價(jià)格逐年下降,雙十一忙而不亂,先進(jìn)物流設(shè)備投