電動(dòng)汽車(chē)電池

關(guān)注人關(guān)注

我要報(bào)錯(cuò)

日韓企業(yè)占據(jù)電動(dòng)汽車(chē)電池市場(chǎng)大部份額

美國(guó)《華爾街日?qǐng)?bào)》網(wǎng)絡(luò)版20日撰文稱(chēng)，雖然電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)越做越大，但電動(dòng)汽車(chē)電池市場(chǎng)卻越來(lái)越集中，大量份額都被松下、LG化學(xué)和三星SDI三大亞洲廠商占據(jù)。奧迪周三宣布，該

汽車(chē)電子
2015-08-25

電動(dòng)汽車(chē)電池 LG 松下 OS
日本研制出電動(dòng)汽車(chē)電池耐熱新技術(shù)

據(jù)《日本經(jīng)濟(jì)新聞》2014年3月28日?qǐng)?bào)道，日本大金工業(yè)和日本高度紙工業(yè)聯(lián)合研制出用于電動(dòng)汽車(chē)的鋰電池高耐熱技術(shù)。新技術(shù)不需要電池冷卻系統(tǒng)，在減少自身電力消耗的同時(shí)減輕

汽車(chē)電子
2015-08-18

溫度電解液冷卻系統(tǒng) 電動(dòng)汽車(chē)電池
美國(guó)愛(ài)依斯電力公司將建全球最大鋰鐵電池儲(chǔ)能項(xiàng)目

全球最大電力企業(yè)之一的愛(ài)依斯電力公司將在美國(guó)加州建設(shè)400MW規(guī)模鋰鐵電池儲(chǔ)能項(xiàng)目，這將是全球最大的鋰電池儲(chǔ)能項(xiàng)目。目前全球最大規(guī)模同類(lèi)儲(chǔ)能項(xiàng)目位于我國(guó)河北省，由國(guó)

電源-能源動(dòng)力
2014-11-24

電力電池鋰電池電動(dòng)汽車(chē)電池
特斯拉超級(jí)電池工廠改變電池制造業(yè)國(guó)際格局

特斯拉近2年賺足了全世界的眼球，專(zhuān)注于制造生產(chǎn)純電動(dòng)汽車(chē)的特斯拉對(duì)于電動(dòng)汽車(chē)的核心部件——電池也是牟足了干勁。本周特斯拉透露了更多關(guān)于在美國(guó)建立世界最

電源-能源動(dòng)力
2014-09-10

鋰電池特斯拉超級(jí)電池電動(dòng)汽車(chē)電池
韓國(guó)LG化學(xué)全面進(jìn)軍電動(dòng)汽車(chē)電池市場(chǎng)

【導(dǎo)讀】韓國(guó)LG化學(xué)日前與法國(guó)雷諾汽車(chē)公司簽署協(xié)議，為雷諾旗下的電動(dòng)汽車(chē)Twizy和Zoe生產(chǎn)電池包，此舉意味著，LG化學(xué)已全面進(jìn)軍電動(dòng)汽車(chē)電池市場(chǎng)。摘要：韓國(guó)LG化學(xué)日前與法國(guó)雷諾汽車(chē)公司簽署協(xié)議，為雷諾旗

半導(dǎo)體
2014-06-06

雷諾 BSP 電動(dòng)汽車(chē)電池 LG
電動(dòng)汽車(chē)電池市場(chǎng)快速增長(zhǎng) “松下、特斯拉”打頭陣

日前，市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)Lux Research發(fā)布研究報(bào)告稱(chēng)，電動(dòng)汽車(chē)電池市場(chǎng)發(fā)展迅速，2014年第一季度，在美國(guó)市場(chǎng)的強(qiáng)勁需求帶動(dòng)下，插電式汽車(chē)和混合動(dòng)力汽車(chē)的電池收益達(dá)到6.6億

電源-能源動(dòng)力
2014-05-15

比亞迪特斯拉電動(dòng)汽車(chē)電池松下
磷酸鐵鋰電池是電動(dòng)汽車(chē)電池發(fā)展方向

電動(dòng)汽車(chē)的心臟—電池為什么說(shuō)電池是電動(dòng)汽車(chē)的心臟?這要先從電動(dòng)汽車(chē)的歷史說(shuō)起。一說(shuō)起電動(dòng)新能源車(chē)，很容易將其歸納為一個(gè)全新的技術(shù)以及事物。其實(shí)，電動(dòng)車(chē)的歷史遠(yuǎn)比想象的早，甚至早于燃油汽車(chē)。美國(guó)人

汽車(chē)電子
2014-05-06

溫度能量密度磷酸鐵鋰電池電動(dòng)汽車(chē)電池
電動(dòng)汽車(chē)電池耐熱新技術(shù)：無(wú)需冷卻系統(tǒng)防自燃

據(jù)報(bào)道，日本大金工業(yè)和日本高度紙工業(yè)聯(lián)合研制出用于電動(dòng)汽車(chē)的鋰電池高耐熱技術(shù)。新技術(shù)不需要電池冷卻系統(tǒng)，在減少自身電力消耗的同時(shí)減輕了車(chē)體重量，一次充電行駛距離

電源-能源動(dòng)力
2014-04-21

溫度電解液冷卻系統(tǒng) 電動(dòng)汽車(chē)電池
日本研制出電動(dòng)汽車(chē)電池耐熱新技術(shù)

據(jù)報(bào)道，日本大金工業(yè)和日本高度紙工業(yè)聯(lián)合研制出用于電動(dòng)汽車(chē)的鋰電池高耐熱技術(shù)。新技術(shù)不需要電池冷卻系統(tǒng)，在減少自身電力消耗的同時(shí)減輕了車(chē)體重量，一次充電行駛距離

電源-能源動(dòng)力
2014-04-16

溫度電解液冷卻系統(tǒng) 電動(dòng)汽車(chē)電池
國(guó)電南瑞大連金石灘電動(dòng)汽車(chē)換電站試運(yùn)行良好

[摘要] 4月7日，由國(guó)電南瑞承建的遼寧大連金石灘電動(dòng)汽車(chē)電池更換站投入試運(yùn)行20天，全站運(yùn)行狀況良好，目前5輛電動(dòng)大巴已經(jīng)投入試運(yùn)行，每輛車(chē)每天換電3次，每次僅需7至8分鐘，換電一次能行駛100公里左右。

汽車(chē)電子
2014-04-11

集成電動(dòng)汽車(chē) 電站國(guó)電南瑞電動(dòng)汽車(chē)電池
大聯(lián)大推出 ADI、TI 的電動(dòng)汽車(chē)電池管理方案

致力于亞太地區(qū)市場(chǎng)的領(lǐng)先電子元器件分銷(xiāo)商——大聯(lián)大控股宣布，其旗下世平推出基于ADI、ON Semi、TI的電動(dòng)汽車(chē)電池管理系統(tǒng)方案。電動(dòng)車(chē)未來(lái)將以鋰電池為主要?jiǎng)恿︱?qū)動(dòng)來(lái)源，主因在于鋰電池有高能量密度優(yōu)

半導(dǎo)體
2014-04-11

電池管理 ADI 電動(dòng)汽車(chē)電池
大聯(lián)大控股世平推出 ADI、ON Semi、TI 的電動(dòng)汽車(chē)電池管理解決方案

2014年4月1日，致力于亞太地區(qū)市場(chǎng)的領(lǐng)先電子元器件分銷(xiāo)商---大聯(lián)大控股宣布，其旗下世平推出基于ADI、ON Semi、TI的電動(dòng)汽車(chē)電池管理系統(tǒng)方案。電動(dòng)車(chē)未來(lái)將以鋰電池為主

電源-能源動(dòng)力
2014-04-01

電池管理 ADI SEMI 電動(dòng)汽車(chē)電池
韓國(guó)擬加大電動(dòng)汽車(chē)電池研發(fā)投入

[摘要] 韓國(guó)產(chǎn)業(yè)通商資源部2月10日表示，韓國(guó)政府將于3月公布《實(shí)現(xiàn)電動(dòng)車(chē)量產(chǎn)中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃》，重點(diǎn)研發(fā)大容量鋰離子電池，解決電動(dòng)車(chē)高成本問(wèn)題。　　韓國(guó)產(chǎn)業(yè)通商資源部2月10日表示，韓國(guó)政府將于3月公

汽車(chē)電子
2014-02-12

三星鋰離子電池續(xù)航能力電動(dòng)汽車(chē)電池
電動(dòng)汽車(chē)電池發(fā)展之路：提高密度or減重?

[摘要] 巴斯夫的一位化學(xué)工程師Michael Fetcenko是眾多電池研究者中的一個(gè)，在APRA-E的資助下，試圖將原本用于混動(dòng)汽車(chē)中的鎳鋅電池電池技術(shù)擴(kuò)展應(yīng)用到純電動(dòng)車(chē)中。　　特斯拉Model S是電動(dòng)汽車(chē)界的新寵兒

汽車(chē)電子
2013-12-25

鎳氫電池能量密度電解液電動(dòng)汽車(chē)電池
更安全的電動(dòng)汽車(chē)電池可打破車(chē)內(nèi)布局限制

[摘要] 如果電池組的保護(hù)工作妥善解決，那么電池組的安裝方式和結(jié)構(gòu)也將不再受傳統(tǒng)汽車(chē)結(jié)構(gòu)限制。　　”對(duì)于電動(dòng)車(chē)?yán)锍探箲]的問(wèn)題已經(jīng)廣泛被業(yè)內(nèi)討論，目前得出的結(jié)論是，提升電動(dòng)車(chē)?yán)锍淌且患馁M(fèi)成本的事

汽車(chē)電子
2013-12-11

電子電池組能量密度電動(dòng)汽車(chē)電池
拖車(chē)式發(fā)電機(jī)組或解決電動(dòng)汽車(chē)電池充電難題

近年來(lái)，電動(dòng)汽車(chē)以其環(huán)保、低噪聲、動(dòng)力性能好等優(yōu)勢(shì)而成為眾多車(chē)企集中研發(fā)的產(chǎn)品之一，有望成為未來(lái)的主流交通工具。但即使是目前在該領(lǐng)域風(fēng)頭無(wú)量的特斯拉，也面臨著一

電源-能源動(dòng)力
2013-11-27

電池充電電動(dòng)汽車(chē) 發(fā)電機(jī)組電動(dòng)汽車(chē)電池
未來(lái)電動(dòng)汽車(chē)電池能自愈將永久不壞?

11月19日，在開(kāi)發(fā)出更優(yōu)質(zhì)電池的競(jìng)賽當(dāng)中，科學(xué)家們把硅看作是一種合適的材料，因?yàn)樗軌蛟诔潆姇r(shí)保持豐富的能源。但這種材料也有一個(gè)明顯的缺陷，那就是會(huì)在充電時(shí)進(jìn)行擴(kuò)

電源-能源動(dòng)力
2013-11-19

機(jī)器人電極斯坦福電動(dòng)汽車(chē)電池
陳全世：電動(dòng)車(chē)有市場(chǎng) 只是未適應(yīng)需求

[摘要] 中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)電動(dòng)汽車(chē)分會(huì)主任、全國(guó)汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)化委員會(huì)電動(dòng)汽車(chē)分委會(huì)副主任、清華大學(xué)教授陳全世指出，未來(lái)電動(dòng)汽車(chē)電池的技術(shù)是很關(guān)鍵的，電動(dòng)汽車(chē)還是有市場(chǎng)的，只是我們沒(méi)有做好，沒(méi)有適應(yīng)市場(chǎng)的需求。

汽車(chē)電子
2013-09-18

新能源汽車(chē) 電動(dòng)車(chē) 電動(dòng)客車(chē) 電動(dòng)汽車(chē)電池
美國(guó)電動(dòng)汽車(chē)穩(wěn)步發(fā)展保有量占全球三分之一

[摘要] 美國(guó)占據(jù)全球電動(dòng)汽車(chē)保有量三分之一以上。電動(dòng)汽車(chē)電池成本在過(guò)去4年里急劇下降。預(yù)計(jì)到2020年，美國(guó)電動(dòng)汽車(chē)電池成本下降到200美元/千瓦小時(shí)以下。　　近年來(lái)，隨著電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)的進(jìn)步，全球電動(dòng)汽

汽車(chē)電子
2013-08-28

電動(dòng)汽車(chē) 汽車(chē)技術(shù) 混合動(dòng)力汽車(chē) 電動(dòng)汽車(chē)電池
日本研發(fā)出電動(dòng)汽車(chē)電池新材料電量可提升10倍

[摘要] 日本信越化學(xué)工業(yè)目前宣布已經(jīng)成功開(kāi)發(fā)出一種智能手機(jī)、電動(dòng)汽車(chē)(EV)使用的鋰離子充電電池新材料，能夠?qū)囯x子電池電量提升10倍。　　日本信越化學(xué)工業(yè)目前宣布已經(jīng)成功開(kāi)發(fā)出一種智能手機(jī)、電動(dòng)汽

汽車(chē)電子
2013-08-08

鋰離子電池電量新材料電動(dòng)汽車(chē)電池

首頁(yè) 上一頁(yè) 1 2 3 4 5 6 下一頁(yè) 尾頁(yè)

電動(dòng)汽車(chē)電池

日韓企業(yè)占據(jù)電動(dòng)汽車(chē)電池市場(chǎng)大部份額

日本研制出電動(dòng)汽車(chē)電池耐熱新技術(shù)

美國(guó)愛(ài)依斯電力公司將建全球最大鋰鐵電池儲(chǔ)能項(xiàng)目

特斯拉超級(jí)電池工廠改變電池制造業(yè)國(guó)際格局

韓國(guó)LG化學(xué)全面進(jìn)軍電動(dòng)汽車(chē)電池市場(chǎng)

電動(dòng)汽車(chē)電池市場(chǎng)快速增長(zhǎng) “松下、特斯拉”打頭陣

磷酸鐵鋰電池是電動(dòng)汽車(chē)電池發(fā)展方向

電動(dòng)汽車(chē)電池耐熱新技術(shù)：無(wú)需冷卻系統(tǒng)防自燃

日本研制出電動(dòng)汽車(chē)電池耐熱新技術(shù)

國(guó)電南瑞大連金石灘電動(dòng)汽車(chē)換電站試運(yùn)行良好

大聯(lián)大推出 ADI、TI 的電動(dòng)汽車(chē)電池管理方案

大聯(lián)大控股世平推出 ADI、ON Semi、TI 的電動(dòng)汽車(chē)電池管理解決方案

韓國(guó)擬加大電動(dòng)汽車(chē)電池研發(fā)投入

電動(dòng)汽車(chē)電池發(fā)展之路：提高密度or減重?

更安全的電動(dòng)汽車(chē)電池可打破車(chē)內(nèi)布局限制

拖車(chē)式發(fā)電機(jī)組或解決電動(dòng)汽車(chē)電池充電難題

未來(lái)電動(dòng)汽車(chē)電池能自愈將永久不壞?

陳全世：電動(dòng)車(chē)有市場(chǎng) 只是未適應(yīng)需求

美國(guó)電動(dòng)汽車(chē)穩(wěn)步發(fā)展保有量占全球三分之一

日本研發(fā)出電動(dòng)汽車(chē)電池新材料電量可提升10倍

相關(guān)標(biāo)簽

關(guān)注此標(biāo)簽的用戶(hù)(人)

熱門(mén)活動(dòng)

課程視頻