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天了嚕！這架波音747居然是一個巨型玩具
飛機玩具相信大家都見過不少，畢竟在街頭的很多電動玩具商店當中都可以買得到。對于小朋友們來說，操作一個長約 20 厘米左右的直升飛機在天上飛來飛去也是一件很有樂趣的事情。而對于有些技術(shù)宅來說，他們可能會做出一些相對大一點的遙控飛機。但是通常頂多1米多長度也就了不得了，而現(xiàn)在，國外會玩的技術(shù)宅們做出了一款堪稱是巨型的玩具飛機。
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東芝面向電動和混合動力汽車開始批量生產(chǎn)配有監(jiān)控功能的系統(tǒng)調(diào)節(jié)器芯片
東芝公司旗下半導(dǎo)體與存儲產(chǎn)品公司今日宣布啟動“TB9042FTG” 的批量生產(chǎn)，該產(chǎn)品為一款具有監(jiān)控功能的系統(tǒng)調(diào)節(jié)器芯片，主要面向電動及混合動力汽車的電機控制系統(tǒng)。這款全新的芯片針對高效系統(tǒng)進行了優(yōu)化，具備強化的監(jiān)控功能，可減少威脅系統(tǒng)安全的潛在風險。
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這些電感知識你都明白了嗎？
電感元件上電流不能躍變。(電感兩端電壓撤出后，電流不會立即消失，這樣就會產(chǎn)生反動電勢)電感是一種儲能元件，用在LC振蕩電路、中低頻的濾波電路，DC-DC能量轉(zhuǎn)換等等，其應(yīng)用頻率范圍很少超過50MHz1)主要參數(shù)①電感
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變壓器空載原邊感應(yīng)電動勢流向解析
電動勢在電路中能夠無視導(dǎo)體電阻對于電流的阻力，讓閉合的導(dǎo)體回路中的電荷流動起來。在變壓器空載中同樣存在著電動勢，只不過此時的電動勢與原邊感應(yīng)有著莫大的關(guān)系。在本
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新款索納塔插電式混合動力車總續(xù)航達966公里
假如你想要購買一輛能夠長時間以電力驅(qū)動行駛的混合動力車，那么插電式混合動力汽車是一個不錯的選擇。這類車型使用的是類似普通混合動力汽車的傳動系統(tǒng)，但是更大的電池允
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基于新型CMAC控制方法的電動加載系統(tǒng)
在電動加載系統(tǒng)中，多余力矩強擾動和其他非線性因素直接影響力矩跟蹤精度，傳統(tǒng)的控制方法難以得到滿意的控制效果。文中分析了傳統(tǒng)CMAC算法不穩(wěn)定的原因，提出了一種新型CMAC控制策略，并對其結(jié)構(gòu)及算法進行了研究。在控制結(jié)構(gòu)上以系統(tǒng)的指令輸入和實際輸出作為CMAC的激勵信號，采用誤差作為訓(xùn)練信號，并根據(jù)激勵信號的特點，提出了非均勻量化的思想。動態(tài)仿真結(jié)果表明，該方法有效抑制了加載系統(tǒng)的多余力矩及摩擦等非線性因素干擾，提高了電動加載系統(tǒng)的控制精度，且增強了系統(tǒng)的穩(wěn)定性。
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國內(nèi)外車企角力新能源汽車 純電動與插電式混動各有所好
11月底的廣州車展，獨立的電動汽車展會比去年首屆展會整整增加了1倍的面積。另外，與去年以自主電動汽車為主的展會不同，今年北汽、比亞迪、保時捷、寶馬等國內(nèi)外新能源汽車
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特斯拉研發(fā)永不磨損電動馬達
據(jù)外媒報道，特斯拉CEO伊隆•馬斯克(Elon Musk)宣布，該公司正在研發(fā)永遠不會磨損的電動馬達。馬斯克說：“現(xiàn)在，我們的驅(qū)動單元質(zhì)量已經(jīng)非常高。我們的內(nèi)部目標
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Mobileye防碰撞解決方案 提升行車安全
隨著汽車數(shù)量的不斷增長，汽車事故的數(shù)量也在不斷攀升。而要想降低交通事故發(fā)生的數(shù)量，為車輛配備更多的先進技術(shù)是為之有效的解決辦法之一。日前，Mobileye公司后市場部門
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新型電動空壓技術(shù) 可讓氫燃料電池功率輸出翻倍
日前，英國Aeristech公司宣布其正研發(fā)一種新型電動空壓技術(shù)，通過該技術(shù)的應(yīng)用可以讓氫燃料電池的輸出功率翻倍。這不僅可以幫助汽車制造商提高車輛的整體性能，同時還可以
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TE Connectivity助力安德雷蒂車隊國際汽聯(lián)電動方程式錦標賽
國際汽聯(lián)電動方程式錦標賽( Formula E)2015-2016賽季首站將于10月24日在北京奧林匹克公園拉開序幕。全球連接和傳感領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè) TE Connectivity (紐交所代碼：TEL，下簡
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走在前面的比亞迪電池/特斯拉電動技術(shù)估值
動力電池爭奪比亞迪ATL占盡先機 材料企業(yè)受苦新能源汽車，尤其是民用車銷量井噴，給沉悶多年的動力電池行業(yè)帶來了無限生機。面對新能源汽車元年的到來，動力電池行業(yè)又開始
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Mouser Electronics 贊助Jay Penske的龍車隊參加2015 – 2016年電動方程式錦標賽賽季
21ic訊 推動高能效創(chuàng)新的安森美半導(dǎo)體(ON Semiconductor，美國納斯達克上市代號： ON)，現(xiàn)推出兩款新品：電源管理集成電路HPM10和無線音頻處理器Ezairo® 7150 SL，進一步彰顯其支持開發(fā)下一代助聽器的領(lǐng)導(dǎo)地位。
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線控轉(zhuǎn)向技術(shù)惹爭論，兩大供應(yīng)商各執(zhí)一詞
線控轉(zhuǎn)向技術(shù)對自動駕駛汽車的未來到底有多重要?世界最大的兩家轉(zhuǎn)向系統(tǒng)供應(yīng)商持有的觀點卻截然相反。“辯論”雙方分別是豐田下屬的JTEKT公司和日本NSK公司，這兩
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線控轉(zhuǎn)向技術(shù)惹爭論，兩大供應(yīng)商各執(zhí)一詞
線控轉(zhuǎn)向技術(shù)對自動駕駛汽車的未來到底有多重要?世界最大的兩家轉(zhuǎn)向系統(tǒng)供應(yīng)商持有的觀點卻截然相反。“辯論”雙方分別是豐田下屬的JTEKT公司和日本NSK公司，這兩
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奧迪Biturbo&48伏電氣系統(tǒng)解讀
日前，奧迪汽車公司宣布成功研制出電動雙渦輪增壓技術(shù)和48伏電氣系統(tǒng)，并且以上兩項技術(shù)均已計劃投入量產(chǎn)。奧迪汽車公司在此之前就已經(jīng)開始研究電動雙渦輪增壓技術(shù)。目前奧
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奧迪推出純電動概念SUV 續(xù)航超500公里
在本屆法蘭克福車展的大眾之夜上，奧迪對外公布了全新的e-tron quattro純電動概念SUV，這款豪華概念電動SUV續(xù)航里程達到500公里，并且擁有自動駕駛功能。除了頗具未來感的
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電動輪椅控制系統(tǒng)的設(shè)計與實現(xiàn)
0 引言目前的電動輪椅設(shè)計大體可分為兩種：一種是采用前被動輪加后輪驅(qū)動的方式，因為是前被動輪加后驅(qū)動輪的方式，所以回轉(zhuǎn)半徑窄的地方不能使用;另一種是根據(jù)希望前后左右
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Microchip推出全球首個集成熱電偶電動勢的溫度轉(zhuǎn)換器
21ic訊 Microchip日前宣布推出全球首個熱電偶調(diào)理集成電路MCP9600，它集成了精密儀表、一個精確溫度傳感器、一個高精度高分辨率數(shù)模轉(zhuǎn)換器(ADC)以及一個已預(yù)編程固件的數(shù)學(xué)引擎。該數(shù)學(xué)引擎支持多種標準熱電偶型號(K, J, T, N, S, E, B 和 R)。熱電偶是最為常用的溫度測量元件之一，因為它在惡劣的高溫環(huán)境下也能保持穩(wěn)健性和精確性，并且它的測溫范圍極寬。MCP9600將許多分立元件集成于一塊芯片，簡化了熱電偶的設(shè)計，還降低了占板面積、成本及功耗。
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智能車平衡車夏季新風暴，小米積極響應(yīng)低價跟隨
夏日炎炎，電動平衡車市場也隨著溫度不斷加熱，推新熱潮一波接一波，先有小米高調(diào)收購賽格威，后有樂行推陳出新，愛爾威新品發(fā)布會的召開將電動平衡車市場拉至最高點，現(xiàn)在
